春风150NK外边能调发动机小链条吗?
象图中这种春风150NK摩托车的发动机正时链条是自动张紧的,不需要也不能人工调节。图中张紧器上的那个螺丝,在安装时里面的弹簧会自动把链条张紧压条顶到一定的紧度,链条如果松了,弹簧就会自动顶住张紧压条跟进,使链条始终保持一定的紧度。如果链条抻长到极限,张紧杆也就伸到极限,无法再压紧了,这时就只能换新链条了。这种张紧杆在安装前要从缸体上拆下来,扳住张紧杆的卡子,让张紧杆缩回来,然后再把张紧器装在缸体上,再装入弹簧并拧上螺丝,张紧杆就可以自动压紧正时链条了,这个紧度是无法调节的,无论在里面还是外面都不能。
摩托车传动链条调整后有异响,原因大多是链条调的太紧或是左右调链器刻度不一样,后轮调偏了造成的。首先检查链条是否调的太紧,正常情况下链条调好后,应该在上下有20-30毫米的活动量,链条太紧不但会出现异响,还会加剧链轮和链条的磨损。
2、其次把螺丝拧下来就可以把链条拆下来了,之后组装时先用连结片把两个链头连起来。
3、最后安上挡片,用弹簧卡片锁紧就可以安装上来。
幻影的后摇臂是喷漆,它的是喷塑。
没有大站架
经典的驼峰坐垫、金葱喷绘版画,这些无一不透露着Cafe Racer风格
改装Frando卡钳
Brembo直推上泵
为了和Cafe Racer的风格相呼应,还另外改装了液晶仪表
改装亿西尔排气,后牌照架简洁干练
下面这辆春风150NK来自广东佛山,这辆车是车主专门用来比赛的参赛车
车身包围采用标准的赛车手工纤维,十分有跑格,在它身上你能看到NK150的影子吗?
aim表、twpo大扭油、brembo直推上泵以及cnc的分体手把
外置气囊法斯特后避震、cnc铝合金后平叉
改装rk链条
法斯特倒置前避震
铝合金定制水箱、全热熔正新轮胎
brembo对四卡钳
看多了国外车友的改装案例,再看看我们本国车手的,是不是也多了几分自信心呢?
当整车的震动频率和发动机的震动频率达到一致时,震动重叠就会使震动明显加大,这种情况就会导致出现平时没有的一些响声和震动,这是属于比较正常的现象,无法完全避免。
要解决这种问题,可以在出现响声时用手按住怀疑可能发出声响的部位,或者是仔细听声音判断是从哪里传出来的,然后加固或是拆下那个部件再试骑看看,如果声响消失了,那就说明是它的问题。