悬挂输送机的链条是什么材质的

一、制作步骤简要： 苏州中胜自动化自成立之初就专业从事悬挂链输送机的生产、加工等一系列工程项目。中胜工业凭借多年积累的经验，为您介绍悬挂链输送机的制作步骤。 步骤一： 根据具体的生产需求，设计悬挂链输送机的整体设计方案，将各个部分的参数标准清楚，便于技术人员根据图纸操作。 步骤二： 根据标注的设计参数，将所需的钢材通过切割设备切割出相应的部件，及长短不一的长方体钢材支架部件。 步骤三： 将相应部分的钢材支架通过焊接设备简单焊接成型，使其通过通过焊接呈现出悬挂链输送机支架部分的形状。 步骤四： 通过步骤三的简单焊接，悬挂链输送机的基本框架已经成型，但各个部分的衔接还达不到应用于生产的需求，需要经过第四步的加固，及将各个接口处通过精密的焊接技术“缝合伤口”，使整个设备的框架更加牢固。 步骤五： 待第四步完成后，需要对焊接处进行“美容”。由于焊接的时候，在接口处会造成一些不平整、坑洼、凸出等现象，通过设备将焊接处打磨平整，便于接下来的喷漆。 步骤六： 经过以上五个步骤，悬挂链输送机的框架基本完成了，焊接处打磨平整后就要将已经做好的设备框架涂装上漆。等到设备的漆干了后，就可以安装悬挂链输送线，至此，整个设备制作完成。

1、一种链节全充式塞盘链条，其特征在于:所述的链条由两节以上的主链节与两节以上的衔接链节依次交替衔接组成，在主链节上以注塑方式安装塞盘，所述的塞盘由连接部和与之相垂直的刮料盘组成，并且连接部充满主链节上除与衔接链节相衔接部分之外的空间。

2、根据权利要求1所述的链节全充式塞盘链条，其特征在于:所述的主链节与衔接链节在衔接时相互垂直。主系统由料塔、输料管、绞龙、白机和料位传感器等组成。其主要功能就是把料塔中的料输。送到副料线的料斗中，并有料位传感器来自动控制电机的输送启闭，达到自动送料的目的。副料线系统，有料斗、输料管、绞龙、料盘、悬挂升降装置、电机和料位传感器等组成。其主要功能是把料斗中的料输送到每个料盘中，保证肉鸡的食用，并由料位传感器来自动控制电机的输送启闭，达到自动送料的目的。

该系统通过PLC控制，完成物料的自动输送、停止、储存、分检、传递、升降、旋转、推进等功能，实现复杂的生产过程的自动化，能更有效地组织快节奏，高效率的现代化大规模生产。

其主要部件简介如下：

1． 驱动装置：驱动装置是输送机系统的动力源，由电动机、减速器、机架、驱动链条等组成。它具有机械过载和电流过热继电器双重保护功能。根据载荷大小可分为A、B、C三种形式。速度范围：0.5—18M/MIN。

2． 张紧装置：用来吸收牵引链条从驱动装置绕出时所产生的松弛和链条长期运行磨损产生的伸长，保持链条具有一定的张紧力；

新型张紧装置为四轮浮动式结构，张紧气缸和浮动架之间由原来的刚性连接改为环链式柔性连接，从根本上避免了原有刚性连接可能出现的卡阻现象。此外在张紧中还增加了安全阀和电接点压力表，保证了张紧的可靠性。

3． 牵引链条：牵引链条由链片、销轴、宽推杆及链支撑小车组成。上述部件均为模锻件，强度高、抗冲击性强；链支撑小车为整体轴承轮，运行阻力小。新型宽推杆比原来加宽了2-3倍，这就从根本上解决了积放小车的传递方式，由原来的两次传递化为一次传递。不但缩短了传递时间，提高了道岔传递的可靠性，而且取消了原来的压轨长度，明显地提高了工艺线路的有效利用率。

4． 积放小车：积放小车升降爪较原来加宽了4-5倍，其端部采用叉式结构，并把原升降爪和止逸爪合二为一，因此积放小车不但可以承受推杆的推力，还可以有效地限制推杆在运行过程中的纵向游移、同时前小车车体和升降爪之间增加了一导向，保证了升降爪垂直升降的灵活性。

5． 轨道：轨道由牵引轨和承载轨及括架组成，均由优质合金结构钢制作，具有强度高、耐磨等特点。新型承载轨采用特制异型凸缘槽钢制造，不仅有效地提高了轨道的承载能力和刚度，而且轨道的凸缘和积放小车导轮之间由原来的点接触变为线接触，明显提高了轨道的耐磨型和小车的运行平稳性。

6.道岔：道岔设计改变了原来的抬压轨的传递方式，取消了送车断的压轨段，将原来的二次传递简化为一次传递，缩短了传递时间，提高了生产率。由于传递是由宽推杆和宽升降爪的啮合完成的，道岔的传递中心与前小车的中心距无关，因此，避免了因工程项目的不同，前后小车中心距变化而每次都进行的重复设计。