现在有木有国产无链条自行车，山地车

无链条自行车

01，无链条自行车，属于自行车的结构改进。其改进要点是，自行车的2个曲柄分别固定在自行车前轮的轮轴的两端，车架的上斜梁有拐臂，鞍座固定在拐臂上。在普通自行车设置鞍座的位置，改为设置靠背。本实用新型没有链条结构，因此结构简单，耐用。另外，由于鞍座设置在上斜梁的拐臂上，因此重心低，骑起来平稳，本实用新型增设了靠背，乘骑舒服。

02，无链条自行车

⑴

省力：骑行轻快与链条自行车相比省力

22%

。

⑵

耐用：使用寿命长是链条自行车的

3.6

倍。

⑶

安全：在骑行中安全可靠性是链条自行车的

9

倍。

⑷

灵便：由于无大牙盘、链罩等大型部件，在运行中减少阻力、骑行更加方便。

⑸

干净卫生、不夹咬、不污染衣物，每年只注一次润滑油并且彻底消除掉链之弊。

⑹

结构简单修理方便与链条变速车相比易修不易坏，骑行

12000

公里无须大修。

03，前踏式无链条自行车，它是由车架（1）、前车轮（2）、后车轮（5）、踏板连动器（3）、连杆（4）、驱动器（6）等组成。其特征在于：不需采用链轮、链条、飞轮等传动零件，变现有自行车的圆周运动为前踏式上、下踏动，减轻了人体膝关节、髁关节的运动量。踏板连动器采用圆锥齿轮传动，驱动器采用行星轮传动，使自行车的行驶速度及传动的可靠性都得到了很大的提高。骑行时不擦挂裤脚，安全舒适，是一种理想的交通工具，特别适用于远距离骑行，且结构简单，安装方便，造价低廉。

无链条自行车，它是通过传动轴来传动能量~

目前无链条传动轴自行车在日本较为普及~但是国内普及较低~多数用在公共自行车！~

至于价钱的话，个人觉得小贵！大概在4K左右吧~

希望帮到你~

1、使用寿命；传动轴肯定比链条车耐用寿命长

2、整车外观；传动轴和更简洁，干净些，链条车有油污，且会卷裤脚进去。

3、整车重量；链条车可能会占便宜些，因为一根轴肯定比一根链条要重一点

3、骑行感受；传动轴自行车骑行肯定是更省力的，发力零损耗。链条车体能损耗大。

4、后期维护；传动轴在这一点上实在是值得推荐（PS:基本无需保养，就有能顺滑的传动），因为清洁保养链条真是件麻烦的事，保养不好就锈迹斑斑，卡顿感强烈不顺滑。

5、升级空间：因现国内市场链条车大与轴传动轴自行车，所以针对链条车升级改造的方式产品都比较多，升级方便。轴传动自行车 升级空间小。

6、速度：最后说说速度，其实单从自行车来说，速度的差别不大，差别在于个人体能、骑行经验、骑行技术等等. 从机械原理来讲的话，肯定是传动轴的效率高.

…… 目前就知道这些了