索纳塔自己更换机油
索纳塔自己换油的具体步骤如下
第一步:运转发动机，达到工作温度。然后顶起车辆，拉起手刹，用木楔挤压前轮。
第二步:将旧油箱放在油底壳下，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，注意不要碰到热油。让油滴一会儿。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要拧紧太紧。
第三步:移动机油 滤清器 下面的储油器，用机油滤清器扳手松开滤芯，用手拧松。如果滤芯还是热的，记得戴手套。不要担心滤芯拧紧，拆卸时会损坏滤芯。
步骤4:参考用户手册选择合适的机油滤清器滤芯。
步骤5:在新滤芯的接口垫圈上涂上新的发动机机油。如果滤芯的安装位置是垂直的，可以往滤芯里倒一些新的机油，这样可以减少下次发动机启动时的干磨损。用手拧入滤芯，并按照指示的方法拧紧滤芯(通常用手拧紧滤芯后拧入滤芯3/4圈)。
第六步:下一步，将新油放入油底壳，参考用户手册。漏斗可以用来防止机油流出发动机。检查发动机下部有无泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查油尺并启动发动机。启动后仪器上的指示灯应立即熄灭。最后，关闭发动机并再次检查油量。根据当地法规处理用过的机油和滤芯。
常见的发动机机油型号:
5W-30
10W-30
10W-40
15W-40
20W-50
w”代表多级机油，适用于各种温度。它添加了聚合物物质。除了一般机油的特性外，它的粘度可以在一定范围内降低，加热时会变稠，冷却时会变稀，可以降低发动机的阻力和磨损。
以10W-30为例:“正面10W表示低温粘度指数。因为是低温指标，所以在低温时，这个值表示转动曲轴和启动发动机的难度，以及机油流向发动机各部分的润滑性能。小数值在低温下粘性较小，低温启动时更好。后者30表示高温粘度指数。在高工作温度下，它提供并保证浓度、粘度和良好的润滑性能。数值越高，高温性能越好。
0w-30和5W-30是现在应用比较广泛的两种机油，因为它们基本覆盖了常温范围，在低温启动时既有“稀”，在高温时又有“浓”的保证。
10W-30和10W-40都可以在-18℃以上的温度下使用，但在-5-10℃以下的温度下，10W-40明显比10W-30厚(虽然10W的低温参数相同)。如果温度低于-18摄氏度，建议使用5W-30摄氏度。但5W-30有高温限制，适用于40摄氏度以下；而在一些发动机中，5W-30的最高适用温度会降低到15摄氏度左右。20W-50的工作温度范围在零度以上。所以可以看出，15W-40的低温下限应该在-18度到零度之间。
目前索纳塔有2款发动机可供选择，分别是2.0直四和2.7v 6 2.0升直列4缸发动机属于现代发动机的B系列，可以发出138马力和180牛米的扭矩。用4速自动变速箱很容易推进1.4吨的车身。发动机动力输出均匀，运转轻快。变速箱换挡时，车身的响应非常轻微，动力系统的整体舒适性和平顺性都非常好。发动机低速时扭矩输出充足，起步加速初期 轮胎 鸣响验证了这一点。虽然加速过程中推背感不强，但从静止加速到100公里每小时需要10.6秒。
工具：新滤芯 一字螺丝刀
方法/步骤
1/7
根据箭头方向找到滤芯所在区域；
2/7
打开副驾驶手套箱；
3/7
按住手套箱内部顶端两个按钮，取下手套箱；
4/7
用一字螺丝刀撬动滤芯盖板上方卡扣，将其取下；
5/7
取出旧滤芯，更换新滤芯；
6/7
黑色面朝上，箭头方向朝下进行安装；
查看剩余1张图
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插入滤芯，装上滤芯盖板，完成。
老款索纳塔的空调滤芯在副驾的手套箱里面，需要拆下手套箱的塑料盖才能看到。
旧索纳塔空调滤芯更换流程：
1.打开驾驶汽车的手套箱，按住顶部按钮，拆卸手套箱。
2.取下手套箱后，可以看到空调滤网。用螺丝刀撬开空调滤清器的卡扣，然后取下空调滤清器。
3.拆卸空调滤芯后，安装新的空调滤芯，白色面朝下，黑色面朝上。
4.安装空调滤芯后，按照与拆卸手套箱相反的顺序，固定手套箱。
关于旧奏鸣曲：
老款索纳塔是北京现代生产的中型车，车身尺寸为4747*1820*1420mm。采用2.0升自然吸气发动机，最大马力137匹，最大功率101kw，最大扭矩180nm。变速箱方面，老款索纳塔有5速手动变速箱或者4速自动变速箱。截至2019年7月，老款索纳塔已全面停产。老款索纳塔新车指导价12.88万-14.58万元，现在二手价格在0.6-8.5万元左右。
这个车的汽滤是内置于汽油泵内的,该汽油泵位于后备箱内,拆装非常简单。后备箱靠近后座，掀开蛇胶沾的盖子，然后把电源插头拔掉。。。启动发动机。。几秒之后发动机因没油而停机。此操作的目的是为了消耗掉管中的汽油及压力，不然将来拔掉管子的时候会喷出来汽油。。消耗掉之后拔管子，几乎没有汽油出来的。
几个螺丝一拧，提出来旧的汽油泵.这是汽油泵的组成结构图
这是31090B 配件，是通过卡头卡着的，用改锥撬一下即可分离出来。
这是31137配件，接头。捏住两侧这个波纹状卡头即可拔出来。
滤芯与支架的固定螺丝两个，拆卸下来，滤芯即可拆卸下来。
这个就是拆卸下来的过滤芯总成（里面有泵）
要把泵从过滤芯里拿出来，需要将电源线先拆下来。。。空间狭小不好下手，首先将捆绑电源线的拆了。
泵就是插在里面的，所以用手指将泵推压出来即可。。 红色的配件即31117S
泵出来了,到此为止,滤芯即可更换.
看看过滤芯,有两个孔,右侧是汽油通过这里进入滤芯过滤,然后从左侧孔出来进入泵,然后去发动机..
这是汽油泵最下面的网滤
内部样子。
