奥迪q5发动机换正时链条多少钱

【太平洋汽车网】q5正时链条故障前兆有：发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反应迟缓、汽车无法启动、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。

正时链条应该怎么检测：

1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换。

2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换。

3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换。

4、查看正时链条的伸长、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。如果磨损严重，正时链条容易出现故障或损坏，会被逐渐拉长，拉长可能会出现跳齿现象，造成发动机故障。

如果正时链条发生跳齿，汽车会出现加油无力的感觉。如果跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可能会造成汽车启动困难，更会顶坏气门。想要检测正时链条是否被拉长，可以用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该及时更换。

（图/文/摄：太平洋汽车网李雄威）

奥迪q5正时链条15万公里需要更换的奥迪q5正时链条更换方法：1、发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭以保证发动机气；2、链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成其中液压涨紧器可自动调节涨紧力使链条涨力始终如一并且终身免维护这就使其与发动机同寿命；缸能正常吸气和排气；3、正时链条有着结实耐用的先天优势用着省心不用担心它会“年久失修”不用担心你赶场子时它会掉链子但是当车总里程到十万公里的时候正时链条的缺点才开始显现。

正时皮带判断方法：

大家注意看红色虚线和绿色标记位置，有点类似塑料壳一样俗称时规壳，像这样的100%是正时皮带。蓝色箭头标记为发电机，空调压缩机、方向助力泵等外挂皮带，大家千万不要弄错了。

里面带锯齿的皮带就是正时皮带。

同正时皮带不一样的是，链条发动机的侧面时规壳是铝的。链条转动时需要机油润滑，铝壳耐高温不易变形，密封也好。同样蓝色箭头标记是发电机，空调压缩机、方向助力泵等外挂皮带，这根皮带所有车型都一样，不过有的车型是两根。

必须换。奥迪q5正时链条数据正常是±3，只要超过±5必须换。以下是正时的相关介绍：1、简介：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。2、拓展：“正时皮带”或“正时链条”是发动机的重要零部件。正时皮带”或“正时链条”的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的捷达电喷、宝来、速腾、奥迪等车型。

是正时皮带。

同正时皮带不一样的是，链条发动机的侧面时规壳是铝的。链条转动时需要机油润滑，铝壳耐高温不易变形，密封也好。

汽车的发电机正时链条和正时皮带作用是相同的正时链条可以终身免维护，正时皮带每隔6万公里左右就需要更换。

正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5到10万公里就需要更换。

飞轮上的正时记号，是用来保证发动机机械正时的－－当然，它也需要同时和凸轮轴驱动轮上的正时记号同时配合以有效保证发动机正时。

其实我们平时所说的“正时”有两种含义：点火正时，配气正时（其实应该叫配气相位）。过去传统的发动机，点火正时和配气相位均是由机械传递特性来保证的；现在的电控发动机，虽然喷油时刻和点火时间都是由电子控制，但是配气相位（也就是进、排气门开闭时间）却还是由发动机的机械传递特性来保证，所以，在曲轴、凸轮轴上仍然要存在正时标记，以保证安装正时皮带或链条的时候绝对保证发动机配气相位的机械位置不能变化。－－－当然，现在很多先进的发动机技术同样可以在一定范围内进行配气相位和气门升程等的变化，但是，即便如此，基础的机械位置依然需要保证。

奥迪q5的正时链条能下牛油。

牛油是高温润滑脂，电机汽车润滑脂牛油高温黄油特种润滑脂，可以用来润滑正时链条，发动机正时链条驱动方式的传动可靠。

正时链条的整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，涨紧器让正时链条张力能够保持完好，正时链条终身免维护。正时链条的的强度要远远大于发动机正时皮带的强度，这就使得正时链条的变形程度也随之大大减小，跳齿和断裂现象的发生几率也是微乎其微。

q5正时链条故障前兆有:发动机产生异响、启动时无力、燃油消耗增加、机油消耗增加、尾气排放污染严重、加速反应迟缓、汽车无法启动、发动机亮黄色故障灯以及动力不足等诸多问题。

正时链条应该怎么检测:

1、用弹簧秤检测链条在3个或多个地方的伸长量，假如超过使用长度，应该立刻更换。

2、用游标卡尺来检查汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度，假如超出使用极限应该立刻更换。

3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条的厚度，假如超出使用极限应该立刻更换。

4、查看正时链条的伸长、折断状况，假如有轻微损伤就不可以继续使用。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。如果磨损严重，正时链条容易出现故障或损坏，会被逐渐拉长，拉长可能会出现跳齿现象，造成发动机故障。

可以。通常车辆的行驶里程超过100000km，电脑就会检测正时的开度，只要超过3°，就说明链条有磨损、变长的情况。发动机正时开度超过3°，车辆在急加速或凉车启动的时候就有可能会发生跳齿的情况。跳齿的后果是：

1、轻则发动机故障灯报警。br>2、最严重的情况需要更换发动机气门、缸盖、链条，费用很高。如果发动机正时开度超过了3°，需及时维修处理，不然迟早会出问题。