电梯钢丝绳断股危害

是的，这个时间不算久远，这个时间发生断股出去使用不当那就是保养得不好了一旦电梯钢丝绳断裂，即使只有一股，电梯也会运行不顺畅。当牵引轮接触断股时，升降机会轻微跳跃。电梯钢丝绳断股会降低电梯的安全系数。出现断股后，应立即停止电梯，并将所有电梯钢丝绳更换为新的钢丝绳。 提升机钢丝绳使用后，首先发生微动磨损，然后逐渐出现断丝。断线累积到一定程度，断线就会发生。光面电梯钢丝绳升级换代产品为锰磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，光面电梯钢丝绳表面无任何耐磨保护涂层，导致光面电梯钢丝绳使用寿命相对较短。电梯钢丝绳钢丝表面有15-40克/平方米的锰磷化膜，是耐磨和防腐保护涂层，防止微动磨损和延长使用寿命超过每天对电梯钢丝绳进行保养。锰磷化膜越重，疲劳寿命越长。建议自行测定疲劳寿命，并与试验结果进行比较。锰磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是一种专利产品，目前需求量很大，希望更多的企业获得专利授权进行生产，以满足用户对高质量、长寿命电梯钢丝绳的需求。

吊装钢丝绳突然断裂，轻则物毁，重者人伤，货物在钢丝绳断裂时极易砸伤工作人员，综上所述，钢丝绳的断丝、磨损和锈蚀变形符合相关规定时，必须立即更换新绳。

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳的历史使命已经完成，进入磷化涂层钢丝绳时代：

1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。

注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境。

3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。

4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中

7.缆索钢丝绳

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域首次通过表面处理抑制微动疲劳延长使用寿命（疲劳寿命）：

1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，尽管天津江苏等地已有多家企业生产，目前仍然货源紧张，供不应求，是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代薄锌层镀锌钢丝绳使用）

2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌

3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢

4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯

5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。

大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚，电镀锌较薄

3..不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，价格相对昂贵

4.涂塑钢丝绳

5.光面钢丝绳，已经生产180年，将被磷化涂层钢丝绳取代。

电梯曳引钢丝绳和曳引轮磨损的结果，使钢丝绳横断面积减小，在钢丝绳承受重量一定的情况下，其承受的拉应力增加，应力增大促进疲劳微裂纹的萌生与扩展，加速钢丝绳的失效。磷化涂层电梯钢丝绳，制绳钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，属于耐磨磷化，电梯绳非常耐磨，从而延长疲劳寿命和使用寿命。已有钢丝绳厂家试生产，电梯厂家也在测试之中，如果符合要求，很快就会大规模进入电梯绳市场

磷化涂层钢丝绳专利技术，已经有许多论文介绍，网上也有几篇论文可以免费下载的，其中就有电梯用的。至于那家电梯公司现在已经采用了，目前还不清楚，估计这是大势所趋。部分电梯钢丝绳早期即出现断丝断股问题，非常讨厌的。磷化涂层钢丝绳可以解决这个问题的。使用新技术可以提高公司的利润，市场前景会比较好的。

中外钢丝绳行业，生产光面钢丝绳已经一百于年，近年来的技术突破就是出现了——磷化涂层钢丝绳专利技术，钢丝绳的疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，是一个重大突破，任何工业产品有如此幅度的使用寿命延长，都是重大突破，你说呢。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的40-55%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考