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在汽车维护保养中,常用的扳手有哪些

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2023-01-02 08:15:07

在汽车维护保养中,常用的扳手有哪些?

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2026-03-31 09:58:28

扳手(图1-32)用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓,常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手、内六角扳手等。各类扳手的选用原则:通常情况下,优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。

图1-32 扳手

1.开口扳手

(1)基本知识。开口扳手是最常见的一种扳手,又称呆扳手,如图1-33所示。其开口的中心平面和本体中心平面成15°,这样既能够适应人手的操作方向,又可以降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度S(mm)来表示的,如8mm~10mm、12mm~14mm等;一般是成套装备,有八件一套、十件一套等;用45号、50号钢锻造,并经热处理。

图1-33 开口扳手

(2)使用要点

①所选用的扳手的开口尺寸,必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺母的六角。在进口汽车维修中,应当注意扳手公制、英制的选择。各类扳手的选用原则是:通常优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选择活动扳手。

②活动扳手开口的内部较大,而头部较小,在使用时,应当先将螺母卡入扳手开口内部,调整开口大小,使其卡紧螺母,再将扳手外拉后拧动。取下扳手时,前推扳手,向上取出。重新套上螺母时与此动作相反。可以简记为“内套后拉,取时前推”。

③为了防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,如图1-34所示。这一点对受力较大的活动手尤其注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手。

图1-34扳手的正确使用

④普通扳手是按照人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹连接件时,不能用锤击打扳手。除了套筒扳手外,其他扳手均不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。

2.梅花扳手

(1)基本知识。梅花扳手同开口扳手的用途相似。其两端是花环式的,孔壁通常是12边形,可以将螺栓和螺母头部套住,扭转力矩大,工作可靠,不易滑脱,携带方便,如图1-35所示。使用时,扳动30°后,即可换位再套,因而适用于狭窄场合。与开口扳手相比,梅花扳手强度高,使用时不易滑脱,但套上、取下不方便。其规格以闭口尺寸S(mm)来表示,如8mm~10mm、12mm~14mm等;一般是成套装备,有八件一套、十件一套等;用45号钢或40Cr锻造,并经热处理。

图1-35 梅花扳手

(2)使用要点。梅花扳手钳口是为双六角形,可容易装配螺栓/螺母。这可以在一个有限空间内重新安装。同时,因为螺栓/螺母的六角形表面被包住,所以没有损坏螺栓角的危险,并可以施加大扭矩。由于手柄具有一定角度的,因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓/螺母。

在使用时,首先应当选择尺寸合适的扳手,否则,极易损伤扳手和螺母。应当尽量使用拉力,如果由于空间限制无法拉动工具,可用手掌推它。已经拧得很紧的螺栓/螺母可通过施加冲击力松开,如图1-36所示。但是不能使用锤子和管子(用来加长轴)来增加扭矩,如图1-37所示。

图1-36 梅花扳手的正确使用

图1-37 扳手的不正确使用

3.套筒扳手

(1)基本知识。套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同,适用于拆装位置狭窄或是需要一定扭矩的螺栓或螺母,如图1-38所示。套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成,各种手柄适用于各种不同场合,以操作方便或提高效率为原则,常用套筒扳手的规格为10~32m。在汽车维修的过程中还使用了许多专用套筒扳手,如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手和轮胎螺母套筒扳手等,如图1-39和图1-40所示。

图1-38 套简扳手

1—快速摇柄;2—万向接头;3—套筒头;4—滑头手柄;5—旋具接头;6—短接杆;7—长接杆;8—棘轮手柄;9—直接杆

图1-39 专用套筒扳手(一)

图1-40 专用套筒扳手(二)

(2)使用要点

①套筒扳手主要用于拧紧或是拧松力矩较大的或头部为特殊形状的螺栓、螺母。

②根据作业空间及力矩要求的不同,可以选用接杆及合适的套筒进行作业。

③在使用时,必须注意套筒与螺栓或螺母的形状与尺寸相适合,通常不允许使用外接加力装置。

④在使用时,将套筒套在配套手柄的方榫上(视需要与长接杆、短接杆或万向接头配合使用),再将套筒套住螺栓或是螺母,左手握住手柄与套筒连接处,保持套筒与所拆卸或紧固的螺栓同轴,右手握住配套手柄加力。

⑤在使用套筒的过程中,左手握紧手柄与套筒连接处,切勿摇晃,以免套筒滑出或损坏螺栓和螺母的棱角。朝向自己的方向用力,可以防止滑脱而造成手部受伤。

⑥不要使用出现裂纹或已损坏了的套筒。这种套筒会引起打滑,从而损坏螺栓和螺母的棱角。禁止用锤子将套筒击入变形的螺栓和螺母六角进行拆装,以免损坏套筒。

⑦在使用旋具套筒头拆卸或是紧固螺钉时,一定要检查螺栓头部的六角或花形孔内是否有杂物,及时清理后进行操作,以免因工具打滑而损坏螺栓或伤及自身。

⑧在使用旋具套筒时,一定要给予旋具套筒足够的下压力,防止旋具套筒滑出螺钉头。

4.活动扳手

(1)基本知识。活动扳手开口尺寸能在一定的范围内任意调整,使用场合与开口扳手相同,但活动扳手操作起来不太灵活,如图1-41所示。其规格是以最大开口宽度(mm)来表示的,常用的包括150mm、300mm等,一般是由碳素钢(T)或铬钢(Cr)制成的。

图1-41 活动扳手

1—扳手体;2—活动扳口;3—蜗轮;4—蜗杆;5—蜗杆轴

(2)使用要点。活动扳手可通过旋转调节螺丝改变口径。一个可调扳手可以用来代替多个开口扳手。适用于尺寸不规则的螺母或压紧。使用时转动调节螺杆,使孔径与螺母头部配合完好。并注意使拉力作用在弄口较厚的一边来转动扳手,否则将使压力作用在调节螺杆上,使其损坏,如图1-42所示。

图1-42 活动扳手的使用

5.扭力扳手

(1)基本知识。扭力扳手是一种可以读出所施扭矩大小的专用工具,有预置力式、指针式扭力扳手,如图1-43所示。其规格是以最大可测扭矩进行划分的,常用的有294N·m和490N·m两种。扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外,还可以用来测量旋转件的起动转矩,以检查配合和装配情况。

图1-43 扭力扳手

(2)使用要点。扭力扳手使用方法如图1-44所示。在使用时,一手按住套筒一端,另一手平稳地拉动扭力扳手的手柄,并观察扭力扳手指针指示的转矩数值。切忌在过载的情况下使用扭力扳手,以免造成读数失准或扳手损坏。用后应将扭力扳手平稳放置,避免重物撞压,造成扳杆或扳手指针变形而影响其测量精度,甚至损坏扳手。

图1-44 扭力扳手的使用方法

最新回答
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火星上的流沙
2026-03-31 09:58:28

【太平洋汽车网】扳手为旋转汽车螺栓或螺帽的工具,扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险,扭力扳手可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油,使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。

扭力扳手使用方法:扳手为旋转汽车螺栓或螺帽的工具。扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险;扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油;使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。

扭力扳手的具体使用方法:(1)所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择;各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手;(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现“八”字形,损坏螺母和扳手;(3)扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件;(4)扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的。

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2026-03-31 09:58:28
15-20牛米。

用于折装有棱角的螺栓和螺母汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手:

1、 开口扳手:开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母

2、 梅花扳手:适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母每套梅花扳手有6件和8件两种梅花扳手两端似套筒,有12个角,能将螺栓或螺母的头部套住,工作时不易滑脱有些螺栓和螺母受周围条件的限制,梅花扳尤为适用

3、 套筒扳手:每套有13件、17件、24件三种适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限,普通扳手不能工作的地方折装螺栓或螺母时,可根据需要选用不同的套筒和手柄

4、 活络扳手:此种扳手的开度可以自由调节,适用于不规则的螺栓或螺母 使用时,应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽,并使其贴紧。

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2026-03-31 09:58:28
扭力扳手使用方法:

1、根据螺栓或者螺帽所需要的扭矩值,来确定预设的扭矩值,一般车辆轮胎螺丝的扭矩是110-150N·m,具体最好参考一下你的车辆使用手册;

2、在预设扭矩值的时候,要把扭力扳手手柄上面的锁定环给往下拉,并且旋转手柄,将微分刻度线数值和标尺主刻度线调节到所需要的扭矩值;

3、调节完成之后,就可以松开手柄上面的锁定环,手柄就会自动锁定了;

4、使用相应规格的套筒安装挂在扳手方榫,再把紧固件给牢牢套住,最后缓慢对手柄进行用力。在用力的时候一定要按照标明的牵头方向进行,拧紧到发出咔哒的信号时,就可以停止用力了。

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2026-03-31 09:58:28
(1)所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角,在进口汽车维修中,应注意扳手公英制的选择各类扳手的选用原则,一般优先选用套筒扳手,其次为梅花扳手,再次为开口扳手,最后选活动扳手。(2)为防止扳手损坏和滑脱,应使拉力作用在开口较厚的一边,这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意,以防开口出现 “八 ”字形,损坏螺母和扳手。(3)扭力扳手是按人手的力量来设计的,遇到较紧的螺纹件时,不能用锤击打扳手除套筒扳手外,其它扳手都不能套装加力杆,以防损坏扳手或螺纹连接件。(4)扭力扳手使用时,当听到“啪”的一声时,此时是最合适的。注:1.用途:扭力扳手为旋转螺栓或螺帽的工具。2.用法:扭力扳手扳转时应该使用拉力,推转扳手极易发生危险。3.扭力扳可用于松紧螺栓,螺栓旋紧前应先将螺栓清洁并上润滑油。4.使用扭力扳手旋紧螺栓时应均匀使力,不得利用冲击力。预置式扭力扳手特点及用法一、特点:1、具有预设扭矩数值和声响装置。当紧固件的拧紧扭矩达到预设数值时,能自动发出讯号“卡嗒”(click)的一声,同时伴有明显的手感振动,提示完成工作。解除作用力后,扳手各相关零件能自动复位。2、可切换二种方向。拨转棘轮转向开关,扳手可逆时针加力。3、公、英制(N.m、lbf.ft)双刻度线手柄微分刻度线。读数清晰、准确。4、合金钢材料锻制,坚固耐用,寿命长。校准追溯至美国国家技术标准学会(NBS)。5、精确度符合 ISO 6789:1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.± 4% 。二、使用方法:1、根据工件所需扭矩值要求,确定预设扭矩值。2、预设扭矩值时,将扳手手柄上的锁定环下拉,同时转动手柄,调节标尺主刻度线和微分刻度线数值至所需扭矩值。调节好后,松开锁定环,手柄自动锁定。3、在扳手方榫上装上相应规格套筒,并套住紧固件,再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。当拧紧到发出信号“卡嗒”(click)的一声(已达到预设扭矩值),停止加力。一次作业完毕。4、大规格扭矩扳手使用时,可外加接长套杆以便操作省力。5、如长期不用,调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。

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深情的大炮
2026-03-31 09:58:28
     在使用汽车的时候,车主都希望自己的汽车可以保持正常驾驶,但是有些时候就可能出现特殊情况,其中显示器就可能出现扳手的图标,汽车显示扳手蕴含的意思很多人都不理解。

      

      1、汽车显示扳手意思

      在汽车出现扳手的时候,就是指汽车保养指示灯亮了,其中保养指示灯是有极其重要作用的,例如在汽车行驶较长里程之后,车辆提醒驾驶员必须对车辆保养了。

      2、汽车显示扳手调整

      在汽车仪表盘显现扳手的时候,也可采用一定措施进行消除,其中措施之一就是在钥匙孔插下钥匙,不转动待上一会儿,一般就好了;还有进行调整的时候,也可按下操作杆大约10秒左右,在不断转动之后,接下电源,也可调整的,一般10秒左右就可恢复的,再次发动车子一般就没有了。

      而出现此指示也可能提示发动机出现故障了,也可能是汽车在进行水温报警,发动机温度高或者缺少冷却液的时候,也会出现这样的情况。总之,汽车显示扳手的时候,也可能是小意外,也可能是汽车出现了异常在提醒车主,因此车主必须注意,随时关注车子的情况。

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2026-03-31 09:58:28
汽车仪表盘上显示的扳手符号是提示保养标志,并不等同于车辆故障。一旦该指示灯亮起,并意味着车主需要对车辆进行保养,不同车辆的车辆保养里程以及车辆保养时间是不同的。车上显示扳手标志的含义:每一辆车在使用之前,厂商都已经在行车电脑当中设置好了车辆保养周期,当车辆行驶到相应的里程数或者是保养周期里程数时,汽车的仪表盘上便会显示出扳手标志,通常情况下车辆的保养里程设置在5000公里至8000公里之间。车辆保养主要包括车辆相关部位定期检查、清洁、补给、润滑、调整、更换有损伤的部分零件,可简单归纳为守三检、防四漏、保四清。汽车上扳手亮了的具体解决方案:1.驾驶员启动汽车并调至二档,随后按住小里程复位键持续几秒不松手2.驾驶员旋转车钥匙致所有仪表灯亮起后,松手使保养灯熄灭,此时在仪表盘上会出现一个调整公里数的按钮,驾驶员按住此按钮2~3秒。3.驾驶员同时踩住油门以及刹车,等待保养灯熄灭后15秒,再松开刹车以及油门踏板。车辆保养的具体内容:守三检:维修人员对需保养的车辆在开车前、过程中以及停车后,对车辆的各部分零件进行检查,以此排查所有存在的安全隐患。防四漏:维修人员会对需保养的车辆进行漏水、漏电、漏气、漏油等装置检测。保四清:维修人员会对需保养的车辆进行机油机油漏清器、空气漏清器以及燃油漏清器进行彻底的清洁,以此来保证车辆的最佳行驶状态。