老款极光发动机通病
汽油2.0T发动机最大通病曲轴皮带轮破损脱落，每一台2.0TLGTDIPETROL汽油发动机的梦魇。故障原因：曲轴皮带轮中间橡胶层老化后无法承受曲轴转动拉力，导致曲轴皮带轮外圈脱落，连带发电机皮带脱落引起的故障，最严重的还是一部分空调压缩机皮带轮被拖转后引起受损，压缩机可比曲轴皮带轮贵多了！维修配件：曲轴皮带轮，发电机皮带，发电机皮带张紧器，惰轮*3，空调压缩机——这可就要看运气了。
汽油2.0T发动机正时进气VVT轮故障，每一台2.0TLGTDIPETROL汽油发动机的梦魇。故障现象原因：冷车启动发动机明显有哗哗啦啦的链条异响，发动机抖动异常，仪表发动机故障灯黄色灯亮，PCM存储进排气调节相关性故障码，轻度故障：基本都是进气VVT链轮的机油压力阀蹦了———金属部分直接崩掉一块，造成VVT调节轮内机油泄压无法调节配气相位，严重故障：发动机链条直接断掉，VVT调节轮受损，正时链条导轨断掉，这些都要拆掉右侧正时盖后检查受损情况，值得赞扬的是即使链条断了也很少顶坏发动机气门；维修配件：发动机正时链条，进排气VVT，正时链条导轨，正时链条张紧器，气门室盖垫，高压油泵垫，真空泵垫等；
涡轮故障：这个故障现象就比较明显，加速明显感觉无力，故障码：发动机增压压力不足，维修方案：建议大家还是换原厂涡轮，品牌涡轮开起来的感觉提速还是差；
漏水问题：这款发动机常见漏水一般在冷却水泵，副水壶，副水壶的溢流水管，冷却水箱，最奇葩还有气缸盖上面的两个水道的堵塞漏水，节温器，左侧三通水管接头，水箱上水管的排气螺钉，空调暖风水管接口漏水；
进气部分问题：节气门前面进气管破裂造成加速无力亮发动机故障灯。
路虎极光正时怎么对？路虎极光正时怎么对？ 路虎极光正时皮带轮都相应有正时记号，对正即可。没有记号的从1缸开始（靠近曲轴皮带轮这边的就是1缸），扭开1缸的火花塞，用一根木质的棍子测量，慢慢转动曲轴，1缸活塞的上止点，即是曲轴的正时点。以下是正时链条故障的前兆：1、发出异响：在汽车行驶过程中，可以通过倾听发动机声音，不时地发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换。2、油耗在增加：汽车在行驶到一定公里数后，会发生不同程度油耗增加的现象，这可能是正时链条故障引起。3、动力输出下降：汽车动力输出发生下降的现象，很大程度上是因为发动机及响应部件配置所引起，正时链条一旦故障会制约气缸运动，影响自吸气及排气功能。 @2019
配气机构的关键部件包括进气门、排气门、凸轮轴、正时链条等。
大多数汽车发动机基本采用顶置凸轮轴设计，每排气缸基本都有两个凸轮轴。一个凸轮轴用于调节进气门，另一个凸轮轴用于调节排气门。
当发动机处于进气冲程时，进气门将打开，这样发动机可以吸入空气体或可燃混合物。
当发动机处于压缩冲程和做功冲程时，进气门和排气门基本关闭。
当发动机处于排气冲程时，排气阀会打开，这样气缸内燃烧产生的废气就可以排出。
有的发动机会用正时链条，有的发动机会用正时皮带。
使用正时皮带的发动机转动时噪音较小。
但是，正时链条和正时皮带基本上需要定期更换。
如果长时间不更换，会影响发动机的异常。
很多车主基本认为正时链条不需要更换。我认为这是错误的。
如果正时链条长时间使用，可能会出现跳齿。
