链条锁最后一个齿进不去
如果链条锁最后一个齿进不去，有以下解决方法：
1、用豆油或者麻油滴入锁眼里面，同时将钥匙沾几滴油。
插入锁眼慢慢来回抽动几次，觉得顺畅了，再拧动钥匙就能打开。
2、如果临时没有油，可以用肥皂或者铅笔芯的碎屑代替，但效果稍微差点。
3、如果是钢丝那种直接用钢丝钳剪掉。
再找一个锁和随便一个钥匙，插进去然后慢慢一边拧一边后退，如果不行可换另一面。
4、可以去修自行车的地方开锁，如果是钢丝锁用钳子剪断钢丝就行了，一分钟就行。
车子自带的车锁也可以去配锁的地方就可以开锁或者直接卸掉车锁就可以。
5、链子锁有钥匙打不开的情况下，我们可以使用液压剪，或钢锯、角磨机等工具。
把链子锁的链条剪断，就可以快速打开链子锁。
6、如果是原子锁，要用锯条锯大概15分钟才会断，如果不是链条的是普通锁，用锤子用尽反向敲几下锁就出来了。
1、先将摩托车右侧的刹车调节螺丝拧松。2、将固定车轮后轴的螺丝拧松。3、将摩托车左侧的刹车调节螺丝拧松。4、找到摩托车链条上的活接。
5、将活接上的卡簧用钳子掐下来。6、链条的卡簧就拆下来了。
7、用钳子再将链条上的活接垫片掐下来。
若是0.5mm以下的铁皮制成，用普通得力一点的家用剪刀即可剪断；若是0.5mm∽2mm的钢丝制专成，可用鲤鱼钳或得力属点的克丝钳剪断；若是2mm∽6mm的铁条制成，可用斩子斩断。
若是6mm以上材料制成的的大铁链，有几种方法供参考（可择优选一个最合适的）：
1）用氧割；2）用电割（就是电焊机打到大电流用焊条切割）；3）用液压剪剪断；4）夹到台虎钳上用手锯锯断；5）夹到台虎钳上用磨光机（手用电动工具）磨断。
相关说明
铁链是用铁丝经机器编制而成的；铁链按用途通常分为两大类：饰品用铁链和工业用铁链。
工业用铁链通常按不同标准制造，目前常用的标准有英标（短、中、长）；美标NACM84/90/96（美国标准链条）；德标DIN766，763，764（德国标准链条）；澳标（澳大利亚标准链条）等。
工业用链条通常用于轮船，矿山，葫芦等上面；工业用铁链表面处理主要有黑漆，电镀，热镀(热浸),发黑等。
第一就是老办法，先用一个力量让它向开锁的方面旋转，保持弹性，然后用勾子，或者是小起子，反复试验每一个簧孔，直到听好感觉到它松一下，然后定位，这就说明解开一个簧了，再试另一个，依次试验。简单的密码锁也可以这么开。
如果是一字型的就更简单了。 一个弹簧片拧着，另一个铁丝伸进去来回随意用力拔动就可以，几分钟内就可以打开。
还有笨办法，就是把锁链剪开。有液压剪刀就不说了。如果是自己锯开，真是很费力啊，我以前锯过。要锯很久。后来修车师傅说，远离锁的另一端通常比较的脆弱，那里发力就容易打开。
相关说明
锁几乎与私有制同时诞生。早在公元前3000年的中国仰韶文化遗址中，就留存有装在木结构框架建筑上的木锁。东汉时，中国铁制三簧锁的技术已具有相当高的水平。三簧锁前后沿用了1000多年。
18世纪初由英国人 D. 波特发明凸轮转片锁。其钥匙编号由三簧锁的20多种发展到80多种。19世纪中叶 ，欧洲制造商在凸轮转片锁和三簧锁的基础上改制成滑动转片锁，其钥匙编号可达1600种 。
1848年 ，美国人 L.耶尔发明采用圆柱形销栓的弹子锁，该锁已成为世界上使用最普遍的锁。现代弹子锁的结构又有新的发展，出现双向、三向、四向弹子结构，以及平面、双面、多面、双排双面、多排多面弹子结构和组合弹子结构，从而大大提高锁的保密性能，使锁的编号由原有的2500种通过“向”、“面”的变化达到百万种。
20世纪70年代，随着微电子技术的应用，出现了磁控锁、红外线锁、电磁波锁、电子卡片锁、八佰指纹锁、视网膜锁、遥控锁等。这些锁具有机械结构所无法比拟的高保密性能。现代锁还可在特定的系统中、按设定的逻辑关系实现系统的程序控制。现代锁可按材质、用途、有无钥匙、安全性能和结构进行分类。
以上内容参考：百度百科-锁 （置于可启闭的器物上，以钥匙或暗码开启）
1、先将链条设定在前内齿轮*后上齿轮，此时是链条张力最松的时候，然后取出需要剪断的自行车链条。
2、在工具箱中取出之准备好剪短链条的工具，截链器。
3、然后将自行车的链条放置在截链器上面，需要用截链器的撞针对准链条的销钉。一定要对准，不然销钉会撞不出去。
4、然后再用力去扭转截链器，这是链条的销钉就会慢慢的顶撞出来，把销钉拿下，这样就可以将链条剪断了。
