请问链条两端的接头怎样连接

起重链条结构系列

在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。

（1）起重链条品种

同一系列的链条产品中，按链条元件所用材质、链条附件形式和铰链结构划分品种。

（2）起重链条规格

同一品种的链条按节距、排数、链条宽度以及极限拉伸载荷的不同划分规格。

起重链条区分说明：

1、传动链：主要用于传递动力的链条。

2、输送链：主要用于输送物料的链条。

3、曳引链：主要用于拉曳和起重的链条。

4、专用特种链：主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

1.静载实验载荷：吊具取额外起重量的1．25倍(起重电磁铁为最大吸力)。 吊讨取单肢、分肢极限工作载荷的2倍。详细的实验办法：实验载荷应逐渐加上去，起升至离地上100～200mm高处，悬空时刻不得少于10分钟。卸载后进行目测查看。实验如此重复三次后，若构造未呈现裂纹、永久变形、衔接处未呈现异常松动或损坏，即以为静载实验合格。

2. 动载实验载荷：吊具取额外起重量的1．1倍(起重电磁铁取额外起重量)。吊讨取单肢、分肢极限工作载荷的1．25倍。详细实验办法：实验时，有必要把加速度、减速度和速度限制在该吊索具正常工作范围内，按实际工作循环接连工作1小时，若各项目标、各限位开关及安全保护装置动作准确，构造部件无损坏，各项参数到达技术性能目标要求，即以为动载实验合格。

吊钩的检验：凡人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷进行试验；动力驱动的起升机构用吊钩，检验载荷按GB6067—85《起重机械安全规程》表2的规定试验；吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%；吊钩应能支持住2倍的检验载荷而不脱落；吊钩应具有制造单位合格证等技术证明文件，方可投入使用。链条索具要经过精确的选择，以便适合于所运载货物的种类、长度、紧固方法，且不会发生滑动，错误选择可能导致链条断裂的发生！起重链条索具不适合表面平坦或光滑的被吊物或温度在-40℃到+400℃范围之外的环境（超过+200℃额定载荷会降低）。起重链条绝不允许起吊超过其额定载荷的物体！链条索具的首次使用在第一次应用所选起重链之前，其标志和尺寸都要进行核查。不得使用带有缺陷或标志缺失的链条索具！

高强度链条索具（80级）上带有红色的八角形的铭牌。超强型链条索具（100级）吊链，有一种特殊的铭牌。

以下是起重链条传动的几种失效形式：

一、链条的疲劳破坏

因为链条上作用的交变应力，因此链条的破坏形式主要为工作一段时间后链板产生疲劳断裂或滚子表面出现疲劳裂纹和疲劳点蚀。高度越高，链传动的疲劳损坏就越快。

二、链条的磨损

链条的链节进入或退出链轮时，链条的销轴和套筒之间有相对转动，磨损后使链条节距增大，容易造成跳齿合脱链，链轮的齿数愈多，磨损后就愈易脱链。

三、链条的销轴和套筒的胶合

润滑不好或高速重载时，销轴和套筒的摩擦表面由于瞬时高温而发生胶合破坏，这种破坏一定程度上限制了链的极限转速。

四、多次冲击破坏

张紧不好时，由于惯性冲击引起冲击破坏。

五、链条的静强度破坏

往往发生在低速或过载传动或有突然冲击作用时，链的受力超过链的静强度而被拉断。

链传动中，一般链轮寿命为链条寿命的两倍上，因此链传动的设计以链条设计为依据。