豪爵钻豹125k-a想换链条和齿轮!
豪爵钻豹原车前后链轮是14和45齿,也可以用14和43齿的,换三个月链条和链轮就磨损的不行了,这是链条和链轮质量太差造成的,不是不匹配,劣质的链轮材质不好不耐磨,磨损的会很快,换这种配件反而会更浪费钱。换链轮和链条最好去当地豪爵售后,虽然价格贵一点,但使用和保养得当能用几年,反而比用便宜的劣质钱省钱,而且售后还包安装并有一定期限的质保。
网店卖的也有很多,直接在淘·宝上搜钻豹链轮即可,不要买太便宜的。
钻豹的小链轮一般是14齿,大链轮45齿,在链轮上有钢印型号,上面的XXT(XX是数字)就是链轮齿数,链轮是由钢材制成,但不同的品牌及型号,钢材材料会略有区别,链轮是428型,为通用型号
摩托车链条前后齿按规格或尺寸大小分类,齿轮型号分为标准和非标准两种。
公制齿轮主要型号有:M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25。链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,允许偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时,允许偏差2毫米。
扩展资料:
链轮磨损严重后,应同时更换新链轮和新链条,以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用(指可调面使用的链轮)。以延长使用时间。
旧的起重链条上不能与部分新链条混合使用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链条。起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙,以便改善工作条件,以减少磨损。
参考资料来源:百度百科-摩托车链条
套筒链条应叫套筒滚子链条和滚子链条是一样的。
摩托车的传动一般有链条传动、皮带传动和轴传动,皮带传动多用于踏板车,但也有象哈雷这样的大排量名车使用皮带传动的,轴传动多用于大排量车,但轴传动在高速行驶时刹车有甩尾倾向,而且会损耗功率,所以应用较少,在一些边三轮车型中用的较多,轴传动应用最好的就是宝马摩托车了,其他品牌用的不多,链条传动作为最简便、维护方便、效率高的传动方式,被绝大多数摩托车所采用。