塔吊怎么换钢丝绳

钢丝绳在使用过程中必需常常检查其强度，一般至少六个月就必需进行一次全面检查或做强度试验。

塔吊钢丝绳更换：首先把新钢丝绳吊到塔吊套架护拦上，然后把吊钩收至塔吊根部（靠驾驶室），把吊钩放到放新钢丝绳那里。松动钢丝绳，使起升电机上的钢丝绳全部放光，接着把新绳子从新穿滑轮，从新绕绳，最后借用小车把钢丝绳的另外一个头子带到塔吊的最前面，拆掉老钢丝绳的头子，换上新头子就可以了。

第一 坐小车到大臂前端把起重钢丝绳和小车绳用恰扣(又叫U型扣)恰死(距离小车50公分) 再把起重钢丝绳的恰扣全部松开 把小车收回吊钩落在引进平台上 松掉恰住起重钢丝绳和小车绳的恰扣 第二 把起升限位松开把钢丝绳收到平衡臂上 从卷扬机的缝隙把新的钢丝绳吊上来绑好 放掉旧钢丝绳 把新钢丝绳装上排好钢丝绳 第三把钢丝绳从塔帽穿下来 进小车轮进吊钩再进小车轮 在距离小车50公分处 把小车钢丝绳和起重钢丝绳用恰扣恰好(起重钢丝绳留出1-2米)小车走到大臂前端把钢丝绳穿好用恰扣恰好 松掉恰住小车绳和主绳的恰扣 起升限位复原 OK 完成

1.把新的钢丝绳放在地上，防止打绞 2. 小车置于吊臂中部，地面人员将新换绳头用绳夹与滑轮1,滑轮6间的钢丝绳卡牢，注意留出一定长度小车回走，将绳头带上，穿过滑轮1,滑轮2用固定绳固定。 3. 小 车至 吊臂中部，用“2.”方法，绳夹换位，越过滑轮3、滑轮4、滑轮5至卷筒，其余参照钢丝绳调头作法。 ..................... 南通大钢钢绳有限公司 http://www.gangsisheng.js.cn/

一、塔吊拆卸流程

拆卸顺序：塔机下降（降至屋面高度）→平衡块（留下从平衡臂尾部往前数第三位置上1块配重）→平衡块→平衡臂→塔顶→驾驶室→回转机构→套架及标准节

▲ 塔吊安拆动画演示

二、塔吊具体拆卸过程

因施工现场没有充足的空间和场地，与厂家协商，拆卸的零部件要尽快退场，次序装车，尽可能少占用现场场地。具体吊装程序如下：

1、塔机降节前须检查塔机各限位装置及安全装置是否灵敏可靠；

2、塔机降节前的准备工作；

1）降节前必须检查液压系统工作是否正常

①检查油箱油量，油质；

②检查各控制阀门及液压管路系统是否正常；

③检查油泵内空气是否排空；

④检查油缸密封系统是否受损或老化；

⑤检查压力是否达到顶升压力要求；

2）存在不安全因素；

①油箱油量不足或油质不好会导致油缸不能正常工作；

②阀门及液压管路系统受损会导致液压油渗漏；

③油泵内存有空气会导致液压不稳，容易造成顶升过程中突然下降；

④油缸密封系统受损或老化会导致泄漏油，容易造成顶升过程中突然下滑；

⑤压力未到顶升压力要求则不能正常进行降节作业；

3）降节前必须检查附墙件的安全质量

①检查套架联接螺丝是否紧固；

②检查联接销轴的开口销是否脱出；

③检查各部位焊缝是否有裂缝

④检查与拉杆连接的墙面是否有裂纹；

3、降节过程中的注意事项

1）自准备降节，在拆除标准节与回转下支座连接件后，到降节完毕前，在这过程中严禁起重臂回转或作业；

2）在进行降节作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不得擅自启动泵阀开关和其它电气设备；

3）降节作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明；

4）只许在顶部风速低于13米/秒时进行降节作业，若在降节过程中突然遇到风力加大，必须停止降节作业，销好回转与套架的销子，使内外塔身联接成一体；

5）在降节过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。若发现故障，必须立即停车检查未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业；

6）塔身降节时，未降到规定高度，不得先拆附墙装置；

7）降节过程中，对拆下的螺栓须涂抹润滑脂；

8）降节完成后，须将标准节与回转下支座的螺栓拧紧。

4、塔机的塔身下降作业

①.调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3～5mm为宜，移动小车的位置，使塔机的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八颗高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔机的下降作业。

②.开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出

标准节至引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部的活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。

③. 以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。

5、拆至初装基本高度，用汽车吊辅助拆除；必须按拆卸顺序进行拆除。

拆卸步骤；

1）按照塔机操作程序进行降塔至初装高度，拆变幅和起升机构的钢丝绳。

2）利用汽车吊对塔机进行解体，先拆除配重，只保留从臂尾指向塔身一块位置上的配重。

3)大臂的拆除：汽车吊稍微吊起起重臂，有起升机构的钢丝绳绕过塔顶和吊臂拉杆上的滑轮组，进行对起重臂拉杆的拆除，再拆卸大臂根部的销轴，然后汽车吊起重臂吊至地面上。

7）拆除套架和标准节。

塔吊钢丝绳，请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2016起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废，上述标准网上可以免费下载，依据磨损、断丝和锈蚀情况判断是否报废。

起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，最高达到5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

塔吊钢丝绳是塔吊的重要部件，承担着拉起重物的作用。因此，对塔吊钢丝绳的检查与保养应严格及时执行。下面介绍下，塔吊钢丝绳的使用注意事项及报废标准。

塔吊钢丝绳使用注意事项

1.塔吊钢丝绳在使用过程中，应防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物，防止与机械或其他杂物相摩擦。

2.塔吊安装完毕，使用前应对塔吊钢丝绳进行润滑，用石墨润滑脂涂抹一遍，以后对塔吊钢丝绳的润滑按“起重机润滑表“进行。

3.当吊运熔化或炽热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物时，塔吊钢丝绳断丝报废数量减半。

塔吊钢丝绳报废标准

塔吊钢丝绳不允许具有无限期的寿命，有下列情况之一应予以报废，塔吊钢丝绳报废标准：

a. 塔吊钢丝绳6×19―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过5根，在30d长度内断丝数量超过10根。

b. 塔吊钢丝绳6×37―d(d钢丝绳直径)在6d长度内断丝数量超过10根，在30d长度内断丝数量超过19根。

c. 塔吊钢丝绳紧靠在一起，即使在6d长度内断丝数量没超过5根，也应报废。

d. 塔吊钢丝绳虽然没有断丝，但塔吊钢丝绳磨损达到其直径的40%，或塔吊钢丝绳相对于公称直径减小7%甚至更多时，或塔吊钢丝绳明显弯曲等。

e. 塔吊钢丝绳失去正常的形状，产生畸形，如波浪、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部变大、扭结、绳径局部变小、部分被压扁、弯折。

f.塔吊钢丝绳径受了特殊热力作用，外部出现了可识别的颜色时。

塔吊钢丝绳，依据钢丝绳的磨损、锈蚀和断丝情况确定是否需要更换新绳，没有固定更换时间的规定，请参照GB/T29086-2012钢丝绳 安全 使用和维护国家标准进行维护保养，以及按照GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准进行检查与报废。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，仅供参考