奔腾b50发动机正时皮带多少公里更换

不错。

2010老款奔腾b50正时皮很不错，精密模制而成的齿配合特殊处理极为耐磨的专利齿底帆布，能有效的确保皮带寿命长，运行稳定可靠，很好用。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

【太平洋汽车网】奔腾b50正时皮带一般8到10万公里就需要更换，正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，如发现正时带表面有裂纹或者老化的情况，应及时更换。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，这时应该考虑更换正时皮带了。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

操作步骤如下:

1.使用扳手提起奔腾B50张紧器。

2.用手侧向转动奔腾B50皮带，将其拆下。

3.从一侧拉出奔腾B50皮带。

4.将奔腾B50的新皮带放在皮带轮上。

5.重新按下皮带背面的奔腾B50张紧器。

全新奔腾B50搭载1.8L ET3系列高性能全铝发动机，符合北京V排放标准，同时比同级发动机更省油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速自动手动变速器，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，并有13种自动模式专门调校。全新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，兼顾动力性和燃油经济性。

一汽奔腾B50怎么更换正时皮带方法：

（1）先拆下发动机下方的塑料保护底板，保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。

（2）拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，拆下的输出轮移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。

（3）管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架，开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓。

（4）拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。

（5）拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）。

（6）盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮，另一个齿轮也有标记与发动机对齐。

（7）新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。

（8）装上发动机曲轴输出轴轮并装上发电机皮带，最后启动汽车进行运转检查安装后的情况是否好。

安装奔腾B50发电机皮带，使用扳手抬起奔腾B50张紧轮，用手向侧面拨动，拆下奔腾B50皮带，从一侧抽出奔腾B50皮带，把奔腾B50新的皮带套在皮带轮上，具体的操作步骤如下：

1、使用扳手抬起奔腾B50张紧轮。

2、用手向侧面拨动，拆下奔腾B50皮带。

3、从一侧抽出奔腾B50皮带。

4、把奔腾B50新的皮带套在皮带轮上。

5、把奔腾B50张紧轮重新压在皮带背面就完成了。

先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆。拆开交流发电机的电线插头，然后从汽缸盖上拆下发动机线束，拆下汽缸盖罩。