嘉陵七零哪个螺丝是放机油的

嘉陵JH70摩托车，化油器手动风门的扳手，就装在化油器左侧，如下图，那个金属杆的、可上下扳动的手柄就是。冷车起动时要把它扳到上面，关闭化油器进气口处的阻风门（挡板）以加浓混合气，热车后正常行驶时，要把风门手柄扳回到下面，即图中现在的位置。

如果自己更换了机油进行保养符号是不会消失的。

可以到修理厂更换机油和保养.换好之后.叫师傅把保养灯消掉.以便下次亮灯能及时提醒。

注：保养警示灯每5000公里（因车不同而不同）或半年（因车不同而不同）会点亮，以先到为准。

嘉陵独狼摩托车的放油螺丝，在发动机左侧下面，就是象气门盖一样的那个大圆盖。如下图。

在平整地面上用主支架把车支起来，用套筒或梅花拆下卸下放油螺丝，下面用容器接好放出的机油，等机油淌净后，重新装好放油螺丝，从发动机右盖机油尺处加入900－1000毫升左右的新机油即可，把机油尺擦干净，重新插回去（油尺插到底即可，油尺螺纹不要拧进去），再拔出来，观察机油液面在油尺末端网格花纹的下线和上线之间，不低于下线也不高于上线就行了，油面在这两线之间都可以。如果是用发动机右盖上的机油窗检查，也是机油液面在油窗下线和上线之间就够了。

嘉陵600车辆停正，有大架子支起大架。没有就用起车架。一般放油螺丝再下面或者侧面。拧掉放油螺丝，然后打开机油加入口（机油尺）等油放差不多了拆掉机油滤。

然后捏住前刹前后晃动，使残留机油尽可能放干净。然后拧上新机滤，拧上放油螺丝，加入新机油至上下刻度之间。（有的有机油窗，有的用机油尺测量。进行更换机油。

先拧开机油尺，看一下是否有机油，或者机油是否黑。如果很少或很黑，都应该要加上新的机油热车把发动机油放出来，再把新机油加进去。

嘉陵的企业文化。

以人为本，强企富民人是企业的主体，是生产力诸要素中最活跃、最积极的因索。始终坚持“以人为本，强企富民”，是嘉陵办企业的出发点和落脚点，是嘉陵根本的指导思想和根本的目的。

因此，从满足人的需求和激发人的创造性出发，全心全意依靠员工办企业，通过企业的发展，不断为消费者创造更多的价值，为投资者创造更多的利益。造福员工，造福社会，是嘉陵最高的追求目标。

①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；

②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；

③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置；

④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；

⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。

汽车机油使用五大误区：

误区一：机油经常添加却不换

对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区二：机油添加剂的作用大

优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。

推荐您一种检查方法。

采用“正压法”进行检查：首先启动发动机，稍作暖车后逐渐提高转速，待机温升高至50℃后停车。将曲轴转至被测汽缸压缩冲程终了时的位置，用套筒扳手固定住曲轴左端的紧定螺钉保持不动(需二人配合操作)，持3-5kg/cm2的气压软管从火花塞孔处对入，同时将曲轴箱的通气软管端浸入事先准备好的水杯内，如有连续不断的气泡冒出，说明汽缸与活塞及环处存在明显的泄漏(此方法同时也适用于检查进、排气门的密封状况)。另外，在判断排气冒蓝烟故障时，还应注意观察发动机冷车与热车时的实际状态。热车轻微冒蓝烟或根本不冒烟，是符合内燃机机械原理的，这在行驶数万公里的摩托车上比较常见，属于正常现象。而气门导管和气门材料的膨胀系数基本接近，若此处存在异常，就会出现不管是冷机或热机都会冒蓝烟。同时应在拆封汽缸盖前，可按各型发动机规定的扭矩予以复查紧固，再按上述方法重新测试，避免因此而带来的误判。在拆卸汽缸盖时，还应注意检查汽缸垫的工作性能是否正常。避免因氟橡胶材料脱落或破损，引起此处的泄漏，从而导致在发动进气冲程时机油被吸进汽缸，出现排气冒蓝烟。

推荐您使用天津舜能的银钻摩托车机油。