洗马路花鼓常用板手型号.

一、 工具准备

1、17号薄开口扳手一把

2、5号六角扳手一把

3、12号六角扳手一把

4、空心铁管一根

5、橡胶锤一把

6、压培林模具两个

二、 更换塔基准备

1、在新塔基螺纹处涂抹适量黄油

2、在新塔基缺口珠碗与套筒间隙处涂少量黄油

三、 花鼓拆卸过程

1、碟刹端侧盖拆卸，将5号六角扳手插入中轴孔，用17号开口扳手卡入花鼓侧盖，左手把住5号六角扳手，右手用力向下扳，侧盖就会拆下来。

2、塔基端侧盖拆卸

3、培林拆卸，用橡胶锤敲击中心轴，（敲击中心轴时用力时适量）

4、塔基端中心轴与培林敲出后，将中心轴重新插入花鼓将碟刹端培林敲出。

5、拆卸塔基，将12号六角扳手插入塔基内孔，将空心铁管套在六角扳手处，拆卸时需两人配合，一人把住轮组，一人用力按逆时针方向用力扳，塔基即可拆卸。（图八），如没有平台可将轮组放置地面也可拆卸。

6.安装新塔基，将涂抹过黄油的新塔基按顺时钟方向拧紧。

7.紧固新塔基，将12号内六角扳手插入塔基内孔，套上铁管按逆时钟方向用力扳，方法同拆卸塔基的方式相同。

花鼓，俗称“花鼓桶”，是轴外面的那个连接辐条的桶，通常又叫轴皮。根据条数的不同编排方式，一般有漫3、漫5的编法。花鼓有铁花鼓和铝花鼓两种。

花鼓有铁花鼓和铝花鼓，铁花鼓为一般家中骑行的自行车花鼓，铝花鼓一般为较为高档的花鼓，作为登山车，表演车，公路车等类型的花鼓。

常见的车圈空数有32h和36h两种，即辐条的数量。辐条的编排方式根据条数的不同一般有漫3、漫5的编法。

33厘米。

山地车车圈26寸36孔一搭六编法配花鼓直径60mm用33厘米的。根据山地自行车介绍得知：自行车型号的标注是用轮圈直径来标注，26寸即为轮圈直径26英寸。1英寸等于2.54厘米。26×2.54=66.04厘米(轮圈直径)。辐条是轮圈的半径长度，所以用33厘米的尺寸。

拆花鼓需要专用的薄片扳手，一般的扳手是不行的。

山地车的维修工具什么牌子的都可以使用。对于一般维修所须用到的工具主要有：活动扳手或开口扳手：一般五金店便可购得，开口扳手使用上较方便，但是购买时须注意一般自行车所用的多为公制螺栓；而有一支活动扳手，在许多工作上是必须的。内六角扳手：一般五金行均可购得，注意一般使用的均为公制。

螺丝起子：有一字与十字两种，五金行即可购得。

拆胎杆：拆卸外胎时使用，可在车店购得。

补胎胶与补胎片：补胎用，可在车店购得。打链器：拆卸链条使用。

钢丝扳手：调整轮圈钢丝张力用。

润滑油：虽不是工具的一种，但是是维护自行车时所必备的，要准备黄油、链条油、及一般滑润油三种。

另外，还有一些特殊工具(非必要，但有最好)

：

套筒扳手：使用于拆卸曲柄的固定螺栓，一般为14mm或15mm的。曲柄拆卸器：用于拆卸曲柄或大齿盘。链条扳手：将飞轮的链轮分解使用。飞轮拆卸器：将飞轮拆下使用，不同厂牌的飞轮须用不同的拆卸器。花鼓扳手：为薄片状的开口扳手，用来分解花鼓轴及轴承，一般为13mm至16mm。

前叉碗扳手：薄片状的开口扳手，用于装卸调整前叉碗，依前叉碗的尺寸不同而有不同。橡胶锤：用来敲击卡住的零件，使其松脱。剪线钳：钳口呈圆弧形，剪内线时才不会散开。

BB工具组：用来拆卸调整中天心，依不同形式的中天心而有不同形式。工作台：用于将自行车架起，以便进行维修工作。调轮架：调整轮圈钢丝张力使用。

第三手工具：用于夹住刹车皮，在调整刹车时很方便。洗链器：清洁链条使用很方便。

修理自行车常用的工具分别有活动扳手、套筒扳手、洗链器、截链器、梅花扳手、气筒，辐条扳手，塔轮工具等。

1、活动扳手

活动扳手简称活扳手，其开口宽度可在一定范围内调节，是用来紧固和起松不同规格的螺母和螺栓的一种工具。活动扳手有头部和柄部构成，头部有活动板唇、呆板唇、板口、 涡轮和轴销构成。旋转涡轮可调节板口的大小。

2、套筒扳手

套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。

3、洗链器

是一款自行车清洗链条的好工具，是自行车爱好者的必备工具。因为自行车的链条是裸露在外边，本身有润滑油容易沾上沙砾或尘土，时间长了严重磨损链条及飞轮。所以自行车爱好者要经常清洗链条，由于链条结构的特殊性，用刷子不易清洗干净，后来产生了新的工具——洗链器，为自行车爱好者带来了很大便捷。

4、截链器

截链器是用来截开或者接上链条的工具。使用截链器的时候，最好把车子平放或者倒过来轮子朝天放，这样便于操作。截链器正确握法是一只手（比如左手）横握，把横杆用手指紧紧地夹住，把链条卡在截链器定位齿之间，然后把截链器下边的螺丝拧紧，把上边的顶杆对准链条的连接销子，用另一只手转动顶杆缓慢就可以了。

5、梅花扳手

梅花扳手是指两头为花环状的扳手，且两头花环不一样大。侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与镙母或镙铨相同的扳手。

参考资料来源：百度百科-活动扳手

参考资料来源：百度百科-套筒扳手

参考资料来源：百度百科-洗链器

参考资料来源：百度百科-截链器

参考资料来源：百度百科-梅花扳手

家里有活口扳手螺丝刀的话就不用买了，然后就是内六角一组，牙盘拉马，中轴20齿套筒、飞轮拆卸套筒可拆旋飞和卡飞，老式中轴不太好拆卸，最好买些螺丝松动剂浸润一下，必要时用榔头旧改锥凿几下。基本就差不多了，如果要拆换链条可能还需要截链器，还有拆辐条最好弄个辐条扳手。下面是我在阿里上采工具时的铺子虽然要运费不过每件物品都便宜，算来比一些宝上便宜，爱吃提提皮埃斯://shop1404493073864.1688.com/page/offerlist_48420938.htm?spm=a2615.2177701.0.0.JPTWaw

补充 花鼓扳手、20齿飞轮套筒、一体中轴扳手飞轮固定扳手 尾勾 有些工具可能因为题主换了自行车零件就突然用不上了。建议题主找论坛再咨询真正的老手。

1.首先需要的工具是两把17mm的开口扳手跟一把17mm的开口扭力扳手

2.用两个开口扳手卡在花鼓轴盖的开口上固定，然后逆时针旋转松开盖子

3.顶盖松开以后，后轮的塔基和轴心就可以用手抽出来了

4.确保所有零件包括左盖，轴心，塔基，垫圈和橡胶密封全部齐全

5.用布清理干净逆棘塔轮内的油污及可能存在的异物

6.清理干净后添加适量的润滑脂，均匀地涂抹在棘轮上

7.塔基安装的时候也需要讲究方法，经轴心穿过塔基后伸出2~4mm，以便安装间距垫圈

8.斜着30°角逆时针转动安装塔基，一边转动一边压入塔基，直到塔基千斤片完全安装在花鼓壳体内，才将轴心完全插入花鼓内。

9.安装完毕后将外侧密封圈轻轻压入到正确的位置

10.然后使用一把17mm的开口扳手和17mm开口的扭力扳手上紧，上紧力度为80kgf-cm，这样流程就是轮组花鼓的常规保养。

维修也可使用上述步骤，进行检查维修。

这个分SHIMANO的档珠花鼓，还有其他比如九欲类型的轴承花鼓，拆卸方法不同。

SHIMANO的档珠花鼓需要专用的工具，这个不太建议自己拆，因为拆开后重新装配需要很高的精度，一般滚珠装配出现偏差，有可能造成卡顿，加速磨损。

轴承花鼓一般就是六角扳手和开口扳手就可以了，塔基也比较好拆，装配也比较简单，这个完全可以自己弄，具体方法你可以搜索一下具体的图片。

这个比较麻烦自己弄的话需要的工具有：打气筒，撬胎棒，一字螺丝刀，辐条扳手，外加调圈台

熟练的话需要一小时左右，生手时间就花的多了去了，编辐条和校圈比较麻烦

建议你直接找店里维修技师帮你换，花点钱解决