奔驰c200升降器钢丝缠绕方法
先把固定玻璃的支架手动移到最上面（就是玻璃关闭装态）把原来一根OK的钢丝绳，一头卡在支架上，再把长出来的缠绕在转轮上。
以双捻绳作为股绳围绕绳芯捻制而成，主要用于直径60mm以上的粗规格钢丝绳，如海工钢丝绳等。
升降器顾名思义，是通过一定的传动方式升降某种设备的的装置，目前在AV试听行业有一种液晶显示器的自动升降设备行业内即称为升降器或者液晶升降器。
1、升降晾衣架三组滑轮低轮(叫底座两轮)、滑轮(叫底座轮)转向轮(叫万向轮般四轮)
2、简单:拿住钢丝两往别转向轮两轮槽穿再拉住穿钢丝两穿同侧前滑轮两轮槽要注意向钢丝穿看两根钢丝否交叉(看转向轮与前滑轮间位置)钢丝交叉(同平面交叉)说明穿错调换
3、穿前滑轮面轮槽钢丝直接接晾杆吊球穿前滑轮水平轮槽钢丝再穿同侧滑轮再接吊球即
4、另根钢丝用同解决
5、转向轮面钢丝接手摇器用说希望能帮
不可以只换钢丝。
因为这个没有单独的配件可以跟换，有的车子是电机和架子分开卖的，只能更换升降器总成。
换钢丝的方法：
将钢丝连同齿轮部分（接升降电机的部分）拆下，夹子也很好拆，将其中的钢丝平行拉出。安装时，顺序不是很麻烦，不过最后的步骤是要将所有钢丝绕到位，留最后其中一个支架顶端的钢丝套（就是刚拆时的那个），用力将套往后拉，到位后卡住即可。另外一种办法则是整个支架换掉
手扶水平安全绳设置在高处作业的特殊部位，如悬空的钢梁、框架连系梁等。在吊装就位后，施工人员要在上面行走，为保持人体重心平衡的防坠落的扶绳。
手扶水平安全绳的设置及使用要求有以下几个方面：
1、手扶水平安全绳宜采用带有塑胶套的纤维芯6×37 1钢丝绳，其技术性能应符合GBll02《圆股钢丝绳》的要求，并有产品生产许可证和产品出厂合格证。
2、钢丝绳两端应固定在牢固可靠的构架上，在构架上缠绕不得少于2圈，与构架棱角处相接触时应加衬垫。
3、钢丝绳端部固定连接应使用绳卡(也叫做钢丝绳夹头)，绳卡压板应在钢丝绳长头的一端，绳卡数量应不少于3个，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍；安全夹头安装在距最后一只夹头约500毫米左右，应将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧。
4、钢丝绳固定高度应为1.1～1.4m；每间隔2m应设一个固定支撑点；钢丝绳固定后弧垂应为10～30mm。
5、手扶水平安全绳仅作为高处作业特殊情况下，为作业人员行走时的扶绳，严禁作安全带悬挂点使用。应经常的检查固定端或固定点有否松动现象，钢丝绳有否损伤和腐蚀、断股现象。
聚酯安全绳
当工人在横梁，树木和金属栅栏上工作时，个人保护装置要加上操作定位装置。当工作需要有稳定的操作定位时使用。
使用说明：
将绳索连接钩连接到操作定位腰带的左边扣环上，将缩紧器连接到另一个扣环上（左撇子相反）。将绳索绕在建筑体上，用缩紧器调节绳索长度和拉力，保证位置稳定，限制使用者下落。下落距离应不超过0.5米。
－拉长绳索：左（右）手握住右（左）侧缩紧器和建筑体之间的绳子，右（左）手握住并拉动缩紧器的手轮，使用者身体向后倾斜，令绳索缓缓松弛，放开手轮，缩紧器仍锁紧绳子。－缩短绳索：用右（左）手拉住缩紧器另一侧绳子的自由端，使用者身体朝向建筑物体方向倾斜，同时向建筑物体方向拉紧绳子。
建议使用方法：该装置应由曾受过高空作业培训的人使用；该装置是个人设备，只限个人使用；使用时该装置不能接触油，酸，溶剂，明火，高温金属或尖利物品。
使用过程中，绳索连接器和缩紧器的连接器应连在定位带侧面绳圈上。严禁以下情况的发生：将所有连接器连到相同的腰带扣上；将缩紧器或绳索连接器连到建筑物体上某一固定点上；将缩紧器连接器连到腰带扣上，而另一连接器连到绳索上。确认使用期间连接器是闭合的。
检验：
每次使用之后仔细检查绳索，缩紧器和连接器，看是否有机械磨损，化学腐蚀或受热变形等。该装置由将使用该装置的人进行检验。如果有任何损坏或疑问，不要使用。装置由合格的技术人员进行年检。检查所有零件是否有机械磨损，化学腐蚀或受热变形等。
保养和储存：
用温水和家用肥皂清洗装置；不要使用酸或者溶剂清洗。
户外晾干，远离明火和所有热源。装置应放好，运输时应放入包装，防止受潮和受到机械、化学损坏。
安全绳要求直径大于16mm，沿全长无直径不匀、捻不匀、强度不匀，扭结等，且加工整理容易，具有经济性。常采用的结构有：
1、三股搓绳(三股九花绳)：由与绳反方向加捻的三股捻线构成，这是不改变捻度而捻合绳的一种方法。
2、四股搓绳(单绳四股绳)：用四根股线，其中夹有一根芯绳，在不变形情况下捻合成绳。这种绳的外周，比三股搓绳近似于圆形，制细绳时不夹入芯绳。
3、多花绳：将三股搓绳作为股线，然后捻合成绳，但现已很少应用。
4、六股搓绳：六根股线中夹入与其相同直径的芯线而并捻，做成与钢丝绳同样的结构。但是全部用纤维时，使用中会变形，因此很少使用这种制法。
5、编织绳：用相同根数的S捻与Z捻股线，与绳的长方向成斜向交叉编制而成。与捻合绳相比，具有无扭结、绳末端不易开松的特点。
望采纳谢谢
首先把钢丝绳的一端固定在减速机上（后边附图）。
第二步按照顺序依次穿在每道绳轮上，具体几道绳轮是根据厂家不同，做法不同而定。
第三步把钢丝绳的末端固定在输送机升降的前轴上，要做一个越拉越紧的扣，俗话叫猪蹄扣。
5.第四步把猪蹄扣用钢丝绳卡子锁死。
