扭力扳手怎么使用
【太平洋汽车网】扳手为旋转汽车螺栓或螺帽的工具,扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险,扭力扳手可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油,使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。
扭力扳手使用方法:扳手为旋转汽车螺栓或螺帽的工具。扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险;扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油;使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。
扭力扳手的具体使用方法:(1)所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手;(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手;(3)扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件;(4)扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的。
选用合适量程的扭力扳手,根据工件所需扭矩值要求,确定预设扭矩值。确认扭力扳手与固定件连接可靠并已锁定,在扳手方榫上装上相应规格套筒,并套住紧固件,再在手柄上缓慢用力。
扭力扳手是一种精密控制螺栓和螺母锁紧力矩的专用工具,应按照下列要求正确使用:
1、不能使用预置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
2、严禁在扭力扳手尾端加接套管延长力臂,以防损坏扭力扳手。
3、根据需要调节所需的扭矩,并确认调节机构处于锁定状态才可使用。
4、使用扭力扳手时,应平衡缓慢地加载,切不可猛拉猛压,以免造成过载,导致输出扭矩失准。在达到预置扭矩后,应停止加载力量。
5、预置式扭力扳手使用完毕,应将其调至最小扭矩,使测力弹簧充分放松,以延长其寿命。
6、应避免水分侵入预置式扭力扳手,以防零件锈蚀。
7、所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺栓件的六角,各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。
8、为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八 ”字形,损坏螺母和扳手。
9、扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。
10、扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的。(图/文/摄: 曹博)@2019
等级AL1
,最小破坏扭矩1.1NM
等级AL2,最小破坏扭矩1.3NM;
等级AL3,最小破坏扭矩1.4NM;
等级AL4,最小破坏扭矩1.8NM;
等级AL5,最小破坏扭矩1.9NM;
等级AL6,最小破坏扭矩2.2NM;
这些是破坏扭矩,施拧用扭矩一般在75%-80%破扭值,当然如果需要考虑摩擦系数(扭矩系数)的话请测后再定扭力。
1、根据工件所需扭矩值要求,确定预设扭矩值。
2、预设扭矩值时,将扳手手柄上的锁定环下拉,同时转动手柄,调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后,松开锁定环,手柄自动锁定。
3、在扳手方榫上装上相应规格套筒,并套住紧固件,再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值),停止加力。一次作业完毕。
4、大规格扭矩扳手使用时,可外加接长套杆以便操作省力。
5、如长期不用,调节标尺刻线退至扭矩最小数值处
超硬铝,M30螺纹最大扭矩为800~870N.m。
铸造铝,M30螺纹最大扭矩为400~450N.m。
钢筋直螺纹连接 力矩扳手的值规定请参考:《JGJ 107-2016 钢筋机械连接技术规程》
钢筋机械连接技术规程
请参照下图,各型号直螺纹套筒连接扭矩值:
各型号扭力值
直螺纹套筒连接扭力检测,需要根据各型号扭力值,用扭力扳手测量。
力矩扳手有两种: 机械力矩扳手、数显力矩扳手。
机械力矩扳手
力 矩 扳 手 使 用 说 明
用小钥匙扣住扳手手把的握处;转动小钥匙,就会看到扳手的长方框里的数字,向上或向下走动,当检测Φ16的套筒时,先用小钥匙转动让方框中间的刻度线对准100≤16,再用扳手头部卡住已固定好的钢筋套筒,用适当的力度按下扳手,如听见“啪啪”的响声说明所检测Φ16的套筒能达到检测要求,否则,则说明钢筋套筒固定的力度没有达到检测要求,以下由此类推。
力矩调节钥匙
力矩刻度视窗
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数显力矩扳手又分两种:带传输功能(左)、不带传输功能(右)。
数显力矩扳手
数显力矩扳手直接查看力矩值即可。
力矩显示屏
希望以上回答可以帮到你。