德国大众途锐3.0T6缸发动机润滑油怎么换
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运转发动机，使其达到工作温度，熄火后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。
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在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油滴完后检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧的过紧，防止油底壳损坏。
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将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。不要担心滤芯拧的很紧，在拆下过程中会损坏滤芯。只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了。
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参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。
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使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机起动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧(通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈)。
一般轿车用的机滤扳手就行了。动力不好正确的做法应该是给车子选用好的全合成机油。我也尝试过自己动手换机油机滤，弄不来，后来还是习惯到汽修店换，不过机油是我自己买的，德国GT机油。油门更好踩，没那么硬，动力很快很强劲，开车特顺。第一次换PAO机油的时候我没有做发动机内部清洗，担心发动机会不会太脏。没想到换完车子比做清洗还干净，污泥那些脏东西全下来了，发动机静音和动力也更明显了。
拧机油滤芯的工具是专用的机油滤芯扳手。车辆都需要定期换机油，这样做的目的是保证指标在可接受的范围内，也是汽车保养的重中之重。而机油滤清器比较粗，徒手是拧不下来的，需要借助机油滤芯扳手，钳住机滤外壳，转动卸下。
拧机油滤芯的工具
汽车的维护，其中一个方法就是给车辆定期换机油。定期给车辆换油，以保证指标在可接受的范围内，是汽车保养非常重要的环节。换机油的环节需要用到的工具包括新的机油滤芯、机油滤芯扳手、全棉的线手套、漏斗、木楔、15mm的扳手一个。其中拧机油滤芯的专用工具就是机油滤芯扳手，因为徒手是不可能拧动汽车机油滤芯的。
机油滤芯怎么换
前期准备
先把车停好，熄火，拉手刹，手动挡需要卡入挡位，自动挡需要挂入p挡，将前轮用木楔挤上垫上。
排出旧油
用15mm的扳手，逆时针方向拧松一点油堵螺丝，把盆放在螺丝下，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝，不要被热油烫伤。
取下机油滤芯
等油流的差不多时，就可以用机油滤芯扳手卸机滤了。把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油，不要滴的到处都是。
选择好一个机油滤品牌型号，长期使用，这样就可以配套买个机油滤的套筒，换机油很方便。因为不同机滤的底部外形不同，要对比选好套筒。
最好用应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，需要不同车型配用相对应规格。
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式：
1、惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。
2、过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。
3、油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。
