安徽欧式钢丝绳电动葫芦选哪家

钢丝绳电动葫芦的吨位是0.5T/1T/2T/3T/5T/10T/16T/20T，标配钢丝绳米数，6M/9M/12M/18M/24M/30M，并且分为CD1（单速型）和MD1（双速型）。

下面为钢丝绳电动葫芦的运行速度：0.5T-5T 10T 16T-20T；单速8M/MIN，单速7M/MIN，单速3.5M/MIN；双速8M/MIN，0.8M/MIN，双速7M/MIN，0.7M/MIN 双速3.5M/MIN，0.35M/MIN。

扩展资料：

钢丝绳电动葫芦使用中必须保持足够的润滑油，并保持润滑油的干净，不应含有杂质和污垢；钢丝绳上油时应该使用硬毛刷或木质小片，严禁直接用手给正在工作的钢丝绳上油。

钢丝绳电动葫芦不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形；10~20吨葫芦在长时间连续运转后，可能出现自动断电现象，这属于电机的过热保护功能，此时可以下降，过一段时间，待电机冷却下来后即可继续工作。

参考资料来源：

百度百科-钢丝绳电动葫芦

环链葫芦的取物缠绕装置是环链，链轮的转动是升降的关键，而环链在链轮上的缠绕方向可以随意设置，灵活度高，结构合理，所以体积较小，而钢丝绳葫芦，缠绕装置是钢丝绳，升降靠卷轴转动，要升到最大高度，钢丝绳需要在卷轴上缠绕至少3圈。这就导致卷筒长度要增加，高度增加，卷筒加长，设备的体积就会增加。所以一般同规格的钢丝绳葫芦是环链葫芦提及的几倍甚至十几倍。

二、提升高度不同

钢丝绳葫芦提升重物靠的是缠绕只卷筒上的钢丝绳发生的弹性形变，卷筒直径越小，钢丝绳型变量越大，因为一侧承受压力，一侧承受的是拉力，为了让这两种力量不超过规定，卷筒直径需要增加。而环链葫芦，是链环铰接，环链主要承受拉力，为了减少链环之间及链环与链轮窝之间接触面的挤压强度，会将链轮制成窝状。由此可知，这两种同规格设备，前者卷筒直径大于后者链轮直径，所以同等高度的轨道，前者起升高度小于后者。

三、运行距离不同

钢丝绳葫芦轴线和其小车运行轨道的中心线平行，而环链葫芦与运行轨道的中心线可以呈90度安装，所以在同样的状况、轨道长度下，后者的运行距离比较长。

四、改装不同

钢丝绳葫芦，不同的起升高度，机型长短不同，所以起升高度较低的，不能改成起升高度较高的，反之，虽然可以改装，但是电动葫芦的卷筒将会闲置，造成浪费。而环链葫芦的机型和起升高度没有关系，只与链条长短有关，如果要改装，只需要换链条就好了。

CD1型电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合，是起升搬运物品，理想的起重设备。

钢丝绳电动葫芦运行条件：

环境温度：-20℃～+40℃

工作制度：中级JC25% 重级：JC40% 当中级工作制度电动葫芦的起重量降低30%时，即为重级工作制度JC40%的电动葫芦。

CD1型钢丝绳电动葫芦产品参数

起重量：0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20Tsh08

起升高度：6m、9m、12m、18m、24m、30m

工作级别：M3

工作级别：IP44 IP54

起升速度：8m/min[10t为7m/min]

产品说明：CD1型电动葫芦是一种轻小型起重设备。

CD1型电动葫芦主要结构：减速器，运行机构，卷筒装置，吊钩装置，联轴器，软缆电流引入器，限位器.电机采用锥形转子电动机，集动力与制动力于一体。

CD1型电动葫芦安装使用：葫芦单梁，桥式起重机，门式起重机，悬挂起重机上.捎加改造，还可以作卷扬用.因此，它是，是提高劳动效率，改善劳动条件的机械。

1、在市场上，每个钢丝绳电动葫芦厂家都有自己的品牌，很多外观相似的产品，由于品牌不同，知名度高的品牌价格相对来说比较高，知名度低的品牌价格就相对比较低。

2、钢丝绳电动葫芦设计、材料、加工不同，所以钢丝绳电动葫芦质量也不一样，有时候外观一样，但实际上却有不同的质地，也就影响了钢丝绳电动葫芦的价格。

3、不同的钢丝绳电动葫芦生产厂家会有不同的技术，不同的制造，包括各种花费和成本都不同。这也是影响钢丝绳电动葫芦价格的一个重要因素。

华德起重机的钢丝绳电动葫芦价格合理品质有保障，是新老客户信赖的品牌。

钢丝绳电动葫芦的组成部分有：电机、传动机构、卷筒和钢丝绳。以电机和卷筒相互位置不同大致可分为四种类型。

(1)电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置, 宽度方面尺寸大, 结构笨重, 机械效率低, 加工较困难。已没有厂家生产这种结构型式的产品了。

(2)电动机轴线平行于卷筒轴线的电动葫芦，其优点为高度与长度尺寸小。其缺点为宽度尺寸大, 分组性, 制造与装配复杂。轨道转弯半径大。

(3)电机装在卷筒里面的电动葫芦，其优点为长度尺寸小， 结构紧凑。其主要缺点为电机散热条件差， 分组性差，检查、安装、维护电机不便，供电装置复杂。

(4)电机装在卷筒外面的电动葫芦，其优点为为分组性好、通用化程度高、改变起升高度容易、安装检修方便。其缺点为：长度尺寸大。

钢丝绳电动葫芦组成的部分大致可分为：

1.减速器 2.卷筒装置 3.起升电机 4.电动小车 5.锥形制动器 6.调整螺母 7.导绳器 8.联轴器 9.吊钩装置 10.控制按钮 11.空心轴 12.箱体 13.密封圈 14.09齿轮 15.06齿轮轴 16.05齿轮轴 17.04齿轮轴 18.球轴承 19.滚针轴承 20.箱盖 21.透气塞

其中各部分的作用及功能如下：

减速器：是采用三级定轴斜齿轮传动机构，齿轮和齿轮轴均经过热处理的合金钢制成，箱体，箱盖由优质铸铁制成，装配严密，密封良好。

控制箱：是采用能在紧急情况下切断主电路，并带有一个上下行程保护段火限位器的装置。

钢丝绳：是采用型起重钢丝绳，它保证了经久耐用。锥形电动机：起升电机采用较大的动力矩锥形转子制动异步电动机，无须外加制动器。

按钮开关：采用手操式，轻巧灵便，分有绳操纵和无绳遥控两种方式。

钢丝绳电动葫芦有运行式钢丝绳电动葫芦和固定式电动葫芦的区分，那么固定式钢丝绳电动葫芦还有哪些独特优势呢？

1.净空尺寸小,充分利用厂房的有效空间

固定式钢丝绳电动葫芦KF系列起重机“C”尺寸小,相比同类产品,起升高度更高,并且吊钩至墙面的两侧极限距离更小,可有效的增加工作面积。

2.运行平稳,定位快捷

固定式钢丝绳电动葫芦使用变频驱动使用户在起升或运行过程中能够精确定位负载,减少提升物的摇摆,增加操作安全过程中的安全性和舒适性。

3.性能优良

固定式钢丝绳电动葫芦采用VT钢丝绳电动葫芦可以大大提高设备性能和生产率,同时也增加了安全性。

4.超强的可靠性和安全性

固定式钢丝绳电动葫芦高性能的具有30%接电持续率的电机冷却性能比同类产品提高了30%。高性能的制动器安全使用寿命超过100万次。制动器为自动磨损调节,延长了葫芦的使用寿命。

5.大直径卷筒,延长寿命,减小偏角

固定式钢丝绳电动葫芦大直径卷筒的设计成倍的延长了钢丝绳的寿命,提高在工作中的安全性。同时大直径卷筒使葫芦的起升减小偏角,达到垂直起升,吊钩定位精确,漂移小,使用更方便。

6.人性化设计

固定式钢丝绳电动葫芦从性能和使用角度出发充分考虑客户的需求,使客户在使用固定式钢丝绳电动葫芦过程中增加安全性和舒适性。上、下限位开关装置提高操作过程中的安全性符合人体工程学设计的吊钩使的操作人员易于抓握,方便提升货物。

以上就是关于固定式钢丝绳电动葫芦优势的介绍！

一、施工前准备

1.1 电动葫芦到达安装地点后,首先应先检查在运输途中有无损坏情况,若发现有损坏情况,应及时修复方可使用.

1.2清点设备技术文件，核查设备型号是否符合设计要求，并按施工方案进行安全技术交底。

二、安装和技术要求

2.1、开箱检验：设备到现场后，经开箱检验以后，确认设备随机文件、说明书、合格证齐全，设备及备件应与装箱单相符，设备的外观应无损坏。

2.2、工序交接：在正式安装电动葫芦前应对上道工序，进行检测，确认合格后方能安装。

a、轨道或工字梁两端的缓冲装置必须安装齐全；

b、工字梁的支承点是否按图施工，联接是否牢固；

c、工字梁的拼接必须按图施工，下翼缘必须打磨光滑，不卡车轮。

2.3、电动葫芦吊装前的检测：

a、吊装前应认真检查电动葫芦起升部分减速机，是否按规定注好润滑油，行走部分是否注好润滑脂。清除电动小车踏面上的油污或防锈油。

b、认真阅读使用说明书及其他随机文件，了解产品结构。检查电气控制箱是否按电气图配线，检测起升电机和行走电机的绝缘状态。

c、检查钢丝绳的固定端是否抽紧，塞块是否楔牢。

d、检查控制按钮接线是否正确，固定按钮的保险绳必须装好。

e、按规定吊钩必须刷黄、黑相间的斑马纹漆，吊钩保险装置齐全。

f、钢丝绳与卷筒固定每端必须有三块压板，螺栓必须紧固。

g、排绝器装配正确，上升、下降限位开关安装正确。

2.4、电动葫芦的吊装

电动葫芦的吊装可根据施工现场的实际情况，可利用吊车安装，也可用卷扬机设滑轮组吊装；吊装时注意捆绳必须采取保护措施以防损伤设备，根据设备本身重量，选择吊装用绳索吊具。

2.5、间隙调整

电动葫芦的行走轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间隙，保证在3－5㎜之间，通过垫片调整实现，此项是关健，必须达到。

2.6、电机主轴窜动量的调整

锥形转子电动机主轴轴向窜动量一般在1.5mm时，制动效果最佳，如果电动葫芦在额定荷载时下滑量过大，需进行调整，调整方法如下：

取下尾罩。旋掉固定调整螺母的四支螺钉，用扳手按顺时针方向讲调整螺母旋至极限位置，再逆时针旋一圈，然后装上固定螺钉即可。

2.7、断火限位器的调整

断火限位器的调整通过调整限位杆上的两个撞块实现的。调整方法是：松开撞块上的螺钉，撞块分置于导绳器卡板两侧，卡板能自如的推动撞块移动。启动电机开始起升，卡板推动上限撞块移动，升至吊钩滑轮外壳上沿距卷筒外壳下沿150mm~50mm时，停止上升，点动下降按钮，导绳器向回移动10mm左右时，停机，移动上限撞块靠近卡板，旋紧螺钉即可。下限位置的调整同上，只是方向相反，但必须保证吊钩处于最低位置时，卷筒上留有3圈以上钢丝绳。

三、试车：

接通电源以后，先检查各电机的运转方向是否与控制按钮的方向一致，然后再按下列步骤试车：

a、无负荷试验：在空载下开动各机构进行正反试运转，检查操纵线路是否正确，限位器等电气设备工作是否可靠等。

b、静负荷试验：在运行机构不动的情况，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升离地面约100毫米，悬空10分钟，各机构应正常。

c、动负荷试验：在静负荷试验结果良好的条件下，以1.1倍的额定荷载进行动载悬空试验，实验周期为40s；升6s，停14s，降6s，停14s，如此进行15个周期，实验后目测各部位有无异常现象，无异常则合格。