6厘的钢绳最大承受力是多少?
6毫米直径钢丝绳，以常用的6*19结构为例，1570MPa强度级，麻芯最低破断拉力18.7千牛，约1.9吨，钢芯最低破断拉力20.1千牛，约2.05吨。安全系数6，单绳最大起重量340公斤，如果有动滑轮或使用高强度钢丝绳，起重量还可以提高。
相关说明
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。
绳芯的主要作用是对钢丝绳起到支撑作用，以达到稳定的横断面结构。绳芯包括钢芯和纤维芯，纤维芯包括天然纤维芯和合成纤维芯，天然纤维芯如剑麻、黄麻、棉线等，合成纤维芯包括聚乙烯和聚丙烯长丝等。天然纤维芯可以储存较多的润滑脂，对钢丝绳起到润滑作用，延长钢丝绳使用寿命。
直径 钢丝总截面积(mm2) 质量系数(kg/100m) 钢丝绳公称抗拉强度 (N/mm2)
钢丝绳 钢丝 1400 1550 1700 1850 2000
(mm) 钢丝绳破断拉力总和不小于(kN)
6.2 0.4 14.32 13.53 20 22.1 24.3 26.4 28.6
6×19结构直径36毫米的钢丝绳，抗拉强度如果是1770MPa，麻芯的最低破断拉力是704千牛，钢芯最低破断拉力是762千牛。这种结构是点接触光面钢丝绳，疲劳寿命比较短，光面钢丝绳的钢丝是没有任何耐磨保护涂层，属于落后的生产工艺，各类光面钢丝绳均属于淘汰产品。光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨损、防腐蚀保护涂层，锰系磷化膜的作用超过天天给钢丝绳涂油，大幅度提高使用寿命，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命更长久、单位使用成本更低。
直径6毫米钢丝绳，以最简单的结构6*7为例，如果其抗拉强度级别是1570MPa，纤维芯，其最小破断拉力是18.8千牛，如果安全系数取6，其承重是3千牛，也就是300公斤。大气环境中使用，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳使用寿命最长，钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜，可以防止磨损与生锈，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。
6×19结构，直径36毫米的钢丝绳，如果抗拉强度是1770MPa，麻芯的最低破断拉力704千牛，钢芯最低破断拉力762千牛。
这种结构是点接触，疲劳寿命比较短，光面钢丝绳的钢丝也没有任何耐磨保护涂层，属于落后工艺，各类光面钢丝绳均属于淘汰产品。光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-30克/平米的锰系磷化膜，也是一种耐磨损、防腐蚀保护涂层，大幅度提高使用寿命，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳的使用寿命更长久、单位使用成本更低。
钢丝绳破断拉力=换算系数×钢丝破断拉力总和。钢丝绳破断拉力数据在钢丝绳日常使用中起到很大的作用。每种结构、每种规格的钢丝绳都有其规定的拉力系数，下表列出的就是常见的钢丝绳破断拉力计算方法。表中KN为千牛，除以9.8为千牛换算成吨。当然另外还要除以相应的安全系数才是正常使用中的安全破断拉力数据。
钢丝绳的破断拉力与钢丝绳的直径，结构及钢丝的强度有关，钢丝绳破断拉力=换算系数*钢丝破断拉力总和，三钢丝绳不同规格型号破断拉力总和计算方法。
扩展资料
常规的工程施工中，最常用的是6×19和6×37结构的钢丝绳。6×19的比较硬，单丝比较粗，一般用作浪风绳、拉线；6×37的比较软，单丝比较细，一般用作磨绳、卷扬机绳，需要穿过滑车折弯角度比较大的部位。
钢丝绳的破断拉力，不等于允许使用拉力，允许使用拉力是根据不同的工况，考虑不均衡系数、动荷系数及安全系数之后计算确定的。允许使用拉力，等于最小破断拉力连续除以不安全系数、不均衡系数和动荷系数。电力安规里对于钢丝绳的安全系数，有明确的规定。
参考资料来源：百度百科—钢丝绳
参考资料来源：知网—破断拉力
光面钢丝绳:
光面钢丝→捻股→合绳
磷化涂层钢丝绳:
光面钢丝→锰系或锌锰系磷化→捻股→合绳
以上是磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的生产流程，可以看出，磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳多出了锰系或锌锰系磷化涂层处理工序。
磷化涂层钢丝绳专利技术是世界钢丝绳领域最先进技术，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍，可以通过疲劳试验进行验证对比。目前，还没有一种同结构钢丝绳的疲劳寿命能够超越磷化涂层钢丝绳疲劳寿命，所以磷化涂层钢丝绳专利技术就是最先进技术，起码目前是世界钢丝绳领域的最先进技术。锰系磷化涂层可以提高汽车变速箱钢制齿轮表面耐磨性和耐蚀性，钢丝绳也是利用的这个原理延长使用寿命的。
磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低，具有更高的性价比，是光面钢丝绳的升级换代产品，所有种类的光面钢丝绳正在被淘汰。仅供参考。
钢丝绳的破断拉力，取决于钢丝绳钢丝的抗拉强度级别和钢丝绳的结构，不同的钢丝绳参数完全不同。一般是由由用户提出需要多少破断拉力，厂家会为用户提供钢丝绳参数，并提供符合条件的钢丝绳。厂家会给出他们钢丝绳的参数。
吊装某一个载荷的物体时，需要确定使用钢丝绳的最小破断载荷的数值，设备和安装手册等行业规范会有明确规定。为确保安全生产，必须严格按照规范执行。
使用和设计方面时，钢丝绳的破断拉力(MBL)数值上等于其工作载荷(WLL)乘以安全系数(SF)，工作载荷由钢丝绳铭牌标出，来源于制造商，安全系数取决于使用工况，工况越苛刻，系数越大，一般用途为5倍，特殊一点的可能8倍左右，涉及到人员吊装就得10及以上倍数，具体情况取决于工况。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），最高的已经达四倍，随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，仅供参考
