奇瑞开瑞优优柴油版SQR372A三缸发动机 正时链条里怎么对

奇瑞开瑞优优柴油机372A正时链条上是没有安装标记，偏心轴链轮无固定键，其安装方法需要正时专用工具。安装方法：曲轴（曲轴处于上止点位置，打开发动机缸体前下左侧堵头螺栓，）用定位工具锁定曲轴。用定位工具锁定偏心轴后端正时位置。安装正时链条，及涨紧器规板组件，锁定偏心轴链轮即可。

点火正时的调整方法是：

l ）调整断电器触点间隙，应首先调整好断电器触点间隙。因为断电器触点间隙的大小，不仅影响高压火花的强弱，也影响点火时间。

断电器触点间隙较大时，凸轮一接触，断电器触点便被打开，点火时间就提前了，同时断电器触点的闭合时间也就缩短了，使一次电流减小，二次电压就降低，火花塞电火花减弱。反之断电器触点间隙较小，点火时间滞后。

2 ）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。分电器轴尾端有偏中心的凸起部分，应注意与偏中心的凹进部分正确嵌接，即为点火正时位置），这时分电器凸轮所处位置，应恰恰将触点顶开，而分火头的电极则正与第一缸的分配电极相对。

3 ）松开分电器外壳夹板固定螺栓，旋转分电器外壳，先使断电器触点闭合，消除间隙，然后顺分电器轴旋转方向转动外壳，使断电器触点刚张开，就可以将外壳固定。

4 ）装上分火头和分电器盖，在分火头所指的插线孔内插人第一缸高压线。

5 ）按规定的点火次序，顺着分电器轴旋转方向，分别插好其余各缸高压线。

6 ）起动发动机，使水温升到70-80℃ ，然后突然开大化油器节气门，以加速容易，并可听到轻微的金属敲击声为宜。若无敲击声，且加速困难，则说明点火过迟；若突然加速，金属敲击声明显，则说明点火过早，应再进行调整。此时可转动分电器外壳或旋转调整螺母，使分电器逆转为点火提前或使分电器顺转为点火迟后。

开瑞优胜sqr472wc发动机正时采用正时链条传动装置，对正时的具体操作步骤如下：

1、将进气凸轮轴记号对准链条黑色记号。

2、排气凸轮轴记号对准另一个黑色链条记号。

3、转动曲轴的正时齿轮。

4、让曲轴的正时记号点对准黄色的链条记号。

5、这样就完成了对正时的操作。

楼主，先定位曲轴位置，还有凸轮轴的位置，然后用相应的卡具进行固定，最后来装链条和张紧器。装好后转动曲轴，感觉一下能否正常的转动，所用的力量大约是35N.M左右，如果转不动，千万不要前行转动，多检查一下。建议还是去专修店让他们装比较放心。

如果在装配中发现进排气凸轮轴齿轮拆掉没做记号，找不到正确的正时！第一：先将进气凸轮轴装上、转动轴观察四缸的进气门是否要准备打开（点头）！同时观察一缸进排气气门关闭！这时进气凸轮轴就安装正确了！第二：安装排气凸轮轴，同样保持一缸排气门关闭，转动轴观察二缸排气门是否在打开（点头），如果符合上述条件那说明找到了一缸正时！第三：将进排气凸轮轴上的齿轮点对好！安装凸轮轴皮带轮。

第四：找曲轴的上止点，安装正时皮带！1、首先将正时轮盘上的盘顶给松开，方便凸轮轴的链齿校对。

2、之后再凸轮轴上找到带颜色的链齿，这是链齿校对的关键链齿。

3、之后将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆孔，这样凸轮轴就校对完成了。

4、之后使用扳手将正时轮盘上的螺丝固定住。

5、将松掉的盘顶重新卡住，这样凸轮轴正时点就校对完成了。

1、首先使用卡子将正时轮盘卡住。防止校对的时候轮盘卡死，无法校对。

2、之后找到凸轮轴上的带颜色的链齿。

3、之后将带颜色的链齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校对好了。

4、之后使用扳手将正时轮上的螺丝固定住。

5、之后将正时轮盘上的卡子松开，这样就校对好了。

开瑞优优1正时节107齿。根据查询相关信息显示开瑞优优正时皮带是107齿的。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

你量一下飞轮的周长 除以360，然后再乘以你这个发动机要求的提前角的度数，这就是上止点前的飞轮的弧长。用铁丝伸入喷油器孔顶在活塞上，盘车，要慢 ，来回盘，找到上止点，在飞轮和飞轮壳上划上一条对准的直线，好了准备工作完成。这条线就是上止点。在飞轮上量出提前角的弧长，要注意是提前还是后，做上记号，这就是提前叫的刻度线了。下面的就不要我说了。这样的车我修多了，最好是没有装上齿轮盖之前做这样的工作，如果不在油泵的调整范围之内你就动油泵齿轮就行了。凸轮轴没有记号的也可以这样对。