修车用的扳手有哪几种？
一、梅花扳手
梅花扳手是指两头为花环状的扳手，且两头花环不一样大。如：12—15，24—32……，是现实生活中容易见到的。侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。
用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与镙母或镙铨相同的扳手。
二、活络扳手
又叫活扳手，是一种旋紧或拧松有角螺丝钉或螺母的工具。电工常用的有200、250、300mm三种，使用时应根据螺母的大小选配。
三、力矩扳手
又叫扭矩扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种。按动力源可分为：电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手；手动力矩扳手可分为：预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下，使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。
四、套筒扳手
它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
五、棘轮扳手
一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手（固定孔的）。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花形通孔，使它可以用于两种规格螺丝的松紧，从而扩大了使用范围，节省了原材料和工时费用。活动扳柄可以方便地调整扳手使用角度。
这种扳手用于螺丝的松紧操作，具有适用性强，使用方便和造价低的特点。
参考资料来源：百度百科-梅花扳手
参考资料来源：百度百科-活络扳手
参考资料来源：百度百科-力矩扳手
参考资料来源：百度百科-套筒扳手
参考资料来源：百度百科-棘轮扳手
扳手分为以下几种：
1、扭力扳手：它在拧转螺栓或螺母时，能显示出所施加的扭矩；或者当施加的扭矩到达规定值后，会发出光或声响信号。扭力扳手适用于对扭矩大小有明确地规定的装配。
2、内六角扳手：成L形的六角棒状扳手，专用于拧转内六角螺钉。内六角扳手的型号是按照六方的对边尺寸来说的，螺栓的尺寸有国家标准。
3、套筒扳手：一般称为套筒：它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。
套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。
套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。
4、钩形扳手：又称月牙形扳手，用于拧转厚度受限制的扁螺母等。
5、两用扳手：一端与单头呆扳手相同，另一端与梅花扳手相同，两端拧转相同规格的螺栓或螺母。
套筒是指套筒扳手的简称，套筒的大飞小飞是按套筒扳手四方头的尺寸来进行的划分。
1、小飞，即1/4英寸，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
2、中飞，即3/8英寸，适合搭配24MM以内套筒。
3、大飞，即1/2英寸，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。
扩展资料：
套筒的材质分类：
1、铬钼钢（Chrome-Molybdenum Steel),是铬（Cr)、钼（Mo)及铁(Fe)、碳（C）的合金，高温加工性能好，加工后美观，可深度淬火，冲击有吸收性能好，所以在行业内常被用来制造气动工具和大型手动工具。
2、铬钒钢（Chrome-Vanadium Steel),铬钒钢是加入铬钒合金元素的合金工具钢，主要在手动工具中使用。
3、45#碳钢，即45号钢，含碳量0.45%左右，由于良好的加工性能和多方位的处理工艺而成为钢材中常用的加工材料。 以上材质中Cr-Mo(铬钼钢）材质则套筒的材质。
参考资料来源：百度百科-套筒
一般轻型的套筒扳手规格较小，
套筒扳手规格在s24就是重型的套筒扳手了。
2.
套筒扳手它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
3.
用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。
其规格以手柄与套筒连接处的尺寸（下图箭头处方形的接口的边长）为准。实际应用中，套筒的“飞”已经脱离了棘轮机构的说法，而是指各种形式套筒的手柄与套筒连接处的规格尺寸：
常见尺寸有1/4英寸（6.3mm），3/8英寸（9.5mm），1/2英寸（12.5mm）。主要根据扭矩大小来选择。
1/4" 小飞扳，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
3/8″ 中飞扳，适合搭配24MM以内套筒。
1/2″ 大飞扳，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。
套筒手柄与套筒连接处的尺寸实际远不止以上几种，所谓大飞小飞也只是习惯叫法和区分。
通常所说的1/4,3/8,1/2是指扳手上的那个方形的接口的边长，1/4代表四方头的尺寸是6.3MM,3/8代表9.5MM，1/2代表12.5MM。主要看扭矩值的大小来选择扳手。
1/4小飞扳，特别适合14MM以下小规格套筒松紧螺母。
3/8″中飞扳，适合搭配24MM以内套筒。
1/2″大飞扳，扭力比较大，适合搭配32MM以内套筒工作。
套筒扳手俗称套筒，是一种拧转螺栓或螺母的工具。由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成。适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。
主要用途：用于螺母端或螺栓端完全低于被连接面，且凹孔的直径不能用于开口扳手或活动扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空间限制，也只能用套筒扳手。
规格：套筒有公制和英制之分，套筒虽然内凹形状一样，但外径、长短等是针对对应设备的形状和尺寸设计的，国家没有统一规定，所以套筒的设计相对来说比较灵活，符合大众的需要。套筒扳手一般都附有一套各种规格的套筒头以及摆手柄、接杆、万向接头、旋具接头、弯头手柄等用来套入六角螺帽。套筒扳手的套筒头是一个凹六角形的圆筒；扳手通常由碳素结构钢或合金结构钢制成，扳手头部具有规定的硬度，中间及手柄部分则具有弹性。
1开口扳手 开口宽度在6〜24mm范围内，有6件、8件两种。 适用于拆装一般标准规格的螺栓和螺母。
2梅花扳手 适用于拆装5〜27mm范围的螺栓或螺母。每套 梅花扳手有6件和8件两种。梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将 螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围 条件的限制，梅花扳手尤为适用。
3套简扳手 每套有13件、17件、24件三种。适用于拆装某些 螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。拆装螺栓或 螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
4活动扳手 此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则 的螺栓或螺母。使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距 离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受 拉力。
5扭力扳手 用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭 力扳手是不可缺少的，如汽缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都需 使用扭力扳手。
6特种扳手 或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于 螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能 拆卸或装配螺栓或螺母。
