链条式输送机使用要求以及范围

链条输送机是以链条作为牵引和承载体输送物料，链条可以采用普通的套筒滚子输送链，也可采用其它各种特种链条（如积放链，倍速链）。链条输送机的输送能力大，主要输送托盘、大型周转箱等。输送链条结构形式多样，并且有多种附件，易于实现积放输送，可用做装配生产线或作为物料的储存输送。优点：1、链条输送机价格低、结构简单且保养维修方便；2、链条输送机适合于输送线板及料盒；3、链板输送机适合与升降移载输送机、转想输送机、栈板供应收集机等搭配；4、链条输送机框架结构可采用铝型材或碳钢（表面磷化处理后喷塑）

1、操作者应掌握链条输送机的基本性能，并熟悉所操作的机器的规格大小及主要性能参数，避免超范围，超性能使用。

2、开机前，操作者应先认真检查链条输送机的传动系统，头尾轴承等的零部件是否完好和润滑情况是否正常，并检查机体内有无残余物料或其它杂物，出料口是否畅通，如有上述情况之一，应先予以排除。

3、操作者检查确认设备正常好，应和上下工序联系，接到下道工序正常开机的信号后，方可启动。

4、链条输送机启动后应空转3―5分钟，经检查运行平稳，表盘示值正常后方可运行。

5、正常生产时，操作者要经常巡回检查设备各部位的稳定性和机体内的输送物品情况。

6、链条输送机传动系统和轴承等润滑点要按润滑技术规范要求，定期补充或更换润滑油脂，保证良好的润滑。

7、要定期检查链条输送机牵引链条和头尾链轮道轨的磨损情况，磨损严重时要及时更换；检查过程中要注意牵引链条上的套筒滚子因物料填塞停转由滚动变为滑动加剧磨损问题，应及时加以清除。

8、当生产条件限制不可避免地有非正常物料进入链条输送机时，操作者应经常注意牵引件联接轴，刮料钩等磨损情况，以免造成牵引断裂，头轮缠链等更严重的设备事故。

9、链条输送机运行过程中出现闷车，传动系统振动，表盘示值超常变化等情况，操作者应及时和上下工序联系，按程序停车查找原因排除故障。

10、停机前应先停止加料，待机体内物料完全卸尽时，方可停机。

11、检修清理机腔内杂物时，均应在停机并切断电源后，在控制柜上挂“检修作业”牌等方可进行。

12、设备正常运行时，不得随意打开盖板，更不得把于或其它工具伸入机体内，以免酿成事故。

13、应保持良好的密封和整洁的生产环境。

14、调节牵引件的张紧力时应以轻重适中为宜，最好是在有专业人员指导并停机时进行。

15、操作者巡视设备的间隔不应超过半小时。

应用特点

HB型链板输送机（亦可简称“链板机”）在冶金、煤炭、化工、电力、机械制造及国民经济的其他工业部门中均得到了广泛的应用。它可沿水平或倾斜方向输送各种散状物料和成件物品。由于它的承载部分和运行部分均用金属材料构成，因而与其他连续运输机械相比，它可输送比较沉重的、粒度较大的、磨琢性强的物料，并且适宜输送600~700℃的高温物料。具有以下特点：

1、 适应性强，本机适用于不带粘性的散状物料用粒状、块状物料的输送，尤其适用于块状较大，且有锋利棱角、灼热的（如水泥熟料等）物料的输送，而且在输送过程中可同时完成冷却、清洗等工艺过程；

2、 整机装置紧凑，安装、调试、维修方便；

3、 链析、结构合理、刚性好，耐冲击性强；

4、 以滚动摩擦代替滑动摩擦，运行阻力低；

5、 适用0°－15°倾角；

6、 输送距离≤30m时，可采用环链用板链作牵引件，输送距离＞30m时，为防止滑动，需采用板链作牵引件，在输送距离30m～50m范围内，如采用环链结构，可采用头尾双驱动，尾部驱动轮使用光轮。

二、

组成部件：

（1）、牵引件（链片式）、片式链条耐冲击，运行平稳，工作可靠。

（2）、底板是链板输送机的承载构建，采用螺栓或焊接与牵引件构件联接在一起。

（3）、机架

链板输送机的机架有头轮装置机架、尾轮装置机架、中间支架、凹孤段支架和凸孤段支架。

（4）、张紧装置

螺旋张紧装置是板式给料机常用的张紧型式。

（5）、驱动装置

由于链板输送机的速度低，一般采用综合式的传动机构即除减速机外，还配置如齿轮等减速设备构成的开式传动机构。

三、

安装调整

（一）安装

根据安装图，定出设备的纵向中心线。纵向中心线是整个输送机的安装基准。

在链板输送机的纵向中心线上，先定出头轮轴线中心位置，然后沿线向中心线逐段度量，按总长度定出尾轮轴的中心位置。

以中心线为基准，定出机架地脚位置，轨道安装位置及驱动装置的纵横向中心位置等。

定出各中心位置后，再进行各部安装。

机架（包括头架、尾架、中间架和驱动装置支架）安装完后，接着安装轨道，再安装头轮轴部件，尾部张紧装置及底板装置等。

安装驱动装置及附属设施。

安装有关的电器操作及控制部分。

（二）调整

链板输送机安装完毕后，应进行一下调整

链板输送机头尾轮的链齿与牵引链条是否在正常啮合状态下工作，如差异过大，可拧动头、尾轮轴承座的调节螺栓，微微调整头、尾轮轴的中心线的位置。

调整张紧装置，是牵引链的初张力适度。张力过大时则增加了张力和动力消耗。过小时，则影响链轮和牵引链的正常啮合，增加了运行中的不稳定性。

检查所有的运行机构和行走滚轮是否转动灵活。如有滑动和卡死等现象，则应立即更新或排除故障。

驱动装置装配完后，带动输送机作10~20小时的空载跑合实验，以保证投产后输送机额正常运行。

四、

操控维护

（一）链板输送机是一种先进而复杂的物料输送设备，而且多和其他类型的输送设备仪器，通过可编程控制器或计算机控制，成为高度机电一体化的物料储运系统。因此，应对所有使用、管理输送设备的工作人员进行有关机械、电气、计算机等方面的培训和安全生产教育，严格遵守有关操作规程。

应有专门人员管理输送设备、启动和停止链板输送机的运行。链板机在空载状态下起动，起动2~3分钟后再加入输送物料；在停机前，应先把机内物料卸完。

在运行过程中，不允许对运动部件进行清扫和修理，也不允许调整张紧装置。

在运行过程中，如遇到各种不正常情况，可按车中紧急停车按钮，待故障排除后再开车。

应根据使用情况制定链板输送机设备小修、中修、大修计划，并认真详细地填写维修记录。

对负责输送机维修保养人员进行专门的培训，使之掌握该设备结构特点、熟悉设备性能和控制原理。

在正常条件下工作的链板输送机，按本手册进行设备的维修保养；在恶劣条件（如高温、潮湿、粉尘等环境）下工作的输送机，应进行更加频繁的设备维修保养。

（二）设备的预防性维护

设备的预防性维护的目的是系统地检查、保养设备，使之处于正常工作状态。预防性维护可以早期发现设备的小毛病并及时加以处理，避免这些小毛病酿成大患，造成必须大修或更换主要零部件的后果。预防性维护由设备维修保养人员进行。为能使设备经常的处于正常的工作状态，应认真地填写《设备维修保养日志》。如果能认真、及时、正确地填写此表，将会得到一份有价值的设备运行、保养、维修档案，可以不断地积累经验，使各零部件能经常处于良好的工作状态，从而减少了维修时间和费用，保证了整个系统的正常运行。

参考内容 http://www.yingda-jx.com/pt/one/43.html

尽管链式输送机的品种繁多，有些结构还比较复杂，但作为组成输送机的功能部件，基本上由下述几类组成。

1、原动机

原动机是输送机的动力来源，一般都采用交流电动机。视需要可以采用普通的交流异步电动机，或采用交流调速电动机。可调速的电动机有变极式的小范围内有级调速的电动机，也有能无级调速的变频、滑差交流电动机。采用可调速电机，电动机本身成本较高，但驱动装置的结构却比较简单。

2、驱动装置

驱动装置，又称为驱动站。通过驱动装置将电动机与输送机头轴连接起来，驱动装置的组成取决于其要实现的功能，通常驱动装置要实现的功能如下。

(1)降低速度

由于驱动电机的转速相对于输送链条运行速度的要求高得多，所以链式输送机必须有减速机构。减速机构通常有带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和履带驱动机构等。

(2)机械调速

输送链条的运行速度如需在一定范围内变动，虽然可通过电动机调速来实现，由于单纯用电动机调速会有电机转速低输出转矩小的弊病，所以在驱动装置中设置机械调速装置，如机械无级变速机与变速箱等。

(3)安全保护

链式输送机工作过程中要求有安全保护与紧急制动的功能，安全保护设备与制动设备大都设置在驱动站的高速运行部分。

3、线体

链式输送机的线体是直接实现输送功能的关键部件。它主要由输送链条、附件、链轮、头轴、尾轴、轨道、支架等部分组成。

正确设计线体一定要注意输送链条与传动链条的区别，尽管两者在结构上有时可能很相似，甚至完全一样(例如短节距精密滚子链既可作传动用又可作输送用)，但在功能上仍然是有区分的。输送链需要具备承载物品以及在轨道上运行的功能，所以，正确分析输送链的受力情况及其力流(即物料重力传送到输送的支承轨道上所流经的路程)分布是很重要的，设计线体时应遵循力流路线最短与力流路线所经过的各零件尽可能等强度的原则。

4、张紧装置

张紧装置用来拉紧尾轴，其作用在于：

①保持输送链条在一定的张紧状态下运行，消除因链条松弛使链式输送机运行时出现跳动、振动和异常噪声等现象。

②当输送链条因磨损而伸长时，通过张紧装置补偿，保持链条的预紧度。张紧装置有重锤张紧与弹簧张紧两种方法，张紧装置应安装于链式输送机线路中张力最小的部位。

5、电控装置

电控装置对单台链式输送机来说，其主要功能是控制驱动装置，使链条按要求的规律运行。但对由输送机组成的生产自动线，如积放式悬挂输送线、带移行器等转向装置的承托式链条输送线设备，它的功能就要广泛得多。除了一般的控制输送机速度外，还需完成双(多)机驱动的同步、信号采集、信号传递、故障诊断等使链条自动生产线满足生产工艺要求的各种功能。

一机头、机尾传动部

1.机头、机尾架

⑴机头、机尾、过渡槽、过桥架无开焊。机架两侧的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机架上安装传动装置的定位面、孔符合技术文件的要求。

⑵机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密。上下左右交错不得大于3mm。

⑶压链器连接牢固，磨损不得超过6 mm。超过时，可用电焊或热喷涂方法修复。

⑷整体链轮组件、盲轴安装符合技术文件的要求。采用分体链轮结构时，半滚筒、半链轮组合间隙应符合设计要求，一般在1～3mm范围内。

⑸机头轴、机尾轴转动灵活，不得有卡碰现象。

二机械传动装置

1.机壳各轴孔尺寸精度、粗糙度、中心距、各孔的形位公差，均应符合技术文件的要求。

2.机壳和联接罩上的螺纹孔、定位孔、台修复后符合技术文件的要求。

3.轴承无明显磨损痕迹，游隙符合要求。

4.紧固件无明显塑性变形。

5.各零件无损伤，无明显磨损痕迹、变形。

6.密封件和有机软管全部更新。

7.组装时各零部件要认真清洗，不得有锈斑，机壳内不得有任何污杂物。

8.各传动部安装、调整后符合技术文件的要求。

9.减速器按规定注入润滑油。液力耦合器作耐压试验并注入规定品种和体积的介质。

10.制动盘、联轴器、耦合器动平衡试验符合技术文件的要求。

11.减速器、链轮组件无渗漏现象。冷却、润滑装置齐全、完好，无渗漏现象。

12.安装完毕，人力试转无卡阻现象。

三链轮、舌板、分链器

1.链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损：节距≤22mm时，不得超过5mm；节距≥22mm时，不得超过6mm（可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离）。

2.链轮不得有轴向窜动。双边链链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于5mm。

3.护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。舌板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的20%。

4.联轴器的弹性元件、剪切销的材质与尺寸均应符合技术文件的规定。

5.防护罩无裂纹，无变形，连接牢靠。

四机身

1.刮板、链条

⑴刮板弯曲变形不得大于5mm。中双链、中单链刮板长度磨损不得大于10mm。

⑵圆环链伸长变形不得超过设计长度2%。链环直径磨损不得大于1—2mm。

⑶组装旧链条时，应把磨损程度相同的链条组装在一起，以保证链条的长度一致。

⑷刮板和链条连接用的螺栓、螺母必须型号、规格一致。

2.溜槽

⑴溜槽平面变形不得大于4mm。

⑵焊缝不得开焊，中板和底板磨损不得大于设计厚度的30%（局部不超过50%）。

⑶溜槽和过渡槽的连接，上下错口不得超过2mm，左右错口不得超过4mm。

⑷溜槽搭接部分无卷边。

⑸溜槽连接件不得开焊、断裂。连接孔磨损不大于原设计的10%。

⑹溜槽槽帮上下边缘宽度磨损不得大于5mm。

⑺溜槽的封底板不得有明显变形。

⑻开天窗槽的插板无明显变形，连接牢固无松动现象。

⑼销排(齿轨)座无明显变形和破损。

⑽特殊槽(变线槽、抬高槽、连接槽)无明显变形，过渡顺畅。4.4.3机身的附件

⑾铲煤板（滑道）无开焊和明显变形，刃口无卷边。

⑿导向管沿轴向弯曲变形不得大于4mm，磨损不得大于原导向管直径的20%。

⒀挡煤板无开焊，无明显变形。电缆槽无开焊，其变形量不得超过原槽宽的±5%，局部不出现棱角和弯曲。

⒁销排(齿轨)磨损不得大于5mm。

⒂电缆槽夹板无明显变形。

3.使用维护：

⑴操作人员应按使用说明书要求进行操作。

⑵确保减速器内经常保持规定的注油量，各密封处不得有渗漏现象。

⑶应先开机后装煤，不得带载启动。

⑷注意检查刮板链涨紧程度，发现松弛应及时紧链。

⑸经常检查各连接螺栓，应齐全无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联接筒连接螺栓、联接筒与电机连接螺栓，刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。

⑹经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽增加阻力。

⑺经常注意减速机的工作情况，发现异常，如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时，应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。

二、 常见故障处理

SGZ630/220型矿用刮板输送机的故障预防及排除

序号 故障现象 原因 处理方法

1 减速器声音不正常 1.齿轮啮合不好

2.齿轮磨损严重或断齿

3.轴承磨损严重或损坏

4.齿面有粘附物

5.箱体内有杂物

6.轴承游隙太大 1.调整齿轮啮合情况

2.更换新齿轮

3.更换轴承

4.检查清除

5.放油进行清理

6.调整轴承游隙

2 减速器升温过高 1.润滑油不干净

2.润滑油不合格

3.注油太多

4.散热条件不好 1.清洗干净、重换新油

2.换新油

3.放掉多余润滑油

4.清除减速器箱上的浮煤及杂物

3 链轮轴组温度过高 1.润滑油注油不足

2.轴承损坏 1.按要求加足润滑油

2.更换轴承

4 刮板链跳链或掉链 1.链条卡进金属物

2.刮板链过度松弛 1.清理链条内金属物

2.重新紧链

5 刮板链振动严重 刮板链预紧力太大 放松链条

6 刮板链掉道 刮板链过度松弛 紧链

2.故障处理

1 故障现象 原因 处理方法

2 电动机启动不起来或启动后缓缓停转 1.供电电压太低

2.负荷太大

3.接触有故障 1.提高供电电压

2.减轻负荷，将槽箱内煤卸下一部分

3.检查继电器

3 电动机发热 1.启动过于频繁

2.超负荷动转时间太长

3.电动机散热状况不好

4.轴承缺油或损坏 1.减少启动次数，待各部位故障消除后再启动

2.减轻负荷,缩短超负荷运转时间

3.检查电机冷却水是否畅通,调整水压达到要求值,消除电机上的浮煤和杂物

4.给轴承加油或更换轴承

4 电动机声响不正常 1.单项运转

2.接线头不牢 1.查单项原因

2.查接线柱

5 减速器漏油 1.密封圈损坏

2.上下箱体合面不严,各端盖压不紧 1.更换损坏的密封圈

2.拧紧合箱及端盖螺栓,严禁在合箱面加垫

4.SZZ764／160（132）型转载机的故障与处理

序号 故障 原因 处理

1 电动机启动不起来或启动之后又立即缓慢停下来 1.电路有故障

2.电压下降

3.接触器有故障

4.操作程序不对 1.检查电路

2.检查电压

3.检查过载保护继电器

4.检查操作程序

2 电动机发热 电动机风扇吸入口和散热片不清洁 清理风扇吸入口和散热片

3 液力联轴器满载时不能传递转矩 液压联轴器充油量不足 注入规定量的工作油

4 液力联轴器易熔保护塞熔化喷油 转载机运转不平稳或刮板链被卡住，使液力联轴器转差率过大，致使液力联轴器温度超过规定温度 1.消除某出故障或清除障碍物

2.清除连接罩内妨碍液力联轴器旋转的任何凸起物，更换易熔保护油塞

5 液力联轴器发热 1.联接罩通风孔不畅通

2.充油量不足转差率太大 1.清理联接罩通风孔

2.注入规定量的工作油

6 减速器外壳过热 1.减速器中的油量过多或过少

2.润滑油使用过久

3.轴承被损坏

4.减速器内部不清洁 1.检查注油量

2.清理减速器内部,注入新油

3.更换损坏轴承

4.清理减速器内部

7 盲轴外壳过热 同上 同上

8 刮板链突然被卡住 1.转载机上有异物

2.刮板跳到槽帮外面 1.清理异物

2.处理跳出的刮板

9 刮板链被卡住,向前向后只能开动很短距离 转载机超载或底链被回头煤卡住 1.根据情况,卸掉上槽煤

2.清理底槽煤

3.检查机头处卸载情况

10 刮板链在链轮处跳牙 1.链子过于松

2.有扭拧的链段

3.双股链的长度或伸长量不相等或环数不同

4.刮板变形过大 1.重新张紧,缩短刮板链

2.扭拧链段重新正确安装

3.检查链子长度及伸长量(伸长量不得大于2%)若不合格,则应双股同时更换,并须使用奇数环链条

4.更换变形严重的刮板

11 刮板链跳出溜槽 1.转载机不直

2.链子过松

3.溜槽损坏 1.调直转载机

2.重新紧链缩短链子

3.更换损坏溜槽

12 断链 刮板链被异物卡住 清除异物，已断的链子临时接上，开到机头处，双股链同时更换，然后重新紧链接上

自动化生产的需要推动了链式输送机的发展，探讨各类链式输送机结构与功能的演变，对开发新型链式输送机会有所启发。

1、直线输送与环状输送

通常承托式链式输送机，其输送构件为滚子链。链条是在立面(垂直平面)内构成封闭回流，从而构成了链条的承载边与空载边。对于链条的利用来讲，只有承载边链条起承载输送作用，空载边链条不输送物料，仅仅起到使链条连续循环的作用，承托式输送机的输送方式为直线输送式。悬挂式输送机的输送构件为模锻链。在由链条构成的封闭环路中，链条在环路全程中都可承载，无疑，悬挂输送机充分利用了链条的承载输送能力，悬挂输送机的输送方式为环状输送。对比这两种输送机所用的链条，滚子链相邻链节只能在一个平面内相互回转，模锻链则可以在相互垂直的两个平面内相互回转，说明直线输送与环状输送对链条的结构有不同的要求。但是，把滚子链水平布置，亦即将允许滚子链相邻链节相互回转的zy平面放在水平面内，假若再在z轴方向给以支承，则由滚子链作输送构件的输送机也可实现链条在环路全程中都能承载的环状输送。

2、循环输送与单程输送

如前所说，链式输送机的链条是封闭循环运行的，而且其中大多要构成负载行程与空回行程。链条潜能没有全部发挥。显然，当使用大型、重型链条时，链条19重很大，相应的链式输送机的运动质量也很大。这是采用环状输送的链式输送机的不足。可采用链驱动式动力辊道输送机。这种输送机也使用链条，但不是用直接承载的大节距规格的输送链，而是用小节距规格的传动链。

3、悬挂输送与地面输送

悬挂输送由于具有充分利用作业空间的优越性得到广泛应用。但地面台车式链式输送机也已为众多机械制造业用来输送重型物件。地面台车式链式输送机实际上是悬挂输送机原理的深化与发展，它将原来架空的牵引部分转入地下，将悬挂机构倒转成为地面轨道支承，将悬挂器具改为地面台车。地面台车式链式输送机同样可以设计成积放式输送机。

4、简单输送与柔性(节拍)输送

简单输送是指按一定速度沿一定方向作连续的直线输送，早期的链式输送机都是作简单输送的输送机。柔性输送则是简单输送的提高与发展。它包括下列几种方式。

(1)积放式输送

积放式输送是指物料在输送过程中能在输送机上作短暂停留的输送，因而能控制物料在输送线路上积聚或释放。积放式输送有单一线路上的积放式输送与由主输送线和分支输送线组成的复杂线路的积放式输送两种。

(2)节拍式输送

在由链式输送机组成的生产自动线上，均会设置一定数量的工位，生产自动线上的物品(机器、零件、容器等)，均要按相应的工艺流程，作间隙式的移动，这就要求链式输送机作节拍式输送。

(3)精确定位式输送

一些装配线和有相互协调动作的生产自动线，被输送的机件大都放在工装板上，保证工装板精确地到达预定的位置，要求链式输送机作精确定位式输送。

链式输送机几乎可以输送所有类型的物品。散料，如面粉、水泥、灰粉、煤炭和矿石等小件物品，如电子元器件、机械零件、罐装和瓶装物品等大件货物，如整件家电、各种整机(像自行车、摩托车、汽车等)、各种箱装件货等。拿物品重量来说，小到几克的电子元器件，大到lOt以上的件货均可用链条来输送。苛刻输送环境的适应性

链式输送机几乎可在各种苛刻环境下正常工作，低温、高温、多粉尘、有毒介质、有腐蚀介质以及粗暴装载等各种工况都可适应。所以在低温的冷库、高温的烘干线、粗暴装载的林场、多粉尘的水泥厂以及设备涂装线均乐意使用链式输送机。输送物品流向的任意性链式输送机不仅可以实现水平、垂直和倾斜输送，还可以根据工场环境条件，不需多机组合，即可进行起伏迂回的输送不仅可以实现直线输送，还可以进行环形输送，使输送物品的流向有最大的任意性。工作时具有运载准确和稳定性

链式输送机是通过驱动链轮与链条相啮合使链条实现运行的，所以，不像带传动那样会存在弹性滑动，能保证链式输送机输送速度的正确和稳定和精确的同步输送。因此，在自动化生产过程中常利用这一特点来控制生产流水线的节拍。寿命长、效率高

输送机的寿命与效率取决于输送元件。链式输送机的输送元件是输送链条，输送链条的组成元件虽然也会采用各种不同性能的材料来制造，但主要还是采用金属材料。即使是采用多种材料制成的链条，链条在设计与制造时也要求达到整体与部件性能的和谐和合理，因此与其他输送元件相比，输送链均具有强度高、寿命长的特点。再加上链条与链轮是啮合传动，链条铰链内部的摩擦阻力较小，所以链式输送机具有寿命长、效率高的特点。

链板输送机的链板与链条之间是通过输送链上特殊形状的链条链板连接的

输送用链条因为需要用在各式各样的输送设备中，为方便输送设备与链条之间的连接，输送用链条的侧链板形状就不再仅仅限于普通传动用套筒滚子链的平直侧链板，而是带上了一系列的附件

常见的输送链可以有多级附件，一级附件是标准附件，可按照标准直接选用，其中的标准一级附件包括侧链板加长、折弯并带安装孔，还有延长销轴等等

在一级附件上还可以安装各类其他附件，构成二级、三级甚至四级附件，但它们都是非标件，需要自行设计制造

具体可查GB/T 8350-2008 输送链、附件和链轮，标准里面给出了米制输送链详细的附件尺寸与形式。