自行车kmc1OS链条代表几速

X10好像是9速和10速共用的，其实本来10速链条用在[单盘9飞]和[双盘9飞]都没问题，除了[3盘9飞]在前拨变速会不兼容！因为10速链条是比9速链条要薄一些，所以用起来变速会更顺畅，齿感也能改善，而且重量也比9速链条轻一点。综合看来X10会比X9较多人用。DX10是强化版的10速链条，我手上有一根朋友的全新拆车下来的，没用过所以不知道什么地方加强了，不过无非都是性能和耐用性啦

SCULTURA(斯特拉)是美利达新一代超轻全能型公路车的代表，爬坡性能特优。更轻、更舒适、刚性更强、风阻更低，曾获英国百年历史的Cycling Weekly媒体评为年度最佳超轻公路车。提供轮圈刹车和碟刹版本，碳纤和铝合金车架

SCULTURA 95D

SCULTURA 95D采用的是铝合金车架和前叉，搭配禧玛诺Sora 18速变速系统，刹车采用的是线拉碟刹，由sora手变头和禧玛诺rs305夹器组成，轮组则是普通的铝合金轮组，搭配700*25C的外胎。

整车配置：

速别：18

车架：铝合金

尺寸：700C*44/47/50/52

颜色：仙阳红/郎窑红、野银灰/丽黑

前叉：铝合金桶轴前叉

刹车器：SHIMANO公路专用碟刹

链条：KMC

齿盘：50/34T轴心一体齿盘

前变速器：SHIMANO SORA

后变速器：SHIMANO SORA

飞轮：SHIMANO  11T-32T

车圈：铝合金

中轴：培林中轴

座管：27.2D

变速控制杆：SHIMANO SORA

外胎：CST 700*25C

SCULTURA King

20款的Scultura King和19款配置上没有任何区别，只是将涂装变更了一下，但巴林车队版的涂装得以保留。配置上除了链条采用KMC X10外，其余全部使用Shimano Tiagra 10速套件。铝车架（Scultura lite BSA）搭配碳纤维前叉和座杆，轮组则是自产的普通铝合金。性能上也完全能够满足业余公路自行车爱好者及初学者的骑行需求。

整车配置：

速别：20S

车架：Scultura lite-single BSA

尺寸：700C*44/47/50/52CM

前叉：Scultura carbon Race

刹车器：Shimano Tiagra

链条：KMC X10

齿盘：Shimano TIAGRA 50/34

前变速器：Shimano TIAGRA

后变速器：Shimano TIAGRA

飞轮：Shimano CS-HG500-10 12-28

花鼓：Road seal Bearing

车圈：Merida comp SL 20 pair

外胎：Maxxis Dolemites 25 fold

变速控制杆：Shimano Tiagra Dual control

SCULTURA King Disc

除了圈刹版本外，还提供了碟刹版本，SCULTURA King Disc整车采用铝合金车架，搭配碳纤维前叉和座杆，Shimano Tiagra 10速套件，牙盘变更为浩盟品牌，刹车系统并没有采用Tiagra级别的RS405油压碟刹，而是普通的4700手变加RS305卡钳组成的机械碟刹。

整车配置：

速别：20S

车架：Scultura lite-single BSA

尺寸：700C*44/47/50/52CM

前叉：Scultura carbon Race

刹车：Shimano rs305

牙盘：prowheel spdier 50/34

变速器：Shimano TIAGRA

飞轮：Shimano CS-HG500-10 12-28

车胎：Maxxis Dolemites 25 fold

变速拨杆：Shimano tiagra

价格：可以去当地美利达经销商处咨询

SCULTURA 1000 Disc

20款SCULTURA 1000 Disc 整车采用美利达CF2碳纤维车架、前叉、操控套件，搭配Shimano 105专业训练级变速传动和液压碟刹制动系统，美利达高端超轻全能铝合金轮组。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2 R12

尺寸：700C*47/50/52CM

前叉：Scultura Carbon pro 12 FM

刹车：Shimano R7000 Disc

链条：KMC X11-1

牙盘：Shimano R7000 50-34

变速器：Shimano R7000

飞轮：Shimano CS-7000-11 11-28

车胎：Maxxis Dolemites 25 fold

变速拨杆：Shimano R7000 disc

SCULTURA 6000

20款SCULTURA 6000整车采用CF2级别碳纤维车架组，碳纤维车架，搭配Shimano Ultegra变速器和制动系统，飞轮是Shimano R7000-11 11-28，Fulcrum Racing Expert铝合金轮组。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2 [PF86]

尺寸：700C*47/50/52CM

前叉：Scultura Carbon pro

刹车：Shimano Ultegra

链条：KMC X11-1

牙盘：Shimano Ultegra 50-34

变速器：Shimano Ultegra

飞轮：Shimano R7000-11 11-28

轮组：Fulcrum Racing Expert

车胎：Continental Grand Sport Race 25 fold

变速拨杆：Shimano Ultegra

SCULTURA DISC 6000

SCULTURA DISC 6000整车采用CF2碳纤维车架/前叉/操控套件，搭配禧玛诺Ultegra变速传动/液压碟刹制动系统，意大利Fulcrum超轻全能铝合金真空轮组，共有两种涂装选择。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2 disc 12 [PF86]

尺寸：700C*47/50/52CM

前叉：Scultura carbon pro 12 FM

刹车：Shimano Ultegra disc

链条：KMC X11-1

牙盘：Shimano Ultegra 50-34

变速器：Shimano Ultegra

轮组：Fulcrum Racing Expert disc F12/R12

车胎：Continental Grand Sport Race 28 fold

变速拨杆：Shimano Ultegra disc

SCULTURA 7100-E

美利达20款SCULTURA 7100-E整车使用SCULTURA CF2碳纤维车架，搭配碳纤维前叉，SHIMANO UT Di2电子变速套件，DT 1800 SPLINE轮组和美利达零组件。

整车配置：

速别：22

车架：Scultura CF2

尺寸：700C*44/47/50/52CM

刹车器：Shimano Ultegra

齿盘：Shimano Ultegra

前变速器：Shimano Ultegra Di2

后变速器：Shimano Ultegra Di2

轮组：DT 1800 SPLINE

变速控制杆：Shimano Ultegra Di2

SCULTURA DISC 7000-E

整车配置：

车架：SCULTURA CF2 disc

前叉：SCULTURA CF2 disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Expert SL

变速：Shimano Ultegra

前拨：Shimano Ultegra

后拨：Shimano Ultegra

夹器：Shimano Ultegra HDR

牙盘：Shimano Ultegra 52-36T

飞轮：Shimano CS -R7000 11-30T

链条：KMC X11

座杆：MERIDA Expert CC 27.2 Carbon

坐垫：Merida  Expert  cc

轮组：DT Swiss P1800 Spline DB23

轮胎：Continental Grand Sport Race 700x25C

SCULTURA DISC 8000-E

整车配置：

车架：SCULTURA CF4  disc

前叉：SCULTURA CF4 disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Team SL

变速：Shimano Ultegra disc Di2

前拨：Shimano Ultegra Di2

后拨：Shimano Ultegra Di2  GS

夹器：Shimano Ultegra Hydraulic disc

牙盘：Shimano Ultegra 52-36

飞轮：Shimano CS-R8000 11-30 11S

链条：KMC X11EL

座杆：MERIDA Team SL 27.2 Carbon S-Flex

坐垫：Prologo Scratch 2

轮组：Wind 400 DB

轮胎：Continental Grand Sport Race 700x25C

SCULTURA DISC 9000-E

整车配置：

车架：SCULTURA CF4 Disc

前叉：SCULTURA CF4 Disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Team SL

变速：Sram Red eTAP AXS

前拨：Sram Red eTAP AXS

后拨：Sram Red eTAP AXS

夹器：Sram Red eTAP AXS

牙盘：Sram Red eTAP AXS   50-37T

飞轮：CS XG 1290 D1 11-30T 12S

链条：Sram Red

座杆：MERIDA Team SL 27.2 Carbon S-Flex

坐垫：Prologo NAGO C3

轮组：DT Swiss PRC 1400 Spline DB

轮胎：Continental Grand Prix 5000 700x25C

SCULTURA DISC 10K

SCULTURA DISC 10K 架采用了超轻量CF4碳纤维制造，打造出了超轻量化与刚性兼备的特性，SCULTURA DISC 10K是一辆全功能的公路车赛车，低风阻管型，精准的操控性能  超强的碟刹散热技术。

整车配置：

车架：SCULTURA CF4 Disc

前叉：SCULTURA CF4 Disc Full Carbon

把立：MERIDA Expert CC 31.8

弯把：MERIDA Team SL

变速：Shimano Dura-Ace disc Di2

前拨：Shimano Dura-Ace Di2

后拨：Shimano Dura-Ace Di2 SS

夹器：Shimano Dura-Ace Hydraulic disc

牙盘：Shimano Dura-Ace 52-36

飞轮：Shimano CS-9100 11-30 11S

链条：Shimano CN-HG901-11

座杆：MERIDA Team SL 27.2 Carbon S-Flex

坐垫：Prologo NAGO C3

轮组：DT Swiss PRC 1400 Spline DB

轮胎：Continental Grand Prix 5000 700x25C

哈 这问题我来回答最恰当了

5/8 代表链条的节距,又等於15.875mm

3/8 代表链条的内节宽度,又等於9.525mm

10 feet代表10英呎,又等於3.048米

1R 代表单排链条

若有需要KMC产品可以联系一下

你那个KMCx10sl是金黄色镀钛和镂空使的清洗简单减少摩擦 让链条和稳定貌似KMC顶级产品还有就是超贵不要说180以下连200都不知道买不买到比这个低级的KMCx10你也可以去亚邦和禧玛诺 但是容易买到假货 建议在官网买或官方正规店里买现在越出名品牌越容易买到假货你是玩竞速还是普通骑行 一般链条很少蹬断 除非你踏频过150持续很长或齿轮比过大使劲加速度齿轮比过大使劲加速度会坏链条 变速器 严重会轻微损坏中轴和花鼓 还有你的膝盖

豪爵摩托车原配的KMC链条和CHOHO链条，在质量方面都是差不多的。KMC是超汇链条，台资的，CHOHO是征和链条，日资的，这两个品牌的链条都是名牌链条，质量都是可以信赖的。

一个整车厂会有多家零部件的配套厂，包括同一个配件，也会有多家配套厂提供，这是很正常的，这样整车厂才能把握住尽可能大的主动权。而在选择这些不同的配套厂家和配件时，对它们的质量要求也是一样的，即不管是哪个厂家提供的配套件，质量都是处于同一水平的，整车厂不会把质量明显不是一个档次的配套件放在一起装车。同一款车型的不同厂家提供的配套件，它们的质量及耐用性等也不会有差别。

象豪爵摩托车的链条配套品牌，除了KMC和CHOHO之外，还有DID、RK等，同一款车型不同批次的所用的配套件可能会有不同，但都保持了同样的质量标准，所以在选择链条等配件，或选车时不必过于纠结这个方面，不管是用哪个品牌的配套，它们的质量都有充分的保障，而且用哪个都不会差。

kmc链条好。

KMC号称最耐用的顶级DLC黑钻系列在寿命上表现同样不堪。对此，我们的看法是KMC链条上的涂层会与链条油干涉，阻碍润滑。然而，最新的旗舰产品X11TT却表现尚可，官方声称TT相比之前的产品能在更快的速度下提供多达5%的额外寿命，而在实际测试中确实也排在前面，和CampagnoloChorus表现相当。

这个 不好说 因为 不同品牌 不同型号 比如 KMC 或者喜玛诺 节数有一些差别

比如 SHIMANO HG-93 XT链条 只有110节

SHIMANO-HG53链条 适合8/9速, 有112节

KMC X9 9速链条 有116节 看这些商品 即便是不同的节数 但是也都能用于同一速别

KMC X10 10速链条也是116节

具体每一节的 宽窄 和长短 分类 6-7速 是一类 8-9速 是一类 10速一类

但是有的 链条也注明的 了可以6-7-8 速用 有的可以8-9-10同用但是有的比如

KMC 每一速 都有专用的链条