2014年大切诺基怎样更换正时链条
2014年大切诺基更换正时链条的操作方法是:
1、拆下蓄电池负极搭铁线;
2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件;
3、转动曲转,使第一缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记;
4、凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第一缸活塞处于上止点时正时标记,这时第一缸进气门和排气门均处于关闭位置;
5、第四缸活塞处于上止点时正时标记,这时第四缸进气门和排气门均处于关闭位置,要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置;
6、拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮;
7、要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮,安装新链轮应将链和链槽对准,防止松动。
在正时链盖罩上进行TDC位置的定位。旋转曲轴,直到曲轴减振器上的标记与盖罩上的TDC箭头对中为止。发动机现在处于TDC位置注意压印到凸轮轴链轮上的V8标记位置。如果每个凸轮轴链轮上的V8标记都在12点的位置,则发动机在1缸排气行程的上止点(TDC)位置。如果每个链轮上的V8标记都在零点的位置,则发动机在1缸压缩行程的上止点位置。如果两个凸轮轴链轮都在同向或反向上位置不当,说明主链或副链有故障。如果凸轮轴链轮之一位置不当,而另一个正常,则问题局限在副链条上。如果两个凸轮轴链轮上的V8标记都在12点的位置或6点位置,则发动机正时正确。重新安装缸罩。
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因,就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
2.点火系统问题,检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
3.油压不稳,如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
4.发动机部件老化,汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
1个回答回答时间:2022年11月4日
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它包含四种驱动形式:2H(两轮后驱), 4H(高速四驱), NEUTRE(空挡)和4 LO(低速四驱)
两轮后驱2H:在该种驱动模式下,驱动轮为后轮,前轮可以自由运转。(传动轴也被带动,但是没有牵引力)。在正常坚硬路面行驶,不需要4轮驱动时,可选用本模式。
高速四驱4H:这是一个分时驱动模式。具体来说,它适用于光滑以及不坚硬的路面,比如雪地,冰面,沙子,泥泞路,砾石路,湿地等。是什么原理呢?当控制杆处于这个位置的时候,分动器内刚性连接无法产生作用, 前后各得到50%的扭力。在将控制杆推到此位置之前,要确认车辆的行驶速度在88公里/小时以下。
Neutre:不需要传动轴。当需要牵引车辆或者别的情况下,可用本驱动模式。当你需要推动你的Jeep但是因为忘记带钥匙无法将Jeep的变速档打到N位置的时候,可以启用本模式。把分动箱设成N位置,然后就可以推车了,即使此刻变速档是位于停车档位的。
低速四驱4 LO:和4HI一样,该模式是前车轮和后车轮一起转,而且运转的速度是一样的,是低档系列(2.72:1)。使用该模式的方法是:将车速减至3~5公里/小时,然后将变速杆拉到N位置。当Jeep陷入流沙或者泥坑,或者只是单纯的上下陡坡,这个驱动模式都非常好使。当你需要大驱动力的时候,就用这个模式吧。
对老款切诺基2500正时的具体操作步骤如下:
1、将老款切诺基2500一号凸轮轴标记点和黄色链接相对。
2、将老款切诺基2500二号凸轮轴标记点和另一个黄色链接相对。
3、将老款切诺基2500曲轴的标记点和最后的黄色链接相对。
4、安装机油老款切诺基2500泵链条,没有记号。
5、将老款切诺基2500进气凸轮轴记号对折链接。
6、将老款切诺基2500排气凸轮轴正时点对着黄色链接。
7、将老款切诺基2500曲轴正时点对着最后的黄色链接就完成了。
应该先看链条上的记号,注意是链条的记号。
看链条上有没有几个颜色不一样的的点。
然后再看齿轮上的点。把这几个点重合,问题就解决了。