五菱荣光小卡1.2有没有正时皮带
1、五菱宏光的发动机没有正时皮带，这个车用是正时链条的，这个是免维护的，减轻了车辆保养的费用，正时皮带大几万公里就必须更换了。
2、五菱宏光的发动机没有采用正时皮带，它采用的是项链带，现在生产的车都是采用的这个，但是这款车采用的这个，对你行驶没有任何影响的。。
3、五菱宏光所使用的发动机是上汽通用五菱柳州自产的1.5L发动机，其技术采用通用新一代的P-TEC技术，并由通用进行调校，全部用的是正时链条，没有正时皮带。。
4、五菱之光发动机是正时皮带，正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加一般是会老化的，那么车辆行驶到6万~10万公里时应该更换。
5、五菱宏光这款车的发动机并不是使用正时皮带的，这款车的发动机是用正时链条进行传动的，这个链条在理论上来说是可以终身免更换的，只需要定期检查就行。。
6、现在在售的五菱宏光这款车，基本都没有正式皮带，它采用的是正时链条，正时链条的故障率低，经久耐用，缺点是噪音相对大一点，不过对驾驶没什么影响。。
7、五菱宏光的发动机没有采用正时皮带，它采用的是项链带，现在生产的车都是采用的这个，但是这款车采用的这个，对你行驶没有任何影响的。。
是正时链条。 从五菱宏光的官方保养周期表可以看出该车型都是配置的正时链条。见下图 正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚，但其同样不可避免的存在一些缺点，如链条转动噪音大、传动阻力大、传...
东风小霸王五菱柳机1.6排量发动机正时链条。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
对所有发动机来说，正时皮带是不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。
正时系统的优缺点
正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化故障率高，车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。
存在的缺点如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，增加了油耗性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足，但就当下发展趋势来说正时链条将会被运用在更多发动机上，相信随着设计人员对该部分的不断改进，使用者的用车成本也将会越来越低。
五菱之光是正时皮带。
五菱之光B系为正时链条，五菱宏光也为正时链条。
扩展资料：
旗下产品：
五菱荣光
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五菱之光
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参考资料：五菱-百度百科
