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电梯钢丝绳冬天长还是夏天长

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2023-01-02 02:25:28

电梯钢丝绳冬天长还是夏天长

最佳答案
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2025-12-19 20:56:20

你自己都说是“一般物体”了,纠正一下你的错误,钢丝绳是冬天容易变长。一看你就没有冬天去修过电梯,一般冬天限速器的钢丝绳会变长,导致底坑张紧轮开关动作,这个时候容易电梯关人。

为什么是这样呢,不应该是“热胀冷缩”的原理吗,的确是热胀冷缩,但是绳芯收缩比比绳股的大,绳芯变小,钢丝绳轴向有一定拉力将其间隙消除,捻制而成的钢丝绳就变长。所以与热胀冷缩不符。

最新回答
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火星上的蜻蜓
2025-12-19 20:56:20

电梯钢丝绳顾名思义,是用在电梯上的钢丝绳,用的最多的小型载人电梯,在商品住宅的小区,电梯钢丝绳规格型号一般用8*19S+FC-8mm,8*19S+FC-10mm。

中文名

电梯钢丝绳

解释

用在电梯上的钢丝绳

辅助绳

10mm,8mm

一般用

8*19S+FC-8mm,8*19S+FC-10mm

应用

小型载人电梯

快速

导航

行业标准

安全系数

国家标准

基本简介

主要用10mm,8mm主要是辅助绳。而商场则用稍微大一点的电梯钢绳规格是12mm,13mm,商场载物电梯钢丝绳规格是12mm,13mm,16mm直径。

行业标准

一:双钢号双强度,45号钢,65号钢,1370N/mm2,1770Mpa,

二:单钢号,单强度,65号钢,1770N/mm2。电梯钢绳绳芯按国家标准都是剑麻和PPC合成纤维,高速电梯钢丝绳规格型号为8*19S+8*7+pp,8*19S+8*7+1*19

通常情况下,新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理,但在使用过程,润滑油脂会流失减少。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用,而且能够减少钢丝绳使用过程中各钢丝之间、绳股之间和钢丝绳与曳引轮槽之间的磨损,并且对延长钢丝绳使用寿命也十分有益。因此,为把腐蚀、磨损对钢丝绳的危害降到最低程度,进行润滑检查十分必要。首先一定要选择适宜的钢丝绳润滑油脂,电梯钢丝绳润滑油脂应采用有一定摩擦系数的专用摩擦油脂,高性能的钢丝绳润滑油脂是维护钢丝绳延长钢丝绳寿命的根本保障。钢丝绳在工作时,内部呈现三维方向的微动摩擦,这就需要钢丝绳润滑脂必须具有很强的渗透性能即让润滑油脂中的润滑油分子抗磨剂成分能渗透到每根钢丝上面。另外,钢丝绳润滑油脂还必须具有较强粘附性能.以保证其均匀的粘附到每根钢丝绳上。通常对钢丝绳的润滑保养有几种方法一种是将钢丝绳拆卸下来,放进温度在80~100度的润滑油中浸泡约2~4小时,另一种是用刷子将润滑剂直接刷在钢丝绳上,关键是涂刷的方法和间隔要掌握好,一般来说直径约12mm的钢丝绳,每四十米大约涂刷1公斤左右的润滑油脂,涂刷间隔在两周左右;再一种是使用专用的钢丝绳润滑设备对钢丝绳进行润滑,这种方法最省事,但设备的成本较高。具体采用哪种润滑剂及润滑方法应按钢丝绳制造厂的规定要求进行。目前电梯维护保养单位真正重视钢丝绳润滑维护的还不是很多,很多单位已经习惯于更换新的钢丝绳,而不注重润滑管理。这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外,还必须对钢丝绳使用的外围条件如:曳引轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸进行检查,以保证钢丝绳在运行过程中使其始终处于良好的接触状态以减少摩擦力保证电梯安全运行。

三:电梯用钢丝绳疲劳寿命测定方法

测定疲劳寿命需要使用专用的钢丝绳疲劳试验机,按照国家标准GB/T12347—2008钢丝绳弯曲疲劳试验方法,或YB/T4288-2012电梯用钢丝绳 弯曲疲劳试验方。可以比较不同厂家的电梯钢丝绳质量,也可以比较不同生产工艺的电梯钢丝绳综合质量。

将相同直径、结构、性能的锰系磷化涂层电梯钢丝绳与光面电梯钢丝绳先后在一台疲劳试验机上面测试至出现第一根断股,记录疲劳寿命,然后对比试验数据。一般而言,疲劳寿命越长则使用寿命越长,它们是正比例关系。疲劳寿命越长,证明电梯钢丝绳综合质量越高。

安全系数

电梯钢丝绳安全系数是指装有额定载荷的轿厢停靠在最低层站时,一根钢丝绳的最小破断载荷与这根钢丝绳所受的最大力之间的比值,曳引钢丝绳的安全系数在任何情况下不应小于下列值:

(1)对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引电梯为12;

(2)对于用两根钢丝绳的曳引电梯为16;

电梯钢丝绳

(3)对于卷筒驱动电梯为12;

⑷钢丝绳公称直径不小于8mm

⑸曳引轮或者滑轮的直径:应不小于曳引绳公称直径的40倍

⑹GB8903--1988<电梯用钢丝绳>规定,电梯钢丝绳使用:

6×19S+NF或者8×19S+NF的钢丝绳

电梯钢丝绳的性能要求

⒈强度要求 电梯曳引钢丝绳的强度用静载安全系数来衡量.

计算公式:Κ=ρn/Τ

式中K——代表静载系数;

ρ——钢丝绳的破断拉力;

n——钢丝绳的根数;

T——作用于轿厢侧钢丝绳上的最大载荷力;

对于K静载系数,(中国)客梯规定大于12(杂物电梯大于10),日本规定为10以上.

⒉耐磨性

⒊挠性 良好的挠性能减少钢丝绳弯曲时的应力,利于延长使用寿命.

⒋钢丝绳的标记方法

8X(19)--13--1300右交

式中 8----绳股的数量

X----绳股的外形为外粗式

(19)---绳股中的钢丝根数

13---钢丝绳的公称直径(mm)

1300---钢丝绳的抗拉强度(N/平方毫米)

右交---钢丝绳在绳股中或绳股在绳中为右交捻制的方向.

国家标准

中华人民共和国国家标准

电梯安装验收规范

电梯绳国家标准(GB/T8903-2018电梯用钢丝绳)

1主题内容与适用范围

本标准规定了电梯安装的验收条件、检验项目、检验要求和验收规则。

本标准适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯,不适用于液压电梯、杂物电梯。

2引用标准

GB7588电梯制造与安装安全规范

GB8903电梯用钢丝绳

GB10058电梯技术条件

GB10059电梯试验方法

GB12974交流电梯电动机通用技术条件

3安装验收条件

3.1验收电梯的工作条件应符合GB10058的规定。

3.2提交验收的电梯应具备完整的资料和文件。

3.2.1制造企业应提供的资料和文件:

a.装箱单;

b.产品出厂合格证;

c.机房井道布置图;

d.使用维护说明书(应含电梯润滑汇总图表和电梯功能表);

e.动力电路和安全电路的电气线路示意图及符号说明;

f.电气敷线图;

g.部件安装图;

h.安装说明书;

i.安全部件:门锁装置、限速器、安全钳及缓冲器型式试验报告结论副本,其中限速器与渐进式安全钳还须有调试证书副本。

3.2.2安装企业应提供的资料和文件:

a.安装自检记录;

b.安装过程中事故记录与处理报告;

谦让的荷花
悦耳的春天
2025-12-19 20:56:20

一、高温天作业安全注意事项

1.合理安排作息时间,避开高温时段,趁早晚较为凉爽的时间抓紧施工。

2.夏季高温露天作业应严格按要求佩戴好安全帽。

3.从业人员要学习夏季安全施工知识,掌握相关预防及防护技能。

4.在封闭(半封闭)空间内的高温作业场所,要采取恰当措施,搞好通风和降温,避免中暑。

5.高温天气应做好压力容器防高温、防晒处理。

6.夏季高温要注意个人卫生,不吃不洁食物防蚊虫叮咬,预防季节性疾病。

7.夏季施工天气炎热,多存在穿拖鞋、赤膊上岗的情况,这些情况应严格禁止并加强对劳动防护用品正确使用和佩戴的检查。

8.夏季施工应做好防火措施,氧气乙炔瓶在使用过程中应严格遵守安全操作规程,做好防曝晒工作。

钢筋施工

1.钢筋严禁随意堆放,应统一安排进行运输及堆放。

2.钢筋加工厂及施工现场半成品堆放处,应做好防水防锈措施。

3.堆放时应在底部垫上方木,防止积水对钢筋造成锈蚀。

4.雨水天气,对钢筋进行覆盖土工膜,并检查土工膜是否漏水。

5.严禁堆放在挖掘出的素土上,容易使方木陷入土体中,使钢筋和土直接接触,造成钢筋锈蚀。

6.夏季室外施工,搬运钢筋时严禁工人裸手直接接触钢筋,以免造成烫伤。

7.在钢筋绑扎的时候,做好防护措施。

施工模板

1.夏季施工模板集中堆放时,应在场地内放置消防器材,避免由于气温干燥而引起火灾。

2.材料集中堆放时应安排人员专门进行巡视,现场不可出现明火。

3.施工模板、梁、墙模板必须留设清扫口或出水口,模板脱模剂涂刷后遇雨应覆盖塑料布,以防隔离层被雨水冲掉。

4.钢管架料如支撑在回填土上,应垫好枕木、垫板,雨后应及时检查模板、支架的牢固性,稳定性以及模板的截面尺寸等是否有变化。

5.雨天使用的木模板拆下后放平,以免变形并及时清理,刷脱模剂如遇大雨过后应重新刷一遍。

6.模板拼装后尽快浇筑混凝土,防止模板日晒遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土,又被雨水淋过,则浇筑混凝土前重新检查,加固模板和支撑。

7.模板和构件:堆放场地硬化处理,插靠要牢固。雨天支好的模板,雨后进行浇筑砼前,对其模板、支撑要进行认真检查,以防模板支撑松动。

8.大块模板落地时,地面应坚实,并支撑牢固。

9.主体结构所用的模板、方木拆除后及时吊运到指定料场,防止模板、方木被日晒雨淋。

混凝土施工

1、配合比调整

调整配合比要充分考虑坍落度的损失,为了减小混凝土坍落度损失,避免水化热集中。可以调整原材料选用水化热较低的水泥,也可以通过调整复合外加剂的掺入量延缓混凝土的凝结时间,以满足施工要求。

2、混凝土的搅拌和运输

炎热季节搅拌混凝土应采取有效措施控制混凝土拌制温度。通过采用低温水拌制,对骨料采用凉水冲洗,以及采取措施控制水泥入机温度,从而降低混凝土拌和温度。

(1)夏季对混凝土运输车身浇洒凉水以避免钢罐体热量传入混凝土导致混凝土温度升高。每次混凝土施工前,要求施工的每辆混凝土输送车均应先用水进行润湿降温,避免混凝土内的水分因高湿蒸发而降低了混凝土的施工质量。

(2)混凝土运输过程中,应保持道路的平坦、畅通,混凝土在运输过程中应保持其匀质性,运到浇筑地点时做到不分层、不离析,并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。

(3)采用泵送施工的混凝土,泵管要求采用毛毡包裹,并经常性地在泵管表面上洒水,降低泵管因日光照射、混凝土摩擦后温度升高,避免混凝土塌落度的损失与堵管现象的发生。

(4)混凝土灌注时,要注意打水和砂浆润湿泵管。混凝土运输设备的运输能力要适应混凝土的凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇筑过程连续进行。

3、混凝土的浇筑

(1)加强施工中的温度观测,可避免产生温度裂缝。

(2)采取适当的温度控制措施:降低浇筑温度,在具体的施工中应注意骨料防晒,加冰屑或冰水搅拌混凝土,运输中的容器加盖,防止日晒;降低水化热温升,选择合理的原材料,采用良好的配合比,来降低水泥用量;为防止表面裂缝,可采取提高混凝土表面温度的措施,如在混凝土结构的外露面覆盖保温,搭设保温棚和覆盖塑料薄膜。

(3)浇筑大体积混凝土,可以在结构内埋设冷却水管(蛇形管),通过循环水进行冷却。

4、混凝土的养护

夏季浇筑的混凝土,如养护不当,会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等。

(1)在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护,采用洒水养护方法,连续养护。在混凝土浇筑后的前7天,应保证混凝土处于充分的湿润状态。

(2)完成规定的养护,拆膜时最好为其表面提供潮湿的覆盖层。

(3)混凝土养护用水必须采用自来水或检测合格水源,不得采用污水或酸性水。洒水次数应以混凝土表面湿润状态为度。

(4)如采用人工洒水、喷淋养护,混凝土表面可用土工布、麻袋、棉毡等吸水材料覆盖(包裹)严实,不露边露角、洒水喷淋的间隔时间短。覆盖物内外自始至终要保持水分,防止干湿循环。一般来说养护水温不宜低于 15℃,且养护水温与混凝土的表面温度相差不宜高于 15℃,以防混凝土表面裂纹。

(5)如采用混凝土表面包裹塑料薄膜保湿养护,塑料薄膜应具有一定的抗裂、抗拉强度,与柔韧性。混凝土脱模后,应先在混凝土表面洒水湿润,立即包裹严实,塑料薄膜要紧贴混凝土表面,不漏缝、不透风。

在养护期限内,混凝土表面自始自终要出现水珠。为使混凝土表面保持湿润状态,可定期向塑料薄膜内喷淋洒水,要经常检查薄膜的完整性。如发现有塑膜开脱破裂等现象,要及时修补完整。

(6)根据不同的气象、气温条件与不同的结构特征,高性能混凝土的养护期限一般应控制在 14~28 天之内。在此养护期间内,要采用隔热的养护措施,保证混凝土的养护湿度满足要求,使混凝土的水化顺利进行。

二、大风天气施工监理控制要点

监理所要实施的防护举措

1.提前做好所配备的装配式活动板房、围档、简易砌筑工棚等临时设施的隐患排查,发现险情应立即撤离相关人员,防止因为倒塌造成人员伤亡。加强作业人员的安全教育,提高防范意识。

2.加强对深基坑的监控,深基坑周边不允许有施工人员居住,同时要注意监控深基坑开挖对周边建筑物的影响,做好加固处理,要求技术人员要随时观测,做好观测记录。

3.加强对建筑起重机械的安全检查,及时清理建筑起重机械设备基础周围积水,确保基础稳固,提高建筑起重机械设备抗暴风和防倒塌性能。

4.加强临时用电安全检查,尤其做好配电室防风雨措施,特殊天气下,施工现场临时用电除照明、排水和抢险用电外,其它电源必须全部切断,发生灾害后,所有用电设施和线路的安全性检查合格后方可投入使用。

5.加强对模板支撑体系和脚手架的安全检查,模板支撑体系是否按专项方案搭设,是否有变形和松动;脚手架是否符合规范要求,架体是否变形,特别是屋面葡萄架连墙件是否按照要求设置固定、是否变形。

6.加强对地下室或人防工程的安全检查,地下室或人防工程是否有大风刮入的积水,预备洞口、地下通道是否防护到位,后浇带支撑是否牢固。

7.加强对施工围挡、工地周边挡土墙和建筑边坡的安全检查,对建筑施工围挡、挡土墙和建筑边坡进行变形观测发生险情及时处理。

8.加强应急值守,密切注意天气动态。大风天气结束后,要联合建设各单位应对施工现场各部位、各环节进行检查,符合要求后方可重新开工。

塔吊可以承受几级大风?

大风天属常见天气,不少工地当遇到大风天气时,仍要求塔吊司机继续施工,不仅让操作工人心惊胆战,还有可能引发严重的塔吊事故。

工地以工期紧张为由大风也要求照常冒险操作。刮大风的时候,开塔吊的塔吊司机操作塔吊时就会感觉塔吊摇晃得厉害,很担心会出意外。塔吊司机操作的塔吊有二十多米高,仅平衡臂前臂就有46米,由于塔吊吊的建筑材料动辄几吨,本身平衡性就差的塔吊晃得非常厉害。有塔吊司机表示:“在里面非常担心,总害怕塔吊会倒。”,由于人手紧张,工地有时会让一些没有塔吊操作证的工人操作塔吊。由于这些人经验不足,加上风大,更容易出现意外。

根据塔吊塔基标准规范统一规定,当风力超过4级时,塔吊可以工作,但如果塔吊处于非工作状态,应顺风停放,以保证塔吊平衡臂不受风力影响;而当风力超过6级时,应停止使用塔机,以避免平衡臂发生意外。

由于塔吊平衡臂较长,塔吊本身已经承受过重建筑材料,强行逆风工作十分危险,平台、走道、踢脚板和栏杆、爬梯、扶手、护圈是塔式起重机操作人员在塔吊上行走的通道及防护设施。它们安装质量的好坏,关系到操作人员的人身安全,因此应确保其安装正确、完好无损。

平衡重是保持塔式起重机稳定,实现塔式起重机起重性能的配平部件,检测时应注意,不同长度的起重臂对应不同的平衡重。

压重是增加塔式起重机稳定力矩,确保整机稳定的重要部件,其质量及数量直接关系到塔式起重机的稳定性。

大风条件下施工管理规定

1.遇有六级以上强风天气,不得进行露天攀登与悬空高处作业。

2.大风施工时模板应有抗风的临时加固措施。

3.当有六级及六级以上大风天气时应停止脚手架搭设与拆除作业,暂停室外模板拆除与安装高处作业,停止露天起重吊装作业,施工升降机必须停止运行、将梯笼降到底层并切断电源。

4.遇5级及以上大风时,应停止一切模板吊运作业。

5.遇大风天气应停止塔吊拆装作业。

6.风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时,必须立即停止,并应紧固上、下塔身各连接螺栓。

7.遇有六级及以上大风时,严禁安装或拆卸塔吊锚固装置。

8.作业中遇六级及以上大风或阵风,应立即停止塔吊作业,锁紧夹轨器,将回转机构的制动器完全松开,起重臂能随风转动。

9.遇有六级及以上大风天气,应停止桩工机械作业,当风力超过七级时应将打桩机顺风向停置,并应增加缆风绳,或将桩立放倒地面上。

10.风力6级及以上强风天气之后应及时对基坑和安全设施进行检查。

11.大风过后应对高处作业安全设施逐一加以检查,发现有松动、变形、损坏和脱落等现象,应立即修理完善。

12.遇有六级大风与大雨后,应对脚手架及其他地基基础进行检查与验收。

13.附着式升降脚手架遇五级及以上大风恶劣天气时,不得进行升降以及拆除作业;遇六级及以上大风后复工时,应进行检查,确认合格后方可使用。

14.当吊篮施工遇有五级以上大风恶劣天气时,应停止作业,并应将吊篮平台停放至地面,应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定。

15.遇五级以上大风,不得提升或下降工具式脚手架。

16.物料提升机在风速13m/s及以上大风恶劣天气下,必须停止运行。

三、雨天施工监理控制要点

对施工单位做如下交底

1.确保信息畅通。督促健全施工企业的信息化管理,信息化是末来企业科学管理的重要部分,由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性,对破坏程度难以进行预测,需要加强对气象信息的控制管理,及时采取有效的安全措施,加强防范。

2.防护的全面性。施工现场涉及面较广,包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全,因此在制定安全措施时一定要全面细致周到,不可因事小而不为,以留有隐患,带来损失。

3.科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点,将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排,根据天气合理搞好室内外作业安排,风雨天气尽量安排在室内施工作业,搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到较大的暴风雨天气应停止施工。

4.快速反应做好防汛抢险救灾应急准备,在雨期施工时,各种防护措施要进一步加固,对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位,发生险情立即启动应急预案。

督促施工单位做好雨季施工准备措施

1、合理安排作息时间

夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午的高温,气温超过37℃时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业,人员撤到安全地方。

2、做好现场排水

1根据施工平面图、排水总平面图,利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,确保排水畅通无阻。2雨季施工现场临近高地,应在高地边挖好排水沟,处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。3保证道路畅通,路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料,并按要求加高起拱。4原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查,及时维修,四周排水良好,墙基坚固,不漏雨渗水,钢材等材料存放采取相应的防雨措施,确保材料的质量安全。5

严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资,如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。

对于各重点分项工程的监理

1、 砌体工程

砌体的整体稳定性多取于砂浆等粘合剂以及砌体材料的含水量,这两项都会在雨期施工时受到较大影响。因此在此段时期监理机构采取旁站、巡视、平行检验的方式加强检查,并要求施工单位掌握以下几个要点:

1雨季施工不宜使用过湿的砖石,以避免砂浆流失,影响砌体质量,砖在雨期必须集中堆放,不宜浇水。砌墙时要求干湿砖块合理搭配。砖湿度较大时不可上墙。砌筑高度不宜超过1m;

2遇大雨必须停工,墙顶盖一层干砖,避免大雨冲刷灰浆。大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面的两皮砖;

3稳定性较差的窗间墙、独立砖柱,应加设临时支撑或及时浇筑圈梁,以增加墙体稳定性;

4砌体砂浆的拌和量不宜过多,应以能满足砌筑需要为宜。拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷;

5雨后继续施工,复核已完工砌体的垂直度和标高;并检查砌体灰缝,对于受雨水冲刷严重的地方必须采取必要的补救措施。

2、混凝土工程

1模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报,以防隔离层被雨水冲掉;

2遇到大雨应停止浇筑混凝土,已浇筑的部位应加以覆盖。

3雨期施工时,应加强对混凝土粗细骨料含水量的测定,及时调整用水量;

4大面积的混凝土浇筑前,要了解2—3天的天气预报。尽量避开大雨。混凝土浇筑现场要准备大量的防雨材料,以备浇筑时突然遇雨进行覆盖;

5模板支撑下回填要夯实,并加好垫板,雨后及时检查有无下沉;

6下雨时不得进行钢筋焊接、对接等工作,急需时应做好防雨工作或将施工。

3、脚手架

脚手架的安全与稳固性直接影响到工人的生命安全与建筑物的安全。在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能导致事故发生。因此雨期施工,脚手架应采取如下措施:

1.加固脚手架基础。很多脚手架是直接立于土石基础之上,雨期如遇大雨浸泡就会沉陷,导致脚手架的支撑悬空或脚手架倾覆。为防止此类事故发生,可在脚手架底部加垫钢板或以条石为基础。

2.适当添加与建筑物的连接杆件。这样可增加脚手架的整体性与抗倾覆的能力,增加稳固性;

3.脚手架上的马道等供人通行的地方应做好防滑与防跌落措施,如及时更换表面过于光滑的踏板、在通道两边加装防护网等;

4.经常性检查脚手架连接处的连接件,如发现松动或位移要及时加固和恢复;

5.雨期不宜在脚手架进行过多施工,工作面不能铺得过大,要控制脚手架上的人员、构件及其它建筑材料的数量,在脚手架上的动作不宜过于激烈。

6.金属脚手架要做好防漏电措施。脚手架与现场施工电缆(线)的交接处应良好的绝缘介质隔离,并配以必要的漏电保护装置;或者重新布置现场施工电缆(线),避免与金属脚手架的交接。

4、施工机械的防雨防雷及施工现场的用电

1.防雨。所有机械棚要搭设牢固,防止倒塌淋雨。机电设备采取防雨、防淹措施,可搭设防雨棚或用防雨布封存,机械安装地点要求略高,四周排水较好。安装接地装置。移动电闸箱的漏电保护装置要可靠灵敏;

2.防雷击。夏季是雷电多发季节,在施工现场为防止雷电袭击造成事故,必须在钢管脚手架、塔式起重机、人货电梯等安装有效的避雷装置,避雷接地电阻不得大于10Ω。

3.防触电。施工现场用电必须符合三级配电两级保护,三级电箱作重复接地,电阻小于10Ω;电线电缆合理埋设,不得出现老化或破损的电缆;职工宿舍安置安全电压,遇暴风雨天气,要安排专业电工现场值班检查,必要时立即拉闸断电,所有职工下班前必须将各设备工具电源断开。

坚强的板凳
暴躁的战斗机
2025-12-19 20:56:20

通常可以从以下四个方面考虑电梯钢丝绳的更换标准:

1,电梯钢丝绳大量断裂时。

2,钢丝绳的磨损和断裂同时发生并同时出现。

3,腐蚀发生在钢丝绳的表面和内部,尤其是内部腐蚀,可以用磁探伤仪检查。

4,电梯拉钢丝绳所需的时间很长。注意,不能将其概括为使用频率。一般安全期限必须至少为一年。如果已经使用了3到5年,则必须加以考虑并正确确定时间。还必须根据定期检查的记录进行分析和判断。

更换电梯中钢丝绳的步骤:

1,电梯已检修到最高处。

2,将配重支撑在坑中。

3,电梯将再打开一点。

4,但手要用链条吊到车上。

5,一根一根地更换钢丝绳,注意钢丝绳的缠绕。

6,更换电缆并将汽车放下。

7,释放对重的支撑。

扩展资料:

随着牵引钢丝绳的自然伸长,每根钢丝绳的力是不同的,并且每根牵引钢丝绳的张力偏差(通常为4到7)可能超过5%并超过该差值。随着运行时间的增加,新安装的电梯将自然伸展。从理论上讲,牵引钢丝绳的伸长率约为0.5%。

对普通低层电梯的影响不是很大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬吊电梯,影响不容忽视。

例如:l5着陆的乘客梯子,牵引钢丝绳长约50m。如果悬架为2:1,则绳索长度约为100m,0.5%的伸长率为500mm。我们知道油压缓冲器的缓冲器距离是200-350mm,弹簧缓冲器的缓冲器距离是150-400mm。

随着牵引钢丝绳的自然伸长,找平层的精度将发生变化,某些电梯可以自动找平地面,而大多数电梯需要维护工程师调整找平精度,以达到GB10060-93的找平精度。因此,牵引钢丝绳的伸长必然会延伸到相对侧,从而导致在配重侧的缓冲距离更小。

最后,缓冲距离可能太小而不会变差。在严重的情况下,配重甚至在电梯调平之前就已经到达缓冲器,从而形成电梯故障。

处理:

1,安装时,重边缓冲器的重量应尽可能大并接近上限。牵引钢丝绳一旦伸长,就可以自行弥补。

2,进行调节时,应将钢丝绳头板的调节螺母留有约100mm的调节余量,以便维修人员进行调节;

3,对沉重的底座应加3个调节块(每个块高约120mm),当缓冲距离变小时,维修人员可根据情况拆卸1至3个调节块。

4,如果没有用于重型底座的调节块,则不能太大地调节绳头板的调节螺母,则必须重新剪断钢丝绳,然后可以重做绳头(可通过以下方法更换一根)一,无需悬挂汽车和支撑重量)。

处理意见:维修人员站在轿厢的高度处,高度为井道的2/3,并使用弹簧来测量每根绳索的张力并调整绳索头板的螺母,以使张力偏差不会超过5%。

在限速器张紧装置的重量作用下,限速器钢丝绳自然会伸长。在严重的情况下,限速器松绳开关将发生故障,并且电梯将无法运行。

处置:重新捆扎限速器钢丝绳以满足要求,并将松动的钢丝绳开关恢复到正常位置。

随着牵引钢丝绳的自然伸长,带有补偿链(绳)的贵州贵阳电梯可能会导致补偿链(绳)擦地,造成不必要的噪音,甚至破坏补偿链(绳)的支架,并损坏其他井道中的组件。

处理意见:应认真检查维修工人,并发现应重新捆扎补偿链(绳)以满足要求。

参考资料来源:百度百科-电梯

参考资料来源:百度百科-钢丝绳

忧虑的太阳
活泼的枫叶
2025-12-19 20:56:20
电梯门机用钢丝绳YBT4251-2011,不同的电梯型号有不同的要求,还是测量一下或直接向电梯生产厂家咨询吧,不过,门机绳都是小直径镀锌钢丝绳,价格便宜的。

中国年产180万吨钢丝绳居世界第一,磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新,全面进入磷化涂层钢丝绳时代:

1.磷化涂层钢丝绳,钢丝经锰系或锌锰系磷化处理,磷化膜与润滑脂的复合作用,钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升,疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右,可以通过疲劳试验验证疲劳寿命,自己做疲劳试验最具可信性,是光面钢丝绳的升级换代产品,也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用,目前仍然货源紧张,供不应求。

2.镀锌钢丝绳,热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳,304或316不锈钢,防腐蚀效果好但是价格昂贵

4.涂塑钢丝绳,钢丝绳基础上,外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳,将被磷化涂层钢丝绳全面取代。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳,重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时,请在发票注明磷化涂层钢丝绳,钢丝绳外包装上面应有专利号标注,防止被光面钢丝绳冒充欺骗,仅供参考