catia自行车链条怎么建模\装配啊

第一步，先做好链条一节和齿轮；

第二步，画样条线，形成一个闭合的路径；

第三步，做好的链条复制足够的数量，以水平方向为基准摆好链条与链条之间的位置，并把所有链条"附加"再一起；

第四步，选择第三步的链条，加上"路径变形（WSM）"修改器-->选择"拾取路径"(这里的路径指的是第二步的样条线)-->再选择"转到路径"(为的是模型贴合在样条线上)-->调节合适的轴向-->"百分比(可以使模型在样条线上运动起来)"、"拉伸(可以微调链条使其更加达到想要的效果)"、"旋转(改变模型的方向)"、"扭曲(还没用过，反正就是扭曲，扭来扭曲)"

第五步，调节好后，按下按钮"N",开始卡帧，齿轮每旋转一个角度就卡一帧，链条的运动可以用百分比的数值来表达，一个数值一帧。

最后点击播放就能出现链条和齿轮的运动动画了。

1、先做链条的内外链板chain1、chain2两个零件，为了装配方便，让零件都关于top对称 。

2、新建一个组件文件。

3、打开模型树上的设置>树过滤器，将显示特征打“√”。

4、草绘链条的轨迹线，在圆弧上画折线，线段等于链条每节的中心距。

线段的放大图：

5、画三个基准点APNT2、APNT3、APNT4，三点的位置分别为：APNT2点在曲线上偏移曲线末端0，APNT3点在曲线上偏移曲线末端20，APNT4点在曲线上偏移曲线末端40。

6、装配chain1，让chain1的top与 Asm_top重合，让轴线过APNT2、APNT3基准点 。

7、装配chain2，让chain2的top与 Asm_top重合，让轴线过APNT3、APNT4基准点 。

8、建立组。

9、开始阵列，将上步组建的组进行阵列。

10、结果如下。

1/2表示链条的每节的长度，单位是英寸。即链条每节长度为1/2英寸=12.7毫米。

11/128表示该链条搭配牙盘的厚度，单位英寸。即该链条搭配牙盘的厚度为11/128英寸=2.18毫米。

山地车链条的长度为106节左右。

将新链条（通常为116节）绕过最大牙盘和最大飞轮，不要将链条穿进后拨。将新链条的两头靠近并且拉直链条，在这个长度的基础上再增加两节链条，即为该山地车正确的链条长度。

自行车链条分为很多等级，搞等级的链条均是为竞技而设计，如KMC、shimano、campagnolo等配件自行车品牌的顶级链条均采用了镂空设计，并采用更好的锻造工艺，增加更光滑、更耐用的镀层，工程机械编辑分析以达到更轻的重量。

注意事项：

1、调整自行车挡位使链条变松，将链条从牙盘上齿片上取下来，防止链条张力过大无法拆下魔术扣。

2、找到链条魔术扣的位置，将魔术扣的两边向内推到一起，拆除魔术扣。

3、如果链条并没有使用魔术扣，则需要用到截链器将链条分开。将链条卡在链条工具凹槽，确保链节与传动梢保持垂直，避免顶端的小孔受到磨损。当所有顶针穿过链条后，把顶针旋出来。

4、顺着日常骑行时链条转动的方向抽出链条。

两节链条的长度为：2.5×2-0.8，

3节链条的长度为：2.5×3-0.8×2，

4节链条的长度为：2.5×4-0.8×3，

∴60节链条的长度为：2.5×60-0.8×59=102.8，

故选：C．

变速自行车你肯定见过吧，当然齿数不同半径也不同

OK，这种题其实就是一种物理模型+一个实际情况考你的。。他的原理你可以想象：比如说他的齿数是48，那你可以认为他的周长是48，又因为是求比值的，你也可以认为他的半径是48

如图，中轴半径r1，后轴飞轮半径r2，脚蹬长r3，车轮半径r4

在①圆套①圆的这种模型中，他们的角速度相等，线速度与半径成正比

在两个圆由一个链条相连的模型中，他们的线速度相等，角速度与半径成反比

OK!设人脚在脚蹬上的线速度为v，那么中轴r1的速度v2/v=r1/r3,即v2=r1v/r3,又因为在两个圆由一个链条相连的模型中，他们的线速度相等，所以后轴飞轮的线速度等于中轴r1的速度为r1v/r3

在①圆套①圆的这种模型中，线速度与半径成正比，所以车轮的速度v4/v2=r4/r2,v4=r1r4v/r2r3

自行车的最大速度就是v4的速度，因为v，r3和r4是固定不变的，所以最大速度与最小速度之比即为r1/r2 比r1'/r2'

最大速度即r1最大，r2最小，最小速度相反

所以最大48/14,最小38/24

二式相比得288/133

够详细吧，我都觉得很啰嗦了，给点分吧O(∩_∩)O~

2节链条的长度为：2.5×2-0.8，

3节链条的长度为：2.5×3-0.8×2，

4节链条的长度为：2.5×4-0.8×3=7.6，

故答案为：7.6cm；

（2）由（1）可得n节链条长为：2.5n-0.8（n-1）=1.7n+0.8．

故答案为：1.7n+0.8；

（3）因为自行车上的链条为环形，在展直的基础上还要缩短0.8，故这辆自行车链条的总长为1.7×50=85厘米，

故答案为85cm．

首先确定链条的长度，一般有两种放法，1.将链条在最大的飞轮片和大齿盘的最大齿盘上绕一圈，两头闭合后再留出两节就可以了，2，就是先将链条按装好后套在飞轮的最小片和大齿盘的最小盘上，两头闭合和以下行链条闭合后不碰到后变速器的导轮。（后变速器有两个小的齿轮，最低下的叫张力轮，上面那个就是导轮了。

确定好长度后就能装链条了，如果是有上面第二种方法来判定链条长度的话就直接用打链器（截链器)将链条销顶如后即可，注意顶入后两条两侧的距离要一致否则会导致断链或变速不畅，再有顶入链条销后用看看结合口是否活动正常，如果感觉很紧就用手左右来回扳一下就好了。（如果使用魔术口的话就更方便了，把插片放上后直接用尖嘴钳把卡片固定好久可以了。）如果是第一种方式确定链条长度的就要重新走链条了，方法是将链条销突出的一面朝向自己，然后用没有链条销的那头从张力轮的下方向导论方向开始走经过导轮后向上后方向绕过飞轮后链条头的方向是朝着大齿盘的，然后经过前变速器后绕过大齿盘，和链条的另外一头闭合就好了。

以上是我的方法，不知是否理解！

自行车的链条总是掉的原因：

1、链条松了或者太长，骑行时会掉链；

2、轮盘不稳；

3、牙盘和飞轮的偏角过大，会掉链；

4、飞轮跟后面的齿轮角度偏离了，就是链条不够直的意思；

解决办法：

1、把前后轮之间的距离拉大了，就把链条绷紧了。

2、把后轴螺拧松，然后把后轮向后拉，使链条绷紧，最后把后轴螺上紧即可。

3、自行车链条松了是中轴和后轴距离太近，所以要敲两下拉开距离。

扩展资料：

链条保养的方法：

（1）骑行中变速性能降低。

（2）链条上边的积尘或者油泥太多。

（3）传动系统运转时产生噪音。

（4）由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。

（5）在淋雨后长时间放置。

（6）在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次。

（7）在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。