住友挖掘机问题
动机功率足够,运转正常,而挖掘机作业速度缓慢,挖掘无力。
挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
挖掘机上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大, 阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。此类问题,应当卸下多路分 配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
本人9月份也买了一台住友210-5的挖掘机,用不到100小时,小臂就出现弯曲变形现象,液压油箱盖顶冒油<售后服务员说是设计的时候没有透气孔所以才会冒油上来> ,油管接口的地方不同程度渗油,当时该公司的售后服务员连同厂家的一起过来了.经过交涉同意更换机器.由于本人对国产机器失去信心,增加了10万的购机款更换了一台所谓的原装进口住友210-5挖掘机.10月份机器到后工作不到50小时发现旋转泵从油尺上面喷了大量的齿轮油出来<售后服务员给的解释是说由于出厂的时候没有设计透气孔所以才会冒油上来,说因为出厂的时候厂家都多加了齿轮油只要漏到一定程度就不会再喷出来了,现在属于正常现象,叫我放心用>注:此机器同样有液压油箱盖大量冒油的问题.油管接口不同程度渗油<售后说均属于正常现象>
11月份做首次保养,售后服务员说要更换两桶机油,机油滤心,柴油滤心,还有行走泵的齿轮油,旋转泵的齿轮油.一共花了2500元的保养费.保养后我到400小时发现转盘间隙越来越大.转盘刹车失灵.当我检查旋转泵油尺的时候发现油尺一滴油都探不到.两天后售后服务跟厂家的人一起过来了.售后服务的工程师先上车试转盘刹车,转完一圈松手后挖机还继续转了5米才停下来.停下来还在那里左右晃动,摇摆着.工程师在驾驶室的表情是在摇头.但厂家的人在对我说机子正常.没有问题.之后我让他测试转盘间隙,他没测量就说正常.他拿出一份单子是机械测试范围值,上面写明转盘间隙标准范围值在正负64MM的范围内.当他拿尺子测量的时候转盘间隙摇摆的幅度在正负150MM的范围.他就跟我说.我们都认为机器一切正常.至于旋转泵没油的事情他只是拿齿轮油重新加进去,没给任何合理的解释,态度恶劣,一点也不尊重客户.任凭我怎么说.他只放下一句话:"我们都认为挖机完全正常,现在只是你个人认为不正常,你不是说认识有懂机械的朋友吗?找他来鉴定就是了.到时候你可以跟我们公司和厂家打官司. 丢下一句话,就走了.留下了问题挖机和无奈的客户.真是求救无门啊.住友挖掘机让我心寒的挖掘机.
区分方法:
1、看外观。首先,当我们观察一台旧设备时,通过不同的光线和角度,我们可以看到一些油漆的颜色,以及设备行走部分的磨损。这根炮管的外观没有安装,管道是原装的,还是安装后本身,以及配重的磨损情况,包括侧门、配重,是否有油漆。
2、看铭牌。买二手机时,大多数人都习惯看名牌。设备的铭牌与我国公民的身份证相同。有相关设备的型号和出厂代码。在图中,日本代表设备的生产地,设备代码可以找到其生产日期。
3、看看钢印。它可以在一些重要的结构部件上看到。这是车辆识别号(车架号)。在挖掘机的臂根、机架、油箱等部位都能看到。一般是钢印。据此,您可以通过设备经销商或制造商查询设备出厂日期。
4、计时表。根据设备年份和显示时数,挖掘机平均每年工作时数约为2000小时。此外,地域差异对挖掘机的工作时间也有很大影响。由于冻土在冬季不起动,东北地区同龄挖掘机的工作时间比南方少。
扩展资料:
挖掘机链条工作环境的选择大致如下:
1、橡胶轨道的使用温度一般在-25~+55℃之间。
2、化学品、机油和海水的含盐量会加速赛道的老化。在这样的环境中使用后清洁轨道。
3、有尖锐突起物(如钢筋、石块等)的路面会造成橡胶轨道损伤。
4、道路的路缘石、车辙或路面不平,会造成轨道边缘接地侧花纹出现裂缝,可在钢丝绳未损坏的情况下使用。
住友挖掘机在卖的是科技、它的速度快于小松、卡特等而是耗油量很小,力气也蛮大的!我是感觉住友挺好用的、原装的就是价格贵一点!有一点就是电喷发动机对柴油要求高,必需要用中石化或者中石油的。我上次情急下加的小加油站的柴油为此付出6万元的代价!(换的油头和加压泵)