钢丝绳吊重标准
钢丝绳能吊多重可用下列公式估算:
F=50*D*D/K .
式中:F———钢丝绳的破断力,单位:公斤;
D———钢丝绳的直径,单位:毫米。
K———安全系数,一般取4.5就可以了。
5毫米钢丝绳能吊200公斤。
钢丝绳主要有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳,5毫米直径,6×19结构,1570MPa强度级,麻芯,最低破断拉力12千牛,如果载货安全系数取6,单绳最大起重量是2千牛,约200公斤。
钢丝表面经过磷化处理,可以提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易锈蚀使磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,可以通过疲劳试验进行验证,磷化膜膜重最好在15-30克/平米。
钢丝绳保养注意事项:
⑴钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击载荷。
⑵钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油。
⑶钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去多余的油脂。
⑷钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤。
⑸钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散。
⑹使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。
吊车起重机需要费效比高的钢丝绳,应该就是质量高使用寿命长的钢丝绳,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,可以通过疲劳试验进行验证对比,推荐使用,符合GB8918-2006重要用途钢丝绳,可以供各类起重设备及吊车的使用,可以生产面接触、线接触和点接触等等结构钢丝绳,尤其适合生产电梯钢丝绳,完全符合GB8903-2005电梯用钢丝绳国家标准,仅供参考。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。
钢丝绳单位使用成本可以这样计算,购买钢丝绳费用除以使用天数,即算出元/天。或者电梯钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低,价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。如花3000元买光面钢丝绳,使用100天后报废,每天使用成本30元。买同样长度磷化涂层钢丝绳花费4500元,使用300天报废,日均使用成本是15元,比较以后你会知道哪种钢丝绳单位使用成本更低。
钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高。
所以,磷化涂层钢丝绳,使用寿命超长,使用成本更低,肯定全面淘汰光面钢丝绳,这是大势所趋,是钢丝绳制造技术的发展趋势。
6X19+IWR-8mm公称抗拉强度1960MPa,单根钢丝绳的破断拉力为41.6kN(4.25t),单根钢丝绳可以吊700kg以下的物体。
常用钢丝绳品种如下:
1.磷化涂层钢丝绳(中国专利),钢丝经锰系、锌锰系磷化处理,钢丝表面的耐磨性、耐蚀性全面跃升,不易磨损并不易锈蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提高,是同结构光面钢丝绳3倍,通过疲劳试验可以验证(亲自做疲劳试验最具可信性),全面取代各类光面钢丝绳,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用(可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力),使用寿命超长,单位使用成本更低,质量稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳,包括热镀锌和电镀锌两种,一般热镀锌锌层厚,电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳,以304或316不锈钢为主,防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳,碳素钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳,使用寿命短,市场需求剧减,将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械,优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳,海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意,在购货发票必须注明钢丝绳名称,如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳,防范不法企业侵害自身合法权益,另外,专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注,质保书应有主要技术指标,如磷化膜种类和膜重(磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响),仅供参考。