15活动扳手拧多大螺丝

CAD扳手图：

先绘制红色的R24的圆，然后在圆内绘制正六边形。注意画正六边形的时候选择内接于圆。

画R24和R48的圆弧。将正六边形分解后删除左下侧的两条线。

选取该正六边形中心绘制R9和R16两个圆。然后向右移动185。这样比较节约时间，这也是绘图时候要考虑的。

画出6°的两条直线。可以先过R9圆心绘制一条直线，然后选中这条直线，将光标放在直线与圆心交点的那个蓝色方块内，选中后按空格，按一次空格是运动，按2次是旋转，然后输入3即可。

镜像这条3°的直线。然后分别向外偏移半径16。这样外侧的两条直线与R16的圆就是相切的了。

删除中间的两条直线，然后做出R24的圆角。在修剪一下就可以了。

最后一步，标注上完整的尺寸就可以了。

组合仪表中有一个小扳手的指示灯是一个“保养指示灯”，为的是在车辆行驶一定里程后，提醒司机对车辆进行保养。也就是说当这个灯长时间点亮的时候，您就应该到4S店进行保养了，不同公司的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。当保养结束后，有设置程序，需要把这个保养灯从新归零，如果不归零的话即便是做了保养，指示灯仍旧会点亮。

拓展资料：

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

传统的车速表是机械式的。典型的机械式里程表连接一根软轴．软轴内有一根钢丝缆。软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上。齿轮旋转带动钢丝缆旋转．钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转。罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位。磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化。平衡被打破指针因此被带动。这种车速里程表简单实用．被广泛用于大小型汽车上。不过．随着电子技术的发展。现在很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

参考资料：汽车仪表盘百度百科

扳手

wrench

利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母。

扳手通常用碳素结构钢或合金结构钢制造 。

常用的几种扳手类型。

呆扳手:一端或两端制有固定尺寸的开口 ，用以拧转一定尺寸的螺母或螺栓。

梅花扳手:两端具有带六角孔或十二角孔的工作端，适用于工作空间狭小，不能使用普通扳手的场合。

两用扳手:一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。

活扳手:开口宽度可在一定尺寸范围内进行调节,能拧转不同规格的螺栓或螺母。

钩形扳手:又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。

套筒扳手:它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

内六角扳手:成Ｌ形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。

扭力扳手:它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装配工作。

扳手 　一种用于拧紧或旋松螺栓、螺母等螺纹紧固件的装卸用手工工具。扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成。它的一点或两头锻压成凹形开口或套圈，开口和套圈的大小随螺钉对边尺寸而定。扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。当扳手超负荷使用时，会在突然断裂之前先出现柄部弯曲变形。常用的扳手有活动扳手、呆扳手、梅花扳手、两用扳手、套筒扳手、内六角扳手和扭力扳手7种。

活动扳手 　由活动扳口、与手柄连成一体的固定扳口和调节蜗杆组成(图5)。蜗杆呈圆柱状,其轴向位置是固定的，只绕淬硬的销轴转动，用以调节夹持扳口的大小。

呆扳手 　它的一端或两端带有固定尺寸的开口。双头呆扳手两端的开口大小一般是根据标准螺帽相邻的两个尺寸而定。一把呆扳手最多只能拧动两种相邻规格的六角头或方头螺栓、螺母，故使用范围较活动扳手小。

梅花扳手 活动扳手和呆板手仅仅将螺帽转动1/4圈后就无法转动，所以活动扳手和呆扳手的凹形开口的中心线与扳手手柄之间设计成15°或22°30′的斜度，以缩小扳手摆动的范围。在摆动角度小于60°的地方，可选择梅花扳手。梅花板手（图6 ）的两端带有空心的圈状扳口，扳口内侧呈六角、十二角的梅花形纹。并且两端分别弯成一定角度。由于梅花扳手具有扳口壁薄和摆动角度小的特点，在工作空间窄狭的地方或者螺帽密布的地方使用最为适宜。常见的梅花扳手有乙字型（又称调匙型）、扁梗型和短颈型3种。

两用扳手 　是呆扳手与梅花扳手的合成形式，其两端分别为呆扳手和梅花扳手，故而兼有两者的优点。一把两用扳手只能拧转一种尺寸的螺栓或螺母。

套筒扳手 　专门用于扳拧六角螺帽的螺纹紧固件。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒，用来套入六角螺帽。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等。操作时，根据作业需要更换附件、接长或缩短手柄。有的套筒扳手还带有棘轮装置，当扳手顺时针方向转动时，棘轮上的止动牙带动套筒一起转动；当扳手沿逆时针方向转动时，止动牙便在棘轮的作用除了省力以外，还使扳手不受摆动角度的限制。

扭力扳手 　是依据梁的弯曲原理、扭杆的弯曲原理和螺旋弹簧的压缩原理而设计的，能测量出作用在螺帽上的力矩大小的扳手。扭力扳手又有平板型和刻度盘型两种。使用前，先将安装在扳手上的指示器调整到所需的力矩，然后扳动扳手，当达到该预定力矩时，指示器上的指针就会向销轴一方转动,最后指针与销轴碰撞,通过音响信号或传感信号告知操作者。扭力扳手通常用于需要有一定均布预置紧固力的螺母、螺栓等紧固件的最后安装，或者是建筑工程以及带有液压、气压装置的设备装配。

扳手

| 单头呆扳手 | 双头呆扳手 | 梅花扳手 | 活扳手 | 多用扳手 | 套筒扳手 | 十字扳手 | 棘轮扳手 | 钩形扳手 | 内六角扳手 | 内四方扳手 | 扭力扳手 | 管子扳手 | T型扳手 | 组合扳手 | 其他扳手

仪表盘上出现“小扳手”并不是代表车辆出现了故障，它只是一个保养标志。

汽车的保养周期在车辆出厂的时候就已经被设定好了，所以每隔一定的公里数“小扳手”就会出现，提醒驾驶人及时做保养。通常我们保养汽车的周期是每行驶5000—8000公里，而原厂设定的周期一般比8000公里还要多一些。

棘轮套筒板手：一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手（固定孔的）。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。我之前在上面买过一个用到现在，复鑫网，扳手大市场，有实体五金建材市场为依托，商品种类繁多，去复鑫网看看网页链接

仪表盘里出现扳手的问题其实很正常，这是仪表的保养提示，当车辆行驶里程或时间达到设定的保养要求的时候，这个小扳手就会出现，你保养以后把这个保养提示复位一下就可以了。

其实我们自己也可以进行一个机油提示灯的复位，这是一个非常方便提示我们做保养的一个设置。但是部分车型只需要用专门的电脑进行保养周期复位的。

扳手图案的意思：保养提示信息，是根据行车里程进行提示；处理方法：若近期没有进行保养，则到4S店等服务中心进行保养；若近期已进行过保养，则电联4S店或参看行车手册对扳手图案做消除操作。

扩展资料

第十代思域

2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载1.5T和1.0T发动机，前期先推1.5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为12.99-16.99万元。

优缺点

最大优点内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。

精睿科技

全息座舱

亦是未来。融合先进科技，为您带来叹为观止的全息震撼。媲美航空舱般的环绕式中控设计，将诸多未来基因，悉数纳入其中。此时，手握方向盘，走向未来的无限之路，已经呈现。

仪表盘

将速度表语转速表，人性化分置，让驾驭者仅需轻微移动视线，即可将行驶中的数据信息，一目了然，无需担心因视线移动过大带来不便。

智能显示

人车对话的新体验智能化多功能显示系统，为每个驾乘者带来人车对话的全新享受。通过便捷的方向盘集成控制按钮，即可实现多项先进功能的便捷呈现，带来非同凡响的驾乘体验。

产品特点

内饰

东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。

参考资料：百度百科-本田思域