常听说链条4分，5分，6分，1寸，1.2寸，1.5寸等型号，具体是怎么来确认的
分是链条的节距，4分是08a/b，5分是10a，6分是12a，1寸是16a，1.2寸是20a，一英寸是2.54cm，通过换算来的标准型号。
链条是英国人发明的，所以早期节距(两销轴间的中心距离)的换算，就按照英制的计算方式。
所谓的4分链条，节距就是4/8英吋，换算成公制就是25.4mm的1/2，也等於12.7mm；5分=5/8 6分=6/8英吋 以此类推。
英制一英寸分为八等份，1.2吋=1又 2/8英吋=31.75MM ，请勿直接 25.4*1.2，这样得出结果为30.48MM(没有这样的链条节距)；另外一种ANSI称呼 4分又称为40 一吋则为80 。1又2/8英吋则为 100。
扩展资料：
算法是25.4÷8×1得数为3.175就是一分链条。
25.4÷8×2＝度6.35＝2分链条
25.4÷8×问3＝9.525＝3分链条
25.4÷8×4＝12.7＝4分链条
25.4÷8×5＝15.875＝5分链条
25.4÷8×6＝19.05＝6分链条
25.4÷8×8＝25.4＝8分也就是一寸链条
25.4÷8×10＝31.75＝一寸二链条
25.4÷8×12＝38.1＝一寸半链条
参考资料来源：百度百科-链条
以型号区分：A为片式链轮，B代表台式链轮。以字母和数字区分：以B1-2-3为例，1分、2分、3分别代表单排、双排、三排链轮，不同分数的链轮齿厚都不一样。其中1分、2分是简称，它是链轮或链条的节距。
1、以型号区分：A为片式链轮，B代表台式链轮。
2、以字母和数字区分：以B1-2-3为例，1分、2分、3分别代表单排、双排、三排链轮，不同分数的链轮齿厚都不一样。其中1分、2分是简称，它是链轮或链条的节距。
1、 测量链条的节距，两根销轴的间距 ；
2、内节宽度，此部分与链轮厚度有关 ；
3、链板的厚度，以便了解是否为加强型 ；
4、 滚子外径，部分输送用链条用到大的滚子 。
一般说来上面四个数据，就可以分析出链条的型号了 。链条有A系列 B系列两种，相同节距滚子外径不同。
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。
1、链条包括四大系列:
传动链、输送链、拉曳链、特种专业链
2、一系列常为金属的链环或环形物
用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)
机械上传动用的链子
链条可分为短节距精密滚子链，短节距精密滚子链， 重载传动用弯板滚子链，水泥机械用链， 板式链
高强度链条 高强度链条索具系列,专业用于工程配套,制造业配套,生产线配套和特殊环境配套使用。
传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格、B系列是符合欧洲链条标准的尺寸规格，两种链的区别不大。
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品，其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。
扩展资料：
在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。
可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
参考资料来源：百度百科-链条
RS系列直板滚子链，R—Roller S—Straight，例如-RS40，即08A 滚子链。
RO系列弯板滚子链，R—Roller O—Offset，例如 -R O60，即12A 弯板链。
RF系列直边滚子链，R—Roller F—Fair，例如 -RF80，即16A 直边滚子链。
SC系列齿形链（无声链），S—Silent C—Chain，来自 ANSI B29.2M 齿形链和链轮标准。例如-SC3，即CL06 齿形链，节距为 9.525。
扩展资料：
注意事项：
更换新链条时应注意链条出厂时有两种包装形式：一种是蜡封的，另一种是经过预润滑的。所谓预润滑是指链条在出厂前浸过润滑油。上述两项工艺主要是为了防锈，便于储存。后者打开包装后便可以直接安装使用，前者则应先去蜡，并用柴油清洗干净后重新浸油。
注润滑油时，不仅要把油注在链条表面，更应让油浸到枢轴与内、外链板间的缝隙中去，这样才能达到润滑目的。注油后，用干布将多余油滴擦掉。对链条清洗和注油时，必须先关掉发动机，否则有手指被绞进链轮的危险，造成不必要的伤害。
传动链分为A系，和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格：B系列是符合欧洲（以英国为主）两种链的区别不大：
A系的链条对滚子，轴销都有一定比例，而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例，B系列除12B规格低于A系列外，其余各档规格均同档的A系列产品
其实这些都无所谓了，但楼主必须的注意了，链条的安全选取是，使用力矩必须大于极限力矩的三倍。
这里根据我的资料给你列举一些常用规格：
A系常用：（至于节距等参数，等下给你个网址去看看）
*03C-1链号：*15
一分
极限拉力：1.80KN
*04C-1链号：*25
两分
极限拉力：3.50KN
*06C-1链号：*35
三分
极限拉力：7.90KN
08A-1链号：40
四分
极限拉力：14.10KN
10A-1链号：50
五分
极限拉力：22.20KN
12A-1链号：60
六分
极限拉力：31.80KN
16A-1链号：80
八分
极限拉力：56.70KN
20A-1链号：100
一寸
极限拉力：88.50KN
24A-1链号：120
十二分
极限拉力：127.80KN
28A-1链号：140
十四分
极限拉力：172.40KN
32A-1链号：160
十六分
极限拉力：226.40KN
36A-1链号：180
十八分
极限拉力：1.80KN
其中，一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分，比如替代45°伞齿进行多轴联动等等，四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动，八分以后都是用于重荷型的机械传动，比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合，
下面是B系链条参数：
*03B-1链号：*15
一分
*04B-1链号：*25
两分
极限拉力：3.00KN
*05B-1链号：*35
三分
极限拉力：5.00KN
08B-1链号：40
四分
极限拉力：18.10KN
10B-1链号：50
五分
极限拉力：22.40KN
12B-1链号：60
六分
极限拉力：29.00KN
16B-1链号：80
八分
极限拉力：60.70KN
20B-1链号：100
一寸
极限拉力：95.50KN
24B-1链号：120
十二分
极限拉力：160.00KN
28B-1链号：140
十四分
极限拉力：200.00KN
32B-1链号：160
十六分
极限拉力：250.40KN
希望对你有所帮助。
