12款途观多少公里换正时链条

12途观发动机链条每15万到20万公里更换一次。汽车发动机链条包括正时链条和油泵链条。这12款途观车型的制造商是上汽大众，这是一款紧凑型SUV，发动机为1.4TL4，进气涡轮增压，最大马力131ps，最大扭矩220nm。12款途观车型长宽高分别为4525mm、1809mm、1665mm，轴距为2684mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6速手动，驱动方式为前驱，车身结构为承载式。

是正时皮带，厂家规定八万公里更换。 随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主...

2012款2.0T旗舰,行驶15万公里。4s建议更换正时链条，大家都换了吗？各位大咖给个意见或建议。2012款2.0T旗舰,行驶15万公里。4s建议更换正时链条，大家都换了吗？各位大咖给个意见或建议。 老款EA888 缺陷 10w就要换 2012款2.0T如果还想开,又是6at的变数箱,值的换,找家靠谱的修理厂换正时链条套件费用不到两仟元 我是坏了换的 不烧机油 本来正时链条的优点就是终身免换，到了大众这里，唉，好在后期改进了。 开了多少公里去换的？经常缺机油吗？我的15万公里了，检查了下角度-2.49，就没打算换。 只换了进气门杆 涨紧器 一根正时链条 不需要全部都换的 正时链条只要换跟涨紧器连接的那一条 气门只要跟换进气就行 出气是影响不到的 材料大概2000 人工费1500 加上各种清理 清洗 不到4000吧 才修了3500，那么便宜？ 赶紧吧..我10 1.8t的没去4s保养 没提醒我 11w公里涨紧器坏了 气门都顶了 大修发动机3500 @2019

1、第一步；首先把发动机从车上吊下来，把正时外壳拆下来。

2、第二步；最好曲轴上的标记，和凸轮轴上的标记都打好一定要确保标记的清晰可见不然安装的时候就麻烦了；

3、第三步；用专用工具吧双凸轮轴固定了千万别让它动，确保他与自己做好的标记保持一致；

4、第四步；上链条把链条上的标记与自己做好的标记相对保持一致。

5、第五步；链条套好以后装张紧器，首先我们应该把张紧器压回去然后用把销子插进去千万别让他弹出来了。最后把张紧器装上去固定了然后再拔出销子。

6、第六步；把固定双凸轮轴的工具也撤了，最后用套筒拧动曲轴使它旋转几圈看看最后是不是于自己做的标记完全符合，如果标记不对就必须重新对正时千万不可装车试验防止顶气门；

正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右，具体要看汽车的实际使用情况。

大众途观正时链条更换周期:

1、途观正时链条多久更换没有明确的说明，一般是15-20万公里进行一次检查，具体的以实际使用情况进行更换，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换

2、也可以查看汽车的使用手册(或保养手册)有具体规定，按保养提示更换即可

3、发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。