别克威朗发动机正时链条怎么对
当发动机完全拆开需要组装时，有一些新的标记可以帮助我们。装上正时盖后，链条不会跑，放心，因为正时盖专门配有相应的挡块，防止链条脱落。
1.安装链条。
首先，平衡轴和曲轴的摆动位置。
链条上有4个铜链环。四个链环将链条分成四个相等的部分。
a、铜链节相对于曲轴齿轮的位置
曲轴的塑料环上有两个这样的十字块，其中一个对应曲轴键，另一个对应铜连杆。这两个十字块是不对称的，所以要注意。
b、铜链节对应平衡轴齿轮的位置
摆轮上的标记很明显，有三条垂直的痕迹。曲轴后油封拆下后，还有平衡轴正时标记和定位孔。
c、铜链节相对于左侧链轮的位置
从字母L的长边看，对应的齿是铜链的位置。
d、对应于右侧链轮的铜链的位置
从字母R的长边看，对应的齿是铜链的位置。
此时由于正时盖还没有扣上，链条的铜链节只能用于曲轴和平衡轴。
2.安装链条导板。
上图四个链条导轨中，右侧(本图右侧，非驾驶员视角)的红色短链板便于倒扣安装。其实再小心一点，这块板也不能倒着装，因为它的防呆设计。
安装时，这个链板上有一个凹槽，与缸体上的定位销相对应。整个链板只有一个凹槽，所以设计时不能反过来。相反，我只能说我太粗心了。
3.安装正时盖。
安装时，注意正时盖的涂胶和螺钉长度。wis里有明确的说明，这里就不赘述了。正时盖一旦紧固，就不用担心链条脱落了。之后就可以大胆安装气缸盖了。然后安装左侧进气凸轮轴、右侧进气凸轮轴等。
cvt变速箱是链条的。
这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。传统的变速箱，发动机会达到某个转速之后换挡。这样就很难保证让发动机一直运行在最省油，或者最大动力的转速，而且还需要离合器切断发动机动力。
而CVT变速器就不一样了，没了离合，要想更强悍的驱动力，那_汽车发动机能够一直维持在最高的驱动力转速比，要想经济发展节油，那_汽车发动机能够一直维持在最低油耗的转速比
别克威朗发动机型号：L3G
威朗搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是上汽通用汽车最新引入的小排量高性能重量级动力产品，采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术，实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。同时，这款1.5T全铝发动机荟萃了变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等前沿技术和结构设计，展现众多创新亮点和精湛的工艺水平。此外，这款发动机在研发过程中用超过1600台原型机在全球范围进行测试，总里程达320多万公里。经过各种严酷环境下的全负荷、超极限测试和精细调校，该发动机在高性能、低油耗、静音和耐久性等方面凸显出众优势。
SIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700—4400rpm最大扭矩，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8.8秒内轻松实现加速破百，而百公里综合油耗仅6.1升，领先同级。另外，提前满足国5排放标准、可正常使用92号普通无铅汽油等特性，也令这款发动机更增“实惠”与亲和力，非常适合城市使用。值得一提的是，此次别克威朗同时获得“推荐车型”殊荣，反映出不仅其高效动力赢得评委赞赏，威朗所拥有的时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间、精准敏捷的运动性能以及产品带给消费者的高品质价值感知，也同样备受肯定。
别克威朗配备两套高效驱动系统。其中，20T车型搭载曾获得“‘中国心’十佳发动机”1.5T
SIDI直喷涡轮增压发动机，其荟萃缸内直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等动力科技，与7速DCG智能双离合变速箱配合，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700–4400rpm最大扭矩，具有高性能、低油耗以及出色的静音与耐久性等点。15S车型配备
1.5L
SIDI直喷自然吸气发动机，同样采用缸内直喷、变排量机油泵等技术，匹配6速DSS智能变速箱，最大功率87kW，最大扭矩146N·m，带来高效动力与低油耗表现。
别克威朗全系配备发动机自动启停功能，针对城市拥堵路况和“走走停停”的日常行驶，能够大幅降低燃油消耗和尾气排放。
威朗搭载的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机是上汽通用汽车最新引入的小排量高性能重量级动力产品，采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术，实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。同时，这款1.5T全铝发动机荟萃了变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等前沿技术和结构设计，展现众多创新亮点和精湛的工艺水平。此外，这款发动机在研发过程中用超过1600台原型机在全球范围进行测试，总里程达320多万公里。经过各种严酷环境下的全负荷、超极限测试和精细调校，该发动机在高性能、低油耗、静音和耐久性等方面凸显出众优势。
SIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/1700—4400rpm最大扭矩，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8.8秒内轻松实现加速破百，而百公里综合油耗仅6.1升，领先同级。另外，提前满足国5排放标准、可正常使用92号普通无铅汽油等特性，也令这款发动机更增“实惠”与亲和力，非常适合城市使用。值得一提的是，此次别克威朗同时获得“推荐车型”殊荣，反映出不仅其高效动力赢得评委赞赏，威朗所拥有的时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间、精准敏捷的运动性能以及产品带给消费者的高品质价值感知，也同样备受肯定。
