套筒扳手的使用方法

套筒扳手的材料和环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆卸位置较窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。

套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄手柄、接头和连杆组成。各种手柄适用于不同的场合，以方便操作或提高效率为原则，常用的套筒扳手规格为10~32m。汽车维修过程中还会用到很多特殊的套筒扳手，如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等，如图1-39、图1-40所示。套筒扳手的用途:

①套筒扳手主要用于拧紧或拧松大扭矩或特殊头型的螺栓螺母。

(2)根据操作空和扭矩的不同要求，可选择连杆和合适的套筒进行操作。

③使用时，必须注意套筒和螺栓或螺母的形状和尺寸，通常不允许使用外力施加装置。

④使用时，将套筒放在配套手柄的方榫上，然后将套筒放在螺栓或螺母上，用左手握住手柄与套筒的连接处，使套筒与拆除或紧固的螺栓保持同轴，用右手握住配套手柄施力。

⑤在使用套筒的过程中，用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处，不要晃动，以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的边角。向自己的方向用力，可以防止打滑造成手部受伤。

⑥不要使用破裂或损坏的袖子。这种套筒会导致滑动，从而损坏螺栓或螺母的角。严禁将套筒锤入变形的螺栓或螺母内六角进行拆卸，以免损坏套筒。

⑦使用螺丝刀套筒头拆卸或拧紧螺钉时，一定要检查螺栓头的六角孔或花形孔内有无杂物，操作前及时清理干净，以免因工具打滑而损坏螺栓或伤人。

⑧使用螺丝刀套筒时，一定要给螺丝刀套筒足够的向下压力，防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。@2019

根据上图解释：

  套筒扳手的对应型号，对于螺母来说就是六角的对边长度为红线部分，图片为规格为24mm的套筒，对应的螺母是对边长度为24mm的，这些使用者只需要用尺子测量一下就可以了，对于六角边的规格，根据与扳手链接的大小不同，即为扭力值不同而做的规格也不同，一般为1/4系列方口的套筒规格为4-14mm，3/8的为6-24mm，1/2系列的规格为8-32mm。

   而对于和扳手的链接，比如棘轮扳手，那也有相应的规格，一般为四方口的，根据四方口的边长的大小选择相应的扳手与之链接，图中为1/2系列的套筒，在于扳手的链接来说可以分为1/4、3/8、1/2、3/4这些都是目前市场上比较热的，相应的边长为6.3mm、10mm、12.5mm、19mm四种规格。

扳手（图1-32）用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手等。各类扳手的选用原则：通常情况下，优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

图1-32　扳手

1.开口扳手

（1）基本知识。开口扳手是最常见的一种扳手，又称呆扳手，如图1-33所示。其开口的中心平面和本体中心平面成15°，这样既能够适应人手的操作方向，又可以降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度S（mm）来表示的，如8mm～10mm、12mm～14mm等；一般是成套装备，有八件一套、十件一套等；用45号、50号钢锻造，并经热处理。

图1-33　开口扳手

（2）使用要点

①所选用的扳手的开口尺寸，必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺母的六角。在进口汽车维修中，应当注意扳手公制、英制的选择。各类扳手的选用原则是：通常优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选择活动扳手。

②活动扳手开口的内部较大，而头部较小，在使用时，应当先将螺母卡入扳手开口内部，调整开口大小，使其卡紧螺母，再将扳手外拉后拧动。取下扳手时，前推扳手，向上取出。重新套上螺母时与此动作相反。可以简记为“内套后拉，取时前推”。

③为了防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，如图1-34所示。这一点对受力较大的活动手尤其注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

图1-34扳手的正确使用

④普通扳手是按照人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹连接件时，不能用锤击打扳手。除了套筒扳手外，其他扳手均不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

2.梅花扳手

（1）基本知识。梅花扳手同开口扳手的用途相似。其两端是花环式的，孔壁通常是12边形，可以将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便，如图1-35所示。使用时，扳动30°后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合。与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格以闭口尺寸S（mm）来表示，如8mm～10mm、12mm～14mm等；一般是成套装备，有八件一套、十件一套等；用45号钢或40Cr锻造，并经热处理。

图1-35　梅花扳手

（2）使用要点。梅花扳手钳口是为双六角形，可容易装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。同时，因为螺栓/螺母的六角形表面被包住，所以没有损坏螺栓角的危险，并可以施加大扭矩。由于手柄具有一定角度的，因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/螺母。

在使用时，首先应当选择尺寸合适的扳手，否则，极易损伤扳手和螺母。应当尽量使用拉力，如果由于空间限制无法拉动工具，可用手掌推它。已经拧得很紧的螺栓/螺母可通过施加冲击力松开，如图1-36所示。但是不能使用锤子和管子（用来加长轴）来增加扭矩，如图1-37所示。

图1-36　梅花扳手的正确使用

图1-37　扳手的不正确使用

3.套筒扳手

（1）基本知识。套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或是需要一定扭矩的螺栓或螺母，如图1-38所示。套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格为10～32m。在汽车维修的过程中还使用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手和轮胎螺母套筒扳手等，如图1-39和图1-40所示。

图1-38　套简扳手

1—快速摇柄；2—万向接头；3—套筒头；4—滑头手柄；5—旋具接头；6—短接杆；7—长接杆；8—棘轮手柄；9—直接杆

图1-39　专用套筒扳手（一）

图1-40　专用套筒扳手（二）

（2）使用要点

①套筒扳手主要用于拧紧或是拧松力矩较大的或头部为特殊形状的螺栓、螺母。

②根据作业空间及力矩要求的不同，可以选用接杆及合适的套筒进行作业。

③在使用时，必须注意套筒与螺栓或螺母的形状与尺寸相适合，通常不允许使用外接加力装置。

④在使用时，将套筒套在配套手柄的方榫上（视需要与长接杆、短接杆或万向接头配合使用），再将套筒套住螺栓或是螺母，左手握住手柄与套筒连接处，保持套筒与所拆卸或紧固的螺栓同轴，右手握住配套手柄加力。

⑤在使用套筒的过程中，左手握紧手柄与套筒连接处，切勿摇晃，以免套筒滑出或损坏螺栓和螺母的棱角。朝向自己的方向用力，可以防止滑脱而造成手部受伤。

⑥不要使用出现裂纹或已损坏了的套筒。这种套筒会引起打滑，从而损坏螺栓和螺母的棱角。禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓和螺母六角进行拆装，以免损坏套筒。

⑦在使用旋具套筒头拆卸或是紧固螺钉时，一定要检查螺栓头部的六角或花形孔内是否有杂物，及时清理后进行操作，以免因工具打滑而损坏螺栓或伤及自身。

⑧在使用旋具套筒时，一定要给予旋具套筒足够的下压力，防止旋具套筒滑出螺钉头。

4.活动扳手

（1）基本知识。活动扳手开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活，如图1-41所示。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用的包括150mm、300mm等，一般是由碳素钢（T）或铬钢（Cr）制成的。

图1-41　活动扳手

1—扳手体；2—活动扳口；3—蜗轮；4—蜗杆；5—蜗杆轴

（2）使用要点。活动扳手可通过旋转调节螺丝改变口径。一个可调扳手可以用来代替多个开口扳手。适用于尺寸不规则的螺母或压紧。使用时转动调节螺杆，使孔径与螺母头部配合完好。并注意使拉力作用在弄口较厚的一边来转动扳手，否则将使压力作用在调节螺杆上，使其损坏，如图1-42所示。

图1-42　活动扳手的使用

5.扭力扳手

（1）基本知识。扭力扳手是一种可以读出所施扭矩大小的专用工具，有预置力式、指针式扭力扳手，如图1-43所示。其规格是以最大可测扭矩进行划分的，常用的有294N·m和490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合和装配情况。

图1-43　扭力扳手

（2）使用要点。扭力扳手使用方法如图1-44所示。在使用时，一手按住套筒一端，另一手平稳地拉动扭力扳手的手柄，并观察扭力扳手指针指示的转矩数值。切忌在过载的情况下使用扭力扳手，以免造成读数失准或扳手损坏。用后应将扭力扳手平稳放置，避免重物撞压，造成扳杆或扳手指针变形而影响其测量精度，甚至损坏扳手。

图1-44　扭力扳手的使用方法

套筒扳手一般称为套筒:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。泊头市盛特机械制造 套筒有公制和英制之分。看自己的使用习惯，用起来是一样的。

钳工常用量具与工具 带测深杆的游标卡尺；锉刀；可调节式锯弓；手锤；角尺；普通划规；台虎钳；划线盘；开口扳手（双头）；开口扳手（单头）；活动扳手；方形整体扳手；六方形整体扳手；内六角扳手；钢尺；卡规。 刀具的切削定义 锉齿的切削角度；锯齿的切削角度；刮刀头部形状和角度；平面刮刀；錾削切削角度；车削；铣削；钻削；刨削；外圆磨削；平面磨削。 划线步聚实例 平面划线；以两个互相垂直的平面（或线）为基准；以两条中心秒年2为基准；以一个平面和一条中心线为基准；划中心线与底面及顶面线；划底面加工线；划线样板。在v形架中划圆柱体中心线。 锯、锉、錾基本条件 不同加工表面用的锉刀（板锉、方锉、三角锉、圆锉、半圆锉、菱形锉、刀口锉）；扁錾；尖錾；油槽錾；尖錾的应用（錾槽）；尖錾的应用（分割曲线形板料）；油槽錾的应用；锯割的应用；扁錾的应用（錾削平面）。 钻、扩、锪、铰 麻花钻；扩孔；锪圆柱埋头孔；锪圆柱埋头孔；锪孔口凸台平面；整体式圆柱铰刀（手用）整体式圆柱绞刀（机用）；可调节手铰刀；成套锥铰刀（粗铰刀）；成套锥铰刀（精铰刀）；螺旋槽铰刀。 攻丝、套丝与刮、研磨 普通铰杠（固定式）；普通铰杠（活络式）；丁字铰杠（固定式）；粗柄机用或手用丝锥；细柄机用或手用丝锥；短柄螺母丝锥；长柄螺母丝锥；圆板牙；圆板牙架；三角刮刀；柳叶刮刀；蛇头刮刀；校准平板；角度角尺；研磨环；固定式光滑研磨棒；固定式带槽研磨棒；可调节式研磨棒。 矫正、弯曲与绕弹簧 用扭转法矫直条料；用板手初步板直；螺旋压力工具矫直轴类零件；矫直角钢外翘方法；用抽条抽平薄板料；常见的几种弯形形式（弯整圆形、弯直角形、弯任意角度）；弯多角形工件顺序；弯管工具；手工绕弹簧方法。 铆接、焊接与粘接 铆钉的种类；搭接连接（两块平板）；搭接连接（一块板折边）；对接连接（单盖板式）；对接连接（双盖板式）；角接连接（单角钢式）；角接连接（双角钢式）；胶接接头典型结构（板件接头、圆柱形接头、锥形及盲孔接头、角接头）；焊接接头的基本类型（角接接头、对接接头、搭接接头、T形接头）。 减速器装配方法 减速器的结构；箱体与各有关零件配装；锥齿轮组件；减速器零件配键预装示意 联轴器与离合器及轴承安装 剖分式滑动轴承；圆锥滚子轴承游隙的调整；圆锥孔轴承的安装；推力球轴承的装配和调整；用压力法安装圆柱孔轴承；凸缘式联轴器的装配；滑块联轴器；牙嵌离合器；圆锥摩擦离合器。

1.套筒扳手的材质和环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆卸位置较窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。 2.套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速手柄、接头和连杆组成。各种手柄适合不同场合。基于方便操作或提高效率的原则，常用的套筒扳手规格为10~32m。许多专用套筒扳手，如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等。将在汽车维修过程中使用，如图1-39和图1-40所示。套筒扳手的用途

3.套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头型的螺栓和螺母。

4.(2)根据操作空间和扭矩的不同要求，可选择连杆和合适的套筒进行操作。

5.使用时，必须注意套筒和螺栓或螺母的形状和尺寸。一般不允许使用外力施加装置。

6.使用时，将套筒套在配套手柄的方榫上，再将套筒套在螺栓或螺母上。左手握住手柄与套筒的连接处，使套筒与拆下或紧固的螺栓保持同轴，右手握住配套的手柄。

7.在使用套筒的过程中，用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处，不要晃动，以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的边角。朝自己的方向发力，可以防止滑倒造成的手部伤害。

8.不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会导致滑动，从而损坏螺栓或螺母的边角。拆卸时，禁止将套筒锤入变形的螺栓或螺母套筒内，以免损坏套筒。

9.使用螺丝刀的内六角拆卸或拧紧螺丝时，一定要检查螺栓头的六角孔或花孔内是否有杂物，并在操作前及时清理干净，以免损坏螺栓或工具打滑伤人。

10.使用螺丝刀套筒时，一定要给螺丝刀套筒足够的向下压力，以防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。@2019