防爆双头呆扳手什么样的

开口扳手，也称呆扳手，由于这类扳手的开口是固定的，不同大小规格的螺栓和螺母都需要与扳手对应，在扳手上通常会标明开口的规格，六角或四角螺母对边的距离就是适用扳手开口的型号。

整套的呆扳手会由小到大按照标准规格每个尺寸都自成一把，根据尺寸覆盖的跨度，一套扳手往往由几把到二十几把构成。

在紧固燃油管、空调管路等的调整螺栓时，为防止零件相对转动，需要用两个开口扳手配合紧固，一个扳手固定一端螺栓，另一个扳手紧固或拆卸另一端螺栓。

扩展资料

开口扳手使用注意事项：

1、扳转时禁止在开口扳手上加套管或捶击，以免损坏扳手或损伤螺栓螺母。

2、禁止使用开口扳手拆卸大力矩螺栓、并且使用开口扳手时放置的位置不能太高或只夹住螺母头部的一小部分，否则会在 紧固或拆卸过程中造成打滑，从而损坏螺栓、螺母或扳手，甚至会造成身体受伤。

3、长期错误使用开口扳手会使钳口张开，磨损变圆或开裂，禁止继续使用此类的扳手，否则会损坏螺栓、螺母的棱角。

4、禁止将开口扳手当撬棒使用，这样会损坏工具。

参考资料来源：百度百科-呆扳手

钳工常用量具与工具 带测深杆的游标卡尺；锉刀；可调节式锯弓；手锤；角尺；普通划规；台虎钳；划线盘；开口扳手（双头）；开口扳手（单头）；活动扳手；方形整体扳手；六方形整体扳手；内六角扳手；钢尺；卡规。 刀具的切削定义 锉齿的切削角度；锯齿的切削角度；刮刀头部形状和角度；平面刮刀；錾削切削角度；车削；铣削；钻削；刨削；外圆磨削；平面磨削。 划线步聚实例 平面划线；以两个互相垂直的平面（或线）为基准；以两条中心秒年2为基准；以一个平面和一条中心线为基准；划中心线与底面及顶面线；划底面加工线；划线样板。在v形架中划圆柱体中心线。 锯、锉、錾基本条件 不同加工表面用的锉刀（板锉、方锉、三角锉、圆锉、半圆锉、菱形锉、刀口锉）；扁錾；尖錾；油槽錾；尖錾的应用（錾槽）；尖錾的应用（分割曲线形板料）；油槽錾的应用；锯割的应用；扁錾的应用（錾削平面）。 钻、扩、锪、铰 麻花钻；扩孔；锪圆柱埋头孔；锪圆柱埋头孔；锪孔口凸台平面；整体式圆柱铰刀（手用）整体式圆柱绞刀（机用）；可调节手铰刀；成套锥铰刀（粗铰刀）；成套锥铰刀（精铰刀）；螺旋槽铰刀。 攻丝、套丝与刮、研磨 普通铰杠（固定式）；普通铰杠（活络式）；丁字铰杠（固定式）；粗柄机用或手用丝锥；细柄机用或手用丝锥；短柄螺母丝锥；长柄螺母丝锥；圆板牙；圆板牙架；三角刮刀；柳叶刮刀；蛇头刮刀；校准平板；角度角尺；研磨环；固定式光滑研磨棒；固定式带槽研磨棒；可调节式研磨棒。 矫正、弯曲与绕弹簧 用扭转法矫直条料；用板手初步板直；螺旋压力工具矫直轴类零件；矫直角钢外翘方法；用抽条抽平薄板料；常见的几种弯形形式（弯整圆形、弯直角形、弯任意角度）；弯多角形工件顺序；弯管工具；手工绕弹簧方法。 铆接、焊接与粘接 铆钉的种类；搭接连接（两块平板）；搭接连接（一块板折边）；对接连接（单盖板式）；对接连接（双盖板式）；角接连接（单角钢式）；角接连接（双角钢式）；胶接接头典型结构（板件接头、圆柱形接头、锥形及盲孔接头、角接头）；焊接接头的基本类型（角接接头、对接接头、搭接接头、T形接头）。 减速器装配方法 减速器的结构；箱体与各有关零件配装；锥齿轮组件；减速器零件配键预装示意 联轴器与离合器及轴承安装 剖分式滑动轴承；圆锥滚子轴承游隙的调整；圆锥孔轴承的安装；推力球轴承的装配和调整；用压力法安装圆柱孔轴承；凸缘式联轴器的装配；滑块联轴器；牙嵌离合器；圆锥摩擦离合器。

小型车盘式制动，一般采用整体式轮毂轴承。前轮一侧轮毂轴承损坏，制动盘和磨擦片能正常使用情况，在确定另一侧轴承无故障时，更换轴承即可。采用可调式轮毂轴承，亦直接更换。或使用听诊器听下是否轴承嗡嗡异响明显，或转动轮胎时是否有发卡感觉，如前轮只有一侧轮毂轴承异响，更换一个即可，无需更换一对。如两侧都有异响，那就视情况两侧一起更换。

前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的简单点说，如果是公里数不长，驾驶环境良好，那基本换一个问题不大。相反如果车辆有年份了或者开车路面坑坑洼洼的，那最好换一对。

我是刚换了一个对，本来是左前轮轴承出了问题，到了4S店经过检查，师傅认为右前轮轴承也有点响，那就索性都换了，共计1100元。我问师傅为什么刚行驶6万公里轴承就出现状况，如果是因为一侧出过事故导致只需要更换一个即可，如果是因为车跑的公里数超过10万公里甚至更多，建议两个一起更换，现在的汽车的轴承大部分都是免维护封闭式的，需要更换总成。

不需要换一对，因为有些车一个轮换了两个，另外一个还没有问题。先按程予坼下前轮胎，前轮股，内外轴承，后清洗，向轴承内压黄油，一切清理干净后，逐一装回内轴承，外轴承即可。用小于轴承内径的铜棒或其它软金属材料抵住轴端,轴承下部加垫块,用手锤轻轻敲击,即可拆下.应用此法应注意垫块放置的位置要适当,着力点应正确。