捞渣机的链条有裂纹
一楼没注意看题目,人家说的是同一台捞渣机,用的链条肯定是同一根。
我干的是运行不是检修,对设备材质没有注意。现象是刮板U型键出现裂纹而不是链条出现裂纹,说明一个问题,裂纹并不是总张力过大引起的。那么引起裂纹的“唯一原因就是”捞渣机刮板两端出现短暂不平衡,导致刮板偏斜将U型键扯出裂纹。具体导致刮板偏斜的原因有很多,基本上自己都能分析出来。
1 捞渣机操作规程 一、 渣水排放概述: 渣锁斗中的渣水每隔30分钟排入捞渣机(Q-1401/V-1411)渣池一次,每次持续时间大约为120秒钟,因而捞渣机渣池前仓在很短的时间内,会积贮大量的炉渣和渣水。这些炉渣是煤中灰分和少量未燃尽炭在熔融状态经水激冷而成的固体颗粒,循环使用的激冷水即为过滤后的灰渣水,其PH 值为6.5-9.0,并溶有少量合成气及微量的CO、CO2、H2S、NH3(有气味)以及其它金属离子及含铵盐、甲酸盐、碳酸盐、硫酸盐、硫化物。磨蚀性较强的炉渣和腐蚀性较强的灰渣水,排泄时的冲刷作用和滑动时的磨蚀作用也都较强,所以在捞渣机的渣池前仓进口下必须有耐冲刷措施,其渣仓底部必须有耐磨蚀措施,所有与渣水及其蒸汽接触的构件必须有耐腐蚀措施。捞渣机要在最多25分钟内将气化炉锁斗排入渣池的炉渣捞出。随渣一起排泄的灰渣水和部分未沉降的细渣溢流到捞渣机渣池后仓,然后由渣池泵抽出送入真空闪蒸罐。
四、 技术要求 1 整个系统设备包括捞渣机本体及其附属设备、电气控制系统。 2 捞渣机压轮、传动导轮、托轮完全与渣水分离,保证了整个传动系统不受腐蚀。捞渣机各部件应适应渣水的磨蚀性及腐蚀性的要求,主要构件材质根据渣水成分确定。主要构件材料: l)机体——低碳钢,Q235; 2)各种轴——45优质碳素钢; 3)渣池顶盖、内导轮轴、蝶阀及其驱动轴——不锈钢(1Cr18Ni9Ti); 4)传动链轮——球铁(QT700-2); 5)拖动环链轮——高强度铁基耐磨合金; 6)拖动环链——高强度合金钢; 7)刮板——低碳型钢和铸钢(Q235-A/ZG20SiMn+65Mn); 8)衬板——玄武岩铸石板。 ☆ 链条采用德国路德(RUD-Kettenfabrik Rieger)公司高耐磨圆环链,链条规格26×92,材质为:SUPER-35(DIN),链条表面经非均匀硬化处理,硬度不小于HV700(相当于HRC60)。 3 捞渣机溢流槽内应采取防止灰渣随溢流水排出的措施。 4 捞渣机上槽体内应具备相关设施,使其具有防爆、防溅性能。捞渣机采用全封闭设计,密封严密;壳体筋板采用10#工字钢,
随着技术的发展,目前针对除渣机磨损问题可以采用高分子复合材料解决,其中应用较为成熟的有美嘉华技术体系。 材料具有较好的粘着力、抗压强度及耐磨性,可以现场免拆卸修复,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时由于其具有金属欠缺的退让性,可以很好的吸收除渣机的冲击震动,避免二次磨损。
除渣机是清除炉料的设备,它主要由渣斗、底盖、纵梁、重锤架、配重锤、主轴及轴承、缓冲制动器、喷水器、溢水器、限位器等部分组成。
捞渣机在使用过程中常常会呈现这样或那样的故障,一旦发生故障需要及时采取正确的措施,以免影响正常生成运作。
下面我们介绍下捞渣机常见故障及解决方法。
捞渣机在运转过程中因链条带渣形成捞渣机棘轮节圆改变链条爬链,链条磨损严峻,存在超负荷运转,链轮和棘轮使用寿命缩短,***终导致链条断链;
刮板固定销原选用碳钢材质,磨损、腐蚀严峻,形成刮板脱扣损坏设备;
刮板落料后,刮板上粘灰渣,运动中往后仓带渣严峻;
形成渣池泵磨损严峻,机械密封经常走漏,叶轮等过流部件磨损严峻,导致渣池泵检修周期缩短,成本增加;
捞渣机故障解决办法及改进措施:
1.捞渣机链条机头、歪斜段加装3套冲刷装置,能够有效地确保刮板与渣的脱离,下降棘轮链条的磨损,进步刮板的刮渣效率,延伸使用寿命约6个月;
2.将刮板固定销材质改为镍基合金,***少可进步1年运转周期;
3.刮板选用灰水冲刷,约3 m3/h,黑水灰渣量可大大下降,进步渣池泵运转周期,渣量的下降可削减真空闪蒸罐、沉降槽给料泵、沉降槽、压滤机的灰渣处理量,下降灰水浊度,削减体系结垢;
4.对停运设备(主要有链条、主动力、从动力轮、导向轮、链轮、棘轮、刮板和销子等)进行全方位检查,确保链条的平行度,调整机头主动轮,确保链条处于正常啮合位置。
在十分恶劣环境下工作,形成链条受力不均匀,呈现链条脱离导向轮,形成主、从动轮和导向轮轴承磨损,严峻***生产。
洛阳星利达热力设备有限公司是电站辅机设备,整体翅片管,翅片管换热设备,叶轮给粉机,碎渣机,捞渣机集设计,制造,营销为一体的生产厂家。公司重视管理,营销,注重技术人才的引进和培养,具有产品研发能力,拥有多项发明专利。公司拥有主流的生产设备及精湛的制造工艺,健全的质保体系,先进的管理和经营模式,以质量求生存,以诚信求发展的经营方针,我们愿与新老客户精诚合作,携手发展,共创辉煌!
山东艾德实业
筑梦未艾,德匠致远
刮板捞渣机,也被称为“除渣机、扒渣机”,是一种连续、高效的机械式除渣设备。其工作原理很简单,主要是从液体与固体混合物中将符合一定粒度的固体物质分离出来,常用于分选或固液分离的场合。如:锅炉排渣系统,河流挖取沙系统等等。
捞渣机
整个捞渣机共分为机体、传动、电力驱动、张紧、上下导向轮、链条刮板、电气控制八大部分,每一个部分都有很多配件,包括刮板、链条、接链环、驱动电机、主驱动减速机、移动点机、移动点机减速机、溢流水泵、齿轮、液压拉紧、内导轮、移动渣斗、炉底液压关断门等多种配件。
山东艾德主要介绍的是链条刮板部分的配件,即链条和接链环。不同型号的捞渣机,使用的链条形式和型号都有所不同,如有些捞渣机采用的单侧双链条结构,有些捞渣机的链条为高强度圆环链(φ30×108),连接处采用同型号的接链环进行连接。安装牢固,拆装方便。
但如果接链环质量不行,引发断裂情况,则会严重影响捞渣机的运行效率,甚至有可能造成安全事故。为此,山东艾德通过渗碳加工热处理工艺,提高接链环表明的硬度和耐磨性系数,进而很好地解决这些问题。
捞渣机的前仓容积:53.8m³和后仓容积:28.2m³。
捞渣机(即slag conveyor/slag extractor/ash conveyor,也有因为其设计特点的原因称为submerged scraper conveyor/submerged slag conveyor/submerged chain conveyor的)。
主要由捞渣机机体总成、刮板链条总成、导向轮系总成、驱动系统、电控系统等部分组成。
捞渣机本体由水平段槽体、斜升段槽体、驱动装置、张紧装置、导向轮系、刮板链条总成、行走装置及电控系统组成。
水平段槽体由钢板和型材焊接而成,分为上下两层,上槽体是装满冷却水,底部铺设耐磨钢板,用于冷却和粒化热渣,下层铺设有辉绿岩的耐磨铸石板,上槽体一般和关断门连接,保证炉底密封,提高锅炉的热效率。
经刮板链条刮出的灰渣,经斜升段槽体的沥水过程,降低渣的含水率,保证不超过25%,斜升段的上下槽体均铺设有耐磨的铸石板,使用寿命不低于30年。
煤粉燃烧沪膛按炉渣排出方式分为两种形式:
一是固态排渣炉( 干式炉底),即炉渣呈固态块状从炉底排渣口排出
二为液态排渣炉(湿式炉底),即炉渣呈熔融状态从炉底排渣口流出.
固态排渣炉膛底部形成的较大容积的楔形下倾冷灰斗,可对燃烧产生的半熔融状态渣块在坠落过程中加以冷却,同时坠落到斜坡上的灰渣也能滚动或下滑至排渣口.液态排渣炉膛的特点是下炉膛炉壁受热面敷有耐火材料卫燃带,并采用水平或微倾斜的炉底构成绝热的熔渣段,以保持高温使灰渣呈熔融状态.汇集到炉底的熔渣从渣口流人渣井,经水淬粒化成固体颗粒后排出.当今煤粉燃烧锅炉绝大多数采用固态排渣方式。
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1、一种干式排渣机,包括电机、轴承、支架、壳体,在壳体内有布置在上层的不锈钢输送带和布置在下层的清扫刮板,在锅炉底部接渣的水平段与锅炉底部渣斗密封连接,能将渣输送到一定高度的向上倾斜段上部有密封罩,排渣机有顶部进风门和侧进风门,并设有上部挡板、中部挡板和下部挡板。该排渣机进风门可根据锅炉炉膛负压自动调节开度,热渣和风直接接触,渣中未完全燃烧的碳在干式排渣机中燃烧,燃烧后的热量和热渣中所含的热量由风带入炉膛,提高了锅炉的热效率。
2、自然风在煤粉炉炉膛负压作用下(循环硫化床利用锅炉二次风机的压力风),与底渣向外输送,逆向从干式排渣机外部壳体挂风口进入干式排渣机内,将大量的高温热渣在干式排渣机内冷却成可以直接贮存和运输的干渣。冷却渣产生的热风直接进入锅炉炉膛,将渣从炉膛带走的热量再带回炉膛中,从而减少了锅炉的热量损失,提高了锅炉的效率。
PS:都是只会吹牛的。。
2、链轮、张紧轮等的安装存在较大偏差,头部或者尾部的几个轮中心要求平行且在一个平面上,
如果安装误差比较大就会链轮和链条憋劲,结果就是链条出轨。
当然,也可能是设计有问题,比如,增加小链轮齿数对传动是有利的,但如小链轮齿数。Z1选得太大时,大链轮齿数将更大,除增大了传动的尺寸和质量外,也易于因链条节距的伸长而发生跳齿和脱链现象,同样会缩短链条的使用寿命。
动比过大时,由于链条在小链轮上的组角过小,将减少嘈合齿数,因而易出现跳齿或加速轮齿的磨损。
同时,由于中心距小,链条在小链轮上的包角变小.在包角范围内,每个轮齿所受的载荷增大,且易出现跳齿相脱链现象至于冲击,链在工作过程中,链条和从动链轮都是作周期性的变速运动,因而造成主从动链轮相连的零件也产生周期性的速度变化,从而引起了动载荷,即冲击,链节和链轮啃合瞬间的相对速度,也将引起冲击和动载荷。
当链节啃上链轮轮齿的瞬间,作直线运动的链节伎链和以角速度ω 作圆周运动的链轮轮齿,将以一定的相对速度突然相互啃合,从而使链是和链轮受到冲击。
链条链轮配合不好,可能是链条磨损,节距伸长,如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换,以免损坏新链条。