奥迪A6L电动天窗无法关闭 手动关闭方法
故障现象:
天窗系统在打开状态下失效,天窗无法关闭。如果突然下雨,要小心。汽车可能会变成鱼缸。
所需工具:
天窗手柄扳手,扳手存放位置:驾驶员侧仪表板保险盒盖板背面。
操作方法:
步骤1:首先拆下驾驶员侧仪表板的保险盒盖板。可以直接用后备箱里的钥匙或者螺丝刀,按照下图的演示来拆卸。
步骤2:从盖板背面拆除天窗手柄扳手。
步骤3:拆除圆顶灯罩。操作方法如图所示。首先打开眼镜盒,用手慢慢将顶灯外壳从眼镜盒上扣下来。
(注意是“顶灯外壳”,不是“整个顶灯”。如果整个顶灯都扣了,说明顶灯坏了)
步骤4:拆除驾驶员侧的顶灯灯泡。
(注意:如果顶灯一直亮着,最好先关掉顶灯,以后再拆灯泡。原因:“热”,非常热)
步骤5:将天窗专用扳手从图中位置插入电机轴,摇动扳手关闭天窗。
“最后的手段”
如果天窗用紧急关闭法操作不了,那就用邵公教的“最后一招”。看图!如果你学不会这一招,那你就“没招”了。
操作方法:1.先拆下驾驶员仪表板保险盒的盖板可以用后备箱里的钥匙或螺丝刀直接拆下;2.取下盖板背面的天窗曲柄扳手;3.拆下顶灯外壳。操作方法见下图。首先打开眼镜盒用手慢慢将顶灯外壳从眼镜盒上扣下。4.拆下驾驶员侧的顶灯灯泡(如果顶灯亮着建议关闭);5.从下图所示位置将天窗专用扳手插入电机轴并摇动扳手关闭天窗。
当天窗打开且不能关闭时,系统出现故障。如果突然下大雨,要小心。汽车可能会变成鱼缸。
所需工具:
天窗曲柄扳手,存放扳手的地方:驾驶员侧仪表板保险盒盖板背面。
操作方法:
步骤1先拆下驾驶员仪表板保险盒的盖板,根据下图演示,可以用后备箱中的钥匙或螺丝刀直接拆下。
步骤2拆卸盖板背面的天窗曲柄扳手。
步骤3拆卸顶灯外壳。操作方法如图所示。首先打开眼镜盒,用手慢慢从眼镜盒上扣下顶灯壳。
(注意是“顶灯外壳”,不是“整个顶灯”。如果整个顶灯都扣下来,说明顶灯坏了)
步骤4拆卸驾驶员侧的顶灯灯泡。
步骤5将天窗专用扳手从照片中的位置插入电机轴,并摇动扳手关闭天窗。
“最后手段”
如果天窗不能用紧急关闭法操作,那就用邵公教的“万不得已”。看图片!如果学不会这个招数,那就“没有招数”。
@2019
汽车的天窗主要是为了增加空气流动,而且也能够增加空间感,减缓车内压抑的感觉。如果因为过于频繁使用而导致天窗无法关闭的话,我们可以查看一下是否有异物卡住引起的。可以将汽车天窗开关旁边的盖子打开,盖子里面能够找到基本的小工具将异物清除掉。另外天窗无法正常的关闭也可能是因为导轨缺乏润滑引起的,阻力过大就会启动自动防夹功能,从而导致天窗回弹回去,所以可以给天窗导轨添加润滑剂。
拓展资料:
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
汽车天窗可大致分为:外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。
1、先将司机侧仪表台保险盒盖板拆下,可以直接用后备箱中的一字改锥拆卸;2、取下盖板背部的天窗摇把扳手;3、将顶灯灯壳拆下,先打开眼镜盒,用手从眼镜盒处慢慢扣下顶灯灯壳;4、将司机侧的顶灯灯泡拆下(如果顶灯亮着,建议关闭);5、将天窗专用扳手从下图位置处插入电机轴部,摇动扳手就可以将天窗关闭。汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。
如果想让天窗起翘透气,在天窗关闭状态时,按下开关B 端,天窗会运行至起翘位置;若想关闭,按下开关A端,直到天窗完全关闭停止。离开车辆或车辆在无人看管时,请完全关闭天窗。否则,雨水或杂物可能降落车内。若电动天窗系统发生故障,请联系4S店进行检修。
传祺gs3天窗尺寸为290mm×670mm,采光面积大约为0.19平方米,可打开面积大约为0.18平方米。除了低配版,其他版本都配备了普通电动天窗,天窗尺寸和可开启长度如图,天窗面积不大,而且比较短,透过天窗看出去视野也没多广,还好规整度和易操作性都不错。
在天窗边上,有个顶盖用手可以直接打开,打开后可以在盖子背面找到专用的内六角扳手,找到天窗打开孔,扎进内六角扳手,按指示方向转动扳手,天窗打开。
奥迪如果仪表上出现了一个小扳手,这个是提示驾驶人车子需要保养了,这个是保养提示灯,到机修厂进行保养,最后保养灯复位即可。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。
★天窗类型
对于家用车,最常见的天窗尺寸是...事实上,什么尺寸是常规尺寸并没有定义。说白了,就是我们平时看到最多的那种天窗,在车顶有一个长方形的开口,但是根据使用需求和车身结构的影响,它们的开启方式也是不同的。
1.指南
在如今的汽车市场上,这种配置多少有些非主流,只能在少数微型家用车的配置表中找到。比如老赛欧上的手动天窗不见了,现在还能找到只能通风的手动天窗。这个天窗的结果很简单。窗户后沿有一个锁开关,只能打开一个缝隙。结构相当于MPV后排的一些通风窗,不能滑动打开。可以发挥天窗最基本的功能——负压通风。
这种天窗的优点是结构简单,没有复杂的滑轨结构,没有磨损和维护,只需要定期关注密封条的老化。但是对于使用来说,这个天窗还是太有限了,一般没有遮阳板,夏天可能很难被晒伤。另外,操作这个天窗还是需要一定的技巧和力量的,开车时打开或关闭都会影响行车安全。
2.嵌入式
内置天窗是目前最流行的天窗结构,可以提供向外升降和全开两种开启方式,功能上可以满足更多需求。但由于天窗全开时会容纳在车顶的夹层中,会占据车内空车厢的一部分,这是它的缺点,所以配备内置天窗的车的后排空车厢往往不尽人意。此外,由于机械结构和屋顶形状的影响,并非所有内置天窗都能完全容纳在屋顶中,这意味着从外部看,开口没有天窗大。
3.外滑式
这种结构配备的天窗大多是强制的,可能是因为内空房间太小,屋顶曲率太大,屋顶结构不能在屋顶夹层中理想地容纳天窗等。,即使用外部滑动天窗。这种天窗不会牺牲室内头空房间,其结构和安装成本也优于内置天窗。
空房间对于小型车来说尤为重要,因为滑动天窗可以最大程度地不占用头部空房间。娇小的嘉年华不会因为天窗而占用太多的人头空房间。当然,这种滑动天窗的缺点很明显,就是只能向后滑动才能打开,行驶时产生的噪音会比内置天窗产生的噪音更明显。另外,雨后不要马上打开天窗。因为这样的结构,雨后车里的成员打开天窗会很惨。
●全景天窗
1.封闭式大面积天窗
这种天窗可以定义为真正的全景天窗,即全透明天窗,面积大,前后乘客均可享受同等待遇。法国旅行车似乎对这种设计情有独钟。玻璃是彩色玻璃,可以过滤掉紫外线和刺眼的光线。车内的人可以舒适地欣赏头顶的风景,感觉头的空感极佳。此外,还配备了遮阳伞,保证了车内的私密性。
但是这种超大透明屋顶最大的缺点就是打不开,只能看到,不能通风,需要喜欢用天窗通风的朋友慎重考虑。
2.前后双天窗
严格来说,不能算是真正的全景,因为前后天窗之间有一个车顶钢梁把它们隔开。双天窗经常出现在中高端轿车和豪华SUV的配置表中。
它的特点是前后排各有一个独立的天窗,既能实现普通天窗的功能,又能保证车内照明充足,让后排乘客也充满了出行的乐趣,非常实用。双天窗一般有两种开启方式,即前排可升降滑动开启,后排不可固定玻璃开启。新款奥迪A8L有一个罕见的功能,就是可以将天空中的两个天窗举到外面通风,这是一个非常实惠也很少见的设计。
3.可开启的大面积天窗
个人觉得这个天窗最实用。代表车型是斯巴鲁福曼和日产琦君。天窗面积很大,大概一平米左右,采光能力比普通天窗好很多。虽然总面积没有拼接式大,但却是一整块大玻璃,可以实现拉出和全部打开两个动作,同时兼顾前后乘客的照明需求。另外,两个人脱颖而出也绰绰有余,可以享受到郊游时普通天窗给不了的乐趣。
当然,可开启的大面积天窗也有局限性,即屋顶面积要大而平。如果车顶曲率较大,比如大众CC采用的大面积天窗,只能向外提升才能打开,不能滑动。
4.百叶窗式
这种天窗被归类为可开启的大面积天窗,但其开启机构独特,可以像百叶窗一样折叠,操作时看起来很酷!
这种设计完美结合了全玻璃车型和开口的要求,代表车型就是老款奔驰B级。然而,由于这种天窗结构复杂,精度要求高,因此它只是一种罕见的配置,并没有得到广泛应用。
★功能分析
首先我们来分析一下天窗最基本的操作方式,即抬出和全开。这两种开放模式的功能和效果完全不同。
●抬起天窗:深呼吸。
以一定角度向上打开天窗,可能是天窗一生中最频繁的动作,它的作用是换气。因为天窗抬起时,天窗上方的气流比开口下方的气流快,即形成负压效应。利用这个原理,空车内空气可以通过这个缝隙吸出车外,从而实现纯物理通风。同时由于负压通风,不会像打开侧窗那样让颠簸进入车内。
这种开放式通风方式有很多优点,适用于以下情况。当车辆内外温差较大时,如下雨或下雪时,车辆玻璃内侧会有大量雾气,非常烦人。如果不熟悉车辆空除雾功能的使用方法,只能边行驶边擦拭,非常危险。如果你的车辆配备了天窗,这个时候就可以派上用场了。将天窗调整到向外升降位置,有助于排除车内水汽,平衡内外温差,玻璃内部的雾气会更快散去。即使在雨天开车,如果这样打开天窗,在通风的同时雨水也不会进入车内。
对吸烟者非常实用。
对于喜欢在车内抽烟的朋友来说,天窗是一个非常有用的配置。通过天窗吸出车内的烟雾比打开侧窗要好很多。因为侧窗打开时,会有空气流入车内,不仅会有效地将车内的烟雾吸出,还会吹到车内人的头发。如果此时打开天窗,烟雾会被负压吸出车外。当然,我必须警告你,开车时严禁吸烟。
低天窗全开
这个功能可以实现大规模通风,尤其是在炎热的夏天,当进入一辆已经暴露在阳光下的车辆时,会有进入“烤箱”的感觉。此时,打开所有天窗可以加快车外热空气的排出,因为热空气是向上的,打开大车顶比降下四个侧窗更有效。你也可以在郊游时享受温暖的阳光。
全开的天窗给人一种真实的感觉,但是这个功能的使用率其实并不是很高。夏天阳光直接照进来,冬天寒冷空空气会涌进车内。而且只适合低速使用,因为如果车速比较快,全开天窗会带来很大的噪音,如果是向外滑动,打开后高速行驶也可能会给天窗带来危害。
●整流板
大部分车型的天窗前缘都会倾斜一个小整流板,形状和材质会有所不同。但他们的设计初衷是一样的,就是为了减少行车时天窗全开时车顶的颠簸,相当于把天窗上方的气流向上排列成一个“金钟罩”,可以减少灰尘、雨水等。进入车内,同时减少打开天窗带来的噪音
大多数模型是由简单的钢或塑料压板制成的,有些是由布料制成的。一些高档车型也有玻璃整流板。然而,这种设计并不是万能的。设计的形状和材料不同,效果也大不相同。而且只能在一定程度上缓解负面影响。还是不建议高速全开天窗。
●有些天窗可以手动打开
我们都知道纯机械最可靠,有些车型还配备了手动开启功能。这个小机构一般布置在天窗控制开关附近,用专用扳手转动这个机构就可以打开天窗。一般来说,这个扳手存放在车顶的装饰面板或者驾驶员侧的中控台附近。当门窗无法正常打开时,带此功能的天窗就是一扇救生门。
●注意维护。
天窗的滑轨是藏污纳垢的地方,从枝叶到石头沙粒都有。它们会加剧滑轨的磨损,甚至造成变形,打开天窗就能听到“咝咝”的响声。建议大家定期保养天窗的滑轨,去专业维修店或者自己动手,在滑轨上涂抹专用润滑油,也可以在网上购买。
天窗周围有排水孔,雨水可以通过排水孔排出车身。如果这个孔堵塞了,很可能会导致漏水,严重的话可能会渗进车内。对于密封条,建议定期用橡胶专用清洗剂擦拭,有助于提高橡胶的防尘防水能力,延长其使用寿命。此外,即使在冬天,也需要每1周左右打开一次天窗,机械需要移动。如果天窗长时间“密封”,那么春天可能会出现一些小毛病。机器没用也坏了,但都坏了。
总结:
我上面讲了天窗的种类和注意事项。相信大家会对天窗有更好的了解。掌握天窗开启的原理和功能,仔细考虑自己的需求,选择适合自己的天窗,让自己更好的享受。
相关文章请点击:
“汽车维修”频道帮助您解决车辆使用中遇到的问题。
本文仅代表作者观点,不代表有驾立场。未经许可,不得转载。
广告
相关推荐
高能之作《我可以变大缩小》,老天顺我老天昌,老天逆我叫它亡