文献综述格式
有关文献综述格式模板
在平日的学习、工作和生活里，大家都经常接触到作文吧，作文是由文字组成，经过人的思想考虑，通过语言组织来表达一个主题意义的文体。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的作文呢？下面是我帮大家整理的作文有关文献综述格式模板，欢迎阅读与收藏。
文献综述正文格式：
一、一级标题(用黑体小三号)
1.二级标题(黑体小四号)
1)三级标题(宋体小四号)
(除各级标题外，正文采用宋体小四号，行距设置为1.25倍)
(图、表和公式等要求和毕业论文相同)
应该如何撰写文献综述?
一、什么是文献综述
1、文献综述的概念
文献综述是对某一学科、专业或专题的大量文献进行整理筛选、分析研究和综合提炼而成的一种学术论文，是高度浓缩的文献产品。根据其涉及的内容范围不同，综述可分为综合性综述和专题性综述两种类型。所谓综合性综述是以一个学科或专业为对象，而专题性综述则是以一个论题为对象的。
文献综述反映当前某一领域中某分支学科或重要专题的历史现状、最新进展、学术见解和建议，它往往能反映出有关问题的新动态、新趋势、新水平、新原理和新技术等等。文献综述是针对某一研究领域分析和描述前人已经做了哪些工作，进展到何程度，要求对国内外相关研究的动态、前沿性问题做出较详细的综述，并提供参考文献。作者一般不在其中发表个人见解和建议，也不做任何评论，只是客观概括地反映事实。
2、文献综述的作用
文献综述在于高度浓缩了几十篇甚至上百篇散乱无序的同类文献之成果与存在问题或争论焦点，对其进行了归纳整理，使之达到了条理化和系统化的程度。它不仅为科研工作者完成科研工作的前期劳动节省了用于查阅分折文献的大量宝贵时间，而且还非常有助于科研人员借鉴他人成果、把握主攻方向以及领导者进行科学决策。
3、要求同学们学写综述的意义
1)通过搜集文献资料过程，可进一步熟悉文献的查找方法和资料的积累方法,在查找的过程中同时也扩大了知识面
2)查找文献资料、写文献综述是科研选题的第一步，因此学习文献综述的撰写也是为今后科研活动打基础的过程
3)通过综述的写作过程，能提高归纳、分析、综合能力，有利于独立工作能力和科研能力的提高。
二、文献综述的选题与文献资料的搜集
(一)选题原则
1.结合所学知识选自己专长的或有基础的题目，否则难以写出水平较高的综述。
2.根据所占有文献资料的质和量选题。
3.选题一定要能反映出新的学科矛盾的焦点、新成果、新动向。
4.题目不宜过大、范围不宜过宽。这样查阅文献的数量相对较小，撰写时易于归纳整理，否则，题目选得过大，查阅文献花费的时间太多，影响实习，而且归纳整理困难，最后写出的综述大题小作或是文不对题。
(二)文献资料的搜集
1、文献资料的搜集途径
(1)利用有关的检索工具(包括目录、文摘和索引等)搜集文献资料。
(2)利用国际联机检索系统搜集文献资料。
(3)利用原始文献(包括专业期刊、科技报告、专利文献、学位论文、会议文献、专著和标准等)搜集文献资料。
(4)利用三次文献(包括综述、述评、百科全书、年鉴和手册等)搜集文献资料。
(5)通过Interent网和光盘数据库搜集文献资料。
2、文献资料的搜集方法
将文献资料储存在大脑中或其他载体上形成不时取用的“资料库”的过程称作文献资料搜集法。它包括阅读法、剪报法、笔记法和现代化技术存贮法(如复印、电脑存贮、光盘存贮等)。
三、格式与写法
文献综述的格式与一般研究性论文的格式有所不同。这是因为研究性的论文注重研究的方法和结果，而文献综述要求向读者介绍与主题有关的详细资料、动态、进展、展望以及对以上方面的评述。因此文献综述的格式相对多样，但总的来说，一般都包含以下部分具体格式：前言、主题部分、总结部分及参考文献。撰写文献综述时可按这四部分拟写提纲，再根据提纲进行撰写工。
(一)前言部分
前言部分，主要是说明写作的目的，介绍有关的概念及定义以及综述的范围，扼要说明有关主题的现状或争论焦点，使读者对全文要叙述的问题有一个初步的轮廓。前言部分要写清：
(1)首先要说明写作的目的。
(2)有关概念的定义。
(3)规定综述的范围、包括：“专题涉及的学科范围”，综述范围切忌过宽、过杂，“时间范围”，必须声明引用文献起止的年份。
(4)扼要说明有关问题的现况或争论焦点，引出所写综述的核心主题，这是广大读者最关心而又感兴趣的，也是写作综述的主线。
(二)主题部分
主题部分，是综述的主体，其写法多样，没有固定的格式。可按年代顺序综述，也可按不同的问题进行综述，还可按不同的观点进行比较综述，不管用那一种格式综述，都要将所搜集到的文献资料归纳、整理及分析比较，阐明有关主题的历史背景、现状和发展方向，以及对这些问题的评述，主题部分应特别注意代
表性强、具有科学性和创造性的文献引用和评述。
(三)总结部分
总结部分，与研究性论文的小结有些类似，将全文主题进行扼要总结，对所综述的主题有研究的作者，最好能提出自己的见解。
(四)参考文献
参考文献虽然放在文末，但却是文献综述的重要组成部分。因为它不仅表示对被引用文献作者的尊重及引用文献的依据，而且为读者深入探讨有关问题提供了文献查找线索。因此，应认真对待。参考文献的编排应条目清楚，查找方便，内容准确无误。
四、注意事项
由于文献综述的特点，致使它的写作既不同于“读书笔记”“读书报告”，也不同于一般的科研论文。因此，在撰写文献综述时应注意以下问题：
1、搜集文献应尽量全。掌握全面、大量的文献资料是写好综述的前提，否则，随便搜集一点资料就动手撰写是不可能写出好多综述的，甚至写出的文章根本不成为综述。
2、注意引用文献的代表性、可靠性和科学性。在搜集到的文献中可能出现观点雷同，有的文献在可靠性及科学性方面存在着差异，因此在引用文献时应注意选用代表性、可靠性和科学性较好的文献。
3、要围绕主题对文献的各种观点作比较分析，不要教科书式地将有关的理论和学派观点简要地汇总陈述一遍。
4、文献综述在逻辑上要合理，即做到由远而近先引用关系较远的文献，最后才是关联最密切的文献。
5、评述(特别是批评前人不足时)要引用原作者的原文(防止对原作者论点的误解)，不要贬低别人抬高自己，不能从二手材料来判定原作者的“错误”。
6、文献综述结果要说清前人工作的不足，衬托出作进一步研究的必要性和理论价值。
7、采用了文献中的观点和内容应注明来源，模型、图表、数据应注明出处，不要含糊不清。
8、文献综述最后要有简要总结，表明前人为该领域研究打下的工作基础。
9、所有提到的参考文献都应和所研究问题直接相关。
10、文献综述所用的文献，应主要选自学术期刊或学术会议
11、所引用的文献应是亲自读过的原著全文，不可只根据摘要即加以引用，更不能引用由文献引用的内容而并末见到被引用的原文，因为这往往是造成误解或曲解原意的重要原因，有时可给综述的科学价值造成不可弥补的损失。
总之，一篇好的文献综述，应有较完整的文献资料，有评论分析，并能准确地反映主题内容。
文献综述范文模板
题目双柱式轿车举升机设计
专业机械设计制造及其自动化
一、选题的目的及意义
随着经济的迅速发展，国民收入的不断提高，轿车已经进入了千家万户，这便为举升机的发展带来了广阔的空间。举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。规模各异的维修养护企业，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，也几乎都配备有举升机。其中双柱式升举机是当前广泛采用的主流升举机，市场上有70%是双柱式升举机，是销量最大的升举机类型。而且安装快、噪声较小、升降平稳。可调整不同车型的支撑部位。
二、举升机的发展史及分类
汽车发明后不久，汽车维修机械师就在想：“怎样才能够把汽车举升到空中，从而可以在其下面工作?19世纪20年代初，维修工PeterLunati一直在寻找更便捷的方法来修车，当他有一天看到理发店的能够旋转升降的椅子时，灵光一闪，我们可以升起一个椅子，那为什么不能升起一辆汽车呢?于是，1925年，Lunati发明了第一台汽车液压举升机，他也成为了Rotary(路特力)公司的创始人。早期的单柱地基式液压举升机因为可以快速升降和旋转，以适应于不同身高和胖瘦的“顾客”，大大地提高了比它问世还早的千斤顶和台架的功能，这种早期举升机的旋转功能可以在举起汽车以后，将其旋转360°。现在有些汽车维修厂仍然利用这种举升机为客户提供日常的汽车维修服务。当迈出升起汽车第一步之后，汽车举升机的种类开始变多，各种花样都是为了给维修厂提供适合他们需求的举升机。目前有JIG(金华)、汉麦克森、序达、元征、鳌福(大车、公交车、重型车辆为主)等。生产的举升机从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等按照形状来分，一般可分为两柱、四柱、剪式三大类按照功能可分为四轮定位型和平板式按照占用的空间可分为地上式和地藏式。
剪式升举机使用方便，不占用空间，受到很多实力雄厚的特约维修站的欢迎，也是未来升举机的发展方向。但剪式升举机较为精密，做工不好或者设计不好就容易导致台面不平、单边升降等危险发生，如果利用剪式升举机作四轮定位仪平台，要求就更加严格。
两柱举升机这种举升机安装快，对使用的条件没有太大限制。一般维修企业都可安装，无需挖掘动土等。产品具有噪声较小，升降平稳等特点，可调整不同车型的支撑部位。这种举升机适用于举升中小汽车进行维修及装配工作。主要用户为以总成大修为主的修理厂及4S店。四柱举升机可适用于大多数车型。但宽大的支撑装置往往会妨碍工作人员的正常维修工作。该类型产品相对于两柱举升机来说，具有快速起降的优势，主要用户为快速保养为主的小型企业，同时4S店对四柱举升机也有很大的需求。而且性能可靠，低耗能，操作方便，结构简单非对称托臂可伸缩，保证了安全性拖脚的最低位置低，使得车辆的地盘可以比较低，对各种车辆的适应性扩大了最主要的是价格低廉，拥有的市场份额较大。
三、举升机的发展现状
举升机是汽保行业典型的设备机械，几乎每一家汽车维修企业都需要配装的设备之一。但由于使用寿命较长，使得总体规模不大，目前国内的年需求量仅约为2万台左右，但半数以上市场被国外产品占据，国内产量大概在8000台左右，价格相对进口品牌有一定的差距。
根据慧聪的调查，图1是举升机市场08年的市场占有率情况。
举升机市场份额(图1)
显而易见，两柱举升机依然是市场主流。不同的维修企业根据财力、维修项目、车间大小的不同，举升机需求类型也不尽相同。两柱式举升机凭借价格低廉、质量稳定、操作方便等一贯的特点，占据整体市场81%的市场份额，目前依然是市场的主导。图2为国内企业品牌举升机的知名度
举升机市场品牌知名度分析(图2)
根据调研结果，元征、中大、序达、汉麦克森等品牌，处于第一梯队，品牌的提及率在10%以上。高昌、皖安等品牌也有较高的提及率。相对于进口品牌的高占有率，国内企业产品的知名度有明显提升，说明国内企业正在由单一的追求质量提升向品牌营销方向发展，由品牌带动市场。
图3为举升机市场价格的走势
举升机市场价格走势(图3)
根据图3可以看出举升机的价格呈现明显分布，对于国内使用较为普遍的一些两柱举升机品牌而言，国产的价位约在0.6～1.4万元，进口的.约在1.8万～2.8万元。四柱举升机国产设备的价位在1.0～3.5万元，进口品牌在1.8～4.5万元，价格随着举升吨位的提高而增加。剪式举升机，一般国产设备价位在1.0～4.0万元，进口产品在1.5～4.5万元。
图4为用户购买举升机时的看重因素的统计
用户购买举升机时的看重因素(图4)
在举升机用户最看重因素这一多选题中，质量和安全是前两位的因素。且质量过硬和安全性总是能直接挂钩，而目前的举升机厂家都把安全性提到很高位置上的时候往往又出现了类似机械故障，如无法举升或举升不到位等问题，这与使用人员的操作不当也有一定关联，但通常是国产机出现问题相对较多，所以国内企业在注重产品安全性的同时，应当兼顾自身产品质量，一些不必要的小毛病，往往是导致用户拒绝购买的决定因素。
四、市场上升举机类型
普通双柱式汽车升举机(图5)龙门龙门
龙门双柱式汽车升举机(图6)
四立柱式汽车升举机(图7)
剪式汽车升举机(图8)
组合移动式汽车升举机(图9)
单立柱式汽车升举机(图10)
普通双立柱式汽车升举机主要参数
五、升举机的结构设计
此结构为普通双柱式汽车升举机设计，总体结构如图所示：
普通双柱式汽车升举机的总体结构(图11)
(1)举升结构
举升机构是由液压以及电器系统组成的。通过电器系统来控制液压单元，油液通过进出液压缸并通过滑台链条来带动整个设备的举升动作，如下图所示：
升举机示意图(图12)
在l，a，θ，α，W，Vy各参数都相同的条件下，显然，液压缸布置在右侧时的活塞推力较液压缸布置在左侧时小而1)比较，则液压缸布置在右侧时的活塞速度较液压缸布置在左侧时高.可见，活塞推力的减小是以活塞速度的提高为代价换来的。
液压缸布置在剪叉机构的右侧，使得液压缸的活塞推力减小，这就可以选用直径较小的液压缸，有利于液压缸在剪叉机构中的布置带来的问题是液压缸的有效行程较长，如果台面升程范围不大，液压缸行程的增加也是有限的。
由此可见，液压缸在剪叉机构中的布置方式对其运动参数和动力参数有着较大的影响.在剪叉机构折合后，α0角度较小，且台
面升程不大的情况下，为了减小液压缸的直径和便于布置，应将液压缸布置在剪叉机构的右侧。此次设计中，为避免液压缸过长，应采用液压缸布置在剪叉机构的左侧。
(2)立柱与支撑机构
举升机的立柱包括左、右两个立柱，中间放置滑台和液压系统。举升机的支撑机构是托臂。当汽车进入到举升机的范围里时，就是通过改变摇臂的角度或方向来改变托臂的整个工作范围的宽度。
(3)平衡机构
由于举升机在上升会下降时必须有强制性平衡的装置以确保汽车整体的水平位置，所以本次设计采用了对称的钢丝绳走向，可以通过改变钢丝绳的张力来时左右两边的滑台在抬升的过程中保持平衡。
(4)保险机构与保护
汽车举升机是一种安全性能要求特别高设备。通常设有多种保险装置和保护措施：液压回路的保压、机械锁止保险装置、机械自锁装置、举升机过载保护、冲顶保护、防滑等等。
本次设计中电磁铁安全锁机构的组成是：两个滑台上均有安装安全卡位条，在汽车升起后，卡位条与电磁铁连接的支撑板构成机械自锁机构。
六、参考文献
1、汽保行业面面观之汽车举升机篇汽车维修与保养2010/9
2、剪叉机构中两种液压缸布置方式的分析和比较[期刊论文]-甘肃工业大学学报2000,26(1)
3、慧聪汽车维修保养网
4、中华人民共和国交通行业标准-汽车举升机JT/T155—2004
5、汽车举升机液压系统设计[期刊论文]烟台大学学报2007/10第20卷第4期
6、孔红梅，等，液压举升机同步系系统(J)，液压气动与密封。2000，(1):20-23.
7、钟玉荣，庄清溪，张戈于，黎饱新。YFJ-50移动式气液举升机的研制(J)，机电工程技术。2004年08期。
钢杆安全系数：钢丝绳直径(mm)X直径(mm)X50=破断拉力（公斤）÷6倍安全系数÷1000。安全系数（factorofsafety）是工程结构设计方法中用以反映结构安全程度的系数。安全系数的确定需要考虑荷载、材料的力学性能、试验值和设计值与实际值的差别、计算模式和施工质量等各种不定性。
法定代表人：张雄平
成立时间：2001-05-17
注册资本：10000万人民币
工商注册号：440508000026028
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：汕头市金平区金园工业区9A1A2片区B幢首层
五金：指金、银、铜、铁、锡五种金属同，传统的五金制品，也称“小五金”。
1、金：读作jīn，本意是名词，赤黄色贵重矿物、国际货币标准。
2、银：为过渡金属的一种。化学符号Ag。银是古代就已知并加以利用的金属之一，是一种重要的贵金属。
3、铜：人类最早使用的金属之一，存在于地壳和海洋中的金属，自然界中的铜，多数以化合物即铜矿石存在。
4、铁：占地壳含量的4.75%，仅次于氧、硅、铝，位居地壳含量第四。
5、锡：早在远古时代，人们便发现并使用锡了。在我国的一些古墓中，便常发掘到一些锡壶、锡烛台之类锡器。
扩展资料：
1、我国是世界五金生产大国之一，已经成为世界五金加工大国和出口大国，具备广阔的市场和消费潜力。随着社会经济的发展，五金行业在新的形势下，集群发展也具有明显的特点。
2、五金类产品种类繁多，规格各异，但是五金类产品在家居装饰中又起着不可替代的作用，选择好的五金配件可以使很多装饰材料使用起来更安全、便捷。
3、中国五金产业从“小五金”迈向现代五金，面对的是包括工具五金、建筑五金、锁具安防、厨卫产品、日用五金等内在的几大领域，每年贸易总额达10000亿美元的国际市场。
4、五金工具产品需求很旺盛，特别是礼品工具套装的出现，为五金工具行业指明了一条新的道路。园林工具也堂而皇之地进入了普通老百姓家庭。
参考资料：百度百科_五金
为了帮助用户正确地选购举升机，可以试从以下几个方面几点建议考虑：
首先，将举升机的安全性作为第一要务考虑。
其次，根据自己的用途选择举升机的类型。
第三，分析举升机的结构性能。
第四，综合分析做出购买决策。
一、举升机的安全性是第一要务
举升机是起重设备，人命关天、安全第一。所以在采购举升机时，应将其安全性作为第一要务，认真考查其安全性指标、保险装置功能和生产厂对安全性所能承担的责任等项内容。
二、根据用途选择举升机的类型
1、举升机的种类很多，不同的种类在结构、功能等方面是有差异的。在选购举升机之前应首先明确自己的举升机做什么用，然后根据用途选择适当的举升机类型。
2、目前市面上的举升机根据其结构型式不同大体分为柱式、菱架式和托板式等几种类型。下面分别对其结构特点进行简述。
三、柱式举升机
1、柱式汽车举升机的结构特点是具有立柱。升降部分（滑台部件）通过液压或机械的作用延立柱上下移动，以实现对汽车的举升。柱式举升机按传动方式不同可分为机械传动和液压传动两种。按立柱数量分为单柱式、双柱式、四柱式和多柱式。
2、机械传动的柱式举升机是利用丝杆螺母机构实现升降功能的。它由电动机产生功率，通过减速机减速，丝杠传动，螺母带动升降部件实现升降。它结构简单、成本低廉，是初期举升机的主要形式。但它在工作过程中存在较大的机械磨损（主要是丝杠与工作螺母之间的磨损），工作寿命有限、维护工作量大、传动效率底、工作噪声大。近年来，这种结构形式在某些大吨位（8吨以上）或特种用途的举升机上还有应用，但在中小吨位的主力机型上，它已逐渐被先进实用的液压传动所取代。
3、液压传动的柱式举升机是目前举升机的主要形式。它是利用安装于柱子内部的液压缸推动（或拉动）滑台部件实现升降功能的。它采用电动液压站驱动，结构合理、工作平稳、传动效率高、机械磨损少，是近年来生产的举升机的主要型式。
4、单柱式汽车举升机的特点是只有一根立柱，通过液压或机械的作用实现对汽车的举升。它有固定于地面上的，也有可移动式的。由于它只有一根立柱，举升时受力条件不好，工作稳定性差，所以除少数移动式举升机外，现在已很少采用这种型式。
5、双柱式举升机是举升机的主力品种，尤其是其中的双柱液压举升机更是轿车修理企业的主要设备。它的特点是具有二个立柱，通过液压缸或丝杠螺母传动实现对汽车的举升。它有3t、3.5t、4t等几种举升重量，是目前轿车修理中最常用的品种，占据了举升机拥有量的绝大多数。
6、四柱举升机的特点是具有四根立柱，通过液压缸或丝杠螺母传动实现对汽车的举升。它主要用于对20t以下的各种汽车进行举升。现在常见的是加有二次举升装置的四轮定位用的四柱举升机。
7、多柱式汽车举升机是指立柱多于四根（6根、8根等）的柱式汽车举升机。它主要用于对铰接式客车、电车进行举升，是较少见的品种。
四、菱架式（剪式）举升机
菱架式汽车举升机的结构特点是其主体部分由一付或多付菱架构成，通过作用于菱架上的液压缸推动菱架实现对汽车的举升。它的优点是收缩后体积小，机架可降至地槽内，其顶部可与地面平齐，不仅便于汽车上下，而且不占空间。但它升起后菱架占据很大空间，与汽车底部接触面较大，不便于人员在下部作业。它较适用于对汽车进行换油、四轮定位等作业用，而不太适用对汽车进行修理用。
五、托板式举升机
1、托板式举升机主要用于对自重4t以下的汽车进行整体举升。它由左右二个剪式结构组成。剪式结构项部装有托板，用于对汽车底部或轮胎进行托举。它实际上是菱架式举升机的变形产品，具有菱架式举升机的优点和缺点，是使用较少的品种之一。
2、用户在选购举升机时，应首先根据自己的使用要求，参考以上对举升机结构的简要介绍，做出购买哪种类型举升机的决策。
3、首先应做出举升吨位的选择。用户应根据自己施修汽车的重量选择举升机的额定举升重量。如以修理轿车为主的用户，可选择3t、3.5t或4t的举升机；如以修货车或特种车辆为主的用户，则应按主修车辆的自重选择6t、8t、12t或20t的举升机。
4、其次，应根据主要作业范围选择举升机的型式。如做四轮定位用，应选择带二次举升机构的四柱专用举升机或子母式菱架式（剪式）举升机；如进行换油或轮胎工作，可选用双柱式或菱架式举升机；如想用尽量少的举升机同时修理多个车辆，可选用移动式举升机；如场地面积有限，可选用地藏式剪式举升机；对于多数的以修理轿车、越野车、微型车为主的修理厂，应选用双柱式液压举升机。
六、双柱液压举升机的结构
1、在目前的市面上，双柱式液压举升机是举升机的主力品种，其拥有量占据举升机总拥有量的80%以上。因此，应对双柱液压举升机的选购做一详细的介绍。
2、双柱式液压举升机按总体结构的不同又可分为底板式和龙门式二大类。也可按液压油缸的数量不同分为单缸和双缸二种。
七、下面以底板式双缸液压举升机为例做一介绍。
1、底板式双柱液压举升机主要由主立柱（安装液压站一侧）、副立柱、提升机构（滑台部件、液压缸）、支承机构（摇臂部件、托垫）、底板、和液压站等主要部件组成。
2、二个立柱分别置于左右二侧，下部通过预埋螺栓或膨胀螺栓固定于地基之上。在二立柱内分别安装有提升机构。当液压泵将液压油压进油缸下腔时，活塞杆向上移动，通过链条拉动滑台向上移动，实现对汽车的举升。在滑台部件上装有支承机构，用于对汽车的支承。支承机构主要由摇臂部件和托垫等组成。为适应对汽车不同位置的支承，摇臂可进行摆动和伸缩。
3、双柱式举升机的升降机构有的沿立柱外侧升降，我们且称之为“外升式”；有的沿立柱之内升降，我们且称之为“内升式”。“外升式”举升机立柱截面较小，升降轨道就是立柱的外壁，它的外表在润滑脂和压痕，不仅影响美观，稳定性也不如“内升式”；“内升式”举升机的升降机构沿立柱的内壁升降，它的立柱外截面较大，立柱外光洁美观，是当今举升机的主要发展方向。
4、双柱式液压举升机有单缸和双缸之分。单缸举升机只在一个立柱内装有油缸，另一立柱内的提升机构则是通过链条或钢绳拉动举升的。双缸举升机则在二个立柱中分别安装油缸。二油缸分别举升二边的提升机构，二油缸间通过钢丝绳或链条连接，以保证二油缸进行平衡同步工作。钢丝绳和液压油管通过位于地面上的底板内部从一根立柱连接到另一根立柱。
5、龙门式举升机没有底板，它的平衡钢丝绳和液压油管则是通过位于二立柱之上的横梁从一侧立柱连接到另一侧立柱。它的二柱之间的地面就是地平面，很便于作业人员操作。但由于它上部有横梁，为了不阻挡汽车的顶部，它的立柱必须比底板式高出许多，这使它的成本上升，售价提高。它的二立柱间由于有横梁相连，其稳定性大为提高。
6、举升机必须设立保险装置，以防止链条或钢丝绳突然断裂时的事故发生。目前常用的保险装置是手动安全保险装置。它一般采用保险板卡在方柱上的齿板内以实现保险作用。
八、双柱液压举升机选购实务
1、首先，看功能参数能否满足要求。
用户应根据其主修车型的情况，选取举升机的参数。如额定举升质量、举升高度、通过宽度、使用电压等。
2、其次，主体结构的比较。
前已叙及，双柱举升机有底板式和龙门式之分。龙门式举升机稳定性好、高大气派、下部作业方便，是当前发展的主要方向。底板式举升机价格便宜、品牌众多，是中小型修理厂的主选设备。
3、由于“内升式”双柱举升机较之传统的“外升式”双柱式举升机有着较为明显的优点，因此用户应选用“内升式”。
4、双柱式举升机有双缸和单缸二种。双缸举升机工作平稳，用户可优先选用；单缸举升机价格比双缸的略低。
5、提升机构的传动目前有采用链条和钢丝绳二种。链条传动刚性好，升降平稳；而钢丝绳由于具有一定的弹性，提升机构在升降时会产生爬行现象，工作稳定性差。；因此用户应选用链条传动的举升机。
九、比较主要部件。
1、主体结构选定之后，接下来应比较相同主体结构举升机之间的主要部件。举升机的主要部件有：
2、立柱：比较立柱截面大小、钢板厚薄、高度尺寸。龙门式举升机还应注意其立柱是整体结构还是二截连接的。
3、提升机构：比较截面大小、刚度强弱、回转与伸缩的范围和灵活性等。
4、液压站：液压站向举升机提供工作动力，是举升机最重要的部件之一。一般举升机生产厂家都选择专业液压厂家的产品。它常采用电机齿轮泵形式，有进口和国产之分。进口的有美国、德国、意大利和日本等多种品牌，它们一般质量可靠、工作噪声低，但价格较高；国产品牌则参差不齐，用户应注意选择正规厂家的产品。
液压缸、链条、钢丝绳是否选用的正规厂家的产品。
十、安全性的比较。
安全性可分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指举升机自身工作的安全可靠性，如举升机的结构是否合理、各部件强度刚度是否足够（如标准规定的其链条和钢丝绳的安全系数不能低于5）。被动安全性是指举升机万一失去主动安全性的情况下对人身和设备的保护性，如是否有机械安全保险机构（防止非正常下落）、液压自锁保护、机械限位保护（防止机械各车辆冲顶）、停电保护等装置。
十一、外观质量比较。
可比较外观设计是否美观、做工是否精细、焊缝质量状况、表面处理方式等。这里应注意举升机的表面处理方式现在有喷漆和喷塑二种。喷塑处理方式远远优于喷漆处理，它的耐久性、稳定性很好。对于喷漆处理的产品除注意外观质量外，还应注意其金属底层表面是否经过磷化等预处理，
十二、比较服务情况。
好的产品还要有好的服务。比较服务可以从下列几方面比较：是否具备完整的使用手册等出厂资料；是否提供运输、安装、培训等服务；产品保修范围的大小和保修期的长短；厂家在当地是否有服务机构或服务网点以及服务响应时间等。
十三、比较生产厂实力。
以上六点是从技术方面对产品进行比较，但对于某些用户来说这样详实的比较有些难度。另一种比较方法是比较生产厂的实力。一般地说，正规的大中型厂家（如国有大厂、军工企业、上市公司等）其开发能力较强、工艺手段先进、内部控制严格、比较注重自身品牌形象，其产品质量水平和同一性较好；而某此作坊式生产厂家，没有自身的开发能力，靠仿制生产，工艺手段有限，难以建立内控体系，其产品质量难以保证，更谈不上产品同一性，仅靠低成本和低价格参与竞争，对重大质量问题负不起责任。
十四、了解其他用户口碑。
俗话说“金杯银杯不如用户的口碑”。在选用举升机时可向多个老用户进行了解，多听听使用者的意见，并实地观察使用情况，特别是使用多年的举升机的情况。
十五、综合比较性价比。
在比较了性能、质量之后，也不得不考虑价格这一现实问题。但在这里也不得不指出，且不可牺牲安全性来追求价格（如某些举升机没有标准规定的完整的安全保护机构；偷工减料、忽视安全性要求，或是没有经过权威机构的安全性认证等），对于安全性达不到要求的举升机应进行安全一票否决；也不可牺牲性能来追求价格（如某些厂家的举升机小吨位大标、举升高度和通过宽度难以达到使用要求等）。一定要在安全性和性能指标达到要求，在产品质量和服务水平相近的产品中再比较价格，对性能与价格进行综合比较，选择价廉物美的产品。
市区线路 37路 (王庄村6:00--21:15 中心公园5:15--22:15) 公共交通一公司
上行 ： 王庄村 - 王庄 - 龙泉里 - 碧春里 - 中心一号路 - 佳园里 - 佳园南里 - 二塑 - 千里堤 - 本溪楼 - 本溪路 - 咸阳北路 - 新村八段 - 建平楼 - 勤俭道 - 红十字会医院 - 洪湖里 - 红旗地道 - 民族医院 - 西站 - 大丰桥 - 御河湾 - 运河北路 - 北大关 - 北门 - 鼓楼 - 南门 - 南市 - 百货大楼 - 多伦道 - 吉林路 - 中心公园 (共32站)
下行 ： 中心公园 - 多伦道 - 百货大楼 - 南市 - 南门 - 鼓楼 - 北门 - 北大关 - 运河北路 - 御河湾 - 大丰桥 - 西站 - 民族医院 - 红旗地道 - 洪湖里 - 红十字会医院 - 勤俭道 - 建平楼 - 新村八段 - 咸阳北路 - 本溪路 - 本溪楼 - 千里堤 - 二塑 - 佳园南里 - 佳园里 - 中心一号路 - 碧春里 - 龙泉里 - 王庄 - 王庄村 (共31站)
市区线路 37路(区间) (本溪路5:00--23:00 中心公园5:15--23:15) 公共交通一公司
上行 ： 本溪路 - 咸阳北路 - 新村八段 - 建平楼 - 勤俭道 - 红十字会医院 - 洪湖里 - 红旗地道 - 民族医院 - 西站 - 大丰桥 - 御河湾 - 运河北路 - 北大关 - 北门 - 鼓楼 - 南门 - 南市 - 百货大楼 - 多伦道 - 吉林路 - 中心公园 (共22站)
下行 ： 中心公园 - 多伦道 - 百货大楼 - 南市 - 南门 - 鼓楼 - 北门 - 北大关 - 运河北路 - 御河湾 - 大丰桥 - 西站 - 民族医院 - 红旗地道 - 洪湖里 - 红十字会医院 - 勤俭道 - 建平楼 - 新村八段 - 咸阳北路 - 本溪路 (共21站)
市区线路 635路 (西站6:30--20:45 万新村5:45--19:45) 公共交通四公司
上行 ： 西站 - 大丰桥 - 团结桥 - 爱民桥 - 北门 - 鼓楼 - 南门 - 南市食品街 - 长征医院 - 荣业大街 - 百货大楼 - 北安桥 - 中心广场 - 天津站 - 李公楼 - 华昌大街 - 复兴庄 - 红星路 - 常州里 - 益寿里 - 翠阜新村 - 昆仑里 - 卫国道 - 盘山道 - 崂山道 - 香山道 - 万新村 (共27站)
下行 ： 万新村 - 香山道 - 崂山道 - 盘山道 - 卫国道 - 昆仑里 - 翠阜新村 - 益寿里 - 常州里 - 红星路 - 复兴庄 - 华昌大街 - 李公楼 - 天津站 - 中心广场 - 北安桥 - 百货大楼 - 荣业大街 - 长征医院 - 南市食品街 - 南门 - 鼓楼 - 北门 - 北大关 - 三条石 - 北营门 - 西站 (共27站)
市区线路 651路 (鼓楼6:00--18:00 第十一大街6:00--18:00) 公共交通四公司
鼓楼 - 南市食品街 - 百货大楼 - 北安桥 - 广场桥 - 天津站 - 二宫 - 二号桥 - 三号桥 - 四号桥 - 东气厂 - 四合庄 - 中河 - 十三顷 - 东河 - 小东庄 - 小马场 - 袁庄 - 军粮城 - 十号桥 - 中西村 - 中心桥 - 中心庄 - 十四号桥 - 胡家园 - 塘沽车站 - 洋货市场 - 营口道 - 第一大街 - 第四大街 - 第七大街 - 第十一大街 (共32站)
市区线路 652路 (鼓楼5:50--18:50 三号院5:50--19:15) 龙德达公共交通
上行 ： 鼓楼 - 北门 - 金华桥 - 天奕商城 - 新安购物广场 - 南马路 - 南市 - 百货大楼 - 滨江商厦 - 湖北路 - 大营门 - 海河中学 - 小刘庄 - 围堤道 - 土城 - 灰堆 - 轻化所 - 黄庄子 - 李楼 - 双港 - 文教厂 - 唐庄子 - 辛庄 - 南洋 - 电表厂 - 西大桥 - 全红桥 - 二道桥 - 大芦庄 - 北闸口 - 正营 - 后营 - 怡合庄 - 小站 - 前营 - 板桥纸厂 - 板桥总厂 - 板桥分厂 - 化肥厂 - 大港区委 - 四化建 - 宿舍大楼 - 商业局 - 上古林 - 老上古林 - 解放村 - 大港电厂 - 千米桥 - 穿港路 - 二号院 - 炼油厂 - 三号院 (共52站)
下行 ： 三号院 - 炼油厂 - 二号院 - 穿港路 - 千米桥 - 大港电厂 - 解放村 - 老上古林 - 上古林 - 商业局 - 宿舍大楼 - 四化建 - 大港区委 - 化肥厂 - 板桥分厂 - 板桥总厂 - 板桥纸厂 - 前营 - 小站 - 怡合庄 - 后营 - 正营 - 北闸口 - 大芦庄 - 二道桥 - 全红桥 - 西大桥 - 电表厂 - 南洋 - 辛庄 - 唐庄子 - 文教厂 - 双港 - 李楼 - 黄庄子 - 轻化所 - 灰堆 - 土城 - 围堤道 - 小刘庄 - 海河中学 - 大营门 - 湖北路 - 河北路 - 百货大楼 - 南市 - 东南角 - 东马路 - 天奕商城 - 金华桥 - 鼓楼(下车站) - 北门 - 鼓楼 (共53站)
市区线路 657路 (平津战役纪念馆6:00--22:00 桂江里6:00--22:00) 公共交通二公司
上行 ： 平津战役纪念馆 - 洪湖里 - 红旗地道 - 民族医院 - 西站 - 旱桥 - 北营门 - 三条石 - 北大关 - 北门 - 鼓楼 - 南门 - 南市食品街 - 升安大街 - 海光寺 - 鞍山道 - 滨江道 - 长沙路 - 湖北路 - 小营门 - 香港路 - 泰达园 - 西楼 - 西南楼 - 红光里 - 曙光里 - 尖山路 - 红山里 - 红霞里 - 黑牛城道 - 太湖路 - 洪泽路 - 洞庭路(陈塘庄) - 洞庭路 - 怒江道 - 河西支队 - 珠江里 - 龙江里 - 九江里 - 双水道 - 衡水道 - 榆林路 - 桂江里 (共43站)
下行 ： 桂江里 - 榆林路 - 衡水道 - 双水道 - 九江里 - 龙江里 - 珠江里 - 河西支队 - 怒江道 - 洞庭路 - 洞庭路(陈塘庄) - 洪泽路 - 红霞里 - 红山里 - 尖山路 - 曙光里 - 红光里 - 西楼 - 泰达园 - 香港路 - 小营门 - 湖北路 - 长沙路 - 滨江道 - 鞍山道 - 海光寺 - 升安大街 - 南市食品街 - 南门 - 鼓楼 - 北门 - 北大关 - 三条石 - 北营门 - 旱桥 - 西站 - 民族医院 - 红旗地道 - 纪念馆路 - 平津战役纪念馆 (共40站)
市区线路 855路 (白庙6:00--22:00 柳林6:00--22:00) 公交二公司
柳林 - 灰堆南 - 灰堆 - 柳苑公寓 - 复兴门 - 钢丝绳厂 - 棉四宿舍 - 土城 - 尖山宿舍 - 天津日报大厦 - 西南楼 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 德才里 - 八里台 - 七里台 - 六里台 - 海光寺 - 升安大街 - 南市食品街 - 南门 - 鼓楼 - 北大关 - 三条石 - 北营门 - 西于庄 - 西沽 - 丁字沽 - 勤俭道 - 勤俭桥 - 白庙 (共32站)
市区线路 863路 (宜白小区6:00--21:00 东姜井6:00--21:00) 巴士实业
上行 ： 东姜井 - 景园里 - 密云一支路 - 昔阳里 - 田川里 - 莲安里 - 川南里 - 云阳道 - 南江里 - 嘉陵道 - 咸阳路 - 宜宾里 - 红旗路 - 凯兴公寓 - 西市大街 - 南开花园 - 南开五马路 - 天津商场 - 鼓楼 - 北门 - 东北角 - 狮子林桥 - 狮子林大街 - 金纬路 - 黄纬路 - 五马路 - 京津桥 - 三十五中 - 育婴里 - 新开桥 - 志成道 - 马庄 - 爱贤里 - 曙光路 - 宜白小区 (共35站)
下行 ： 宜白小区 - 曙光路 - 爱贤里 - 马庄 - 志成道 - 新开桥 - 育婴里 - 三十五中 - 京津桥 - 五马路 - 黄纬路 - 金纬路 - 狮子林大街 - 狮子林桥 - 东北角 - 北门 - 鼓楼 - 南门 - 天津商场 - 南开五马路 - 南开花园 - 西市大街 - 凯兴公寓 - 红旗路 - 宜宾里 - 咸阳路 - 嘉陵道 - 南江里 - 云阳道 - 川南里 - 莲安里 - 田川里 - 昔阳里 - 密云一支路 - 景园里 - 东姜井 (共36站)
市区线路 865路 (集贤里6:15--21:00 人民公园6:00--21:00) 巴士实业
上行 ： 人民公园 - 谦德庄 - 香港路 - 小营门 - 湖北路 - 长沙路 - 滨江道 - 鞍山道 - 海光寺 - 升安大街 - 南市食品街 - 南门 - 鼓楼 - 二中心医院 - 西北角 - 南头窑 - 小西关 - 西青道 - 红旗地道 - 洪湖里 - 红十字会医院 - 勤俭桥 - 柳滩 - 天穆村 - 家乐北辰店 - 南仓 - 马庄 - 北仓礼堂 - 果园东路 - 北仓道 - 北辰医院 - 饶河里 - 集贤里 (共33站)
下行 ： 集贤里 - 饶河里 - 北辰医院 - 北仓道 - 果园东路 - 北仓礼堂 - 马庄 - 南仓 - 家乐北辰店 - 天穆村 - 柳滩 - 勤俭桥 - 红十字会医院 - 洪湖里 - 红旗地道 - 西青道 - 小西关 - 南头窑 - 西北角 - 二中心医院 - 鼓楼 - 南门 - 南市食品街 - 升安大街 - 海光寺 - 鞍山道 - 滨江道 - 长沙路 - 湖北路 - 小营门 - 香港路 - 绍兴道 - 人民公园 (共33站)
1．汽车起重机司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取得起重机械作业特种作业证，方可操作起重机。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。严禁无证人员动用汽车起重机。
2．汽车起重机司机应按起重机厂家的规定，及时对起重机进行维护和保养，定期检验，保证车辆始终处于完好状态。
3．必须按起重特性表所规定起重量及作业半径进行操作，严禁超负荷作业。起吊物件时不能超过厂家规定的风速。
4．汽车起重机停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离。
5．行驶前，必须收回臂杆，吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口和不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。汽车起重机冬季行走时，应做好防滑措施。
6．作业前应将汽车起重机支腿全部伸出，对于松软或承压能力不够的地面，撑脚下必须垫枕木。调整支腿使机体达到水平要求。
7．调整支腿作业必须在无荷载时进行，将已经伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方，作业中严禁板动支腿操纵阀。
8．汽车起重机工作前，必须检查起重机各部件是否齐全完好并符合安全规定，起重机起动后应空载运转，检查各操作装置、制动器、液压装置和安全装置等各部件工作是否正常和灵敏可靠。严禁机件带病运行。作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。
9．当场地比较松软时，必须进行试吊（吊重离地高不大于30CM），，检查起重机各支腿有无松动或下陷，在确认正常的情况下方可继续起吊。
10．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10CM左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续起吊。
11．起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°并严禁斜吊、拉吊和快速起落。严禁带重负荷伸长臂杆。
12．在夜间使用起重机时，在作业场所要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并且应与附近的设备、建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。
13．起重机操作正常需缓慢匀速进行，只有特殊情况下，方可进行紧急操作。
14．两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥；两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75%；绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80%。
15．起重机在工作时，被吊物应尽量避免在驾驶室上方通过。作业区域、起重臂下，吊钩和被吊物下面严禁任何人站立、工作或通行。负荷在空中，司机不准离开驾驶室。
16．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。在雾天工作时安全距离还应适当放大。
17．起重机工作时，吊钩与滑轮之间保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。起重机卷筒上的钢丝绳在工作时不可全部放尽，卷扬筒上的钢丝绳至少保留三圈以上。
18．起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。严禁无关人员进入驾驶室
19．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
20．严禁作业人员搭乘吊物上下升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。
21．无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中，夜间工作要有足够的照明。
22．作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况，必须立即放下吊物，经调整、消除不安全因素后方可继续作业。
23．作业后，伸缩式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。
24．严格遵守起重作业“十不吊”安全规定。指挥信号不明不吊；超负荷或物体重量不明不吊；斜拉重物不吊；光线不足、看不清重物不吊；重物下站人不吊；重物埋在地下不吊；重物紧固不牢，绳打结、绳不齐不吊；棱刃物体没有衬垫措施不吊；重物越人头不吊；安全装置失灵不吊。
25．作业难度较大的吊装作业，必须由有关人员先做好施工方案，在作业过程中派专人观察起重机安全。
扩展资料：
必须严格执行“十不吊制度”：
1、超过额定负荷不吊；
2、指挥信号不明、重量不明、光线阴暗不吊；
3、吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊；
4、歪拉斜挂不吊；
5、埋在地下的物件未采取措施不吊；
6、带棱角块口的物件未衬垫不吊；
7、吊物上站人或吊物上有活动物体或吊物直接进行加工不吊；
8、安全保险装置和机械设备有异声或有故障不吊；
9、氧气、乙炔瓶等受压容器无安全措施不吊；
10、遇六级以上大风和大雨、大雾等恶劣天气不吊。
参考资料：厦门人保局制定培训金华大学校--汽车吊安全技术交底
目前有佛山远山（PEAK）、河南意德力、JIG（金华）、汉麦克森、序达、元征、万力开AMREOC、广力、高昌、繁宝、中大、鳌福（大车、公交车、重型车辆为主）等。生产的举升机的形式也比较繁多，从立柱构造来分类，主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。
一、单柱式举升机
单柱式举升机是将停放在地面上的轿车等交通工具举升到一定的高度进行维修的专用设备,是一种典型的用于汽车及工程车辆的局部举升，以便更换车轮轮胎或对车辆底盘进行各种维修作业的机具。单柱举升机操作容易、美观、不占用空间便能将重物方便省力的举起。具有省时省力的效果,不用时完全放置于地面，方便汽车倒车和放置物品,是汽车修理不可缺少的机具。 单柱车辆举升机分可移动式的和固定式的两种型号。单柱移动式举升机适用于室内外场地，单柱固定式举升机适用于室内面积较为紧凑的场所。
二、双柱式举升机
双柱式汽车举升机是一种汽车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，广泛应用于轿车等小型车的维修和保养。双柱式汽车举升机将汽车举升在空中的同时可以节省大量的地面空间，方便地面作业。但是双柱式汽车举升机为了最大的节省材料，一般都去掉了底板。由于没有底板，使得立柱的扭力需要靠地面来抵消，所以对地基要求很高，若是有横梁（龙门举升机）就靠横梁抵消。
双柱式举升机有对称式和非对称式两种。对称式举升机四根臂的臂长大致相等，这样使得汽车中心（或质心）处于立柱的中间位置，对于皮卡和箱式货车等类型的汽车的日常维修来说这种对称式举升机可能是最佳的选择。但是对于一些柱间宽度不够大的对称式双柱式举升机来说，汽车举升后不能打开车门是一个很大的缺点。非对称式举升机的立柱向后旋转了一个角度（大约30°），并且前臂比后臂稍微短一些。当把汽车停放到这种非对称式的举升机适当位置时，车的位置就向后移动了一些，因此，我们就很容易地从车门进出。而且，这种非对称式举升机转动的立柱，可以确保车辆的重心安全地定位在立柱之间。
三、四柱式举升机
四柱式汽车举升机是一种大吨位汽车或货车修理和保养单位常用的专用机械举升设备，四柱式汽车举升机也很适合于四轮定位用，因为一般四柱式汽车举升机都有一四轮定位档位，可以调整，可以确保水平。四柱举升机按其结构又分为上油缸式以及下油缸式两种。上油缸式四柱举升机其油缸置于立柱顶部（带横梁），下油缸式的油缸置于平板下面。上油缸式四柱举升机主要依靠四根链条拉起四个角，拉力油缸置于顶部，这种结构简单，但自重增加。多数上油缸式四柱举升机二次举升为手动或气动，修理工需要跑到底下操作，这对于经常使用二次举升的用户不方便和不安全。保险装置为气动装置，若没有气源则比较麻烦。下油缸四柱举升机主要依靠四根粗钢索拉起四角，拉力油缸置于平板下面，通过六个圆盘将力传达四面。这种结构比较紧凑，自重降低。二次举升一般为电动液压，和主泵连接在一起，只要转动转换阀即可，升降速度快，保险装置为楔块式，四个楔块利用拉杆联动，扳动拉杆就可打开保险装置，方便耐用。
四、剪式举升机
剪式举升机执行部分采用剪式叠杆形式,电力驱动机械传动结构，目前广泛用于大型车辆维修。剪式举升机的举升速度适中且不占用车坑位置，对于一些车型相对固定，工作强度大（如在公共汽车）的修理领域无疑是最好的选择。而且由于结构简单，同步性好，一般常用作四轮定位仪的平台。
剪式举升机分为大剪（子母式），小剪（单剪）举升机，超薄系列剪式举升机等几种类型。 小剪举升机主要用于汽车维修保养，安全性高，操作方便。挖槽后与地面相平。 大剪举升机涌出比较多，是配合四轮定位仪德最佳设备，并可以做为汽车维修，轮胎，底盘检修用。可以挖槽，也可以直接安装在地面上。 超薄系列剪式举升机无需挖槽，适用于任何修理厂，有一些楼板上不适合安装二柱举升机以及普通四柱举升机，而本机器与楼板接触面广，这样可以安装在任何可以开车的楼板上面，解决客户场地问题。这类机器是今后的主流产品，国外大规模使用本类产品。
五、地沟式举升机
地沟式举升机是大型客车维修的理想设备，对空间较低的厂房更为实用,且物美价廉。地沟式汽车举升机，安装于地沟上面两沿边轨道上，一般采用电动驱动方式，蜗杆、蜗轮减速，从而带动丝杆、举升大梁升降。这种设计方式使得地沟式举升机移动更灵活，举升力更大，升降平稳，操作安装极为方便，是各种针对大客车、货车进行维修的维修企业最为理想的举升设备。地沟跑道式四轮定位举升机前轮转角盘(选购件)位置可调，加长后轮滑板，适合各种车型定位测量。 从举升机的驱动类型来分类，目前主要分为气动、液压、机械式三大类。其中尤以液动居多，机械式次之，气动最少，下面简单介绍下液压类和机械类的举升机优劣。
一、机械式举升机
机械式举升机主要有单电机驱动的螺纹传动举升机和双电机驱动的螺纹传动举升机。机械式举升机流行于1992-1998年间，主要由宝得宝,衡臣,中大,申侠生产，该类举升机特点是同步性好，由于一般多为电机驱动，螺杆传动，它不存在漏油污染问题，且自锁保护简单易行。但由于机械磨损维护成本高（经常需要更换铜锣母以及轴承），每年一台举升机的维修更换需要1000元左右，客户最终会将该产品更换为维护成本小的液压举升机。
二、液压式举升机
液压式举升机的特点是平稳、噪音小、力量大，缺点是用久之后易漏油，污染工作环境。但是液压式举升机维护成本低，油缸使用5－10年没问题，而且就举升机的发展趋势而言，一定是朝着安全、简便、使用寿命长、噪音小、价格低廉的方向发展，因此液压式举升机必将是今后举升机市场发展的主流。
液压举升机分为两种一种是单缸举升机，一种是双缸举升机。
单缸液压举升机的优点是：同步性好，不存在颠簸现象，带厚底板，举升机得扭力靠底板抵消，容易调平，整机安全性好，适用于地基较差的地方。
双缸举升机又分为两种：龙门式举升机和薄地板举升机，由于是双缸，同步问题难以解决，往往靠两根钢丝绳来平衡，油缸以及钢丝绳要调整得松紧一致，举升机才可以同步。
举升机的分类依据不同的标准还有许多方法，但立柱的构造是任何一种举升机最明显的特征，而它的驱动升降系统也是不同用户群体选购举升机最重要的考虑因素。
天津95路
市区线路 王顶堤北站05:00-22:40 柳林路05:00-23:00 无人售票，IC卡有效，老人卡有效，（普通车）票价1.5元，月票有效，（空调车）票价2元，月票无效 天津市公共交通二公司
去程：王顶堤北站 - 迎水西里 - 王顶堤立交桥 - 天津图书馆 - 手表厂 - 复康路八里台 - 德才里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西南楼 - 天津日报大厦(大沽南路) - 尖山宿舍 - 土城 - 棉四宿舍 - 复兴门 - 柳苑公寓 - 学苑路 - 灰堆 - 柳林桥 - 医学高专(天津医学高等专科学校) - 柳林路 (23站)
回程：柳林路 - 医学高专(天津医学高等专科学校) - 柳林桥 - 灰堆 - 学苑路 - 柳苑公寓 - 复兴门 - 棉四宿舍 - 土城 - 尖山宿舍 - 天津日报大厦(大沽南路) - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 德才里 - 复康路八里台 - 手表厂 - 天津图书馆 - 王顶堤立交桥 - 迎水西里 - 王顶堤北站 (23站)
公交95路由王顶堤北开往柳林路，主要途经南开区、河西区两个行政区划，行经王顶堤立交桥、天津图书馆、手表厂、复康路八里台、德才里、佟楼、儿童医院、友谊路、西南楼、天津日报大厦、尖山宿舍、土城、棉四宿舍、复兴门、柳苑公寓、灰堆等地。因迎水道地铁三号线施工完毕，自2010年5月15日起双向恢复迎水道运营，撤销王顶堤、理工大学等站，恢复迎水西里站，请广大乘客周知！
更新日期为 2010-11-08 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津175路
郊区线路 杨柳青06:30-18:40 下瓦房06:30-18:40 票价起步（投币）1元；（刷卡）1.5元，全程3元，无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡无效 天津市公共交通三公司
去程：杨柳青 - 西青区政府 - 新华道 - 柳青商厦 - 石家大院 - 西青建委 - 理工大学分校[天津理工大学中环信息学院] - 杨柳青公用局技校(柳口路) - 西青监狱 - 东桑园 - 公路口[津静公路] - 永红桥 - 园田队 - 工农联盟 - 总场 - 工农大桥 - 华庄桥 - 宝德学院 - 城建学院 - 农学院 - 国际女子学院 - 侯台村 - 新技术产业园区 - 王顶堤金冠里 - 天津图书馆 - 手表厂 - 复康路八里台 - 德才里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西楼 - 人民公园南门 - 厦门路 - 下瓦房(琼州道) (36站)
回程：下瓦房(琼州道) - 厦门路 - 人民公园南门 - 西楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 德才里 - 复康路八里台 - 手表厂 - 天津图书馆 - 王顶堤金冠里 - 新技术产业园区 - 侯台村 - 国际女子学院 - 农学院 - 城建学院 - 宝德学院 - 华庄桥 - 工农大桥 - 总场 - 工农联盟 - 园田队 - 永红桥 - 公路口[津静公路] - 东桑园 - 西青监狱 - 杨柳青公用局技校(柳口路) - 理工大学分校[天津理工大学中环信息学院] - 西青建委 - 石家大院 - 柳青商厦 - 新华道 - 西青区政府 - 杨柳青 (36站)
公交175路由杨柳青开往下瓦房，主要途经西青区、南开区、河西区三个行政区划，行经天津理工大学杨柳青校区、东桑园、工农大桥、宝德学院、城建学院、侯台村、王顶堤金冠里、天津图书馆、手表厂、复康路八里台、德才里、佟楼、儿童医院、友谊路、人民公园南门等地。
更新日期为 2010-11-13 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津613路
郊区线路 广东路公交站06:00-15:00 塘沽外滩公园和平路站08:00-17:00 票价起步2元，全程4元，无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡无效 天津市公共交通二公司
去程：佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西楼 - 泰达园 - 鸿华里 - 新华中学 - 湖北路 - 小白楼 - 大光明桥 - 十三经路 - 十四经路 - 十五经路 - 河东体育场 - 大桥道 - 二宫 - 中山门 - 新村大楼 - 一号桥 - 变电所路 - 二号桥 - 詹庄子 - 造纸宿舍 - 跃进路 - 华润万家东丽店 - 四合庄 - 中河 - 东河 - 小东庄 - 十三倾 - 小马场 - 军粮城 - 袁庄 - 钢管公司 - 无瑕花园(津塘公路) - 中西村 - 中心庄 - 十二号桥(中心桥立交桥) - 十四号桥(黑潴河桥) - 菁华津城 - 远洋城 - 公路管理所 - 塘沽中专 - 胡家园 - 滨海客运站 - 红光家园 - 胡北路 - 五车地 - 新河船厂 - 滨海龙都小区 - 塘沽火车站(营口道) - 实验学校(营口道) - 工人新村(营口道) - 政通大厦 - 邮电大厦 - 世纪广场(营口道) - 金元宝商厦 - 塘沽外滩公园和平路站 (59站)
回程：塘沽外滩公园和平路站 - 金元宝商厦 - 邮电大厦 - 政通大厦 - 工人新村(营口道) - 实验学校(营口道) - 塘沽火车站(营口道) - 滨海龙都小区 - 新河船厂 - 五车地 - 胡北路 - 红光家园 - 滨海客运站 - 胡家园 - 塘沽中专 - 公路管理所 - 远洋城 - 菁华津城 - 十四号桥(黑潴河桥) - 十二号桥(中心桥立交桥) - 中心庄 - 中西村 - 无瑕花园(津塘公路) - 钢管公司 - 袁庄 - 军粮城 - 小马场 - 十三倾 - 小东庄 - 东河 - 中河 - 四合庄 - 华润万家东丽店 - 跃进路 - 造纸宿舍 - 詹庄子 - 二号桥 - 变电所路 - 一号桥 - 新村大楼 - 中山门 - 二宫 - 大桥道 - 河东体育场 - 十五经路 - 十四经路 - 十三经路 - 地道口 - 大王庄 - 六经路(六经路) - 海河广场(天津站B2站台) - 渤海大楼 - 国民饭店 - 保定道 - 科学会堂(建设路) - 小营门 - 香港路 - 新华中学 - 鸿华里 - 泰达园 - 西楼 - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 (66站)
公交613路由佟楼开往塘沽外滩公园和平路站，主要途经河西区、和平区、河东区、东丽区、滨海新区五个行政区划，行经儿童医院、泰达园、湖北路、小白楼、大光明桥、张贵庄、小东庄、军粮城、塘沽火车站、工人新村、金元宝商厦等地。
更新日期为 2010-12-25 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津662路
市区线路 芥园西道05:20-21:30 大学生公寓06:00-22:00 无人售票，IC卡有效，老人卡有效，（普通车）票价1.5元，月票有效，（空调车）票价2元，月票无效 天津市公共交通三公司
去程：芥园西道 - 汾水道 - 延安楼 - 昔阳里 - 泾水园 - 田川里 - 川府新村 - 资阳路 - 雅安西里 - 通江路 - 泊江东里 - 西湖道 - 卧龙里 - 龙井里 - 西湖村 - 天大宿舍 - 七里台 - 八里台 - 德才里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西南楼 - 红光里 - 曙光里 - 二附属医院 - 文玥北里 - 天津博物馆 - 平江南道 - 红磡玉水园 - 梅江小区 - 瑞江花园菊苑 - 瑞江花园竹苑 - 瑞江道 - 珠江装饰城 - 名都新园 - 珠江道茶城 - 珠江桥 - 平江里 - 川江里 - 粤江里 - 元山里 - 珠峰里 - 玉峰花园 - 龙博花园 - 大学生公寓 (47站)
回程：大学生公寓 - 龙博花园 - 玉峰花园 - 珠峰里 - 元山里 - 粤江里 - 川江里 - 珠江里 - 珠江桥 - 珠江道茶城 - 名都新园 - 珠江装饰城 - 郁江南里 - 津百楼 - 郁江道 - 瑞江花园竹苑 - 瑞江花园菊苑 - 梅江小区 - 红磡玉水园 - 平江南道 - 天津博物馆 - 文玥北里 - 二附属医院 - 曙光里 - 红光里 - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 德才里 - 八里台 - 七里台 - 天大宿舍 - 西湖村 - 龙井里 - 卧龙里 - 雅安南里 - 云龙里 - 雅安西里 - 资阳路 - 川府新村 - 田川里 - 泾水园 - 昔阳里 - 延安楼 - 汾水道 - 芥园西道 (48站)
公交662路由芥园西道开往大学生公寓，主要途经南开区、和平区、河西区、津南区四个行政区划，行经延安楼、昔阳里、川府新村、雅安西里、通江路、泊江东里、卧龙里、龙井里、西湖村、天大宿舍、七里台、八里台、德才里、佟楼、儿童医院、四新宿舍、西南楼、红光里、二附属医院、天津博物馆、红磡玉水园、梅江小区、瑞江花园、珠江装饰城、名都新园、珠江道茶城、珠江桥、元山里、珠峰里、玉峰花园等地。注意：本线路会根据实际情况发区间车，在芥园西道与二附属医院区间段内运营，请广大乘客注意识别，因密云路施工，自2010年12月12日起双向改走密云路——泾水道——冶金路——长江道——密云路运营，增设泾水园站，请广大乘客周知！
更新日期为 2010-12-12 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津677路
郊区线路 空港加工区公交站06:25-19:00 体北站06:10-18:30 票价起步1.5元，全程3元，无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡无效 天津市公共交通四公司
去程：空港加工区公交站 - 天保公寓 - 蓝领公寓 - 中环南路(中心大道) - 空港纺织园南站 - 比尔莱斯器材 - 空港纺织园北站 - 航空路 - 天材科技 - 航天路 - 空港汽车模具 - 高尔夫温泉别墅 - 投资服务中心[空港经济区] - 汽车园东路 - 汽车园 - EOD总部港 - 赵庄子[东丽] - 李明庄 - 秀丽园(秀丽南道) - 太阳城 - 贺兰路 - 龙山道昆仑路口 - 万兴花园 - 松风西里 - 盘山道 - 崂山道 - 香山道 - 天山路 - 昆仑小区 - 昆仑北里 - 昆仑里 - 富民路 - 洪泽路 - 太湖路 - 黑牛城道 - 红霞里 - 大沽南路 - 尖山宿舍 - 天津日报大厦(大沽南路) - 南楼 - 爱国北里 - 西楼 - 西南楼 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 东风里 - 金山里 - 宾水桥 - 体北站 (50站)
回程：体北站 - 宾水桥 - 金山里 - 东风里 - 德才里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西楼 - 爱国北里 - 南楼 - 天津日报大厦(大沽南路) - 尖山宿舍 - 大沽南路 - 红霞里 - 黑牛城道 - 太湖路 - 洪泽路 - 富民路 - 万明园 - 月牙河南路 - 昆仑里 - 昆仑北里 - 昆仑小区 - 天山路 - 香山道 - 崂山道 - 盘山道 - 松风西里 - 天山北路 - 天津八中 - 李明庄 - 赵庄子[东丽] - EOD总部港 - 汽车园 - 汽车园东路 - 投资服务中心[空港经济区] - 高尔夫温泉别墅 - 空港汽车模具 - 航天路 - 天材科技 - 航空路 - 空港纺织园北站 - 比尔莱斯器材 - 空港纺织园南站 - 中环南路(中心大道) - 蓝领公寓 - 天保公寓 - 空港加工区公交站 (50站)
公交677路由空港加工区公交站开往体院北，主要途经东丽区、河东区、河西区、和平区四个行政区划，行经航天南路、高尔夫温泉别墅、投资服务中心、赵庄子、李明庄、盘山道、崂山道、香山道、天山路、昆仑小区、昆仑北里、昆仑里、富民路、太湖路、黑牛城道、大沽南路、尖山宿舍、天津日报大厦、南楼、儿童医院、佟楼、东风里、宾水桥等地。本线路市区票价1.5元，空港区内票价1.5元，过李明庄站3元。因昆仑路与富民路口封闭，自2010年5月20日起，开往体院北方向撤销月牙河南路、万明园等站，请广大乘客周知！
更新日期为 2010-11-01 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津698路
市区线路 华苑雅士道06:10-21:30 渌水道站06:00-21:30 票价1.5元，无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡有效 天津市公共交通二公司
去程：华苑雅士道 - 绮华里 - 久华里 - 迎水北里 - 迎水西里 - 王顶堤立交桥 - 天津图书馆 - 手表厂 - 复康路八里台 - 德才里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西南楼 - 红光里 - 曙光里 - 光明里 - 大庆里 - 文玥里 - 平江南里 - 金星里 - 太湖路 - 洪泽路 - 洞庭路 - 洞庭一号桥 - 怒江道 - 河西支队 - 海翔公寓 - 平江里 - 龙江里(梅林路) - 九江里 - 三水南里 - 榆林路 - 枫林路 - 泗水道(梅林路) - 渌水道站 (37站)
回程：渌水道站 - 泗水道(梅林路) - 枫林路 - 榆林路 - 三水南里 - 九江里 - 龙江里(双水道) - 珠江里 - 海翔公寓 - 河西支队 - 怒江道 - 洞庭一号桥 - 洞庭路 - 洪泽路 - 太湖路 - 金星里 - 大庆里 - 光明里 - 曙光里 - 红光里 - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 德才里 - 复康路八里台 - 手表厂 - 天津图书馆 - 王顶堤立交桥 - 迎水西里 - 迎水北里 - 久华里 - 绮华里 - 华苑雅士道 (35站)
公交698路由华苑雅士道开往渌水道，主要途经西青区、南开区、河西区、津南区四个行政区划，行经久华里、迎水西里、王顶堤立交桥、天津图书馆、手表厂、佟楼、儿童医院、四新宿舍、西南楼、曙光里、金星里、太湖路、洞庭一号桥、河西支队、海翔公寓、龙江里、九江里、三水南里、华江里等地。自2011年1月22日起，原泗水道终点站延长至渌水道，中途不设停靠站；自2011年3月19日起，原王顶堤北终点站调整至华苑雅士道，增设久华里、绮华里、华苑雅士道等站，请广大乘客周知！
更新日期为 2011-03-19 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津855路
市区线路 白庙客运06:00-22:00 双港装饰城06:00-22:00 票价普通车1.5元，空调车2元，无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡有效 天津市公共交通二公司
去程：白庙客运(津宇客运站) - 天昊公寓 - 北洋桥 - 栖霞里 - 北洋职专 - 风光里 - 大同门 - 凤屏公寓(风屏公寓) - 洪湖里 - 红旗地道 - 西青道 - 怡华路 - 明华里 - 复兴路 - 隆春里 - 西马路 - 中研院附属医院 - 鼓楼 - 慎益大街 - 南市旅馆街 - 升安大街 - 海光寺 - 六里台 - 七里台 - 八里台 - 德才里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西南楼 - 天津日报大厦(大沽南路) - 尖山宿舍 - 土城 - 棉四宿舍 - 钢丝绳厂 - 复兴门 - 柳苑公寓 - 学苑路 - 灰堆 - 灰堆南 - 轻化所 - 工程师院(天津职业技术师范大学) - 李楼 - 双港 - 金凤里 - 鑫港园 - 双港装饰城(港鑫湾家居装饰城) (48站)
回程：双港装饰城(港鑫湾家居装饰城) - 鑫港园 - 金凤里 - 双港 - 李楼 - 工程师院(天津职业技术师范大学) - 轻化所 - 灰堆南 - 灰堆 - 学苑路 - 柳苑公寓 - 复兴门 - 钢丝绳厂 - 棉四宿舍 - 土城 - 尖山宿舍 - 天津日报大厦(大沽南路) - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 德才里 - 八里台 - 七里台 - 六里台 - 海光寺 - 升安大街 - 南市旅馆街 - 慎益大街 - 鼓楼 - 中研院附属医院 - 西马路 - 隆春里 - 复兴路 - 明华里 - 怡华路 - 小西关 - 西青道 - 红旗地道 - 洪湖里 - 凤屏公寓(风屏公寓) - 大同门 - 风光里 - 北洋职专 - 栖霞里 - 北洋桥 - 天昊公寓 - 白庙客运(津宇客运站) (49站)
公交855路由白庙客运开往港鑫湾家居装饰城，主要途经河北区、红桥区、南开区、和平区、河西区、津南区六个行政区划，行经北洋桥、北洋职专、鼓楼、慎益大街、南市旅馆街、升安大街、海光寺、六里台、七里台、八里台、德才里、佟楼、儿童医院、友谊路、四新宿舍、西南楼、天津日报大厦、尖山宿舍、土城、棉四宿舍、复兴门、柳苑公寓、学苑路、灰堆、工程师院、双港等地。因新红桥断交施工，自2010年12月18日起双向改走光荣道、勤俭道、红旗北路、红旗路、芥园道、北马路，临时撤销估衣街、赵家场大街、红桥北大街、光荣道等站，增设大同门、风屏公寓、洪湖里、红旗地道、西青道、明华里、复兴路、西马路、中研院附属医院等站，请广大乘客周知！
更新日期为 2010-12-18 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津872路
市区线路 一百中学06:00-22:00 华苑雅士道06:00-22:00 票价2元（空调车），无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡有效 天津市公共交通二公司
去程：一百中学 - 鉴开中学 - 东丽体育中心 - 先锋里 - 津门里 - 詹滨里 - 造纸宿舍 - 詹庄子 - 二号桥 - 变电所路 - 一号桥 - 新村大楼 - 中山门 - 二宫 - 蝶桥公寓 - 光华桥 - 天津日报大厦(新围堤道) - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 实验中学 - 平山道德才里 - 卫津路 - 天塔 - 水上公园 - 水上村 - 周邓纪念馆 - 会宾园 - 山西宾馆 - 迎水西里 - 迎水北里 - 久华里 - 日华里 - 地华里 - 中孚路 - 华苑东路绮华里 - 雅士道长华里 - 华苑雅士道 (39站)
回程：华苑雅士道 - 雅士道长华里 - 华苑东路绮华里 - 中孚路 - 地华里 - 日华里 - 久华里 - 迎水北里 - 迎水西里 - 山西宾馆 - 会宾园 - 周邓纪念馆 - 水上村 - 水上公园 - 聂公桥 - 德才里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西南楼 - 天津日报大厦(新围堤道) - 光华桥 - 蝶桥公寓 - 二宫 - 中山门 - 新村大楼 - 一号桥 - 变电所路 - 二号桥 - 詹庄子 - 金华里 - 詹滨里 - 津门里 - 栖霞道 - 先锋里 - 东丽体育中心 - 鉴开中学 - 一百中学 (39站)
公交872路由一百中学开往华苑雅士道，途经东丽区、河东区、河西区、南开区、西青区等五个行政区划。因迎水道地铁三号线施工结束，因平山道改为单行路，自2010年5月28日起开往一百中学方向单向调整至气象台路——吴家窑大街运营，撤销卫津路、平山道德才里、实验中学等站，增设德才里、佟楼等站，请广大乘客周知！
更新日期为 2010-11-03 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津908路
市区线路 万科新城站06:05-21:30 富民路站06:15-22:00 票价2元（空调车），无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡有效 天津巴士实业有限公司
去程：万科新城站 - 田园小区 - 万达新城 - 普兴里 - 仓联庄 - 张兴庄 - 盐坨桥 - 建昌道 - 天津服装城 - 北站体育场 - 北宁公园 - 北站 - 辰纬路(宿纬路口) - 宙纬路 - 金纬路 - 狮子林大街 - 望海楼 - 北城街 - 鼓楼东 - 麦购时代广场 - 南市(和平路) - 百货大楼(禄安大街) - 保安大街 - 甘肃路 - 二七二医院 - 海光寺(南京路) - 总医院 - 新兴路 - 四平西道 - 何兴村 - 沙市道 - 规划局 - 天和医院 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 西南楼 - 天津日报大厦(大沽南路) - 尖山宿舍 - 土城 - 棉四宿舍 - 滨河庭苑 - 滨河小区 - 富民路站 (44站)
回程：富民路站 - 滨河小区 - 滨河庭苑 - 棉四宿舍 - 土城 - 尖山宿舍 - 天津日报大厦(大沽南路) - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 天和医院 - 规划局 - 沙市道 - 何兴村 - 四平西道 - 新兴路 - 总医院 - 海光寺 - 保安大街 - 荣业大街 - 百货大楼(新华路口) - 兴安路北安桥口 - 南市(兴安路) - 时代广场 - 鼓楼东 - 北城街 - 望海楼 - 狮子林大街 - 金纬路 - 黄纬路 - 宙纬路 - 辰纬路 - 北站 - 北宁公园 - 北站体育场 - 天津服装城 - 建昌道 - 盐坨桥 - 张兴庄 - 仓联庄 - 普兴里 - 万达新城 - 田园小区 - 万科新城站 (45站)
公交908路由万科新城开往富民路，主要途经北辰区、河北区、红桥区、南开区、和平区、河西区、河东区七个行政区划，行经田园小区、万达新城、普兴里、仓联庄、张兴庄、盐坨桥、建昌道、天津服装城、北站体育场、北宁公园、北站、辰纬路、宙纬路、黄纬路、金纬路、狮子林大街、望海楼、鼓楼东、南市、百货大楼、保安大街、海光寺、总医院、新兴路、四平西道、何兴村、沙市道、规划局、天和医院、儿童医院、友谊路、四新宿舍、西南楼、天津日报大厦、尖山宿舍、土城、棉四宿舍、滨河庭苑、滨河小区等地。
更新日期为 2010-11-03 [线路纠错] [复制结果]2-7折酒店预定 特价旅游线路 酒店预订 特价机票 QQ空间克隆
天津963路
市区线路 师范大学站06:30-20:45 万东路06:20-21:00 票价1.5元，无人售票，IC卡有效，月票无效，老人卡有效 天津市公共交通二公司
去程：师范大学站(天津师范大学主校区) - 师范大学西门 - 工大新校区东门 - 天津考试院 - 师范大学北门 - 华苑路 - 宾西桥(宾悦桥) - 水乡花园 - 时代奥城 - 体育中心北 - 肿瘤医院 - 体院北 - 华夏未来 - 气象南里 - 东风里 - 佟楼 - 儿童医院 - 友谊路 - 四新宿舍 - 中裕园 - 生辉里 - 东楼 - 下瓦房 - 图书大厦 - 大营门 - 音乐厅 - 小白楼 - 大光明桥 - 天津工业大学 - 制药厂 - 儿童村 - 军事交通学院 - 八六三〇医院 - 阳安里 - 万东路 (35站)
回程：万东路 - 阳安里 - 八六三〇医院 - 军事交通学院 - 儿童村 - 制药厂 - 天津工业大学 - 大光明桥 - 小白楼 - 小营门 - 大营门 - 图书大厦 - 下瓦房 - 东楼 - 南楼 - 西南楼 - 四新宿舍 - 友谊路 - 儿童医院 - 佟楼 - 东风里 - 气象南里 - 华夏未来 - 体院北 - 肿瘤医院 - 体育中心北 - 时代奥城 - 水乡花园 - 宾西桥(宾悦桥) - 华苑路 - 师范大学北门 - 天津考试院 - 工大新校区东门 - 师范大学西门 - 师范大学站(天津师范大学主校区) (35站)
公交963路由师范大学主校区开往万东路，主要途经西青区、南开区、河西区、和平区、河东区五个行政区划，行经天津考试院、师范大学主校区北门、华苑路、宾悦桥、水乡花园、时代奥城、体育中心北、肿瘤医院、体院北、华夏未来、气象南里、东风里、佟楼、儿童医院、友谊路、四新宿舍、东楼、下瓦房、图书大厦、大营门、小白楼、大光明桥、天津工业大学、制药厂、儿童村、军事交通学院、八六三〇医院、阳安里等地。
