汽油链条锯与电链条锯哪个好

人们最初伐木是用斧子砍的,斧子比较笨重,砍木比较费时费力,到了中国的战国时期, 鲁班根据丝茅草叶的细齿，发明了世界上第一根锯条，从此人们开始用锯条来伐木,大大提高了伐木效率 到了19世纪的美国，也出现了以链条为发展创新的伐木工具，第一位是加州的缪尔，他发明的伐木机器有些庞大，需要用起重机吊起来工作，操作不便没在市场上流通。另一位是汉密尔顿在1880年发明一个纺车式的锯子，同样因为笨重不实用被市场所淘汰； 过了几十年，德国人安德烈斯蒂尔发明世界第一台链锯,具有里程碑意义，这台链锯实际上是一台电锯，重量高达63公斤，之后他在1929年发明了汽油引擎链锯。与此同时另一个德国人埃米尔乐普也开发出汽油链锯并在汉堡创立了DOLMAR公司。这时候的油锯引擎效率还是很低,体积笨重，需要两个男人抬着工作，甚至有些油锯需要用汽车运到树林里。 二战虽然给世界带来了硝烟战火但也同时带动了技术上革命，其中铝合金的发明，使机械性能明显提高,这种材料质轻、易加工、可耐高强度，同时促进油锯的发展,引擎效率也大幅提高，也发明了二冲程引擎,也加快油锯的发展；油锯链条发展有突出贡献的是一位叫考克斯的美国人，他对当时油锯低效率工作和每次使用都要打磨锯条刀片很不满意，考克斯有次无意中看到甲壳虫幼虫能够啃食质地非常坚硬的木头。仔细观察幼虫嘴巴是C型狭口，这个可能就是它们能够啃食木头的秘密。考克斯反复实验发明了C型切割刀片，在1947年创立了OREGON链条公司并获得了巨大成功。这就是世界上第一条“chipper”型号的链条。 与此同时在美国ROBERT MCCULLOUFH 在1943年创立了MCCULLOUFH马达公司，专门生产小型汽油发动机。在1948年，他推出了他的第一台型号5-49CS链锯。斯蒂尔在1950年推出了真正意义上的单人操作油锯。直到1970和80年代日本和2000年中国的崛起，德国和美国持续多年占据着市场。值得注意的标志是1959年的STIHLS CONTRA 轻型链锯的推出以及1963年康力的XL12 型号，采用OREGON 72D链条，第一个3/8”槽宽链条油锯,这个特点大获成功直到今天仍然采用。在澳大利亚，ATOM工业在1972年申请了他们的电锯启动系统专利；同时也申请了“涡轮增压，自动空滤器”的专利。他们也发明出了可以在篱笆栅栏和电线上钻孔的倒齿钻配件。这项发明在专业机器领域里被大量使用。防震动系统，快速刹车和其他的安全设备，进一步减轻油锯重量和更好的平衡油锯这些特点被广泛应用于现代油锯中。 链锯采用冰晶刀片，液压传动和水冷等技术，现在不仅仅应用在伐木市场,，而且在切割石头，砖头，建筑混凝土以及援救设备也都广泛使用，甚至还有艺术雕刻等。

链条锯优点相对安全，和功率大、锯片不易抱死。

链条锯缺点链条疲劳破坏:

链传动时，由于链条在松边和紧边所受的拉力不同，故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后，链条元件由于疲劳强度不足而破坏，链板将发生疲劳断裂，或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑良好的链传动时，疲劳强度决定链传动能力的主要因素。

3种规格。锯链参数主要有节距、中导齿厚度、刀齿形状。

1.节距：锯链的节距，是3个铆钉的距离除以2；与链轮的节距对应。包括1/4、0.325、小3/8、大3/8、0.404（单位为英寸；1英寸=25.4mm）。

2.中导齿厚度：与导板导槽的宽度对应。包括0.043、0.050、0.058、0.063（单位为英寸；1英寸=25.4mm）。

3.刀齿形状：决定切削出木材的光滑程度。包括圆角、直角、圆弧。

扩展资料

链锯也称油锯，是以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。链锯一般分为机动链锯，非机动链锯等。

链锯根据同理来源的不同分为：汽油锯、电动锯、风动锯、液压锯，这四种动力的链锯优缺点比较明显：

汽油锯：机动性强，适合野外移动式工作。但噪音大，维护保养麻烦，产热较多。

电动链锯：功率稳定，启动快，比其他锯笨重。但是线路如果太长就会移动不便。

风动链锯：安全无污染，噪音小，重量轻。但是必须附带空压机，增大了占地面积，受条件制约。

液压链锯：动力足，但是启动较慢，工作平稳。液压泵站体积较空压机小。成本较高。

主要产品有智能金刚石绳锯、智能遥控绳锯、电动遥控绳锯、电动齿条绳锯、电动链条绳锯、电动马路切割机、金刚石串绳、墙壁切割机、矿山绳锯机、柴油马路切割机、切桩机、双边马路切割机、锯片、钢筋钳、液压泵等专业性拆除切割机设备生产厂家。