气动扳手的使用方法和注意事项
气动扳手是汽修店最常见的气动工具。压缩空气用作气动扳手的动力源。压缩空气进入气枪气缸后，带动里面的叶轮旋转，产生旋转动力。同时，叶轮带动相连的打击部件做类似锤击的运动。每次敲击后，拧紧或拆下螺栓。它是一种高效、安全的拆卸螺栓的气动工具。
气动扳手的使用及注意事项
气动扳手配合不同尺寸的套筒工作，能快速拧紧或松开螺栓或螺母，并能改变输出轴的旋转方向、转速和输出扭矩。
使用气动扳手的安全操作程序如下：
气动扳手应在说明书规定的功能和范围内使用；并按照使用说明书的要求进行定期维护。禁止将手扳手的出风口指向其他人。
气动扳手的最大供气压力不允许超过规定值。当供气压力超过额定工作压力时，应使用压力调节阀。
供气软管应为耐压软管，内表面耐油，外表面耐磨，软管应牢固地固定在接头上。
定期检查气动扳手、供气软管、接头和夹具。如发现异常，应及时修理或更换。
使用气动扳手拆装螺母时，应先将套筒插入待拆卸的螺母内，并根据螺母旋转方向的要求，轻敲开关进行试运转，确认旋转方向正确后，再正式运转。套筒没有盖住螺母，所以禁止按下开关。工作时，身体(手)不要接触气动扳手的转动部分，以免工伤。
根据维修车辆车轮螺母的规格，选择合适的螺母拧紧力矩。
启动机器时，应给气动扳手施加一定的轴向推力(通过套筒到螺母)，以保证螺母套筒在工作过程中不容易被甩出。
严禁用力投掷气动扳手。工作结束后，应及时关闭供气管道的阀门，清理好机具，将气管绕回原位。
气动扳手使用中的注意事项
1、气动扳手不要扔、摔或强烈撞击，否则会造成工具零件的缺陷、脱落或失效。
2.尽量避免工具高速空转和空转，否则工具磨损过快，性能下降。
3.工具和仪器在使用时要经常上油。气动扳手受潮生锈，高速旋转磨损。为了使工具耐用，要经常加润滑油，轴承部位要经常加润滑脂。
4.气动扳手使用的空气要干燥清洁，水和灰尘会使扳手内部生锈磨损，从而缩短工具寿命。
5.气动扳手使用压力：0.5-0.7Mpa，压力过大，工具磨损过快；如果压力太低，就不能发挥工具的性能。
6.使用规定内径的进气管(3/8英寸)。另外，进气管每延长10米，压力就会下降0.1Mpa，不要过度延长进气管。
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一般来说，气动扳手用8公斤的气压可以带动起来。气动扳手操作注意事项： 1：气动扳手在操作前注意换向开关的位置，以便在操作进气阀时了解旋转方向。 2：请务必保证进入扳手气动马达的压缩空气：最大气压为6.0bar的洁净干燥空气。否则，可能/不可避免导致传动系统故障、超速、破裂、输出扭矩错误等危险情形。 3：确保所有的软管及其它连接装置尺寸正确、安装牢固；切勿使用已损坏的、磨损或老化的空气软管及其它连接装置；建议在供气线路上安装一个紧急关闭阀门，并要让他人了解它的安装位置。 4：在操作机器前，务必检查油杯里是否有足够的润滑油，在缺少或没有润滑的情况下，会加快气动马达叶片磨损速度，导致工具性能降低、维护工作增加。 5：身体姿态必须保持平衡和稳定，在操作本工具时不要幅度过大。在开启和操作工具的过程中，请预防和警惕运动中扭矩和力量的突然变化。 6：如软管故障或连接断裂，可在软管上流安装一尺寸合适的空气保险装置，并在软管内部不关断的情况下，通过任何软管连接使用稳固装置来防止软管的摆动。 7：工具为带反作用力臂的扭矩工具，机器产生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收，所以，在操作时都必须为反作用力臂寻找足够强度的支撑点。鉴于安全考虑，在机器工作时，务必远离反作用力臂的工作范围，否则，将可能/不可避免的对人身造成巨大的伤害。 8：（Q）PTW系列气动扭矩扳手通过对机械档位、气源处理元件、功率管理系统的调节来实现扭矩的精确控制，操作如下：机械档位：查扭矩对照表，将换档旋钮调整至1档或2档。
2﹑气动扳手应在使用说明书所限定的功能和范围内使用，并按使用说明书要求定期实施维护保养工作。
3、操作人员和维修人员应按规定穿戴好紧袖口衣服，不允许戴首饰、围颈物（围巾、领带），严禁气动扳手出气口指向人。
4﹑气动扳手的最大供气压不允许超过规定值，在供气源供气压力超过工具额定使用压力时，应使用调压阀。
5﹑供气软管应选用耐压并具有耐油内表面和耐磨外表面的软管，软管应牢固地固定于接头上，并应远离油、热和化学品场所使用。
5﹑气动扳手使用前应对供气软管、接头、卡箍（喉码）进行安全检查，发现有异常时，要及时进行维修或更换。
6﹑维修应切断气源，更换零部件，应使用原厂品牌件，不允许改变气动扳手原结构。
7﹑气动扳手维修后的试运转，应在有防护封闭区域内进行，并只允许短时间（小于1分钟）高速试运转，任何时候切勿长时间高速空转。
8﹑使用气动扳手拆、装轮胎螺母作业时，应先行将套筒套入待拆卸螺母，并根据车轮螺母旋向要求，轻点开关试动，确认旋转方向正确，再正式运行，套筒没有套住螺母，严禁按动开关。
9、拆卸的螺母即将脱开螺栓时，应减小风动扳手扳机的压紧力度，防止损坏螺纹。
10、工作时，身体（手）应勿接触气动扳手旋转部件，避免造成工作伤害；切勿鲁莽操作，严禁重力碰撞。
11﹑按维修车辆车轮螺母规格，选用合适的螺母拧紧力矩。
12﹑开机拆卸螺母前，应观察待拆螺母及螺栓是否有严重锈蚀或严重变形情况，必要时可采取油渗润滑或修整措施处理，不要盲目强行开机拆卸螺母。
13﹑开机工作时，应给气动扳手（通过套筒向螺母）施加一定的轴向推力，确保工作时螺母套筒不易甩出。
14﹑严禁重力丢撞气动扳手。工作完毕，应及时关闭供气管路阀门，清洁机具，将气管盘旋放回原位（不允许将气管散放在走道或工作区域内）。
15、有压力的风管脱开时，尽快用脚踩住风管头部再关闭风源，不得用手抓。
16、每班必须从接管内孔注入润滑油3～4次，夏天可用20号机油，冬天用10号机油。
17、在使用中如发现二次冲击，应立即停机检查，禁止在现场（指不清洁处）拆卸，应及时送交修理部门检修。
这个看您自己的需求，先搞清楚你气动扳手最大的螺丝能力、平时要打什么规格的螺帽和方头尺寸。如下图风扳手
（配个BX-283风扳图+1/2套筒一起拍照）
这个气动扳手方头是1/2的，最大能力是M16的螺牙直径，如我平时主要打24的套筒，偶尔用22和19的，套筒长度没要求。那就买1/2头M24、22、19的套筒就可以了
它的扭矩值是以改变气压的大小来控制的，且没有精度，而是以重复度表示。
但若在气动扳手上加装气动扳手专用的传感器，则可用精度表示。
如果要是设计就要考虑几点：
1、气压，因为气压决定你所设计的扳手的扭矩大小。
2、材质，马达和齿轮组的材质问题。
3、气体进入、排出的管道合理设计。
4、重量、体积
5、在使用时工位的设计。
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