开慢车更换电梯钢丝绳2:1不复绕
开到对重,轿厢平衡,先截掉一根,抽了,开到顶层,机房或者轿顶放新绳都行,先把对重绳头挂上,电梯往下开,到对重
穿过去,把绳子都倒到轿顶上(不倒到轿顶根本抓不住,还有可能乱),抓住绳子,另一个人向上开电梯,慢点开,抓绳的那个人要有点数,别太松(松了对重轮容易卡住)也别太紧,紧了费劲,开到顶就可以了~~曳引轮~~轿顶~~轿厢侧绳头完成,通力的最他娘的费劲,轿箱反绳轮在轿底,8mm绳子,20多层,绳子容易打卷。目前没有好办法。最后别忘了提绳子,缓冲距离肯定不够
电梯钢丝绳滑槽,需要看看什么原因造成的,先检查曳引轮轮槽是否磨损严重,再检查钢丝绳表面是否磨损严重,如果是这两种情况,需要更换钢丝绳或曳引轮。再检查钢丝绳表面是否润滑脂过多。
目前,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,钢丝表面的锰系磷化膜膜重15-30克/平米,是疲劳寿命最长的,光面电梯钢丝绳属于正在淘汰的产品。
1、当电梯钢丝绳大量出现断裂。
2、磨损与钢丝绳的断裂同时产生和出现。
3、钢丝绳表面和内部产生腐蚀,特别对于内产腐蚀,可以用磁力探伤机检查。
4、电梯曳引钢丝绳使用的时间已相当长。注意不能随使用频率而一概而论,一般安全期最少要有一年,如已经用3~5年就需要考虑,并正确地判定时间,还需从定期检查的记录中进行分析判断。
综上所述,如发现钢丝绳有下列情况之一时,应及时更换(以8*19S+NF钢丝绳来讲)。并注意新换的钢丝绳应与原钢丝绳同规格型号。
1、当电梯的钢丝绳出现大量断裂的时候,就可以更换钢丝绳。
2、电梯钢丝绳出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折时,可进行更换。
3、磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%时。
4、电梯钢丝绳出现腐蚀的情况,腐蚀一般发生在绳子的内部与外部,内部腐蚀需要通过磁探伤仪进行检测。
国家没有明文规定它的使用年限,一般在3-9年之间,若电梯使用频率高且保养不到位的话,它的使用年限就较短,若电梯的使用频率较低,有经常保养的话,它的使用寿命就较长。
造成电梯钢丝绳锈蚀的原因
1、使用环境问题
当使用环境比较潮湿阴暗的时候那么就会比较容易发生锈蚀,因为潮湿的空气会与钢丝绳的材质发生化学反应导致氧化从而发生锈蚀。
2、故障未解决导致
如果说钢丝绳出现了部分的或者是少数的断丝,这种情况下也是会导致锈蚀情况出现的,因为断丝损坏的地方更加脆弱一些,这种情况下如果不处理的话,那么就会导致损坏处与空气接触,从而发生反应造成生锈。
3、保养不当
当保养工作做得不好的情况下也是会造成锈蚀情况出现的,这种情况一般很少见,出现的几率较小,但是不能排除在外。
目前,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命最长,是光面电梯钢丝绳的升级换代产品,钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,可以通过疲劳试验进行检测对比,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳的钢丝表面锰系磷化膜膜重多在15-40克/平米之间。
使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳,造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳,目前,世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理,钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升,不易磨损和不易腐蚀使疲劳寿命大幅度提升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍,最高的试验值对比已经达到惊人的四倍,可通过疲劳试验进行验证,如果自己有疲劳寿命能力就自己做对比试验,这样的试验结果最可信,钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系,疲劳寿命长则使用寿命同比例延长,使用成本更低,稳定性更佳。因为供不应求,磷化涂层钢丝绳目前比较难买,需要多询问几个钢丝绳生产商,仅供参考
1、出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折;
2、断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数大于4根;或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内断丝总数大于12根(对于股数为6的钢丝绳)或者大于16根(对于股数为8的钢丝绳);
3、磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的90%。
此外,还要求:钢丝绳绳端固定应当可靠,弹簧、螺母、开口销等连接部件无缺损。
2、钢丝绳应置于干燥通风处存放,切勿雨淋或与酸、碱接触。安装说明1、钢丝绳在安装及定尺切割时应将绳轴平放在支架上,按照轮圆侧面标识的滚动方向进行顺时针放绳,以避免钢丝绳上劲产生内应力。
2、安装施工应避免钢丝绳表面被硬物磨损、刮伤及沾上杂物,否则会对曳引轮及钢丝绳造成损伤。
3、在安装钢丝绳时,应尽量缩短自由悬垂时间,否则钢丝绳会由于自身重力作用产生自由旋转,甚至破坏钢丝绳的捻制参数,造成钢丝绳的局部松弛,钢丝绳在工作时绳芯代替钢丝股受力,使麻芯首先遭受破坏,进而严重降低钢丝绳的使用寿命。
4、钢丝绳安装时应充分消除钢丝绳的内应力后(即充分的“放性”),再固定钢丝绳两端。以避免钢丝绳在运行中局部受力集中产生旋转或变形,出现电梯运行不平稳现象,致使曳引轮和钢丝绳的使用寿命缩短。
5、安装钢丝绳后,必须仔细调整并使钢丝绳的张力一致。在使用中应随时检查钢丝绳张力并及时调整。
6、钢丝绳做为电梯中极重要的安全部件,各电梯公司设计、制造的电梯根据其规范配置了不同技术要求的钢丝绳,在更换时必须选用与原设计曳引轮相匹配的钢丝绳。在更换曳引轮时必须选用符合原设计要求的产品,以避免造成不必要的损失。
7、在旧梯改造更换钢丝绳时应同时更换曳引轮,或对曳引轮槽进行加工处理,不然会由于曳引轮原有轮槽与钢丝绳绳径的不吻合造成曳引轮与钢丝绳之间的相互磨损及打滑现象。更换钢丝绳时,必须每一部电梯所用钢丝绳同时更换。日常维保1、由于钢丝绳是由多根钢丝组成(例如:8*19S结构钢丝绳由152跟钢丝组成),在工作状态下,钢丝绳的弯曲所产生的钢丝相对滑移会产生很大的摩擦力,钢丝绳专用润滑脂能在保证钢丝绳与曳引轮摩擦力的前提下减少钢丝之间的摩擦力,有效延长钢丝绳的使用寿命。
2、所有布顿(天津)钢丝绳有限公司生产的钢丝绳均已经过特殊的喷涂工艺进行的初始润滑,所有钢丝表面都覆盖着润滑层,如在安装后对钢丝绳表面进行了清理,须及时对钢丝绳进行后润滑。
3、要定期对钢丝绳表面进行清理维护(如半年或运行10万次,视使用环境、频率而增减),在清理维护中不应用清洗剂一类的液体对钢丝绳进行清洗,否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成份,进而影响到钢丝绳的正常使用。
4、在清理维护钢丝绳时应使用毛刷、棉纱、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理,在钢丝绳清理干净后,要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理。
5、过量的润滑会使钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力得不到保证,钢丝绳表面油脂应薄而均匀(根据各公司对油脂要求,涂量不一)。切记:电梯用钢丝绳不可在无油的状态下使用,不经润滑的钢丝绳会严重影响钢丝绳和曳引轮的寿命。
1、电梯检修开到最顶层。
2、在底坑把对重支撑起来。
3、电梯再往上开一点。
4、然手把轿厢用倒链吊起。
5、一根一根的更换钢丝绳,注意钢丝绳的绕度。
6、换好钢丝绳下把轿厢放下来,漆、把对重的支撑放掉。