在检查汽车直拉杆方面，具体该怎么做呢？
常见的故障点有以下几点：
1，检查下右后悬挂系统中的避震是否漏油导致的异响出现。
2，检查下右后悬挂系统中的托架是否变形导致的异响出现。
3，检查下右后悬挂系统中的拉杆是否变形导致的异响出现。
4，检查下右后悬挂系统中的球头是否松动导致的异响出现。
5，检查下右后悬挂系统中的橡胶件是否老化开裂导致的异响出现。具体的建议去检查下确认故障点。
家用轿车前桥有多根拉杆（横拉杆和直拉杆，多连杆的后桥也有拉杆），拉杆的位置基本上都靠在比较上面，地面的障碍物等是很难碰到使其变形的，但拉杆在使用一定里程以后（比如5千或者1万公里后），可能会因为受力、制造中的应力释放等出现一些变化，而拉杆一头的连接球头也会逐渐磨损，这些变化叠加后，可能会使四轮定位的参数出现变化而导致方向偏、吃胎、偏磨等异常，球头磨损严重则会出现方向游离间隙（方向盘自由转动角度增大），行驶中前轮压倒障碍物方向盘不动但前轮摆动晃动等。 如果对于汽车维保不是很内行的，一般很难有对拉杆异常作出判断，而且检查需要举起车子或者在地沟下进行，所以，这些检查判断还是交给修理厂的技师来做吧。
更换汽车拉杆一般需要100元：
1，拆下汽车拉杆防尘套，为了防止汽车方向机内进水，拉杆上都有防尘套，用钳子和开口起把防尘套与方向机分离；
2，拆拉杆与转身节联接螺丝，用16号扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，没有专用工具情况下，可以使用锤子敲击联接部位，把拉杆与转向节分开；
3，拆拉杆与方向机联接球头，有的汽车这个球头上有槽，可以用活动扳手卡在槽内拧下来，有的汽车就是圆形设计，这时就要用管子钳来把球头拆下来，球头拧松后，就可拿下拉杆；
4，装新的拉杆，把拉杆对比，确认配件相同后，就可装配了，先把拉杆一端装在方向机上，而且要把方向机上的锁片铆上，再把与转向节联接的螺丝装上；
5，拧紧防尘套，这虽然是个很简单的操作，但作用很大，如果这个地方没有处理好，方向机内进水后就会导致方向异响，可以在防尘套两端打胶再用扎带扎住。
需要。
前轮前束，是使汽车两前轮的前端距离小于后端距离。其距离之差叫做前束值。从汽车的上面往下看，左右两个前轮形成一个开口向后的“八”字形。前束的调整前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽车生产厂家规定的测量位置，使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0～12mm之间为正常。如果汽车横拉杆平直的，可以先旋松横拉杆两端接头的锁紧螺栓，用管子扳手扭转横拉杆，使横拉杆伸长或缩短。拉杆伸长，前束值增大，拉杆缩短，前束值减小。直到前束符合标准后，拧紧螺栓。如果汽车横拉杆是弯曲的，在调整时不能旋转横拉杆，而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同，因此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头，如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时，可以再旋转另一边的拉杆接头，配合调整，直到符合要求时为止。调整好后将锁紧螺栓拧紧。
随着社会的发展以及经济的进步，汽车可以说在我们的生活中起着非常重要的作用。特别是在天气不好的时候，公民可以驾驶着小汽车去一些他们想要去的地方，但是有的时候汽车也会出现一些障碍。那么遇到这样的问题肯定是非常令人烦恼的，就需要将汽车送到汽车检修站进行相对应的检修。那么今天我们要说的就是如果汽车想要更换转向拉杆的时候，应该注意一些什么？
拆下防尘套首先就是需要拆下汽车拉杆的防尘套，并且拆下防尘套的目的是为了防止汽车方向机里面出现进水这样的状况。因为拉杆上面都有防尘套，这个时候需要用钳子以及开口器将防尘套与方向机进行分离。这样的话才能够更好的更换转向拉杆，防止出现一些失误，造成汽车出现更严重的损伤。
注意螺丝的处理其次就是应该注意拆拉杆时的螺丝处理，因为螺丝是任何机器都非常重要的一个衔接环节。我们需要先用扳手拆下拉杆与转向节联接的螺丝，如果没有专业的工具，可以选择用锤子敲击或者是用其他的方法将拉杆与转向节分开。这样的话才能够更换转向拉杆，而且等所有配件都装配完以后，一定要将方向机上面的锁片锁上，然后再将相对应的螺丝装上。
要做好定位最后就是在更换拉杆以后，一定要做四轮定位，并且要将所有的数据调试在正常的范围。要不然的话在行驶的过程中很有可能会出现一些危险，可能导致轮胎出现一些故障。即使更换拉杆是一个非常简单的操作，但是在操作的时候也一定要注意。特别是司机在家中自行操作的时候，只有小心谨慎才能够保障自己在驾驶小汽车的时候处于一个安全的状态。
