请用矿井下用猴车的钢丝绳一般为那种类型

钢丝绳制动有防止“猴车”在运行过程中打滑、飞车的作用；

钢丝绳抓捕器是有可以在当动力输出轴与驱动轮故障、钢丝绳与驱动轮摩擦力不够、驱动轮断轴与驱动轮下掉、钢丝绳断绳时，钢丝绳失去张力而产生下山侧快速飞车或上山侧急速打滑时会发生严重人员安全事故，而钢丝绳抓捕装置能直接对钢丝绳制动、有效的解决安全问题，是井下第三级制动。

1、托绳轮和压绳轮中心不在钢丝绳的运行轨迹上，即架空乘人装置中心不对

2、所有托绳轮的轴安装不水平，造成轮衬倾斜

3、压轮不够

4、钢丝绳空转不够48小时，自旋没有消除

5、驱动轮衬块磨损严重，造成飞车或打滑而掉绳

6、主机启动或运行不平稳

7、乘人不按规定乘坐

8、驱动轮和迂回轮未水平安装

9、钢丝绳张紧不够而绕度大

处理方法有：

1、重新校核安装中心线，调检托轮位置

2、调整托轮轴水平

3、适当增加压轮

4、空转48小时

5、更换轮衬

6、检查电源电压是否稳定

7、检查电机或减速机是否正常

8、加强乘人管理

9、调整驱动轮和尾轮的水平安装度

10、更换钢丝绳

1）、将甲乙两端各以距绳端600倍D（D为钢丝绳直径）处用软铁丝扎住。

2）、将两端接头部分的绳股分开用麻绳将各股的钢丝绳绳头缠住，割掉麻芯，每端各錾掉3股，然后正对交叉。

3）、将后退和捻进的甲乙两端各股索头留75d，多余的錾掉。

4）、在各接头处的股索头插入钢丝绳中心时，应将接头处将要插入钢丝绳中的股索分别从钢丝绳中穿过，让两股绳压住要插入绳芯中的股索，缠上纤维后，股索直径可按下式计算：

股索直径=钢丝绳直径（D）×0.36

2、 钢丝绳接好后，为了加强接头的牢固程度以及消除自选应力，应将钢丝绳空载运行72小时，具体方法如下：

1）、重锤加至100kg时，让钢丝绳正、反方向各运行一周。

2）、重锤加至150kg时，让钢丝绳正、反方向各运行两周。

3）、重锤加到200kg时，让钢丝绳正、反方向各运行四周。

3、钢丝绳安装后应空载72小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能使用乘人器。

4、抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷（1100N）在最大坡度时下滑力的2倍。

5、为延长绳索的使用寿命，应不定期地移动抱索器的夹紧位置，移动距离不得小于400mm，移动位置的间隙时间按下列公式计算：

t=0.56 L/V

公式中：t—移动位置的间隙时间，单位为小时h

L—线路斜长，单位为m

法消除。完工后，对钢丝绳进行试验，试验要有试验报告。

1变坡点自旋为变坡点受力不均匀，需将钢丝绳调成圆弧型受力。

2头尾轮安装不水平，在头尾轮处自旋。需调整水平。

3放绳不注意，有局部打扭现象。这类不好处理

4绳子应该在轮衬中心，不在容易产生自旋。

全绳自旋；

1钢丝绳未空转运行，空转运行一般得48小时以上。

2绳子接头处理不好，需重新接绳。

3钢丝绳产品不好，需更换，建议采用点接触钢丝绳(不易自旋），理论点接触钢丝绳可能会比线接触钢丝绳容易断丝，但现实猴车使用中并未发现。

1、锈蚀，钢丝绳严重锈蚀，变黑，出现麻点不得做升降人员使用。

2、直径，钢丝绳直径缩小10%时。

3、断丝，一个撵距内断丝超过5%

4、时间，超过2年，以上1、2、3条均不超可以在延期1年，也就是最多3年。

5、受外力拉伸（比如卡绳）钢丝绳长度突然延长超过5%时，以及在使用过程中钢丝绳断丝和延长突然变快，那也要立即进行更换

根据煤矿使用一些限制条件来说

1、一些矿井由于猴车道长度比较长，设计时尾轮活动量又小不能满足钢丝绳延长量时；绳头制作质量原因窜量过大等就被迫要更换了。

1.乘坐猴车时,必须严格服从猴车司机的管理,做到安全文明、规范秩序乘坐,严禁出现拥挤、打闹、争抢座椅及其它不服从管理的现象。

2.乘坐猴车时,必须集中精力、全神贯注,做到手扶脚蹬坐姿正确、眼睛时刻注视前方,严禁随意晃动座椅,严禁出现坐姿随意、打盹瞌睡及用手摸触钢丝绳和托绳轮的现象。

3.乘坐猴车时,必须严格按照设定的上下车位_及安全间隔距离进行规范乘坐,防止出现安全保护启动引起的断电停车现象。

4.乘坐猴车时,严禁徒手携带大型工器具及其它物品,较重、较大、较长的物品必须放_在矿车内,确需携带的工器具必须妥善放_在工具包内,确保猴车运行期间安全可靠。