起亚k4是正时皮带还是正时链条

更换正时链条肯定是需要拆发动机的。

正时链条有一个最大的好处，那就是终身免维护，而正时皮带使用寿命有限制，车主的后续保养成本会随之增加。

正时链条更换肯定是需要拆发动机的，汽车发动机都有正时皮带的，有的是链条的，发动机都是靠它来传动的。正时链条更换是要拆发动机上盖和下盖的，不用从车盖上拆下来。

汽车发动机正时链条的作用：

1、发动机链条的主要作用是带动发动机的配气机构，使发动机在适当的时间内进气、排气门打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气。

2、链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命。

3、正时链条有着结实耐用的先天优势，用着省心，不用担心它会“年久失修”，不用担心你赶场子时它会掉链子，但是当车总里程到十万公里的时候，正时链条的缺点才开始显现。

皮带安装注意事项：

1、正时皮带的松紧度很重要，如果太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。如果皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。

2、正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，导致汽车出现抖动、加油无力、动力不足、油耗增加等情况，在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会导致顶气门，从而损伤发动机。

3、平时应定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适，如果过松或过紧，应及时进行调节；另外还需检查皮带表面是否有裂纹，齿形有无磨损，如果磨损严重或有裂纹，应该及时进行更换，避免断裂。（图/文/摄： 李林伟）@2019

起亚k4电瓶能用多久

起亚k4的续航时间一般为两到三年，最好每两年更换一次电池。如果电池不及时更换，汽车会突然停下来，这就麻烦了。

汽车电池，也叫蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。电池最怕低温。在低温环境下，电池的容量比常温下低得多。所以要及时检查保养，日常生活中注意:避免将车长时间停放在露天停车场；如果长时间停车，请取出电池并将其带走，以防止电池冻结和损坏。同时，汽车电池要经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。

为了尽量减少汽车的耗电量，需要避免在发动机关闭时长时间开灯或听收音机；其次，即使发动机在运转，如果停车时间长，对不必要的电气设备(车内外灯光、音响、导航等)的供电。)应该关闭。如果汽车突然断电，您应该联系救援车辆，然后连接跨接电缆，并暂时给车辆充电以启动发动机。

起亚k4发动机皮带怎么安装

起亚k4发动机皮带安装需要一定的技巧。标记曲轴和凸轮轴的点火位置，将皮带挂在曲轴轮上，顺便从张紧轮的另一侧将其垂直挂在凸轮轴轮上，然后将皮带折叠到张紧轮的一侧，并紧紧地握住张紧轮。

皮带安装注意事项:

1.正时皮带的松紧度非常重要。如果太紧，拉力太大，很容易导致皮带断裂，影响皮带寿命。因此，安装正时皮带后，需要调整松紧度，直到皮带松动10毫米，可以转动90度。如果皮带压不到10毫米，说明同步带太紧。

2.正时皮带过松，容易打滑，造成配置正时滞后，造成汽车抖动、缺油、缺动力、油耗增加等。发动机在重载或动力冲击时，容易跳齿，可能导致顶气门，从而损坏发动机。

3.通常要定期检查皮带的使用情况，检查松紧是否合适。如果太松或太紧，应及时调整；此外，还需要检查皮带表面是否有裂纹，齿廓是否有磨损。如有严重磨损或裂纹，应及时更换，以免破损。 起亚k4电瓶能用多久 起亚k4发动机皮带怎么安装@2019

1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版（由于赛欧的绿色发动机达到欧5的排放，所以国家还要补贴3000元）

车身价格在6.88万左右（觉得贵的话有低配，这个是最高配置）

这车我刚买，用过后，感觉很不错，是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺，小毛病会少些，最主要是这车车身外形大气，动力还不错，且省油（市内百公里七升油左右），1.4的排量，最大马力能达到103,高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、铝合金轮毂、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。

外形上，新赛欧交由泛亚设计中心操刀，外形绝对很显大气，您看过就知道了。空间也是它一大优势，不论是前排还是后排、头部还是腿部，就算是1米8的人也能坐得很宽敞。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW，最大马力1.3马力，最大扭矩131N·M，动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。是目前全球首批达到欧洲5号环保标准的量产小排量发动机之一（目前国内最高环保标准为国4，相当于欧4标准，远低于欧5标准）。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时采用长进气道，高转速时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：采用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

从品牌上来说，通用雪佛兰的做工还是对得起合资品牌这个名称的，售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。

2、长安铃木 雨燕 09款 1.3超值版 MT（有1.5可供选择）

车身价格在5.98万左右

雨燕最低配最便宜的款式，好点的配置都要上8万，本来想推荐新奥拓，但想想新奥拓这车真的很烂，还不如推荐这款低配的雨燕，再低配也比新奥拓好啊！底盘都比新奥拓好得多！这车优势在于底盘稳和省油，缺点是因为是低配，所以配置非常低，后车窗手摇、无CD等，建议您参考下配置高点的版本。

3、起亚的RIO锐欧 07款 1.4 MT GL

车身价格6.98万左右

其实就是老款的千里马，这车比较成熟了，比雨燕好的地方是在于它有前后电动车窗。在市内跑，这车足够了。

4、现代的雅绅特 08款 1.4手动舒适型

车身价格在7.18万左右

和起亚同时韩国品牌，这车上市也有很长时间了，跟起亚的千里马半斤八两，买锐欧或买它都差不多，看您个人口味了。

还有一东风日产尼桑的玛驰7月即将上市，价格在7万到10万这个范围，现在已经接受预定，您可以去了解下。排量是1.5的。

再来是介绍国产品牌

1、瑞麒 X1 2010款 1.3手动尊贵型

车身价格在6.6万左右（所有车的实际价格都要看本地4S店的活动和你砍价的功夫）

奇瑞最近新打造的高端品牌瑞麒，瑞麒系列的车有独立的4S店，也有专门的生产线，生产过程都严格按照国际标准，做工和质量提升很大！

瑞麒X1造型非常有特色，外形设计是奇瑞专门请意大利公司设计的，彻底跟模仿说88。质保期长达4年或12万公里。行车电脑在这个价位中非常强大，可以显示瞬时油耗、倒车时与障碍物的距离等。

配置有四轮盘刹、四个安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、方向盘上下调节、泊车辅助、行车电脑显示屏、后雨刷、铝合金轮毂等。

2、长城 凌傲 2010款 1.5 MT锋锐版

车身价格6.19万左右

长城的车在国内口碑还是可以，用料足是他一大特点，钣金工艺很不错。而且长城只做SUV和家用两厢车，这点上没几个车厂有长城经验足。

这款凌傲刚上市不久，我看过，这外形很吸引我，车内空间很宽敞，发动机也是亮点，1.5全铝VVT，动力十足。

配置上有四轮盘刹、座椅高低调节、1个安全气囊、ABS+EBD、方向盘上下调节、行车电脑显示屏、后雨刷、铝合金轮毂等。

3、东南汽车的V3菱悦 1.5手动豪华版

车身价格在6.58万左右

做工比比亚迪要好得多，后悬挂用的还是五连杆独立悬架，配备三菱4G15的发动机，最大马力能达到110，动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的，配置上有铝合金轮毂、四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD等。缺点是后排空间一般，屁股不怎么好看，但性价比还是非常高的！

4、中华骏捷FRV 08款 1.3 MT豪华型（有1.5可供选择）

车身价格在6.38万左右

中华的车在国产品牌中还是可以的，就是向来都不算很省油，钣金还行。

配置有四轮盘刹、2个安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、方向盘上下调节、泊车辅助、后雨刷、铝合金轮毂等。