建材秒知道
登录
建材号 > 链条 > 正文

瑞诺德|RENOLD链条的历史

独特的唇彩
潇洒的路人
2023-01-02 13:25:08

瑞诺德|RENOLD链条的历史?

最佳答案
痴情的魔镜
昏睡的网络
2026-04-03 23:47:01

1879年Hans Renold先生发明了世界上第一条套筒滚子链,一个行业从此诞生。同年,Renold先生在英国曼彻斯特成立了瑞诺德公司,主要从事各类链条的设计、生产和销售。从那时起,瑞诺德公司就一直是链传动行业的先锋,曾领导制定了多个国际和国家标准。经过100多年的积累、发展与完善,目前Renold已发展成为一家专业的动力传动和精密工程的跨国公司。Renold的生产基地遍布英国、法国、德国、美国等地,在23个国家设有销售公司,代理商和经销商网络更是遍布全球60多个国家,成为全球链传动领域的领导者。产品主要涉及链条、齿轮、联轴器和离合器等,广泛应用于电厂、冶金、石油、汽车、水泥、食品、包装等多个行业,其中链条产品占整个集团销售的70%,是Renold的优势产品。

它的品质当然的顶级的啦!在欧洲没有一个人会不知道RENOLD这个品牌的,它是世界顶级品牌链条,他们的产品在欧洲常遇到供不应求的情况呢!

最新回答
孤独的薯片
沉默的万宝路
2026-04-03 23:47:01

针对第一位朋友的回答,我先插一句哦,如果楼主真想买RENOLD的品牌,请楼主查询一下RENOLD的中国官方网站(http://www.renold.cn/)内相关经销商的情况。

瑞诺德动力传动(上海)有限公司(应该是外商独资企业)授权经销商:http://www.renold.cn/RenoldChina/web/site/CN/Company/Authorised_Distributors.asp

回答如下:

1、国产和进口首先是价格上的区别,进口贵

2、从质量上而言,也不能绝对做比较,毕竟链条还有各式各样品牌,并没有严格意义上的,国产或者进口好之类,但相对而言进口略好于国产。

3、由于为了降低生产成本,很可能所谓进口链条,其实就是在国内相关授权工厂生产的该品牌链条,质量还是肯定保证。这种降低生产成本的模式未必带来销售价格的下跌(还是按进口的价格卖),这就能使掌握核心技术的国外商标权利人赚取相当大的利润。所以我觉得,这样的零件销售,应该不会大量依赖于进口,依赖于进口不利于商家的利益最大化。

4、选择链条也要从你自己公司的生产成本出发,在质量和价格上先做一个博弈,然后再考虑是购买国产的还是外国的

5、推荐品牌如下:英国RENOLD、日本KCM、中国台湾TYC

尊敬的花卷
忧心的草莓
2026-04-03 23:47:01
南京利明链条,广州五羊链条, 深圳超汇链条,重庆长江链条。中国官方网站(www.renold.cn/)内相关经销商的情况。瑞诺德动力传动(上海)有限公司(应该是外商独资企业)授权经销商:www.renold.cn/RenoldChina/web/site/CN/Company/Authorised_Distributors.asp回答如下:1、国产和进口首先是价格上的区别,进口贵2、从质量上而言,也不能绝对做比较,毕竟链条还有各式各样品牌,并没有严格意义上的,国产或者进口好之类,但相对而言进口略好于国产。3、由于为了降低生产成本,很可能所谓进口链条,其实就是在国内相关授权工厂生产的该品牌链条,质量还是肯定保证。这种降低生产成本的模式未必带来销售价格的下跌(还是按进口的价格卖),这就能使掌握核心技术的国外商标权利人赚取相当大的利润。所以我觉得,这样的零件销售,应该不会大量依赖于进口,依赖于进口不利于商家的利益最大化。4、选择链条也要从你自己公司的生产成本出发,在质量和价格上先做一个博弈,然后再考虑是购买国产的还是外国的5、推荐品牌如下:英国RENOLD、日本KCM、中国台湾TYC……国产车带有链条的有……北京奔驰 北京现代 北汽制造 比亚迪 长安福特 长安铃木 长安汽车 长城汽车 长丰猎豹 长丰扬子 昌河汽车 昌河铃木 东风本田 东风日产 东风汽车 东风悦达起亚 东南汽车 富迪汽车 广州本田 广州丰田 哈飞汽车 海马汽车 河北中兴 华晨宝马 华晨汽车 华泰汽车 华翔富奇 江铃汽车 吉奥汽车 吉利汽车 江淮汽车 江南汽车 力帆汽车 南京菲亚特 南汽集团 南汽新雅途 庆铃汽车 奇瑞汽车 上海汽车 上海大众 上海华普 上海通用 上汽通用五菱 神龙汽车 沈阳中顺 四川丰田 双环汽车 曙光汽车 天津一汽丰田 天津一汽 天马汽车 一汽大众 一汽丰越 一汽华利 一汽轿车 一汽吉林 一汽马自达 一汽自由风 郑州日产 众泰汽车……这些车都是……不能详解…望楼主上网查询……

暴躁的导师
虚心的火
2026-04-03 23:47:01
我想您做的产品不是普通民用的吧,是用来比赛的么?根据目前的传动部件选用标准,这种真的很难实现,尤其是这种高转速高功率的传动工况。我建议您通过计算工况,算出链条所受拉力,然后计算您能采用的最好的自行车链条所受的应力,然后各种链条的材料自行车部件厂会给出,通过查手册可得出此种材料的最大拉应力,结合相应条件对应的安全系数,作出选择。不过这样楼主的工作量又大了,要找的资料,要处理的数据更多了,加油。或者干脆做实验的了,买同品牌的两条链,得到其最大破坏里程,只要第二条不超过第一条破坏里程的70个巴先,一般是安全的