标准协议书
在生活中，很多场合都离不了协议，签订协议可以保护当事人的合法权益。协议到底怎么写才合适呢？以下是我精心整理的标准协议书6篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
标准协议书 篇1出租方： (以下简称甲方)
承租方： (以下简称乙方)
由乙方向甲方租用高处作业电动吊篮，经甲乙双方共同协商同意订立如下协议：
一、承租数量，地点
乙方因施工需要向甲方租用高空电动作业吊篮 台，总长度 米。 工地名称： 地 点：
二、 承租期限，费用
1、吊篮最低起租时间为30天，不满30天以30天计算。租赁暂定 天，日期为 年 月 日，退还日期 年 月 日。实际退还日期 年 月 日，租金每天 元/台(该价格为不含税单价)，合计 元(大写 元整)，每月结算一次租金。期满如继续租用，应提前五天通知甲方并立即预付下月租金。乙方不得用任何理由来推托和拖延吊篮租金，否则甲方有权立即收回吊篮，所产生费用在乙方押金中扣除。
2、合同期满后乙方如继续租用，应在期满后当即续签合同，否则甲方将收回吊篮。如果乙方超期使用吊篮，一切责任事故由乙方承担。
三、吊篮押金合同签订后乙方需支付每台押金 元(大写 )后，甲方开始准备发货。租赁结束后，押金在甲方验收吊篮完好无损进仓后甲乙双方结算完毕后一次性退付。
四、运输费用
吊篮进出场搬运费，运输费由 方承担。
五、安装拆装提供两个方案可供选择，选
A、由甲方进行吊篮的装卸调式工作，乙方提供垂直升降设备及带漏电开关三相四线电源。吊篮进入工地后，无论是否安装，租金从第一天开始计算。每台吊篮安装费用收取 元，拆卸费用收取 元。如还需甲方提供帮助移位则收取每台每次 元。
B、由乙方负责吊篮的安装拆卸及进出场的装卸车，甲方只负责安装调式的技术指导工作并对乙方操作人员进行培训且甲方不收取任何安装拆卸费。吊篮安装完毕后，必须交付甲方调式确认合格后，方可使用。
六、吊篮的进退场验收
1、乙方需要甲方安排吊篮进退场时，应提前一天通知甲方。
2、乙方必须指定一名现场负责人便于与甲方联系。
3、甲乙双方必须进行吊篮进退场验收，验收在甲乙双方人员共同参与下进行，验收完毕后双方代表在《租赁吊篮收发清单》上签字确认。
4、吊篮归还时，乙方应保证吊篮完好齐全，缺少件必须按件赔偿。
七、吊篮的安全，维护与保养
1、乙方上吊篮工作人员必须严格按照《吊篮使用说明书》规范作业，并做好日常保养。工作人员必须带好安全帽，系好安全带，安全带必须扣在安全绳上，否则由此造成的一切后果由乙方承担。
2、吊篮在租赁期间内的一切保护责任(包括吊篮及其配件、辅料等人为损坏、遗失、丢窃等)均由乙方负责。
3、乙方应指定人员对吊篮实施维护管理，吊篮发生故障，损伤后，乙方必须在第一时间通知甲方，并停止作业，甲方人员得到通知后立即进行检修处理，未经甲方同意不得带伤作业，所造成的后果甲方不承担任何责任。
4、由乙方操作人员造成的各种事故，乙方将承担全部责任。由于甲方吊篮质量问题造成的各种事故，乙方应保护好现场，经甲方人员确认后，所属质量问题，责任由甲方承担。
5、如乙方需要甲方派技术人员跟班，技术人员每天工资200元及食宿由乙方负担。
八、吊篮的所有权与使用权
租赁期内，吊篮的所有权归甲方，乙方拥有使用权。
九、 吊篮服务范围
1、甲方于本合同中所有提供的服务权限于吊篮的租赁，对乙方的工程质量、进度等问题无连带责任。
2、乙方与本合同中所有提供合同预先规定的区域、范围内作业，未经甲方同意擅自变更作业地点、作业坏境的，由此产生的一切事故由乙方自行负责。甲方并有权终止合同，收回吊蓝，因此所产生的费用由乙方承担。
3、甲方吊篮供乙方使用，乙方未经甲方同意不得向任何三方转租甲方吊篮，如发生转租行为，甲方有权终止合同。若乙方转租发生的各种事故，由乙方全部承担。
4、乙方在吊篮移位中，发生各种事故由乙方承担全部责任。
十、合同解除、争议的解决
合同执行过程中，如发生分歧应本着互相体谅精神，友好协商解决。如协商不能解决，可在甲方所管辖区法院解决。
十一、其它
本合同一式两份，自甲、乙双方签字后生效，双方各执一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
标准协议书 篇2甲方：××分公司
乙方：
为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方责任，根据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协议：
一、营运安排
1、起讫站点：班车自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途经＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。
2、车型票价：乙方提供＿＿型＿＿级客车＿＿辆＿＿座，车牌号为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票价为＿＿元（根据客运市场情况可临时调整票价）。
3、发车时间：班车自＿＿年＿＿月＿＿日起从本站开行，编排车次为＿＿＿次，发车时间为＿＿＿时＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有权根据运输市场需要增加班次或调整发车时间）。
二、双方责任
1、甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源，
合理配载，并负责站内开班宣传和各项服务与管理。车站实行统一排班，统一运价，统一售票。
2、甲方对乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放、
清洗等服务，维护乙方的合法经营权益，并按照国家规定提供有偿服务。
3、乙方进站车辆需有完备的营运和保险手续，向甲方
车站缴纳经营保证金＿＿＿＿元（保证金不计息）。营运期间，乙方需保证车容整洁，车箱卫生，保证车辆完好，按规定执行车辆日安检制度，并按甲方指定区域候班上客。
4、乙方车辆凭进站证进站，须悬挂有效线路牌。营运车主应严格遵守甲方的支行、稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营秩序，维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得在站内、处揽客、揽货、设点或委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。
5、乙方车辆必须服从甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得延误发班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小时通知站方，事后补办手续。春运有国家假日期间不受理报停班。
6、高速直达班车应严格按照相关规定运行，不得随意途中停车揽客，如因车主行为造成的违规及旅客投拆，按相关规定处罚。
7、在特定条件下（如抢险救灾、春节等重点运输），乙方必须无条件服从调度安排。
8、乙方如发生交通事故，甲方应积极配合处理，费用由乙方承担。
9、发生商务事故，在站内由甲方处理，在途中由乙方处理，费用由责任方承担。
10、乙方车辆的包车、加班运输，按甲方运调部门的安排运行。
11、甲方应加强对危险、有害物品的查堵，乙方司乘人员应全力配合。
三、财务结算
1、营运结算由乙方凭甲方车站开具的“客运结算清单”每月＿＿日在甲方财务结算一次。
2、甲方按规定收取的费用如下：
1、站务费每人次＿＿元收取。
2、客运代理费、车辆清洁费按营收额的＿＿收取（结算票价表附后）。
3、税金按＿＿收取。
4、行包代理费为扣除运杂费后运费的＿＿收取。
5、车辆停车费为每台每月＿＿＿元，共计＿＿＿元。
6、车辆日安检费为每次＿＿＿元，包月＿＿＿元。
7、国家节假日期间的票价上浮比例，按物价部门的规定和甲、乙双方的实际情况执行，上浮部分按＿＿结算。春运期间结算另行规定。
四、违约责任
1、甲方须按照国家站场管理规定提供相关的服务，如未按规定服务，造成乙方损失的，由甲方赔偿其直接经营损失。
2、甲方须按时与乙方进行财务结算，除节、假日或特殊情况外，甲方不得延期结算。
3、乙方车辆停班未在该班发车时间2小时前报告并经甲方批准的，按脱班处理。
4、乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的，每次向甲方支付违约金1000元。
5、对延误发班、失班、停班，不按规定报停班或私自在站内、外揽客、拉客、私带旅客和货物出站及中途甩客、卖客等违规行为，依据《汽车客运收费规则》和甲方企业相关管理规定处罚。
6、各项违约金及罚款均在营收结算中扣除。
五、其它
1、双方的权利、义务以国家法规和本协议为准。
2、本协议自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿＿日止，协议期满，双方如无异议，则自行延期。
3、本协议未尽事宜，双方经协商可制定附加条款。协议双方发生纠纷可协商解决，协商不成的双方约定向甲方住地人民法院起诉。
4、本协议一式两份，具有同等效力。
甲方：乙方：
地址：地址：
委托代理人：委托代理人：
电话：电话：
邮编：邮编：
签约日期：年月日
补充安全管理规定
为确保安全生产，树立运输企业安全管理制度的严肃性、权威性。保证制度和办法规定顺利执行，特制定安全管理规定：
一、严守操作规程，维护企业的安全管理规章制度，服从管理和检查，确保安全生产。
二、车辆必须经过车辆管理机关检测合格，各种手续齐全有效，按规定进保的车辆、承包车，驾驶员方可报班。
三、配合本公司安检人员，对车辆必须进出站的检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。
四、客运车辆车厢内不得堆放、携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。
五、长途客运车辆每日行程在400公里以上的，必须选配两名一级大客驾驶员，交换驾驶，且连续工作时间不得超过3小时。
六、客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”查堵工作，杜绝“三品”上车。
七、结合本单位的生产性质，除在车站用广播宣讲旅客乘车须知外，承包者及驾驶员更要宣传：乘车过程中，请你们珍惜生命，不要将头、手伸出窗外。
八、严禁超载行驶，凭票乘车，如承包者及驾驶员要求多载，站务员有权拒绝开票，调度拒绝签发路单和各种行车手续。
标准协议书 篇3卖房方：(甲方)身份证号码：
购买方：(乙方) 身份证号码：
甲乙单方就屋宇交易事项在平等自愿，协商分歧的前提下，达成如下协定，以资共同恪守。
一、基本状况：
甲方将其房子位于_____(修建面积_____平方米，以人民币_____万元，大写_____)的价格出售于乙方。同时，乙方也自愿以上述价格购买该屋宇。
二、甲方向乙方承诺以下条款：
(一)本合同签订后，产权属乙方。
(二)甲方应帮助乙方办理屋宇相干手续，由此产生的费用由乙方承担。
(三)本合同签订后，甲方对该处屋宇的应用、出租、担保、占有等权利一并转让给乙方。甲方不再承负责何责任。
(四)如果屋宇因拆迁、征用等不可避免状况发生时，补偿款为乙方。以保证乙方的基本利益不受损失。
(五)屋宇建房答应证由甲方担任在签订本协定时免费提供给乙方。
三、乙方自愿向甲方承诺以下条款：
(一)乙方应按商定价格付清费用，不得拖欠。
(二)乙方保证按期缴纳水费、电费等各项物业费用。与甲方有关。
(三)恪守政府、日新小区治理规定。
四、守约责任：
本协定签订成立后，任何一方不得反悔，如果反悔，需向对方领取房价款总额10%的守约金，同时承担相干直接损失。
五、本协定的定立、履行、变更和争议的处理都应适用于中华人民共和国的相干法律的条款。
六、本合同一式贰份，甲乙单方各持一份。本合同至单方签字之日起生效。
七、补充内容：
1、单方身份证实或户籍材料复印件交绝对方留存。
2、甲方向乙方给的屋宇相干材料如下：
甲 方(签字)：_____ 乙 方(签字)： _____
地 址： _____ 地 址：_____
联系电话：_____ 联系电话：_____
见证人(在场人)：_____
_____年_____月_____日
标准协议书 篇4签约地点：
签约时间：
合同编号：
姓名:XXX(以下简称甲方)：
姓名:XXX(以下简称乙方)：
甲方两方本着自愿的原则，经协商同意签订本协议，以资双方共同遵守执行。
第一条 根据甲方乙方的要求，同意购__________汽车壹辆发动机号______车架号______，计价人民币__拾__万__千__百__拾__元(￥____)，归甲乙两方共同所有。
第二条 两方共同出资,出资金额相等,各出_________,共计__________。
第三条 甲乙两方在签订此合同时，首先在银行开立个人存款账户、申办信用卡，并安不低于所购车辆总价的__%的款项，计入民币____万元存入该账户。剩余款项____元向银行申请贷款，并按期向该银行归还贷款本息。
第四条 乙方同意甲方代为受理购车事宜,并为车辆购买保险,办妥所购车辆信用或保证保险,以及车辆损失险、第三者责任险、车辆资抢险、不计免赔险及其相关的附加险。
第五条 乙方并将购车发票、合各证及车辆购置附加费凭证替甲方保存，期间不得将所购车辆转让、变卖、出租、重复抵押或做出其他损害甲方权益的行为。
第六条 在乙方提供停车泊位证明及其他入户所需证明条件下，甲方可协助乙方办理车辆的牌、证、保险手续，实际费用由乙方承担。
第七条 在三保期限内，乙方所购车辆如出现质量问题，自行到厂家特约维修服务中心进行交涉处理。此期间，乙方不得以此为借口停止或拖延支付每期应向银行偿还的人款。
第八条 如乙方发生下列情况，按本合同第九条规定处理：
1.乙方逾期还款，乙方经甲方二次书面催讨，在第二次催讨期限截止日仍不还款的(逾期5天后，即发出书面催讨，二次催讨间隔为7天，第二次催讨期限截止日为文书发出日第7天)
2.乙方借口车辆质量问题，拒不按期偿还欠款
3.发生乙方财产被申请执行，诉讼保全，被申请破产或其他方面原因致使乙方不能按期还款的。贷款未偿清之前，不在指定的保险公司办理本合同第四条所指各类车辆保险
4.其他情况乙方不能按期向银行还款
5.乙方违反本合同第五条的规定，未经甲方同意，擅自将车辆转让、变卖、抵押。
第九条 乙方承诺，不论任何原因发生第八条的事由之一时：
1.甲方有权要求乙方立即偿还全部贷款及利息，并承担赔偿责任甲方有权持合同就乙方未偿还的`全部欠款，向有管辖权限的人民法院申请强制执行。乙方自愿接受人民法院的强制执行。
2.甲方有权按合同规定行使抵押权拍卖变卖乙方所购车辆，拍卖所得价款偿还全部债款和其他欠款。如果出售所得的价值(扣作必要费用外)不足偿还全部欠款和费用总和的，甲方有权向乙方继续追偿，如果出售所得超过欠款和费用总和的，甲方应将超过部分的钱款返还给乙方。
3.甲方有权要求乙方除支付逾期款额的利息外，并按逾期总额的5/日计付滞纳金。
第十条 在分期还款过程中，乙方所购车辆发生机动车辆保险责任范围内的灾害事故，致使车辆报废、灭失，保险公司赔款应保证首先偿还尚欠银行的贷款及利息部分。
第十一条 除车款外，乙方尚须向甲方交纳担保费，金额以借款额为基数，随贷款年限一次性-交付(一年1%二年2%三年3%)。乙方如提前还清车款，从还清日起，甲方自动终止担保人义务。
第十二条 乙方配偶或直系亲属，作为共同购车人，须就此合同内容签署同意书，作为本合同附件。 第十三条 乙方担保人自愿为乙方分期付款购置汽车担保，须就此合同的内容签署担保书，作为本合同附件。
第十四条 本合同按合同条款履行完毕时，合同即自行终止。
第十五条 本合同需经公证处公证后生效。
第十六条 本合同一式五份，甲、乙双方及贷款银行、保险公司、公让处各执一份。
附件1：同意书
附件2：担保书
供 车 方：企业 购 车 方：
法定代表人： 法定代表人：
附件1：
同意书
致：企业
鉴于____(购车人)与贵单位于___年__月__日签订的《购车合同书》购买壹辆______型号汽车一事，本人做为______(购车人)的配偶(直系亲属)，对春关系存续期间财产享有共同所有权，对债务亦共同承担义务。为此，特向贵单位确认如下：
一、本人同意_____(购车人)将所购汽车低押给贵单位，作为仙款购车所欠款的抵押担保物。
二、本人愿同购车人共同参与对银行欠款的偿环，直到对银行的欠款本息全中偿还完毕。
三、(若共同购车人与购车人系夫妻关系)倘若购车人与本人解除夫妻关系，除非法院离婚判决书或调解书或经民政部门办理的离婚协议书中专门注明该车辆所有权和债务的归属为购车人，否则不解除本人还款义务。
四、本人已详细阅读过了《购车合同书》，充分理解合同经过公证后上有强制执行效力。我同意放弃起诉权和抗辩权。
五、本同意书一经本人签字或盖章后即对本人具有法律约束力。
同意人(即购车人配偶)__________(签字盖章)
身份证号：__________________
签署时间：____年__月__日
附件2：
担保书
鹞_______自愿作为汽车消费贷款购车人________的担保人，承认并遵守以下条款：
一、当购车人未按期偿付欠款时，承担连带担保责任。
二、对由于购车人未按期偿付欠款而引起的一切相关损失及经济赔偿责任，承担连带担保责任。
三、在购车人所签署《购车合同书》终止前，不得自行退出担保人地位，或解除担保条款。
四、本人已详细阅读过了《购车合同书》，充分理解合同经公证后具有强制执行效力。我同意放弃起诉权和抗辩权。
五、本担保书一经本人签字盖章后即对本人具有法律约束力。
签名：
日期：年 月 日
标准协议书 篇5协 议 书
甲方：某某县国有资产管理办公室
乙方：某某县混凝土有限公司
甲乙双方经过友好协商，在公平、诚实、信任、平等合作、互利互惠的基础上，本着有利于减少建筑资源消耗，降低生产成本，提高经济效益，改善城市能源结构，提高能源效率，降低城市空气污染；同时也可以助推某某县把建筑资源优势转化为经济优势，促进某某县经济和社会的发展为宗旨，就乙方在某某县建设混凝土搅拌站项目事宜，达成如下协议。
一、乙方公司生产混凝土数量按1元/立方米（年基数为8万立方米）上缴管理费给甲方，每年12月30日前一次性将管理费付给甲方设立的专项资金帐户用于解决移民的困难和问题。
二、根据上级有关文件精神，如20年某某县境内水泥厂全部关闭，原则上同意 混凝土有限公司上全套水泥球磨设备（甲方负责项目立项和协助办理相关资质证书），投产后乙方公司生产水泥数量按每吨不低于3元管理费上缴给甲方，专款专项用于解决移民安置问题。甲方20年内原则上在某某县境内不予同意建设第二家类似项目（含商品混凝土搅拌站项目）。
三、为促进某某县资源节约型、环境友好型社会建设，实现构建和谐企业与和谐新城区的目标，甲方将提请县政府下文禁止县城规划区内及工业园区基础设施、房屋建筑新报建项目现场搅拌混凝土，必须全部使用商品混凝土，并由甲方监督执行。
四、甲方提请县政府组织相关职能部门成立该项目协调工作领导小组，负责协调该项目实施过程中的各种问题和困难。并与乙方不定期举行合作协调会议，建立紧密的合作机制，共同深化合作内容、落实合作措施，促进某某县资源节约型、环境友好型社会建设，提升产业活力、环境引力，促进双方共同发展。
五、乙方项目为某某县招商引资项目，甲方负责协调乙方项目实施过程中享受某某县招商引资相关优惠政策。
六、如果一方违反本合同的任何条款，另一方向违约方提出书面通知，违约方应在15日内给予书面答复并采取补救措施，如果该通知发出15日内违约不予答复或没有补救措施，非违约方可以终止本合同的执行，并依法要求损害赔偿。
七、本协议未尽事宜，经双方协商另行签订本协议书的补充协议。 本协议一式两份，甲乙双方盖章签字之日起生效，双方各执一份，具有同等的法律效力。
甲方：（盖章） 乙方：（盖章）
代表：代表：
年 月日 年 月日
标准协议书 篇6出租方（甲方）：
承租方（乙方）：
经经甲、乙双方协商，同意按照下列条款签订本租赁协议，以资共同遵守：
一、甲方根据乙方的需要，出租机械：
机械名称： 规格型号：
二、租赁期限： 年 月 日—— 年 月 日。
三、租金和租金的交纳期限：
租金每月为人民币： ；每天为人民币： 。租金提前交付人民币： 。
四、租赁期间租赁机械的燃油：由乙方负担。修车副油及司机工资由甲方承担。
五、乙方有调度权、指挥权，甲方机械必须服从。
六、甲方与乙方的变更：
乙方如因工作需要，将租用机械转租给第三方使用时，必须事先征得甲方的同意。
七、机械使用期间每月有3天的保养机械，如超过3天机械不能使用则由乙方扣除机械停用期间的费用。
八、在租用期间乙方如停工等其它原因不能扣除甲方的机械费用。
九、违约责任：违约方承担对方的所有经济损失（除上级特殊要求处）。
十、其它约定事项：
1、机械调迁费（包括调出、调回），由乙方承担。机械从进场之日起算起。
2、乙方按时支付租用费用，无故拒付或拖延支付租金，甲方有权停机、撤机，要求支付租金，并保留追究责任的权利。
十一、延长租期必须提前重新签订合同。
本协议未尽事宜，经双方共同协商，作出补充规定，补充规定与本协议具有同等效力。
甲方（公章）： 乙方（公章）：
负 责 人： 负 责 人：
联系电话： 联系电话：
20xxX年 月 日
中核二十五建设有限公司，总部位于湖南省长沙市。始建于1963年，隶属于中国核工业集团有限公司（世界500强），是一家大型矿山工程综合建设企业，为我国核工业发展和“两弹一艇”做出了重大贡献。公司经过多年发展，在矿山工程、机电安装、房屋建筑、公路工程、地质与基础、土石方、爆破与拆除等方面具有一定的竞争力，形成了较强的实力，积累了良好的信誉。公司在铀冶方面为国家核工业发展做出过突出贡献，是核工业功勋企业，是一家具有深厚历史沉淀和文化底蕴的建筑施工总承包甲级企业。
公司是一家具有矿山工程施工总承包甲级、机电工程施工总承包甲级、建筑工程施工总承包甲级、地基基础工程专业承包甲级、公路工程、市政公用工程施工总承包乙级、核工程、防水防腐保温工程、消防设施工程专业承包乙级、建筑装修装饰工程（不分等级）、建筑机电安装工程、通用工程专业承包不分等级、施工劳务等资质的国有综合性建筑施工企业。
公司先后获得了包括鲁班奖、国家优质工程银奖、全国优秀焊接工程、芙蓉奖、中国核工业优质工程奖、AAA安全文明标准化诚信工地、湖南省信用AAA企业、先进单位、突出贡献奖等荣誉称号。
公司改革发展坚持走专业化、差异化路线，是核工业产业链条中关键的一环。公司将秉承“以客户为中心”经营理念，弘扬“事业高于一切、责任重于一切、严细融入一切、进取成就一切”核工业精神，践行“责任、安全、创新、协同”核心价值观，为客户创造价值，为员工谋求幸福，为社会奉献力量
2020年12月1日至3日，第45届国际质量管理小组大会（ICQCC）在孟加拉首都达卡顺利召开。许继集团有限公司（以下简称“许继集团”）选送的《提升三相自动化线生产直通率》成果，在与国内外四百余参赛小组同台竞技中脱颖而出，摘得本届大会最高荣誉——铂金奖，实现了许继集团质量管理领域荣誉新突破，见图1。
国际质量管理小组大会是质量管理领域规模最大、涉及面最广、凝聚力最强的国际QC活动成果展示平台，被誉为“质量奥林匹克”。参与大会进行发表的QC成果，须经层层筛选，代表了各国质量管理的最高水平。
一家中国电力设备企业，能够获得世界最高级别的质量奖，并不容易。有今日之功，可谓“冰冻三尺非一日之寒”。多年来，许继集团秉承以质量求发展的原则，坚持产品领先战略，形成了以夯实产品质量、保障电网安全运行为核心，全员参与质量改善，打造精品工程的大质量管控模式，取得了显著成效。公司先后荣获“全国实施用户满意工程先进企业”“全国质量效益型先进企业”“全国质量管理先进企业”“全国综合经济效益评价500优企业”等荣誉称号。凭借过硬的产品，许继集团不仅屡次获得中国质量奖提名奖、河南省省长质量奖、河南省质量标杆企业等荣誉，而且赢得了市场的青睐。
本文希望通过介绍许继集团及下属制造中心的质量管理思路，来反映出许继集团整体的质量管理面貌，希望对广大读者有所帮助。
许继电气股份有限公司（以下简称“许继电气”）是许继集团控股子公司，许继电气制造中心（以下简称“制造中心”）是许继电气下属分公司之一， 是支撑许继集团各产业发展的综合性通用制造平台，拥有较为完整的制造链条，专注于电子产品加工、结构产品研发及加工制造和整机总装，能够实现从电子板卡到一二次舱房生产及安装配线全业务流程，是国内饭金制造第一梯队、华中地区最大的电子制造服务供应商。
制造中心现有两大生产作业区，一个位于许昌市西城区的许继高 科技 电气城院内，拥有生产作业面积40000余m2，主要从事电力装备钣金结构件生产制造。产品领域主要涉及电力控制保护机柜、电力保护机箱、轨道交通开关机构、电动 汽车 充换电产品、高低压开关柜、智能变电站预制舱等六大类，年产值可达5亿元。
另一个位于中原电气谷智能电网产业园一期，拥有生产作业面积22000m2，主要从事电子加工业务。承担着许继集团继电保护、特高压直流输电、电动 汽车 充换电站、智能电表等高新 科技 产品的硬件样机试制及制造业务，并面向新能源、军工、航空航天、通讯及消费类电子等行业提供协同开发、采购、代加工及测试等一体化服务，年产值可达5亿元。图2为许继集团特高压直流输电控制保护设备。
许继集团领导层认为，质量是企业的生命线，是企业核心竞争力的集中体现，是企业实现持续发展、基业长青的必由之路。一个企业要想长久发展，最不能忽视的就是质量。许继集团始终高度重视质量工作，特别是在当前经济 社会 发展已迈进质量时代、质量成为新时代的最强音的时代背景下，国家、国家电网公司都对质量工作提出了具体而明确的要求，许继集团领导班子审时度势、与时俱进，提出了“创新驱动、质量为先、服务保障、降本增效、激励约束”二十字工作思路，指导集团未来发展方向。
实施质量变革，首先是思想的变革。如果思维方式还停留在过去的老套路上，不仅难有出路，还会坐失良机。许继集团围绕供给侧结构性改革主线，提出了“质量为先”的工作思路，主攻产品、工程和服务质量提升，推动企业的高质量可持续发展。
坚持质量为先，就是以“满足客户需求、提升客户满意”为目标，把质量放到首位，坚守质量底线，建设质量诚信，树立质量尊严，将质量作为企业发展的内生动力，作为开展各项工作的首要保证，作为供给产品和服务的底线，作为增强核心竞争力的抓手。在思想意识、机构机制、制度流程、工作行为上，把质量挺在最前面；在质量、成本、进度等关键要素方面，要优先保证质量；在对部门、员工的考核激励中，凸显质量导向。
为贯彻落实“质量为先”发展要求，制造中心每年年初制定《年度质量为先行动方案》，围绕“全面提升产品质量、赢得客户口碑”的目标，不断提高产品质量和服务质量，快速形成新的竞争优势。
制造中心建立中心、单元两层级质量管理组织，中心平台各职能部门是管理层，负责各自专业领域制度建设、流程设计和执行的监督与管理。各业务单元是管控层，负责执行质量决策，实施质量控制，对产品质量和服务质量承担主体责任。
制造中心按照“质量为先”工作思路，持续强化源头的质量管控，积极地开展全员、全过程质量的提升，构建的质量管理模式以“两体系、两机制”为标志，即：质量管控体系以“四段”质量管理为抓手，质量责任体系以“微质量”建设为核心，产品质量改进机制以产品“炼钢”为重点，工程质量管控机制以“三零”目标、“四分”管控为基础。
第一，实施四段质量管理，协同联动齐抓共管。在全面质量管理的基础上，关键过程聚焦与质量密切相关的研发、采购、制造、服务四段，由质量管理部门牵头、四段过程归口管理部门协同联动，通过分段式的专业化管理，转变质量工作由单一质量部门推动为多部门联动，用四段质量突破带动整体质量提升，真正地做到质量工作齐抓共管、管理的责任携手共担。
第二，实施“微质量”建设，汇聚全员磅礴力量。所谓“微质量”，就是每个人的质量，即：我的质量我创造。它针对的是人，通过聚焦各级岗位一次做对的能力和本职工作质量提升，将质量控制的责任落实到最小单元，确保每个与产品形成有关的员工都有质量责任。通过明定量比“微质量”建设，让每一位员工知道：我要做什么、我做得怎样、哪些没做好、怎么做更好、个人的价值，从而将质量要求转变为员工内在的精神约束，牵引全员从被动的服从到主动的改善、从追求合格进化到追求卓越，进而实现以个体工作质量保障集团全局质量，增强企业发展内生的动力。
第三，开展产品“炼钢”行动，铸就稳定可靠的产品。产品“炼钢”专项行动，顾名思义，就是把产品重新回炉，通过反复试验、测试、消缺等手段，深入查找产品潜在风险，组织力量集中攻关，百炼成好钢，烈火淬真金。一方面，开展四段过程质量保证能力对标自查和优化提升，坚持小题大做“炼过程”。另一方面，模拟严苛的现场运行环境，持续开展高强度产品的可靠性试验，充分挖掘、主动预防产品的潜在风险，追求精益求精“炼产品”。通过“炼钢”，铸就满足市场客户需求、实现现场稳定可靠运行的高质量产品。
第四，创新重大工程的质量管控，打造精品工程。许继集团承担了以特高压工程为代表的一大批国家重大工程建设，我们始终以零缺陷出厂、零缺陷交付、零缺陷的运行“三零”为目标，按照项目分类、管控分层、业务分段、控制点分级的原则实施“四分”管控，立足前端预防和风险管控，自上而下地明确工程项目质量的领导责任、主体责任和监督责任，质量责任体系分工明确、一级抓一级、层层抓落实。依托工程里程碑计划，质量控制计划和质量监造计划的制定覆盖厂内厂外所有关键过程，实现管控横向到边。对每个关键过程逐级识别关键控制点，强化全流程质量保证与风险防控，将质量风险的防控细化到点、具体到事、责任到人，实现管控纵向到底。通过“一体系三计划、横到边纵到底”质量管控，有力支撑了“干一个工程，树一个品牌，立一座丰碑”。
在质量管控方面，许继集团结合自身实际，通过先进的工艺技术装备、严密的制造过程控制、严格的检测手段和7S现场管理等管控措施，来确保产品质量。同时，积极开展采购管理规范化建设，确保外购件质量，建立了制造质量保障与监控机制，配备先进的质量控制手段，确保产品制造质量。图3至图6为许继集团产品质量检测设备和方法。
多年来，许继集团坚定不移将质量摆在突出重要位置，广大干部员工聚焦质量本源抓改进，创新创造促提升，大力开展群众性质量管理活动，有效激发全员立足岗位持续改进的积极性、主动性、创造性。从高层分管领导到班组的每一个员工，每一个人都有自己的质量责任，通过“明、定、量、比”几个方面，实现全员关注、全员管控，从而保证我们的产品、我们的工程、我们的服务百分百满足客户要求，确保1个、100个、1万个、10万个，直至每一个产品都是满足客户需求的好产品。
为充分激发公司全员积极参与质量改进，公司专门制定了《质量管理小组活动管理办法》和《质量信得过班组管理办法》，建立了完善的质量改进成果激励机制，成立了各个专业领域的成果验收评审委员会，在设计、生产、管理等领域广泛组织开展群众性质量管理活动。
为进一步提高全员参与质量改善活动的积极性，许继集团每年对各类活动取得的成果进行验收评比，对优秀成果给予一定的物质奖励和精神鼓励，各单位高度重视群众性质量管理活动，积极解决影响产品质量的各种问题，形成了一种全员参与质量改进的良好氛围，不断提升了员工的质量意识，有力的推动了公司质量水平的进一步发展。
2018年以来，许继集团共注册QC小组1165个、质量信得过班组164个，累计取得质量改善成果959项、专利44项，先后被评为国家电网公司纪念质量管理小组活动40周年“优秀QC小组”、全国机械工业群众性质量管理活动优秀企业等称号，荣获全国QC小组成果发表赛等省部级以上QC成果一等奖8项、二三等奖5项。
结束语
未来，许继集团将以本次获奖为契机，持续强化全员质量意识，推进质量管理再提升，推动质量为先在基层一线落地落实、开花结果，对标国际国内最高标准、最好水平，以卓越品质铸就许继卓越品牌，谱写许继集团高质量发展新篇章。
——摘自《钣金与制作》 2021年第1期
疫情之下，生鲜电商大爆发，越来越多的人开始熟悉网上买菜。生鲜电商爆火背后，是刚需、高频的生鲜消费需求。这是个万亿级的大市场，也因此引来了各路资本和英雄纷纷布局该赛道。
生鲜电商风起云涌之下，但生鲜市场整体格局未变。
据第三方调研机构尼尔森的数据显示，大卖场和超市仍然是重要的生鲜购买渠道。与此同时，新兴渠道如新零售、O2O平台、社区生鲜等凭借着购物便捷、体验良好以及到家服务等因素，在快速推进市场渗透的同时收获了一批忠诚的消费者。
但无论是主打“生鲜”品类的商超亦或是新零售，起步于福州的永辉超市（601933.SH）无疑是绕不开的。作为国内率先以“生鲜品类”作为差异化经营战略的连锁商超上市公司，永辉超市所拥有的400多亿生鲜销售体量是其他公司都不具备的，生鲜没有规模则做不了供应链。其生鲜品类收入占比连续十年在40%以上。
如今，在全国拓展线下门店、夯实“到店”业务的同时，永辉超市也在不断 探索 新零售，发力线上线下全渠道以满足消费者的生活消费需求。
2020年恰好是永辉超市成立的第20个年头。站在20岁的路口，主打“生鲜为王”的永辉超市，又该如何在竞争日益激烈的生鲜赛道立于不败之地？如何进一步发挥“到店”和“到家”业务协同优势，迎接下一个10年、20年呢？
一
破400亿
永辉超市“生鲜之王”的名号源自于20年前。彼时，以麦德龙为代表的外资超市已经在福州开业，且颇受民众青睐；福州当地政府则在大力推进“农改超”（将农贸市场改造成生鲜超市），希望借此改善市容市貌、解决食品安全问题。
一边是强大的竞争，一边是“农改超”的 历史 机遇。众多本地超市选择参与“农改超”寻求发展机遇，永辉超市也是在那时入场，成为中国大陆首批将生鲜农产品引进现代超市的企业之一。
永辉超市店内布置
2000年7月，永辉超市在福州市屏西路开出了第一家以经营海鲜、农副产品为特色的“农改超”超市，超市中“生鲜区”的经营面积占据整个超市的50%～70%。自此，生鲜成为永辉超市的一大特色。2002年9月，国务院七部委联合检查组考察永辉超市时，更是将其誉为中国“农改超”的开创者，并提倡在全国范围推广“永辉模式”。
如今，生鲜已经成为永辉超市的王牌品类。根据公开数据，永辉超市门店平均生鲜经营面积达到 40%以上；行业生鲜损耗率约为20-30%，而永辉超市生鲜损耗率仅为3-4%。2019年，永辉超市生鲜及加工业务实现营收414.48亿元，在总营收中占比47.25%，显著高于同行公司。近十年来，生鲜及加工业务在永辉超市营收中的占比从未低于40%，这在所有商超中也是绝无仅有的。
这400多亿销售体量的背后是供应链。没有销售体量做不了供应链，而没有供应链能力支撑也无法扩大规模。
“生鲜之王”的背面就是供应链。
二
20年积淀
生鲜行业中最大难点在供应链。生鲜供应链建设周期长、耗资大，见效相对慢，因此许多生鲜销售商往往选择采取外包或者联营方式，将供应链的重任交给成熟的第三方运作。
但是，永辉超市选择了一条最难走的路。自成立以来，永辉超市就一直在不断构建自身的供应链，致力于将原先极低标准化的生鲜体系升级为标准化的现代化供应链。所谓标准化，最基本的，一方面是指要根据产品外观、口感等进行品质分级；另一方面是指分拣、包装、仓储、配送等各个环节的标准化操作。
永辉超市春节保供应
在采购端，围绕“品质、品牌、源头”三大核心原则，永辉超市建立了“源头直采+区域直采+自有品牌”的三重模式，并成立了专门的买手公司，建立三大层级采购体系，降低采购成本，压缩流通环节的费用，减少长尾商品损耗。
而在物流端，永辉超市通过产地直发、集成配送等举措，形成了“基地—物流中心—门店”的扁平化供应链体系，最大程度上缩短配送时间，保证货品新鲜程度。
以香蕉采购为例，永辉超市直接与获得质检机构SGS或中检认证的蕉园合作，买手团队遍布海南、广西、厄瓜多尔、菲律宾等国内外香蕉产区。同时借助加工仓，永辉超市可以运用现代化的库房存储保鲜技术把控香蕉品质。今年6月份，最高日出货量可达万件的香蕉加工中心四川彭州仓已经正式启用。
根据永辉财报，截至2019年底，永辉超市的物流中心配送范围已覆盖全国28个省，在全国已拥有19个常温仓、11个冷链仓，总运作面积60万平方米。
永辉物流
随着经营体量和市场影响力持续扩大，近些年来，永辉超市也开始，及有能力布局全球供应链。
2016年，永辉超市深化与达曼国际、东展国贸的合作，整合全球供应链资源；2019年永辉超市设立一二三三国际供应链管理有限公司，打造S2B全球消费品供应链服务平台，进一步提升国外直采商品进口效率。
据兴业证券测算，永辉超市过去15 年来，已在全链条的供应体系打造上投入超 50 亿元。同时，永辉超市通过创新应用内部合伙人制度、赛马机制等管理方式，培养出一大批对生鲜产业具备敏锐的洞察力和强大掌控力的生鲜人才。
三
差异化
永辉超市于当下市场最厉害的一点是，构建了一套领先行业的生鲜运营能力。这套运营能力的背后则是基于生鲜品类做差异化经营眼光，以及20年发展所积淀的人才体系。
这既是巨大的门槛，也是永辉超市能持续增长的动能。
众所周知，生鲜是刚需、高频次的消费场景，能够明显吸引客流，带动商超门店活力。东兴证券此前的研报显示，有44%的消费者每周会到超市购买2-3次水果，有37%的消费者每周会到超市购买2-3次蔬菜，有36%的消费者每周会到超市购买2-3次肉禽蛋。这样的消费习惯，正是永辉“借生鲜盘活超市”的经营逻辑。
2003 年，永辉超市销售额达 10 亿元，名列国内零售百强之一。但手握生鲜利器的永辉超市并不小富则安。借助在生鲜品类上的差异化优势，永辉超市在2004年落子重庆，开始向福建以外扩张。
重庆人口密度高、消费市场广，且在当时商业地产资源丰富。永辉团队依据重庆实况，在超市的经营模式上进行了调整和创新，突出永辉“农超对接”的模式，最终通过新鲜安全、价格便宜的生鲜商品成功打入重庆市场。
在生鲜品类上的差异化经营战略，不仅为永辉超市敲开了重庆市场的大门，更让永辉超市顺利走向全国。2009年，永辉超市为庆祝门店数突破100家，举办了“百店同庆”大型促销活动。截至2020年6月30日，永辉超市已开业大型门店合计941家，筹建中的门店197家，突破1000家大关指日可待。
从区域向全国扩张的同时，永辉超市保持着稳健的发展节奏。自2010年上市至2019年，永辉超市营收的年复合增长率达23.92%，归属于上市公司股东的净利润年复合增长率达19.89%，保持了长期稳健的增长能力和盈利能力，营收规模距离千亿元大关也只有一步之遥。
永辉超市2020Q1财报
在中国连锁经营协会6月份发布的“2019年中国连锁百强”榜单中，永辉超市以全年销售931.50亿元（含税），销售增长率21.3%的成绩位居2019年中国连锁百强第六位，也是前十强中销售同比增长最快的企业。
四
新格局
据欧睿数据预估，2020年中国生鲜零售市场规模可超5万亿元，驱动增长的一大动因就在于疫后生鲜电商的崛起。艾媒咨询数据显示，2019年生鲜电商市场规模达1620亿元，预计2020年可达2638.4亿元。
尽管当前生鲜电商在整个生鲜零售市场的渗透率仅有5%左右，但经过疫情对线上消费习惯的培育，线上将成为未来重要的生鲜销售渠道之一已经毋庸置疑。面对新挑战，面对更广阔的未来，永辉超市要如何把握新兴消费群体，如何顺应新的消费趋势？
永辉超市在20周年内部信中给出了答案——提升 科技 支撑能力，加快数字化转型，加大“线上店”投入，推进线上线下全渠道融合发展，打造“手机里的永辉”。
一方面，永辉超市正持续通过云化、智能等技术手段完善数字化门店建设，提升门店管理效率及用户购物体验另一方面，永辉超市也在通过建设线上线下全渠道营运营销平台，全力支持到家、到店业务。在重庆、成都、福州这三大标杆城市，永辉超市以“永辉生活”为抓手、营销为驱动，打通供应链资源、聚焦履约基础能力打造，全面推进全渠道数字化转型战略。
财报显示，2020年第一季度，永辉超市到家业务实现销售额20.9亿元，同比去年增长239%。永辉生活app更是实现大爆发，3月份永辉生活app占到家业务比重已提升至56.86%。
永辉超市618战报
今年618期间，借助永辉生活以及京东到家、美团、饿了么等平台，永辉的“到家”业务已覆盖24个省137个城市共计1117家门店。6月18日当天，永辉“到家”业务GMV增长超过去年同期4倍，成为新的增长点。
从“生鲜超市先行者”到“生鲜之王”，永辉扎根生鲜零售已有20年。伴随着疫情之下生鲜电商的崛起，这即是挑战，也是机遇。
市场足够大，行业则比较分散。有能力建立线上、线下两端竞争力的企业，未来，可能会迎来新一波发展。
永辉超市在线下已建立很强的经营优势，永辉的生鲜品牌已经建立了。无论是做线上还是线下，生鲜是一个供应半径短，都依赖线下门店支撑、依赖供应链支撑的品类市场。
因此，当永辉从线下走向线上，开始线上线下一体化发展时，它的优势还是很明显。
对于永辉来讲，多业态、全渠道，以及密集网点和背后的供应链、人才梯队优势，构成其发力市场的基石。
由此，当生鲜品类线上端步入快速增长通道之时，其实，永辉也会成为一个重要受益者。这将是永辉的一个机会，既可以分享线上成长机遇，也可以扩大其线上线下生鲜市场总体份额，进而整合市场。
