举升机的钢丝怎样安装
上海产和广州产的四柱举升机穿绳方法略有不同，上海及元征一般都是仿Ben ParK,有四根长短不同钢丝绳，一头均固定在油缸头位置，另一头则根据到立柱顶罩的长短决定顺序。广州产的大部分举升机均为两根长度相等的钢丝绳，钢丝绳的两端头呈对角固定在立柱顶盖上，中间则用绳夹扎在油缸头上。
是元征的举升机吧，安装步骤如下：
5.2 安装步骤
5.2.1总体定位
根据下面列出的程序选定举升机位置：
l 举升机只能安装在混凝土板上，混凝土板最小厚度为250mm，且有7天的最低固化时间。
l 混凝土板应有钢筋强化。
l 混凝土板必须水平放置。
l 如果整个地面混凝土的深度大于250mm，则可直接安装。
l 检查可能存在的障碍，如较低的天花板、顶头的管路、工作区域、通道、出口等等。
l 举升机的前后应留有足够的空间以容纳所有的车辆（如图3）（从中心线算起各边大约4m）。
图 3
5.2.2底板布局
对称安装尺寸如图4所示：
l 以总宽度（A）为基准，在混凝土板上面画两根平行线（#1和#2），误差要在3mm之内。
l 在任一粉笔线上确定电源侧立柱的位置，并标记底板宽度方向（B）尺寸。标出3和4点。
l 从点3开始，画一条对角线（C），形成一个三角形，这样就可以有垂直的线来设定柱的相互位置。
图4
不对称安装尺寸如图5所示示：
l 以总宽度（A）为基准，在混凝土板上面画两根平行线（#1和#2），误差要在3mm之内。
l 在#1粉笔线上选定任一点B，以B为基准点向下移131mm，向右移228mm得到点C，分别以B点和C点为基准点作长为A和L的#1垂线得到点D和点E。有了B、C、D、E四个特征点，这样就可以利用特征点来设定柱的相互位置。
图 5
注意：
所有的尺寸都以底板的外边界为基准
确保总体误差控制在6mm之内，这样就能消除在最后组装中出现的困难，或者链条过早磨损或不对齐。
画线布局是非常重要的。如果不准确，在最后装配和操作中将会出现问题。
5.2.3安装主立柱
首先将加长立柱和立柱连接装配，再用提升设备将电源侧立柱放在右上位置。与底板对齐，使其与粉笔线布局保持正直。以立柱底板上的孔作为导向，用5个混凝土地脚螺钉将其固定在地面上。钻孔并一次性安装地脚螺钉，在钻孔过程中，确保立柱不发生任何移动（如图6所示）。
图6
注意：
应使用锋利的￠19mm混凝土钻头以免钻出的孔尺寸过大。用气动工具将孔锚定和吹出，孔的有效深度与地脚螺钉一致，插入地脚螺钉。锚定，使得垫圈靠在举升机地脚上。
紧固地脚螺钉时，只能使用扭矩扳手，不要用冲击工具来紧固。
选择合适的钢衬片作为垫片插入立柱底板之下，使立柱垂直。
注意：举升机底脚的垫片不要超过5mm。
为了获得正确的安全性和性能，请按下面的安装程序一步一步地进行。
l 带上安全防护镜。
l 使用坚固的、硬质合金头的钻头。
l 不要使用磨损超过公差的钻头。
l 钻头与钻孔表面保持垂直。
l 让钻头自行工作，不要施加额外的压力，不要铰孔。
l 钻孔的深度根据螺钉的长度，螺栓头离混凝土地面的距离不要小于两倍螺栓直径。
l 吹出孔中的灰尘。
l 将螺钉轻敲到孔中，直到垫圈靠到夹具为止。
l 拧紧螺栓。
5.2.4安装横梁
将副立柱放在与底脚对齐的位置，使其与粉笔线布局相交。将横梁配件提升到位，用4个M12的螺栓、垫圈和螺母将其与柱体固定（如图7所示）。安装横梁时，确保上面的微型开关支架与电源立柱相邻。
图7中：对称型顶轮安装在1、1”位置；不对称型顶轮安装在2、2”位置。
注意：由于副立柱还没有用螺栓固定到地面上，所以必须小心操作，以免立柱掉落。
图 7
5.2.5固定副立柱
按第三步中列出的程序固定副立柱
5.2.6安装并调节平衡钢丝绳
将两个滑台提升到辅助锁定位置上，两滑台与地面的距离必须相同。将两根钢丝绳按图8所示走向装好。
通过各条钢丝绳上调节螺母来调节钢丝绳张力，钢丝绳应紧绷，不能松弛。各条钢丝绳应具有同样的张力，确保拉紧钢丝绳时钢丝绳仍位于滑轮之上，否则将会导致钢丝绳损坏。
注意：在运行举升机之前，应重新检查平衡钢丝绳，确保它们没有交叉或错误安装。确保钢丝绳仍位于滑轮之上。
装配要点：要求两钢丝绳调节至一定的张紧力且一致，保证两滑台同步运动。
图 8
5.2.7固定液压站、连接液压管路
使用2个M10的螺栓和垫片（如图9所示）固定液压站。按图9所示安装液压管路，并且拧紧所有的接头防止漏油。
往油箱中加入足够的液压油（油量为10L）。小心操作，以免灰尘和其它污染物混入液压油中。
注意：
清除管内的杂物，去除液压缸的防护塞。
如果软管安装时要通过柱体，这时应确保管路通道碰不到任何运动部件。
图 9
6.1总体定位
举升机只可安装在室内。
举升机前部（汽车驶入方）应能保证汽车正常驶入。举升机的后部距墙壁等障碍物的距离不得小于3.5m。举升机立柱二侧应有约1m左右的空间。举升机顶部应有足够的空间，以保证举起的车辆不至顶到碍物。
举升机在地面上的总体定位如图6所示。
图6 QJY235举升机地基轮廓图
提示：
——安装调试前应仔细阅读本说明书，并按说明书的说明进行安装。
——安装调试人员必须具备一定的机械、电气知识。
——举升机周围应具有足够的空间，以使操作不受限制，并且具备安全距离。
——举升机必须安装在足够强度的地平上。
——举升机不可安装在暧气、冷气、水龙头、火炉、空气加湿器等设施旁。
——举升机不可安装在有大量灰尘、化学品和其它腐蚀性介质的环境中。
——安装前应检查电源是否与本说明书及举升机铭牌上的标识相符合。
6.2地基
举升机地基的尺寸按图6所示。
举升机只可安装有混凝土地面上。混凝土的厚度不得小于250mm，固化时间不得少于7天，表面平面度应在10mm以内。凝土的强度不得小于3000PSI（2.1kg/mm²）。
如果举升机电源需从地下引入，在打地基时需预埋穿线管。
警告：
▼不得在沥青、磁砖等松、脆的地面上安装举升机。
▼不得在有较大缺陷的混凝土上安装举升机。
▼未经建筑部门许可，不得在楼上或有地下室的地面上安装举升机。
▼穿线管的预埋和其它形式连接电源线，必须遵守有关电线安装规定。
6.3安装前的准备工作
QJY3.5-2举升机的安装需准备表1所列的常用工具。
表1 安装举升机常用工具
工具名称 规格型号 工具名称 规格型号
水平仪 开口搬手组件 11mm—23mm
钢板尺 1m 棘轮搬手
钢圈尺 5m 平头螺丝刀 150mm
手锤 1.5kg 冲击钻 20mm
活动搬手 40mm 冲击钻头 19mm
打开举升机包装，对照装箱单检查零部件是否齐全及有无受损情况。如有以上情况发生，请当即与生产厂、经销商或运输部门取得联系。
6.4安装
6.4.1划线
按图2所示尺寸在地基平面上划线。划线后的总体误差应控制在5mm以内。
提示：
——划线之前应检查并确认地基尺寸、深度、强度、平面度符合要求。
——可在钻孔时确定地基深度。
——地基平面度如超差，应采用垫铁调整二立柱的高度，并进行二次混凝土浇注。
6.4.2安装主立柱
将主立柱按划线的标识安装在有电源的一侧地基上。
通过主立柱底座上的五个安装孔，用直径19mm的冲击钻打孔，深度约200mm。清理出孔中的杂物，将膨胀螺栓放入孔中。
检查主立柱是否垂直于地面。如果不垂直，可在主立柱下部用钢衬片调整。衬片厚度不应超过5mm。
6.4.3安装导板体
将副立柱按划线的标识放在与主立柱相对应的另一侧。
将导板体插入底板U形缺口中。
提示：
——此时由于副立柱还未固定，操作时应小心，以防副立柱倒落。
——导板上的护线管与立柱根部穿线管位置须在同侧。
6.4.4安装副立柱
按6.4.2指示的方法固定副立柱。
6.4.5安装并调节平衡机构
将位于主、副立柱内的二个滑台部件提升到距地面约0.5m的高度，并保证二个滑台部件等高。
确认二侧的保险机构全部卡紧。
将平衡机构的二根钢丝绳按图3所示走向装好。
调节二钢丝绳上的调节螺母（双螺母）使钢丝绳绷紧，并使二钢丝绳的张力大体相同。
提示：
——举升机在出厂时，滑台部件已分别装入主、副立柱之内。
——安装钢丝绳时应确保其位于各滑轮槽内，否则将导致钢丝绳损坏。
——二钢丝绳必须具备适当的张力，否则将导致举升机工作时二边不能同步。
——安装后应再次确认主、副立柱内的二个滑台是否等高。
——安装后必须确认二副钢丝绳二端的双螺母是否全部拧紧。
6.4.6安装动力系统
用二个M10的螺栓和垫片将电动液压站固定在主立柱上。
用较短的一根油管连接液压站的出口与主油缸的入口，并使其从主立柱内部通过。
用较长的一根油管连接主油缸的出口与副油缸的进口，并使其从导板体上通过。
提示：
——电动液压站与举升机主机在出厂时是分别包装的。
——电动机有交流三相380V和交流单相220V之分，安装时应确认电源是否相符。
——二个液压油缸在出厂时已分别装入主、副立柱之内。
——在连接液压油管接头时，必须保证密封圈完好。
——切勿使杂质进入液压系统，这样会使系统无法正常工作。
按图4（QJY235液压原理图）的要求检查液压动力系统的连接是否正确。
向液压站内加入工作油约10L。夏季用N46号液压油，冬季用N32号液压油。
6.4.7 安装支撑机构
将四个托臂用销轴分别安装在提升机构之上，并确保各个托臂能够自由回转和伸缩。
6.4.8安装、调节板式链
将位于主、副立柱内的板式链绕过油缸上部的动滑轮，并用调节螺栓初步固定。
调节板式链的固定螺栓，将托臂降到接近地面的位置，使托臂能够自由摆动而又不触及地面，并保证二侧托臂大体等高。
紧固主、副立柱内板式链的双螺母，锁紧板式链。
6.4.9连接电源
首先确认用户电压是380V还是220V，并保证与举升机所要求的电压相一致。
拆下液压站上电器盒的封盖，并按图5 （QJY235用交流三相380V电路图）连接交流三相380V的液压站。或按图6（QJY235用交流单相220V电路图）连接交流单相220V的液压站。
警告：
▼必需确保电源与举升机电机所需的电压相一致，否则将烧坏电机。
▼必需确保电机及其它电器的外壳有效接地，否则将危及人身安全。
▼在举升机旁必须设置电源开关和保险，以便维修和应急时切断电源。
▼电器部分的安装应由具备相关资质的人员进行。
6.4.10检查、空负荷试车
在进行完以上各步聚的安装工作后，应对举升机的安装情况进行仔细地检查。
检查的主要内容包括：
——主、副立柱是否垂直于地面，二立柱是否平行；
——各地脚螺栓是否紧固；
——各部件安装是否符合要求，是否在规定的位置；
——各螺栓、螺钉是否紧固；
——电路连接是否与原理图相一致；
——液压回路的连接是否与原理图相一致，液压油质、油量是否符合要求；
——有无其它异常现象。
警告
▼错误的安装将导致举升机的损坏、故障率提高、使用寿命缩短甚至造成人身伤害。
▼必须在检查确认安装正确后才可通电试车。
▼不可在无液压油的状态下试车，这样会造成液压系统的过快磨损。
▼第一次试车必须采用空负荷试车的形式进行，不可举升汽车。
经检查确认无误后，可进行空负荷试车。试车时无关人员应远离现场。
空负荷试车按以下步骤进行：
——接通电源；
——接下电源开关并迅速松开，观察有无异常现象，观察电机转向是否正确；
——再次按下电源开关，使举升机上升到顶部；
——反复升降举升机，以排除液压系统中的空气；
——再次对各部件进行检查。
提示：
——在试车时，如有异音、异味、发热、冒烟、电机不转等异常情况，应立即停车。
——在保险机构不起作用时，切不可试车。
6.4.11加注润滑脂
在下列运动接触面上加注通用锂基脂：立柱内部滑台导向面、各滑轮、平衡钢丝绳、链条及链轮表面。
6.4.12 安装罩壳
将底板的面板装在导板体上，以保护油管及钢丝绳。
6.4.13带负荷试车
以上操作完毕并确认无误后，方可进行带负荷试车。
带负荷试车按以下步骤进行：
——将适宜的车辆驰入举升机适当位置，并使车辆重心位于二立柱的中心；
——调整摇臂位置和提升橡胶垫片的高度，使之与车辆支撑位置相适应；
——按动起动按钮，将车辆举离地面后停止；
——检查举升机、车辆有无异常现象；
——检查四个提升橡胶垫片与车辆支撑位是否全部结合；
——再次按下起动按钮，将车辆举升到最高位置；
——按动下降手柄，将举升机略微降低，观察二侧的安全装置是否卡上。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考
1，找汽车坚硬部位支撑 〈大多数车都设计有〉
2，要保持平衡
3，防止支撑点打滑，垫皮子防滑〈外胎〉
4，不可大幅度晃动悬挂汽车
5，落车时车下不可有人
6，不可升的过高
7，挂好保险。安全第一！！！
第一次安装后 2个月换一次液压油，以后每年换一次
2.摆好四个橡胶块，对准汽车底部
3.用一字螺丝刀翘掉车标挡板
4.扭力扳手拧松轮胎四个螺栓（松掉）
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汽车举升机的使用
1、将车辆停到举升机工位上；
2、调节举升臂位置，和臂上的垫块对准汽车的举升点；
3、按下举升按钮，汽车被举起时观察汽车是否处于水平状态；
4、当车辆距离地面5-10厘米时，暂停举升机，再次检查车辆是否平稳，各支点有没有偏差，如果有问题的话，应该将车辆放回到地面，重新调整，要确保车辆在举升机上平稳的放着；
5、确认没问题后，继续将车辆升高到需要的高度，然后停下；
6、拉下锁定装置，再次检查汽车是否平稳，如果平稳就开始进行维修；
7、维修完成后，清理现场，然后拉开锁定装置，将车辆放回到地面，拉开举升臂，将车辆开出来。
以上便是举升机的使用过程，每一步都需要谨慎操作，要确保车辆在高空中是平稳等等。
