豪爵125摩托车的链条调到4公分长吗
是的。
摩托车链条最适宜的松紧度为,调至上限与下限中间,再用手往上托一下链条有点轻度为宜,因为调太紧了链条磨损加快还有后轮轴承也磨损较快,太松了快车又易掉链子。
豪爵HJ100T-7踏板摩托车安装小链条时对配气正时,要顺时针转动磁电机转子,把磁电机转子的T点刻线与发动机箱体上的标志对正,使活塞处于上止点,然后把凸轮轴链轮的大圆点朝向发动机缸头的前方,两个小圆点上下与缸头平面平行,这时凸轮轴的两个凸轮斜向后方,把它安装在缸头上,并装好正时链条即可。装好后要把磁电机再转几圈并重新对好正时,检查无误后再启动发动机。
在安装正时链条的时候,磁电机和凸轮轴的这两处标志要同时对正,如果对正一个的时候另一个位置动了,安装就有可能会不准确。有时正时链轮的圆点可能无法正好对正发动机缸头的正前方,这样可以在安装时把圆点稍高一点点安装。豪爵100T-7系列有老款和新款两种发动机,它们的凸轮轴也是一样,老款的凸轮轴与正时链轮是一体的,而新款的凸轮轴与正时链轮是分体的,虽然有些不同,安装过程略有差异,但安装的基本原理还是一样的。
如果确认正确对好了正时,但还是打不着火,就有可能是其他方面的问题。这种情况还要检查气门间隙是否过小或者是关闭不严造成漏气,气缸压力是否正常,化油器与发动机之间的进气弯管及其他与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的胶管是否有安装不当或裂口漏气情况,化油器里是否没有汽油,化油器是否安装调试不当,火花塞和高压电是否正常等,这些都是踏板车打不着火的常见原因。
老式的GN125采用半自动时规链调整器,如果感觉发动机时规链声音较大时,可以关闭钥匙,用扳手拧紧链条张紧器上的锁紧螺丝,用一字螺丝刀松开顶紧螺丝,也可以用螺丝刀把再轻轻敲一敲张紧器,然后拧紧各螺丝起动就行了。如果声音还是较大,有可能就是时规链条抻长需要更换,或是张条张紧器坏了或卡住了(张紧器损坏的可能性极小)。
后期和国三的GN125采用全自动张紧器,无需人工调整,如果链条声音较大时,直接检查链条是否抻长,或张紧器是否失效,然后视情况处理即可。
轮轴
螺丝,有的在左侧
链轮
处还有一个大螺丝也要松开,然后拧后平叉左右的
调整螺丝
,要左右调整圈数一样,使链条上下活动量在20-25毫米左右,左右调链器刻度一致就行了。