沃尔沃s90刹车片怎么更换
【太平洋汽车网】使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧，只需把车辆举升至需要更换刹车片的车轮稍微离地即可，接着便可以拧下所有的车轮螺栓并拆下车轮，需要拆除紧固刹车分泵的两个螺栓。松开两个螺栓后，便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，注意不要太用力拉扯，把其搭在旁边的前轴悬挂上即可。
接下来需要打磨刹车片，把刹车片与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角。在只更换刹车片不更换刹车碟的保养操作中，如果不进行刹车片打磨会产生刹车异响。当同时更换刹车片和刹车碟时，则无需打磨倒角，直接安装即可。
接下来先把刹车片放到分泵支架上，注意内外侧刹车片不能互换。然后，就可以把刹车分泵卡到分泵支架上了。最后，拧上刹车分泵螺栓，并用扭力扳手紧固。安装好刹车片后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110-140牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，指的是固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，造成摩擦作用那么就会到了车辆减速的目的。汽车刹车片大多数由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装流程用SMT-4炉温跟踪仪来检查涂装流程的_度分布来保障质量。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
根据问题分析，有以下几种原因：减震器失效，减震器顶胶损坏。排除步骤如下在：准备工具（21的套筒，扭力扳手，减震器专用工具等）将车辆举升起来，然后将轮子拆下来，把跟减震器连接的所有部件拆下包括ABS传感器，在将减震器从整车上拆下来。减震器解体，用之前准备的专用工具将减震器弹簧夹紧变将弹簧压缩至和减震器上座分离，就可以将减震器螺帽拆下，然后就可以检查顶胶，如果有问题则更换故障排除。检查减震器，用手压缩减震器是否有缓冲力，如果没有缓冲力则失效，必须更换。压到最下面松手，是否会自动回位，如果没有回位则失效，必须更换。
【太平洋汽车网】沃尔沃xc90在10万公里时清洗积碳，沃尔沃XC90的车身尺寸长度为4950mm，宽度为2008mm，高度为1775mm，轴距为2984mm。
简约的中控台，处处体现那个时期的科技感。
启动发动机的方式比较特别，第回看见这辆车还蒙圈了，差点闹出笑话废话不说，拆下进气道看见庐山真面目，积碳还不是特别的严重。
接核桃砂机器开始干活。
全程清洗积碳大约需要30分钟，有设备就是快。清洗完后定要处理核桃砂残留物。特别是要检查气缸内看是否有遗漏的残留物，以免造成意外。
清洗完后的气门积碳，前后对比相差还是有点大。看着心里舒坦了。
用内窥镜检查下汽缸内的情况，看着还可以。
个缸两个进气口，不过还设计的至可以清洗，老款的发动机让人头痛。
安装进气道，需要用到扭力扳手，个个拧紧。做标记以便检查。
1节气门（throttlevalve）是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合（不同款式的车，设计混合部位不同），成为可燃混合气体，参与燃烧做功。四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的2个人认为清洗节气门有两种方法，可以把节气门拆下来清洗也可以在车上直接清洗，拆下来清洗洗时比较方便，如果节气门比较脏用牙刷刷就行了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
首先，既然是新车，那么不论是汽车的框架还是汽车的内部零件都会是崭新的物品，所使用的螺丝当然也是新货，能够正正好好被拧入合适的部位，不会出现肉眼察觉得到的痕迹。但是在汽车被使用一段时间后，螺丝极有可能会出现轻微的形变或是出现锈蚀，这样的情况下若是车主拆下螺丝再把它拧入车身便很难不留下痕迹。
其次，车厂与车主自己用来拧螺丝的工具也不同，车厂中用来拧螺丝的扳手与螺丝的规格尺寸相配套，契合度良好。工厂中的扳手 部分是电动扭力扳手，工人可以很顺利地设置电动扳手将螺丝拧紧，并且装配线上的设备也会检测该螺丝的组装是否合格，在这样的情况下螺丝几乎不会在车身上留下痕迹。
车主在日常生活中可无法使用工厂中的电动扳手来拆、装螺丝，家中有什么扳手都会拿来用，即使尺寸不配套可能也会将就着用了，所以在操作的过程中很可能手滑，导致车身被划上痕迹。
还有一种情况是车身上不少螺丝在喷车漆前就已经被装上去了，即使可能会出现轻微的划痕，但是只要车漆一喷，这些痕迹也就被完完全全掩盖过去了。这种手段也会被用于二手车翻新，有的车主认为只要车身上找不到磨损痕迹那就可以认定该车是新车，但其实是被骗了。
那么该如何辨别新车与二手车呢？大家可以对车辆的发动机以及其他零部件进行检查，若是存在陈年油污，那自然可以确定该车是二手甚至多手车了。并且车主也可以检查车辆的出厂日期，如果日期很近那么应该就是新车了，若是已有年头，那么不是库存车就是被伪装成新车的旧货。
2 更换单体泵要逐个进行,要将所要安装的单体泵下面的驱动凸轮转到其基圆位置,再将调好的单体泵放入气缸体单体泵的孔中.
3 先用5N.m的转矩预紧单体泵固定螺栓,再向相反方向拧松约60度,用扭力扳手试着转动单体泵,并较准确地读出和记下转动转矩M值.
4 用一个扳手逆时针方向缓慢转动单体泵,直到转不动为止.
5 反时针方向转动单体泵,并使转动力矩达到(M+1)N.m,再交叉拧紧单体泵固定螺栓.
6 单体泵固定螺栓应按三步交替拧紧,拧紧力矩为7N.m-10N.m和30N.m.
7 装配完成后再拧松专用工具上的螺栓,取下专用工具,恢复原来的整机装配状态.
使用方法是在扳手上调整到你需要的扭矩值，用扳手锁螺栓的时候当到达扭矩值就会发出咔嗒声。这时要马上松开螺栓，以免过扭。
力矩扳手就是紧固螺栓的，高强螺栓可分为扭剪型和大六角型两种，国标扭剪型高强螺栓为M16、M20、M22、M24四种，现在也有非国标的M27、M30两种；国标大六角高强螺栓为M16、M20、M22、M24、M27、M30等几种。一般的对于高强螺栓的紧固都要先初紧再终紧，而且每步都需要有严格的扭矩要求。
力矩扳手又叫扭矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种。按动力源可分为：电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手；手动力矩扳手可分为：预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。
